專利名稱：一種大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及日用陶隧道窯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G。
背景技術(shù)：
我國(guó)是陶瓷生產(chǎn)大國(guó)，日用陶瓷和衛(wèi)生陶瓷的產(chǎn)量均居世界第一。但是中國(guó)陶瓷エ業(yè)的能源利用效率普遍較低，差距較低，能源利用效率僅達(dá)到28% 30%，其主要原因是陶瓷生產(chǎn)的主要耗能設(shè)備窯爐的生產(chǎn)熱效率低；國(guó)內(nèi)日用陶瓷燃?xì)馑淼栏G的燒成エ序能耗平均水平為29271 39725KJ/Kg瓷，而先進(jìn)國(guó)家平均水平僅為12549 39725KJ/Kg瓷，燒成エ序能耗只有我國(guó)的一半左右。窯爐的能耗水平主要取決于窯爐結(jié)構(gòu)和燒成技木。目前已有的日用陶隧道窯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、燒成技術(shù)和余熱利用均存在不足?！だ?，現(xiàn)有的日用陶隧道窯內(nèi)截面(寬X高)為1000 1200mmX800 1000mm，散熱占總輸入熱耗較大(20 25%)?，F(xiàn)有的日用陶隧道窯普遍采用單一的平頂結(jié)構(gòu)或拱頂結(jié)構(gòu)。在燒成技術(shù)上，現(xiàn)有的機(jī)械助燃旋流燃燒器很多，基本上都是燃?xì)庠谛黠L(fēng)板送風(fēng)ー側(cè)噴出，與送出的空氣混合的同時(shí)燃燒，混合性能差且時(shí)間短，易造成燃?xì)饬呀?，積碳，影響燃燒效果。在火焰控制方面，由于窯爐燃燒エ況實(shí)時(shí)多變，當(dāng)要求升溫速度快、裝載重量大，需加大燃?xì)?，提高燃燒器功率。目前，多采用儀表帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制燃?xì)馑蜌饬康拇笮。瑢?shí)現(xiàn)控溫。但是，當(dāng)燃?xì)饬繅埓?，則空氣比例變小，影響燃燒，當(dāng)燃?xì)饬孔冃?，則空氣過(guò)剩，浪費(fèi)熱源。現(xiàn)有隧道窯燒成帶與冷卻帶交接處多為壓力平衡點(diǎn)，即交接點(diǎn)處氣流互不流動(dòng)，因此，余熱沒(méi)有得到更好的利用。在隧道窯冷卻帶產(chǎn)品冷卻中，目前基本上都是利用窯體耐火材料表面散熱達(dá)到降溫的目的，這樣，要不就是延長(zhǎng)冷卻帶長(zhǎng)度，増加窯長(zhǎng)；要不就是降低行車速度，減少產(chǎn)量，増加單位產(chǎn)品能耗，另一方面，也有采取強(qiáng)制降溫的方法，即直接往窯內(nèi)抽取熱氣，這樣干擾窯內(nèi)氣流，影響燒成。因此，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)燒成技術(shù)、余熱回收循環(huán)利用、自動(dòng)監(jiān)控控制技術(shù)是隧道窯技術(shù)改造的重點(diǎn)方向，對(duì)推動(dòng)陶瓷行業(yè)的節(jié)能減排具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，具體技術(shù)方案如下。一種大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，包括燃燒器、預(yù)熱帶、燒成帶和冷卻帶，所述隧道窯內(nèi)橫截面的寬 X 高為 1800mnT3500mmX100(ri500mm，優(yōu)選 2380mmX 1220mm。進(jìn)ー步優(yōu)化的，所述預(yù)熱帶內(nèi)部頂端為平頂，所述燒成帶內(nèi)部頂端為拱頂結(jié)構(gòu)，所述拱頂中心的高度大于所述平頂?shù)母叨取?br> 進(jìn)ー步優(yōu)化的，在燒成帶內(nèi)部的拱頂處設(shè)置ー個(gè)以上的用于阻擋熱氣流沿著頂拱的內(nèi)高加速向前的擋板。