專利名稱：一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及冶金行業(yè)中帶式燒結(jié)機(jī)的安裝技術(shù)，具體地說，是涉及一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法。
背景技術(shù)：
帶式燒結(jié)機(jī)用于冶金行業(yè)的燒結(jié)工序，它將混合機(jī)后的燒結(jié)物料燒結(jié)造塊。帶式燒結(jié)機(jī)主要包括機(jī)架、傳動(dòng)裝置、頭部星輪、尾部移動(dòng)裝置、臺(tái)車、軌道、頭尾部密封裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)等。頭、尾部星輪是燒結(jié)機(jī)的關(guān)鍵部件，分別裝在燒結(jié)機(jī)的頭尾兩端，它不但要傳遞動(dòng)力，還要驅(qū)使臺(tái)車通過頭尾部彎道，頭、尾部星輪通過齒板將將臺(tái)車從下、上部水平軌道上轉(zhuǎn)到上、下部水平軌道。燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置可以沿著尾部骨架的移動(dòng)架上、下導(dǎo)軌前后移動(dòng)，以消除系統(tǒng)熱伸長(zhǎng)產(chǎn)生的間隙，保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置包括頭、尾部星輪和移動(dòng)架下導(dǎo)軌包括配重系統(tǒng)、托棍系統(tǒng)、移動(dòng)架、尾部星輪、移動(dòng)斗、固定斗、千斤頂裝置等，移動(dòng)架主要由上、下框架和兩側(cè)板組成，尾部星輪通過軸承座支承在兩側(cè)板上，側(cè)板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有通過臺(tái)車的彎道。目前，燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝，大多是先安裝尾部星輪，然后安裝側(cè)板，這樣需要采取臨時(shí)措施，浪費(fèi)大量臨時(shí)支撐材料；還有先安裝側(cè)板，然后再安裝尾部星輪的，可是往往在安裝過程中，尾部星輪吊入時(shí)與尾部骨架和側(cè)板的尾部軌道相互干涉，致使吊裝困難，難以將尾部星輪安裝，并且需要用手拉葫蘆相互牽引，增多危險(xiǎn)因素。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，它不需使用臨時(shí)支撐材料就能將尾部星輪安裝就位，不但提高了安全系數(shù)，并且安裝時(shí)間短，節(jié)省大量人力物力，提高了安裝效率。為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，包括安裝移動(dòng)架和具有旋轉(zhuǎn)斗的尾部星輪，在所述移動(dòng)架的兩塊側(cè)板上的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有彎道，按如下步驟進(jìn)行安裝(I)、將移動(dòng)架下框架放入尾部骨架內(nèi)的安裝位置，然后臨時(shí)定位；(2)、在尾部骨架的梁上安裝移動(dòng)架托輥，用墊片組將移動(dòng)架托輥調(diào)整到設(shè)計(jì)高度；(3)、在移動(dòng)架托輥上安裝移動(dòng)架上框架，用部分螺栓連接組裝移動(dòng)架上框架，再將移動(dòng)架上框架找正定位，然后將找正后的移動(dòng)架上框架用型鋼或槽鋼臨時(shí)可靠地焊接固定在尾部骨架上；·
