專利名稱：汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清洗設(shè)備，尤指一種用于清洗汽車制動(dòng)泵的缸體的清洗裝置。
背景技術(shù)：
大部分經(jīng)過機(jī)加工的產(chǎn)品在加工之后，產(chǎn)品表面不可避免的會(huì)吸附很多金屬屑，因此機(jī)加工后的產(chǎn)品都需要進(jìn)行清洗，汽車制動(dòng)泵的缸體在機(jī)加工之后，同樣也要進(jìn)行清洗。汽車制動(dòng)泵缸體的典型結(jié)構(gòu)配合圖I所示，該缸體01具有一主腔室，該主腔室的軸向一端為開放結(jié)構(gòu)，另一端為封閉結(jié)構(gòu)，主腔室的徑向還設(shè)有若干徑向腔室?，F(xiàn)有的清洗設(shè)備就是依據(jù)這種結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)的，繼續(xù)如圖I所示，現(xiàn)有的汽車制動(dòng)泵缸體清洗設(shè)備包括至少一 個(gè)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02'，在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02'的上方設(shè)有一根具有若干噴嘴的內(nèi)表面噴頭03'，在內(nèi)表面噴頭03'的外周設(shè)有多個(gè)同樣具有若干噴嘴的外表面噴頭(圖中未示出)。清洗時(shí)，將所述缸體OI套在內(nèi)表面噴頭03'上，之后啟動(dòng)高壓泵令內(nèi)、外表面噴頭噴水，同時(shí)令旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02'旋轉(zhuǎn)，這樣即可對(duì)缸體01進(jìn)行清洗。然而，現(xiàn)有的清洗設(shè)備存在如下缺點(diǎn)I、每次清洗后都需要停機(jī)來裝卸工件，效率不高。2、在清洗完成之后還需要另外進(jìn)行烘干，不能清洗與烘干一起完成，效率也不高。3、內(nèi)外表面噴頭的噴嘴易堵塞，造成清洗質(zhì)量下降。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種清洗效率高，且噴嘴不易堵塞的汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，包括旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的上方設(shè)有可將其分隔成四個(gè)工作腔的工作腔隔板，四個(gè)工作腔分別為正對(duì)操作者的第一工作腔，沿著旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)方向依次為第二工作腔、第三工作腔及第四工作腔；在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上對(duì)應(yīng)每個(gè)工作腔分別設(shè)置有至少一個(gè)具有若干噴嘴的內(nèi)表面噴頭以及一個(gè)進(jìn)口，且同一個(gè)工作腔的各內(nèi)表面噴頭通過管道與相同工作腔的進(jìn)口相通；所述第二工作腔的進(jìn)口上方位置設(shè)有內(nèi)噴頭進(jìn)水管，所述第三工作腔的各內(nèi)表面噴頭周圍設(shè)有多個(gè)具有若干噴嘴的外表面噴頭，所述第四工作腔的進(jìn)口上方位置設(shè)有內(nèi)噴頭進(jìn)氣管，該第四工作腔的各內(nèi)表面噴頭周圍設(shè)有多個(gè)具有若干噴嘴的外表面噴氣頭；所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管及外表面噴頭與高壓泵相連通，所述內(nèi)噴頭進(jìn)氣管及外表面噴氣頭與空氣加熱器相連通；另外，所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管、夕卜表面噴頭、內(nèi)噴頭進(jìn)氣管及外表面噴氣頭同時(shí)與一升降機(jī)構(gòu)連接。所述升降機(jī)構(gòu)為氣缸。所述的工作腔隔板與所述氣缸的伸縮桿連接固定，所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管、外表面噴頭、內(nèi)噴頭進(jìn)氣管及外表面噴氣頭固定在該工作腔隔板上。 所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由一電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。[0012]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由相互連接的若干齒輪以及減速器組成。所述第二、第三、第四工作腔的外周設(shè)有一擋板。采用上述方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)I、本實(shí)用新型所述的清洗機(jī)采用旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上設(shè)置有4個(gè)工作腔，第一個(gè)工作腔用來裝卸制動(dòng)泵缸體，第二個(gè)工作腔用來清洗制動(dòng)泵缸體內(nèi)腔，第三個(gè)工作腔用來清洗制動(dòng)泵缸體的外表面，第四個(gè)工作腔用來干燥；其中，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)與外表面清洗噴嘴或者外表面烘干噴嘴是分離開的，外表面清洗噴嘴或烘干噴嘴隨上面氣缸的伸縮而上下運(yùn)動(dòng)，這樣可實(shí)現(xiàn)循環(huán)連續(xù)清洗作業(yè)。裝卸、清洗及干燥同時(shí)進(jìn)行，且裝卸時(shí)不需停機(jī)，工作效率大大提高。2、當(dāng)內(nèi)表面噴頭轉(zhuǎn)至第四工作腔時(shí)，同時(shí)作為烘干的管道，氣體可對(duì)噴嘴起到清通的作用，因此噴嘴不易堵塞，可以保證清洗質(zhì)量。