進(jìn)ー步優(yōu)化的，所述擋板的上端與拱頂連接，擋板下端靠近隧道窯內(nèi)產(chǎn)品裝載的上平面。進(jìn)ー步優(yōu)化的，所述擋板為垂直向下且與隧道窯橫截面平行。進(jìn)ー步優(yōu)化的，所述燃燒器為燃?xì)馊紵?，所述燃燒器為燃?xì)馊紵鳎細(xì)馊紵靼ㄈ細(xì)馔ǖ?、空氣通道和燃?xì)馀c空氣的預(yù)混區(qū)；空氣通道位于燃?xì)馔ǖ赖耐鈧?cè)，燃?xì)馔ǖ酪欢伺c氣源連接，燃?xì)馔ǖ懒硪欢私尤細(xì)馀c空氣的預(yù)混區(qū)，預(yù)混區(qū)的外側(cè)壁上設(shè)有旋流風(fēng)板，旋流風(fēng)板位于空氣通道中；位于旋流風(fēng)板ー側(cè)的預(yù)混區(qū)外側(cè)壁上開(kāi)有供空氣通道中的部分空氣進(jìn)入并與燃?xì)馔ǖ乐械娜細(xì)膺M(jìn)行預(yù)混的空氣入口，旋流風(fēng)板另ー側(cè)的預(yù)混區(qū)外側(cè)壁上開(kāi)有供預(yù)混后的混合氣輸出并與旋流風(fēng)板上輸出的空氣混合的混合氣出ロ。 進(jìn)ー步優(yōu)化的，燃?xì)馔ǖ郎显O(shè)有用于檢測(cè)空氣通道中的空氣壓カ并根據(jù)空氣壓カ調(diào)節(jié)燃?xì)馔ǖ懒髁康目諝?燃?xì)獗壤y，按比例調(diào)節(jié)燃?xì)饬?。進(jìn)ー步優(yōu)化的，還包括用于在冷卻帶自窯后往前進(jìn)行軸向強(qiáng)制送風(fēng)的風(fēng)機(jī)。進(jìn)ー步優(yōu)化的，在冷卻帶處的窯體內(nèi)層墻和內(nèi)層頂部采用金屬波紋板，將窯爐內(nèi)腔與外部隔離，窯體外層采用耐火材料，確保熱量不往外部空間散發(fā)，且窯體外層耐火材料與金屬波紋板之間留出間隙作為氣流通道，在氣流通道底部的耐火材料下端開(kāi)有與外部空氣相通的開(kāi)ロ。進(jìn)ー步優(yōu)化的，隧道窯中的溫度和空氣壓カ調(diào)節(jié)由PLC控制，PLC還控制進(jìn)窯輸送車、窯爐前端窯車、窯爐后端窯車的自動(dòng)接駁和回車輸送。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)效果
本發(fā)明對(duì)窯體結(jié)構(gòu)、燃燒系統(tǒng)、精準(zhǔn)及智能控制、余熱利用等多方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，大大提高了能源利用效率。本發(fā)明采用大截面設(shè)計(jì)，對(duì)預(yù)熱帶、燒成帶和冷卻帶的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，回收余熱用于熱空氣助燃，提高了能源利用率。本發(fā)明進(jìn)一歩安裝空氣/燃?xì)獗壤y和具有良好預(yù)混或半預(yù)混功能的燃燒器，使得能源利用率進(jìn)ー步提高。以I座68. 5米長(zhǎng)寬斷面(I. 8米)日用陶瓷燃?xì)馑淼栏G為例，隧道窯生產(chǎn)熱效率彡38%，單窯年節(jié)能折標(biāo)煤915. 3噸(相當(dāng)于減少排放2288. 25噸ニ氧化碳)。燒成エ序能耗彡9000KJ/Kg瓷，比原來(lái)的隧道窯節(jié)能29. 3%，有利于企業(yè)把燒成成本控制在30%以下，大幅提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；另外，大截面隧道窯具有“生產(chǎn)熱效率高、多變量耦合智能控制、系統(tǒng)響應(yīng)速度快、整機(jī)操作方便、適合聞溫助燃”等優(yōu)點(diǎn)，有利于提聞廣品燒成合格率，提聞廣品的燒成質(zhì)量，多廣出聞檔廣品。