(4)、臨時(shí)拆除移動(dòng)架上框架上妨礙側(cè)板吊入的上框架構(gòu)件，拆除之前作好標(biāo)記以及固定；(5)、用橋式起重機(jī)將側(cè)板吊起，并用該起重機(jī)的小鉤吊裝側(cè)板下部，以調(diào)節(jié)側(cè)板角度，防止側(cè)板與其它構(gòu)件干涉，待側(cè)板的下端下落到移動(dòng)架的下部時(shí)，用手拉葫蘆牽引側(cè)板下部下放，使側(cè)板落在移動(dòng)架上框架的安裝基準(zhǔn)面上，然后將移動(dòng)架下框架與側(cè)板進(jìn)行組裝；(6)、在尾部骨架上安裝移動(dòng)架上導(dǎo)軌和移動(dòng)架下導(dǎo)軌；(7)、進(jìn)行移動(dòng)架找正，使移動(dòng)架上、下導(dǎo)軌與其相接觸的移動(dòng)架對(duì)應(yīng)部位之間的間隙一致，將兩塊側(cè)板及側(cè)板上的彎道找正定位，根據(jù)燒結(jié)機(jī)尾部縱向、橫向中心線和側(cè)板上出廠標(biāo)記來確定移動(dòng)架的位置；(8)、移動(dòng)架找正后，將組裝移動(dòng)架上框架的全部螺栓安裝并緊固，再將側(cè)板上端與移動(dòng)架上框架焊接固定；(9)、將尾部星輪兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)斗各拆除一個(gè)旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件，使環(huán)形的旋轉(zhuǎn)斗呈現(xiàn)缺 口，防止吊裝時(shí)與側(cè)板相干涉；(10)、利用橋式起重機(jī)吊裝尾部星輪，吊裝的尾部星輪從側(cè)板的前端插入，起重機(jī)慢慢向機(jī)尾移動(dòng)，并同時(shí)下降尾部星輪高度，當(dāng)位置出現(xiàn)錯(cuò)位后，旋轉(zhuǎn)尾部星輪，使拆除旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件的缺口位置經(jīng)過側(cè)板干涉位置，尾部星輪緩緩垂直下滑至側(cè)板加強(qiáng)件位置，然后往尾部方向平移，待移到尾部星輪兩軸承座安裝面正上方時(shí)，初步找正，對(duì)準(zhǔn)已做好的標(biāo)記位置處落實(shí)；(11)、待尾部星輪就位后，將步驟(4)中拆除的所述上框架構(gòu)件進(jìn)行恢復(fù)，安裝步驟(8)中拆除的所述旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件，安裝尾部星輪上的齒板；(12)、進(jìn)行尾部星輪找正，并復(fù)查側(cè)板彎道的安裝精度以及側(cè)板彎道與尾部星輪齒板的相對(duì)位置；(13)、安裝移動(dòng)斗托輥，并將移動(dòng)斗的下斗放入，將移動(dòng)斗的兩個(gè)上斗組成一體；(14),安裝千斤頂，使左右側(cè)千斤頂伸出并頂死移動(dòng)架，安裝重錘裝置。為了快速找正移動(dòng)架，保證移動(dòng)架的安裝精度，滿足設(shè)備安裝要求，所述步驟(7)找正移動(dòng)架的位置時(shí)，需要檢查的項(xiàng)目有a.安裝尾部星輪用的兩軸承座中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離偏差、尾部星輪中心線與燒結(jié)機(jī)橫向中心線的距離偏差，兩側(cè)板上的彎道進(jìn)、出口標(biāo)高偏差以及兩側(cè)板對(duì)應(yīng)點(diǎn)的高度差；b.按側(cè)板上的出廠標(biāo)記，檢查側(cè)板上尾部彎道內(nèi)側(cè)面的垂直偏差以及尾部星輪中心線到彎道內(nèi)側(cè)面的距離偏差，以及彎道內(nèi)側(cè)面到燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離和兩側(cè)板彎道之間的距離。