專利名稱：一種臺(tái)車式熱處理爐的側(cè)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工業(yè)爐的零件，尤其涉及一種臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板。
背景技術(shù)：
工業(yè)爐在機(jī)械制造業(yè)的熱處理工序中，占有極為重要的地位，它是保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高機(jī)器工作效能、延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命必不可少的設(shè)備。
眾所周知，一般臺(tái)車式熱處理爐一般由底板、側(cè)板、頂板、門板及其設(shè)置在底板、側(cè)板、頂板、門板的爐襯所組成，以組成封閉的爐腔。其中一般在側(cè)板上設(shè)置若干個(gè)使用天然氣作為燃料的燃燒嘴。天然氣燃燒后產(chǎn)生的大量熱量用以對(duì)工件進(jìn)行熱處理。所以，側(cè)板要承受巨大的高溫氧化性氣體的侵蝕。而現(xiàn)有技術(shù)中，為了提高臺(tái)車式熱處理爐的整體剛度，側(cè)板一般采用實(shí)心鑄鐵制造。但是，這種結(jié)構(gòu)的側(cè)板重量大，能耗高，造價(jià)高，從而造成企業(yè)的生產(chǎn)成本比價(jià)高。有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板予以改進(jìn)，以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板，其可有效地減輕側(cè)板的重量，節(jié)約能耗，降低側(cè)板的造價(jià)，并有效地減低企業(yè)的生產(chǎn)成本。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了一種臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板，其包括
平行設(shè)置的外板與內(nèi)板、連接所述外板與內(nèi)板的連接件，所述連接件與所述外板及內(nèi)板之間設(shè)有隔熱件。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接件為槽鋼。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述隔熱件為硅酸鋁纖維。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是通過將側(cè)板設(shè)置成中空結(jié)構(gòu)，并利用U型鋼作為骨架，并在U型鋼與內(nèi)、外板之間設(shè)置隔熱件，可有效地降低臺(tái)車式熱處理爐的重量，節(jié)約能耗，降低了側(cè)板的造價(jià)，并有效地減低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。


圖I為發(fā)明一種臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板一具體實(shí)施方式
中的局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實(shí)施方式并非對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。請(qǐng)參I所示，圖I為本發(fā)明一種臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板一具體實(shí)施方式
中的局部剖視圖。在本實(shí)施方式中，一種臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板100，其包括平行設(shè)置的外板10與內(nèi)板20、連接該外板10與內(nèi)板20的連接件30，該連接件30與該外板10及內(nèi)板20之間設(shè)有隔熱件40。在本實(shí)施方式中，該連接件30為槽鋼，當(dāng)然也可為“H”型鋼。該連接件30可通過焊接或者螺接的方式與外板10及內(nèi)板20相互固定連接。在本實(shí)施方式中，該外板10及內(nèi)板20與連接件30可通過焊接方式進(jìn)行可靠固定。同時(shí)在連接件30與該外板10及內(nèi)板20之間設(shè)有隔熱件40。該隔熱件40為硅酸鋁纖維。當(dāng)燃燒嘴60安裝到側(cè)板100中預(yù)設(shè)的通孔時(shí)(未圖示)。燃燒嘴60在燃燒時(shí)產(chǎn)生的大量熱量會(huì)被隔熱件40所隔離。從而有效地防止大量的熱量通過該外板10中散逸到空氣中，造成能源浪費(fèi)。同時(shí)設(shè)置在臺(tái)車式熱處理爐內(nèi)部的爐襯50也會(huì)防止?fàn)t內(nèi)的熱量的散發(fā)到外界中。

上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
權(quán)利要求
1.一種臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板(100)，其特征在于，其包括 平行設(shè)置的外板(10)與內(nèi)板(20)、連接所述外板(10)與內(nèi)板(20)的連接件(30)，所述連接件(30)與所述外板(10)及內(nèi)板(20)之間設(shè)有隔熱件(40)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板(100)，其特征在于，所述連接件(30)為槽鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板(100)，其特征在于，所述隔熱件(40)為硅酸鋁纖維。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種臺(tái)車式熱處理爐側(cè)板(100)，其包括平行設(shè)置的外板(10)與內(nèi)板(20)、連接所述外板(10)與內(nèi)板(20)的連接件(30)，所述連接件(30)與所述外板(10)及內(nèi)板(20)之間設(shè)有隔熱件(40)。通過將側(cè)板設(shè)置成中空結(jié)構(gòu)，并利用U型鋼作為骨架，并在U型鋼與內(nèi)、外板之間設(shè)置隔熱件，可有效地降低臺(tái)車式熱處理爐的重量，節(jié)約能耗，降低了側(cè)板的造價(jià)，并有效地減低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F27D1/00GK102732693SQ20121020507
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者鮑洪生 申請(qǐng)人:無錫宇吉科技有限公司