圖Ia和圖Ib分別為現(xiàn)有的日用陶隧道窯和實(shí)施方式中的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的預(yù)熱帶內(nèi)截面示意圖。 圖2a和圖2b分別為現(xiàn)有的日用陶隧道窯和實(shí)施方式中的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的預(yù)熱帶及燒成帶的軸向截面示意圖。圖3a和圖3b分別是現(xiàn)有的日用陶隧道窯和實(shí)施方式中的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的燃燒器部分結(jié)構(gòu)示意圖。圖4a和圖4b分別為現(xiàn)有的燃燒器火焰控制結(jié)構(gòu)示意圖和實(shí)施方式中大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的燃燒器火焰控制結(jié)構(gòu)示意圖。圖5a和圖5b分別為現(xiàn)有的日用陶隧道窯和實(shí)施方式中的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的冷卻帶內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為實(shí)施方 式中的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的冷卻帶散熱結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的ー種總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施作進(jìn)ー步說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施和保護(hù)范圍不限于此。如圖la，目前日用陶隧道窯內(nèi)截面(寬X高)為1000 1200mmX800 1000mm,如圖Ib本實(shí)施方式中的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G內(nèi)截面(寬X高)為1800mnT3500mmX100(ri500mm，其中寬 4 為寬體結(jié)構(gòu)，寬 X 高優(yōu)選 2380mmX 1220mm，根據(jù)GB/T23459-2009標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法，以隧道窯窯體表面散熱量的測(cè)試及計(jì)算所知，一般隧道窯墻體散熱占總輸入熱耗的20 25%，而本實(shí)施方式進(jìn)行大截面設(shè)計(jì)后，可降低至16%左右。
本實(shí)施方式中的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G采用平頂、拱頂5和擋板6巧妙結(jié)合的方案。隧道窯氣流走向特點(diǎn)是燒成帶高溫?zé)煔饬飨蝾A(yù)熱帶，且預(yù)熱帶熱氣容易上升往內(nèi)腔的上半部流動(dòng)，所以，預(yù)熱帶如果砌成拱形(如圖Ia和圖2a)，拱頂5部分高于拱角I所在的高度，増加了中心的內(nèi)高，而產(chǎn)品3的裝載一般上部為平面型，造成了產(chǎn)品3的裝載高度與拱形頂孔隙2過(guò)大，熱氣流上浮后流出窯外，既增加了熱量損失，又増加了上下溫差。如圖Ib和圖2b所示，預(yù)熱帶采用平頂，內(nèi)高貼近產(chǎn)品裝載的上平面，減少了上部孔隙而增加氣流阻力，迫使氣流往下前行，將煙氣熱量交換給窯坯體，并提高了裝載截面的下半部溫度，縮小預(yù)熱帶上下溫差。目前，對(duì)于個(gè)別有特殊要求的隧道窯，其內(nèi)寬度也有大于1000mm，當(dāng)寬度較大時(shí)，其窯頂自頭到尾仍全部使用平頂，容易造成燒成帶截面溫差。如圖2b本實(shí)施方式的燒成帶采用拱頂結(jié)構(gòu)，一方面増加使用的可靠性，另ー方面溫差小，提高了燒成合格率，節(jié)能。窯爐燒成帶窯頂本來(lái)是可靠性較薄弱的部位，如使用平頂，除易于下沉外，還容易造成垂直縫隙，造成熱氣穿透，因此，燒成帶窯頂(非全部窯頂)采用拱形，受カ集中在窯墻拱角I處，拱磚始終存在側(cè)向夾緊力，牢固性好。