為了快速找正尾部星輪，保證其安裝精度，在所述步驟(12)中對(duì)尾部星輪找正時(shí)，需要進(jìn)行如下檢查項(xiàng)目a.用水準(zhǔn)儀在尾部星輪軸的中間處檢查尾部星輪軸的標(biāo)高偏差，并用水平尺檢查尾部星輪軸的水平度；b.在尾部星輪兩端用線墜檢查其尾部星輪軸心線是否同原設(shè)定的燒結(jié)機(jī)橫向中心線一致；c.檢查兩側(cè)尾部星輪齒板與燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離偏差。進(jìn)一步地，在所述步驟(3)中將移動(dòng)架上框架找正定位，要在所述移動(dòng)架上框架上找出移動(dòng)架的中心位置并要求與基準(zhǔn)線一致，移動(dòng)架上框架上與移動(dòng)架托輥相對(duì)應(yīng)的的四根軌道要求水平并與燒結(jié)機(jī)縱向中心線平行，找正定位后，檢查移動(dòng)架上框架對(duì)角線的尺寸偏差，符合要求后再將移動(dòng)架上框架焊接固定在尾部骨架上。進(jìn)一步地，在所述步驟(2)中用墊片組將移動(dòng)架托輥調(diào)整到設(shè)計(jì)高度后，用水準(zhǔn)儀檢查四個(gè)移動(dòng)架托輥的上緣面是否處在同一平面內(nèi)，四點(diǎn)的高度差應(yīng)< O. 5mm，且只允許燒結(jié)機(jī)尾端的移動(dòng)架托輥高，所述尾端前方的移動(dòng)架托輥低。
本發(fā)明采取先安裝移動(dòng)架側(cè)板再安裝尾部星輪的方式來安裝尾部移動(dòng)裝置，就不需要采用大量的臨時(shí)支撐材料來支承尾部星輪，尾部星輪直接安裝在側(cè)板上，省去了大量臨時(shí)支撐材料和一些輔助工序，調(diào)整找正移動(dòng)架和尾部星輪也更方便、容易，節(jié)省了大量的人力物力；在安裝尾部星輪時(shí)，巧妙地采取旋轉(zhuǎn)斗拆除安裝法，在尾部星輪吊入前，將其兩側(cè)構(gòu)成環(huán)形錐形旋轉(zhuǎn)斗的旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件各拆除一個(gè)，使環(huán)形的旋轉(zhuǎn)斗呈現(xiàn)缺口，從而避免了尾部星輪與側(cè)板尾部軌道及其它部件的干涉，使起吊安裝笨重的尾部星輪變得輕松容易，減少手拉葫蘆牽引的使用，提高了安全系數(shù)，并且安裝時(shí)間短，提高了安裝效率。本發(fā)明的有益效果是不需使用臨時(shí)支撐材料就能將尾部星輪安裝就位，不但提高了安全系數(shù)，并且安裝時(shí)間短、安裝精度高，節(jié)省大量人力物力，提高了安裝效率。


圖I為燒結(jié)機(jī)尾部裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的A-A剖視圖。 圖3為移動(dòng)架找正示意圖之一。圖4為移動(dòng)架找正示意圖之二。
具體實(shí)施例方式以下將參照附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖I和圖2所示，在燒結(jié)機(jī)的尾部骨架I上安裝尾部移動(dòng)裝置，尾部移動(dòng)裝置包括移動(dòng)架下框架2、移動(dòng)架上框架4、側(cè)板5和尾部星輪，按如下步驟進(jìn)行安裝(I)、將移動(dòng)架下框架2放入尾部骨架I內(nèi)的安裝位置，然后臨時(shí)定位；(2)、在尾部骨架I的梁上安裝移動(dòng)架托輥3，用墊片組將移動(dòng)架托輥3調(diào)整到設(shè)計(jì)高度，標(biāo)高允許偏差為O +2. 0mm，用水準(zhǔn)儀檢查四個(gè)移動(dòng)架托輥3的上緣面是否處在同一平面內(nèi)，四點(diǎn)的高度差應(yīng)< O. 5mm，且只允許燒結(jié)機(jī)尾端的移動(dòng)架托輥高，尾端前方的移動(dòng)架托輥低；(3)、在移動(dòng)架托輥3上安裝移動(dòng)架上框架4，用部分螺栓連接組裝移動(dòng)架上框架4，再將移動(dòng)架上框架4找正定位，然后將找正后的移動(dòng)架上框架4用鋼料臨時(shí)可靠地焊接固定在尾部骨架I上；移動(dòng)架上框架4找正定位時(shí)，要在所述移動(dòng)架上框架4上找出移動(dòng)架的中心位置并要求與基準(zhǔn)線一致，移動(dòng)架上框架4上與移動(dòng)架托輥3相對(duì)應(yīng)的的四根軌道要求水平并與燒結(jié)機(jī)縱向中心線平行，其誤差不大于O. 5mm，找正定位后，檢查移動(dòng)架上框架4對(duì)角線的尺寸偏差，兩對(duì)角線尺寸差應(yīng)< 4mm，符合要求后再將移動(dòng)架上框架4用角鋼或其它型鋼焊接固定在尾部骨架I上；(4)、臨時(shí)拆除移動(dòng)架上框架4上妨礙側(cè)板5吊入的上框架構(gòu)件，拆除之前作好標(biāo)記以及固定；(5)、用橋式起重機(jī)將側(cè)板5吊起，并用該起重機(jī)的小鉤吊裝側(cè)板5下部，以調(diào)節(jié)側(cè)板5角度，防止側(cè)板5與其它構(gòu)件干涉，待側(cè)板5的下端下落到移動(dòng)架的下部時(shí)，用手拉葫蘆牽引側(cè)板5下部下放，使側(cè)板5落在移動(dòng)架上框架4的安裝基準(zhǔn)面上，然后將移動(dòng)架下框架2與側(cè)板5進(jìn)行組裝；(6)、在尾部骨架I上安裝移動(dòng)架上導(dǎo)軌6和移動(dòng)架下導(dǎo)軌7 ；
(7)、進(jìn)行移動(dòng)架找正，使移動(dòng)架上、下導(dǎo)軌6、7與其相接觸的移動(dòng)架對(duì)應(yīng)部位之間的間隙一致，如圖3和圖4所示，將兩塊側(cè)板5及側(cè)板5上的彎道51找正定位，根據(jù)地面上標(biāo)記的燒結(jié)機(jī)尾部縱向中心線9、橫向中心線16和側(cè)板5上的出廠標(biāo)記52來確定整改移動(dòng)架的位置；為了快速找正移動(dòng)架，保證移動(dòng)架的安裝精度，滿足設(shè)備安裝要求，需要檢查的項(xiàng)目有a.安裝尾部星輪用的兩軸承座中心線10與燒結(jié)機(jī)尾部縱向中心線9的距離偏差、尾部星輪中心線與燒結(jié)機(jī)橫向中心線16的距離偏差，兩側(cè)板5上的彎道51進(jìn)、出口標(biāo)高偏差以及兩側(cè)板5對(duì)應(yīng)點(diǎn)的高度差；b.按側(cè)板5上的出廠標(biāo)記52，檢查側(cè)板上尾部彎道51內(nèi)側(cè)面的垂直偏差以及尾部星輪中心線到彎道51內(nèi)側(cè)面的距離偏差，以及彎道51內(nèi)側(cè)面到燒結(jié)機(jī)尾部縱向中心線9的距離和兩側(cè)板5彎道51之間的距離；應(yīng)符合
燒結(jié)機(jī)中心線偏差橫向X-Xl 線墜，鋼卷尺允差±0. 5mm縱向y-yl 線墜，鋼卷尺允差±lmm垂直a-al 線墜，鋼卷尺允差±lmm移動(dòng)架托輥標(biāo)高托輥上緣面高g允差0-+2.0mm彎道位置b-b，允差±lmm位置d-d，允差±lmm位置e-el允差±2mm進(jìn)口處 f允差+1__i~2, Omm
出口處h允差+1-+2. Omm