另ー方面，在燒成帶的窯爐的熱傳遞中，高溫主要靠輻射，采用平頂時(shí)，輻射面積小，且只有垂直向下，若采用拱頂，則輻射面積大，且優(yōu)選拱頂橫截面的內(nèi)邊緣為拋物線形，射向裝載截面中心，溫度均勻。由于本發(fā)明采用大截面時(shí)拱高較大，造成拱內(nèi)高與裝載產(chǎn)品上平面孔隙較大，有可能出現(xiàn)上部氣流流速高，本設(shè)計(jì)在燒成帶沿差窯長(zhǎng)方向設(shè)置多道擋板6，擋板從拱內(nèi)高垂直向下安裝到接近產(chǎn)品裝載的上平面，這樣一方面限制熱氣流7沿著拱的內(nèi)高加速向前流動(dòng)。另ー方面，改變了氣流7的走向，氣流7在沒(méi)有擋板位置流線向上、向前幾何又疊加，碰上擋板時(shí)流線垂直向下滲入裝載截面中間，隨后在裝載截面中間向上、向前幾何疊加，形成“S”型氣流走向，達(dá)到很好的溫度均勻效果。如圖3a，目前機(jī)械助燃旋流燃燒器很多，基本上都是燃?xì)?02在旋流風(fēng)板301送風(fēng)ー側(cè)噴出，與送出的空氣303混合的同時(shí)燃燒，混合性能差且時(shí)間短，易造成燃?xì)饬呀?，積碳，影響燃燒效果。如圖3b，本實(shí)施方式中，燃?xì)馔ǖ酪欢私託庠?，另一端接燃?xì)馀c空氣的預(yù)混區(qū)，預(yù)混區(qū)的外側(cè)壁上設(shè)有旋流風(fēng)板301，旋流風(fēng)板301位于空氣通道中；位于旋流風(fēng)板301 —側(cè)的預(yù)混區(qū)外側(cè)壁上開(kāi)有供空氣通道中的部分空氣303進(jìn)入并與燃?xì)馔ǖ乐械娜細(xì)?02進(jìn)行預(yù)混的空氣入口，旋流風(fēng)板另ー側(cè)的預(yù)混區(qū)外側(cè)壁上開(kāi)有供預(yù)混后的混合氣304輸出并與旋流風(fēng)板上輸出的空氣混合的混合氣出ロ。本發(fā)明在旋流風(fēng)板前端面將燃?xì)馀c部分空氣先預(yù)混，在風(fēng)板送風(fēng)ー側(cè)噴出是混合氣，使混合良好，燃燒完全。在燃燒器火焰控制方面，由于窯爐燃燒エ況實(shí)時(shí)多變，當(dāng)要求升溫速度快、裝載重量大，需加大燃?xì)?，提高燃燒器功率。如圖4a，目前多采用儀表TC帶動(dòng)執(zhí)行器401控制燃?xì)忾y402來(lái)控制燃?xì)馑蜌饬康拇笮。瑢?shí)現(xiàn)控溫。但是，當(dāng)燃?xì)饬繅埓?，則空氣比例變小，影響燃燒，當(dāng)燃?xì)饬孔冃?，則空氣過(guò)剩，浪費(fèi)熱源。如圖4b，本實(shí)施方式不采用直接控制燃?xì)?，而采用控制空氣，讓空氣先?dǎo)后，通過(guò)空氣/燃?xì)獗壤y403取空氣壓カ信號(hào)并根據(jù)空氣壓カ大小來(lái)控制燃?xì)獾牧髁看笮?，按比例調(diào)節(jié)燃?xì)饬?，?shí)現(xiàn)火焰燃燒狀況穩(wěn)定。
如圖5a，現(xiàn)有隧道窯燒成帶與冷卻帶交接處多為壓力平衡點(diǎn)501，即交接點(diǎn)處氣流互不流動(dòng)，余熱503在風(fēng)扇504的吹動(dòng)下從窯頂502上的孔隙流出。如圖5b本實(shí)施方式通過(guò)窯尾風(fēng)機(jī)507在冷卻帶自窯后往前軸向強(qiáng)制送風(fēng)，使經(jīng)加熱之后的高溫空氣，越過(guò)上述交接處，直接進(jìn)入燒成帶，實(shí)現(xiàn)余熱窯內(nèi)直接回收利用，節(jié)能效果明顯。在隧道窯冷卻帶產(chǎn)品冷卻中，基本上都是利用窯體耐火材料表面散熱達(dá)到降溫的目的，這樣，要不就是延長(zhǎng)冷卻帶長(zhǎng)度，増加窯長(zhǎng)；要不就是降低行車速度，減少產(chǎn)量，増加單位產(chǎn)品能耗，另一方面，也有采取強(qiáng)制降溫的方法，即直接往窯內(nèi)抽取熱氣，這樣干擾窯內(nèi)氣流，影響燒成。如圖6，本實(shí)施方式中冷卻采用金屬內(nèi)墻馬福壁式金屬換熱器，即窯體內(nèi)層墻及內(nèi)層頂部采用金屬波紋板505，將窯爐內(nèi)腔與外部隔離，窯體外層采用耐火材料506，確保熱量不往外部空間散發(fā)，且耐火材料與金屬波紋板之間留出間隙作為氣流通道，通道底部在耐火材料下端開(kāi)ロ與外部相通，冷卻時(shí)，從耐火材料與金屬波紋板之間的上部孔隙抽熱氣，通道底部的下端吸入外界的空氣508，沿孔隙沖刷金屬波紋板的外表面，帶走熱量，實(shí)現(xiàn)熱交換，這樣既達(dá)到快速降溫的目的，又不干擾窯內(nèi)氣流，同時(shí)，余熱得到充分的回收利用。