筒度差c^0. 5mm(8)、移動(dòng)架找正后，將組裝移動(dòng)架上框架4的全部螺栓安裝并緊固，再將側(cè)板5上端與移動(dòng)架上框架4焊接固定；(9)、將尾部星輪8兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)斗11各拆除一個(gè)旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件，使環(huán)形的旋轉(zhuǎn)斗11呈現(xiàn)缺口，防止吊裝時(shí)與側(cè)板5上與彎道相接的水平導(dǎo)軌相干涉；(10)、利用橋式起重機(jī)吊裝尾部星輪8，吊裝的尾部星輪8從側(cè)板5的前端(彎道51的入口端)插入，起重機(jī)慢慢向機(jī)尾移動(dòng)，并同時(shí)下降尾部星輪8高度，當(dāng)位置出現(xiàn)錯(cuò)位后，旋轉(zhuǎn)尾部星輪8，使拆除旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件的缺口位置經(jīng)過側(cè)板干涉位置，尾部星輪8緩緩垂直下滑至側(cè)板5加強(qiáng)件位置，然后往尾部方向平移，待移到尾部星輪8兩軸承座安裝面正上方時(shí)，初步找正，對(duì)準(zhǔn)已做好的標(biāo)記位置處落實(shí)；(11)、待尾部星輪8就位后，將步驟(4)中拆除的所述上框架構(gòu)件進(jìn)行恢復(fù)，安裝步驟(8)中拆除的所述旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件，安裝尾部星輪8上的齒板；
(12)、進(jìn)行尾部星輪8找正，并復(fù)查側(cè)板5彎道51的安裝精度以及側(cè)板5彎道51與尾部星輪齒板的相對(duì)位置；對(duì)尾部星輪找正時(shí)，需要進(jìn)行如下檢查項(xiàng)目a.用水準(zhǔn)儀在尾部星輪軸的中間處檢查尾部星輪軸的標(biāo)高偏差，允差為+1. O一+2. Omm,并用水平尺檢查尾部星輪軸的水平度，水平度要求為O. 1/1000 ；b.在尾部星輪8兩端用線墜檢查其尾部星輪軸心線是否同原設(shè)定的燒結(jié)機(jī)橫向中心線一致；c.檢查兩側(cè)尾部星輪齒板與燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離偏差，其偏差要小于Imm ；(13)、安裝移動(dòng)斗托輥12，四個(gè)移動(dòng)斗托輥12必須保持在同一水平面上，其標(biāo)高允許偏差為< O. 5mm,前后兩棍中心線偏差< O. 5mm,四根軌道水平度誤差不大于O. 5mm ;并將移動(dòng)斗13的下斗放入，將移動(dòng)斗13的兩個(gè)上斗組成一體；(1 4)、安裝千斤頂14，使左右側(cè)千斤頂14伸出長(zhǎng)度一致并頂死移動(dòng)架，安裝重錘
>J-U ρ α裝直。按照上述步驟安裝完畢后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)(裝入臺(tái)車15)，同時(shí)操作兩側(cè)的千斤頂，直至千斤頂全部推出，然后檢查以下項(xiàng)目移動(dòng)架各部位同周圍設(shè)備無任何干涉；移動(dòng)架行程極限開關(guān)無動(dòng)作報(bào)警現(xiàn)象；兩側(cè)千斤頂?shù)男谐虘?yīng)完全一致。由此可以得知，本發(fā)明安裝尾部移動(dòng)裝置，不需要采用大量的臨時(shí)支撐材料來支承尾部星輪，尾部星輪直接安裝在側(cè)板上，省去了大量臨時(shí)支撐材料和一些輔助工序，調(diào)整找正移動(dòng)架和尾部星輪也更方便、容易，節(jié)省了大量的人力物力；在安裝尾部星輪時(shí)，能避免尾部星輪與側(cè)板尾部軌道及其它部件的干涉，使起吊安裝笨重的尾部星輪變得輕松容易，減少手拉葫蘆牽引的使用，提高了安全系數(shù)，并且安裝時(shí)間短，提高了安裝效率。