現(xiàn)行隧道窯，多采用溫度調(diào)節(jié)儀控制各溫區(qū)的溫度，本設(shè)計(jì)采用PLC —體化控制，除了溫度自控，設(shè)置了進(jìn)窯輸送車、窯爐前后端窯車自動(dòng)接駁、回車輸送，實(shí)現(xiàn)窯車閉環(huán)邏輯運(yùn)行。同時(shí)，設(shè)置窯爐運(yùn)行顯示、運(yùn)行記錄、自動(dòng)保護(hù)、故障指示等一體化功能。PLC還控制進(jìn)窯輸送車、窯爐前端窯車、窯爐后端窯車的自動(dòng)接駁和回車輸送。如圖7，為本發(fā)明大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G的ー種總體結(jié)構(gòu)示意圖。其中預(yù)熱帶709長(zhǎng)為8160mm，燒成帶710長(zhǎng)為26520mm，冷卻帶711長(zhǎng)為28560mm。預(yù)熱帶上方設(shè)有煙囪風(fēng)機(jī)704，用于抽除燃燒時(shí)產(chǎn)生的揮發(fā)物；燒成帶710中設(shè)有多個(gè)燃燒器702，燃?xì)馔ǖ琅c燃?xì)怆姶趴傞y703連接且設(shè)有燃?xì)鈮亥?01 ;燒成帶710中還通過(guò)助燃風(fēng)機(jī)706和空氣通道引入燃燒用的空氣；燒成帶710內(nèi)部上方沿差窯長(zhǎng)方向還設(shè)置多道擋板6 ;冷卻帶711中通過(guò)急冷風(fēng)機(jī)707引入冷卻空氣，冷卻帶711上方還設(shè)有引風(fēng)風(fēng)機(jī)708，用于抽除冷卻帶中內(nèi)層金屬波紋板與外層耐火材料之間的熱氣；冷卻帯711的窯尾處設(shè)有窯尾風(fēng)機(jī)507，用于在冷卻帶711自窯后往前軸向強(qiáng)制送風(fēng)，使經(jīng)加熱之后的高溫空氣，越過(guò)上述交接處，直接進(jìn)入燒成帶710，實(shí)現(xiàn)余熱窯內(nèi)直接回收利用。
實(shí)例采用以上方案對(duì)現(xiàn)有2座老式68. 5米長(zhǎng)日用陶瓷燃?xì)馑淼栏G(斷面為I米)進(jìn)行改造，建設(shè)I座68. 5米長(zhǎng)寬斷面(I. 8米)日用陶瓷燃?xì)馑淼栏G。改建后，隧道窯生產(chǎn)熱效率彡38%，單窯年節(jié)能折標(biāo)煤915. 3噸，比原來(lái)的隧道窯節(jié)能29. 3%，有利于企業(yè)把燒成成本控制在30%以下，大幅提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；另外，寬體隧道窯具有“生產(chǎn)熱效率高、多變量耦合智能控制、系統(tǒng)響應(yīng)速度快、整機(jī)操作方便、適合高溫助燃”等優(yōu)點(diǎn)，有利于提高產(chǎn)品燒成合格率，提高產(chǎn)品的燒成質(zhì)量，多產(chǎn)出高檔產(chǎn)品?！?br> 權(quán)利要求
1.一種大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，包括燃燒器、預(yù)熱帶、燒成帶和冷卻帶，其特征在于所述隧道窯內(nèi)橫截面的寬X高為1800mnT3500mmX100(ri500mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征在于所述預(yù)熱帶內(nèi)部頂端為平頂，所述燒成帶內(nèi)部頂端為拱頂結(jié)構(gòu)，所述拱頂中間的高度大于所述平頂?shù)母叨取?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征是在燒成帶內(nèi)部的拱頂處設(shè)置一個(gè)以上用于阻擋熱氣流沿著頂拱的內(nèi)高加速向前的擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征是所述擋板的上端與拱頂連接，擋板下端靠近隧道窯內(nèi)產(chǎn)品裝載的上平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征是所述擋板為垂直向下且與隧道窯橫截面平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征是所述燃燒器為燃?xì)馊紵鳎細(xì)馊紵靼ㄈ細(xì)馔ǖ?、空氣通道和燃?xì)馀c空氣的預(yù)混區(qū)；空氣通道位于燃?xì)馔ǖ赖耐鈧?cè)，燃?xì)馔ǖ酪欢伺c氣源連接，燃?xì)馔ǖ懒硪欢私尤細(xì)馀c空氣的預(yù)混區(qū)，預(yù)混區(qū)的外側(cè)壁上設(shè)有旋流風(fēng)板，旋流風(fēng)板位于空氣通道中；位于旋流風(fēng)板一側(cè)的預(yù)混區(qū)外側(cè)壁上開(kāi)有供空氣通道中的部分空氣進(jìn)入并與燃?xì)馔ǖ乐械娜細(xì)膺M(jìn)行預(yù)混的空氣入口，旋流風(fēng)板另一側(cè)的預(yù)混區(qū)外側(cè)壁上開(kāi)有供預(yù)混后的混合氣輸出并與旋流風(fēng)板上輸出的空氣混合的混合氣出口。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征在于燃?xì)馔ǖ郎显O(shè)有用于檢測(cè)空氣通道中的空氣壓力并根據(jù)空氣壓力調(diào)節(jié)燃?xì)馔ǖ懒髁康目諝?燃?xì)獗壤y。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征是還包括用于在冷卻帶自窯后往前進(jìn)行軸向強(qiáng)制送風(fēng)的風(fēng)機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征是在冷卻帶處的窯體內(nèi)層墻和內(nèi)層頂部采用金屬波紋板，將窯爐內(nèi)腔與外部隔離，窯體外層采用耐火材料，且窯體外層耐火材料與金屬波紋板之間留出間隙作為氣流通道，在該氣流通道底部的耐火材料下端開(kāi)有與外部空氣相通的開(kāi)口。
10.根據(jù)權(quán)利要求I 9任一項(xiàng)所述的大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，其特征是隧道窯中的溫度和空氣壓力調(diào)節(jié)由PLC控制。
全文摘要
本發(fā)明提供一種大截面高效節(jié)能型燃?xì)馑淼栏G，包括燃燒器、預(yù)熱帶、燒成帶和冷卻帶，隧道窯內(nèi)橫截面的寬×高為1800mm~3500mm×1000~1500mm。所述預(yù)熱帶內(nèi)部頂端為平頂，燒成帶內(nèi)部頂端為拱頂結(jié)構(gòu)。在燒成帶內(nèi)部的拱頂處設(shè)置多個(gè)用于阻擋熱氣流沿著頂拱的內(nèi)高加速向前的擋板。本發(fā)明還對(duì)燃燒器、冷卻帶的散熱結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了改造。本發(fā)明比原來(lái)的隧道窯節(jié)能29.3%，有利于企業(yè)把燒成成本控制在30%以下，大大提高了能源利用率；另外，寬體隧道窯具有“生產(chǎn)熱效率高、多變量耦合智能控制、系統(tǒng)響應(yīng)速度快、整機(jī)操作方便、適合高溫助燃”等優(yōu)點(diǎn)，有利于提高產(chǎn)品燒成合格率和燒成質(zhì)量。
文檔編號(hào)F27B9/30GK102809285SQ201210281020
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者郭俊平, 蔡鎮(zhèn)城, 蔡鎮(zhèn)鋒, 伍武 申請(qǐng)人:廣東四通集團(tuán)股份有限公司