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，包括安裝移動(dòng)架和具有旋轉(zhuǎn)斗的尾部星輪，在所述移動(dòng)架的兩塊側(cè)板上的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有彎道，其特征在于，按如下步驟進(jìn)行 (1)、將移動(dòng)架下框架放入尾部骨架內(nèi)的安裝位置，然后臨時(shí)定位； (2)、在尾部骨架的梁上安裝移動(dòng)架托輥，用墊片組將移動(dòng)架托輥調(diào)整到設(shè)計(jì)高度； (3)、在移動(dòng)架托輥上安裝移動(dòng)架上框架，用部分螺栓連接組裝移動(dòng)架上框架，再將移動(dòng)架上框架找正定位，然后將找正后的移動(dòng)架上框架用型鋼或槽鋼臨時(shí)可靠地焊接固定在尾部骨架上； (4)、臨時(shí)拆除移動(dòng)架上框架上妨礙側(cè)板吊入的上框架構(gòu)件，拆除之前作好標(biāo)記以及固定; (5 )、用橋式起重機(jī)將側(cè)板吊起，并用該起重機(jī)的小鉤吊裝側(cè)板下部，以調(diào)節(jié)側(cè)板角度，防止側(cè)板與其它構(gòu)件干涉，待側(cè)板的下端下落到移動(dòng)架的下部時(shí)，用手拉葫蘆牽引側(cè)板下部下放，使側(cè)板落在移動(dòng)架上框架的安裝基準(zhǔn)面上，然后將移動(dòng)架下框架與側(cè)板進(jìn)行組裝; (6)、在尾部骨架上安裝移動(dòng)架上導(dǎo)軌和移動(dòng)架下導(dǎo)軌； (7)、進(jìn)行移動(dòng)架找正，使移動(dòng)架上、下導(dǎo)軌與其相接觸的移動(dòng)架對(duì)應(yīng)部位之間的間隙一致，將兩塊側(cè)板及側(cè)板上的彎道找正定位，根據(jù)燒結(jié)機(jī)尾部縱向、橫向中心線和側(cè)板上出廠標(biāo)記來確定移動(dòng)架的位置； (8)、移動(dòng)架找正后，將組裝移動(dòng)架上框架的全部螺栓安裝并緊固，再將側(cè)板上端與移動(dòng)架上框架焊接固定； (9)、將尾部星輪兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)斗各拆除一個(gè)旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件，使環(huán)形的旋轉(zhuǎn)斗呈現(xiàn)缺口，防止吊裝時(shí)與側(cè)板相干涉； (10)、利用橋式起重機(jī)吊裝尾部星輪，吊裝的尾部星輪從側(cè)板的前端插入，起重機(jī)慢慢向機(jī)尾移動(dòng)，并同時(shí)下降尾部星輪高度，當(dāng)位置出現(xiàn)錯(cuò)位后，旋轉(zhuǎn)尾部星輪，使拆除旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件的缺口位置經(jīng)過側(cè)板干涉位置，尾部星輪緩緩垂直下滑至側(cè)板加強(qiáng)件位置，然后往尾部方向平移，待移到尾部星輪兩軸承座安裝面正上方時(shí)，初步找正，對(duì)準(zhǔn)已做好的標(biāo)記位置處落實(shí)； (11)、待尾部星輪就位后，將步驟(4)中拆除的所述上框架構(gòu)件進(jìn)行恢復(fù)，安裝步驟(8)中拆除的所述旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件，安裝尾部星輪上的齒板； (12)、進(jìn)行尾部星輪找正，并復(fù)查側(cè)板彎道的安裝精度以及側(cè)板彎道與尾部星輪齒板的相對(duì)位置； (13)、安裝移動(dòng)斗托輥，并將移動(dòng)斗的下斗放入，將移動(dòng)斗的兩個(gè)上斗組成一體； (14),安裝千斤頂，使左右側(cè)千斤頂伸出并頂死移動(dòng)架，安裝重錘裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，其特征在于所述步驟(7)找正移動(dòng)架的位置時(shí)，需要檢查如下項(xiàng)目a.安裝尾部星輪用的兩軸承座中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離偏差、尾部星輪中心線與燒結(jié)機(jī)橫向中心線的距離偏差，兩側(cè)板上的彎道進(jìn)、出口標(biāo)高偏差以及兩側(cè)板對(duì)應(yīng)點(diǎn)的高度差；b.按側(cè)板上的出廠標(biāo)記，檢查側(cè)板上尾部彎道內(nèi)側(cè)面的垂直偏差以及尾部星輪中心線到彎道內(nèi)側(cè)面的距離偏差，以及彎道內(nèi)側(cè)面到燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距離和兩側(cè)板彎道之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，其特征在于在所述步驟(12)中對(duì)尾部星輪找正時(shí)，需要進(jìn)行如下項(xiàng)目a.用水準(zhǔn)儀在尾部星輪軸的中間處檢查尾部星輪軸的標(biāo)高偏差，并用水平尺檢查尾部星輪軸的水平度；b.在尾部星輪兩端用線墜檢查其尾部星輪軸心線是否同原設(shè)定的燒結(jié)機(jī)橫向中心線一致；c.檢查兩側(cè)尾部星輪齒板與燒結(jié)機(jī)縱向中心線的距尚偏差。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，其特征在于在所述步驟(3)中將移動(dòng)架上框架找正定位，要在所述移動(dòng)架上框架上找出移動(dòng)架的中心位置并要求與基準(zhǔn)線一致，移動(dòng)架上框架上與移動(dòng)架托輥相對(duì)應(yīng)的的四根軌道要求水平并與燒結(jié)機(jī)縱向中心線平行，找正定位后，檢查移動(dòng)架上框架對(duì)角線的尺寸偏差，符合要求后再將移動(dòng)架上框架焊接固定在尾部骨架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，其特征在于在所述 步驟(2)中用墊片組將移動(dòng)架托輥調(diào)整到設(shè)計(jì)高度后，用水準(zhǔn)儀檢查四個(gè)移動(dòng)架托輥的上緣面是否處在同一平面內(nèi)，四點(diǎn)的高度差應(yīng)彡O. 5mm，且只允許燒結(jié)機(jī)尾端的移動(dòng)架托輥高，所述尾端前方的移動(dòng)架托輥低。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種燒結(jié)機(jī)尾部移動(dòng)裝置的安裝方法，包括安裝移動(dòng)架和具有旋轉(zhuǎn)斗的尾部星輪，采取先安裝移動(dòng)架側(cè)板再安裝尾部星輪的方式來安裝尾部移動(dòng)裝置，就不需要采用大量的臨時(shí)支撐材料來支承尾部星輪，省去了大量臨時(shí)支撐材料和一些輔助工序，調(diào)整找正移動(dòng)架和尾部星輪也更方便、容易，節(jié)省了大量的人力物力；在安裝尾部星輪時(shí)，采取旋轉(zhuǎn)斗拆除安裝法，在尾部星輪吊入前，將其兩側(cè)構(gòu)成環(huán)形錐形旋轉(zhuǎn)斗的旋轉(zhuǎn)斗構(gòu)件各拆除一個(gè)，使環(huán)形的旋轉(zhuǎn)斗呈現(xiàn)缺口，從而避免了尾部星輪與側(cè)板尾部軌道及其它部件的干涉，使起吊安裝笨重的尾部星輪變得輕松容易，減少手拉葫蘆牽引的使用，提高了安全系數(shù)，并且安裝時(shí)間短，提高了安裝效率。
文檔編號(hào)F27B21/08GK102937375SQ201210401208
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者栗素霞, 李傳寶 申請(qǐng)人:中國(guó)華冶科工集團(tuán)有限公司