圖I是現(xiàn)有清洗汽車制動(dòng)泵缸體的設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；圖3是圖5的B-B剖視圖；圖4是圖5的C-C剖視圖；圖5是圖3的A-A剖視圖；圖6是本實(shí)用新型中部分軸測(cè)圖；圖7是本實(shí)用新型裝卸工件的第一工作腔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實(shí)用新型工作腔隔板與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)分離時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型清洗工件內(nèi)腔的第二工作腔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實(shí)用新型清洗工件外表面的第三工作腔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實(shí)用新型吹干工件的第四工作腔的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。本實(shí)用新型所揭示的是一種汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，如圖2至圖11所示，為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。所述的清洗裝置包括旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02，在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02的上方設(shè)有工作腔隔板04，該工作腔隔板04將旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02分隔成四個(gè)工作腔，分別為正對(duì)操作者的第一工作腔021，沿著旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02的旋轉(zhuǎn)方向依次為第二工作腔022、第三工作腔023及第四工作腔024。在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02上對(duì)應(yīng)每個(gè)工作腔分別設(shè)置有至少一個(gè)具有若干噴嘴的內(nèi)表面噴頭03 (圖中實(shí)施例每個(gè)工作腔設(shè)有三個(gè)內(nèi)表面噴頭)以及一個(gè)進(jìn)口 05，且同一個(gè)工作腔的各內(nèi)表面噴頭03通過管道17與相同工作腔的進(jìn)口 05相通。所述第二工作腔022的進(jìn)口 05上方位置設(shè)有內(nèi)噴頭進(jìn)水管06，所述第三工作腔023的各內(nèi)表面噴頭03周圍設(shè)有多個(gè)具有若干噴嘴的外表面噴頭07，所述第四工作腔024的進(jìn)口 05上方位置設(shè)有內(nèi)噴頭進(jìn)氣管08，第四工作腔024的各內(nèi)表面噴頭03的周圍設(shè)有多個(gè)具有若干噴嘴的外表面噴氣頭09，所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管06及外表面噴頭07與高壓泵10相連通，所述內(nèi)噴頭進(jìn)氣管08及外表面噴氣頭09與空氣加熱器11相連通。另外，所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管06、外表面噴頭07、內(nèi)噴頭進(jìn)氣管08及外表面噴氣頭09同時(shí)與一升降機(jī)構(gòu)連接，該升降機(jī)構(gòu)可以為氣缸12，從而可令各管或噴頭上下移動(dòng)。更進(jìn)一步的，所述的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02的主軸025可以通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)13由一電機(jī)14帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)13可以由相互連接的若干齒輪131以及減速器132組成。當(dāng)然，該旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)也可以通過其他機(jī)構(gòu)帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，令旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的常規(guī)技術(shù)，在此不一一例舉說明。為了方便各管路以及各噴頭的固定并升降，可以將所述的工作腔隔板04與所述氣缸12的伸縮桿連接固定，而將所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管06、外表面噴頭07、內(nèi)噴頭進(jìn)氣管08及外表面噴氣頭09固定在該工作腔隔板04上，從而令各管路以及各噴頭與隔板一起升降。為了防止水氣四處飛散，可以在所述第二、第三、第四工作腔的外周增加一擋板 15。另外，上述各零部件均可固定安裝在一機(jī)架16上。所述清洗裝置的工作原理為如圖7所示，操作人員直接將制動(dòng)泵缸體01放在第一工作腔021的三個(gè)內(nèi)表面噴頭03上；之后，工作腔隔板04在氣缸12的作用下被抬起(如圖8所示)；再配合圖9所示,啟動(dòng)電機(jī)14,令旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°后停止,工作腔隔板04復(fù)位，復(fù)位之后，所述的內(nèi)噴頭進(jìn)水管06與第二工作腔022的進(jìn)口 05插接連通，所述的內(nèi)噴頭進(jìn)氣管08與第四工作腔024的進(jìn)口 05插接連通，然后啟動(dòng)高壓泵10開始清洗泵缸體內(nèi)表腔，同時(shí)操作人員在第一工作腔021再次放入待清洗的工作；清洗完畢，工作腔隔板04與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02再次分離，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°停止，工作腔隔板04復(fù)位，在第三工作腔023清洗泵缸體01的外表面(如圖10所示)，與此同時(shí)，在第二工作腔清洗另一組泵缸體的內(nèi)表腔，在第一工作腔由操作人員再次放入一組工件；清洗完畢，工作腔隔板04與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02再次分離，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°停止，工作腔隔板復(fù)位，如圖11所示，啟動(dòng)空氣加熱器11，在第四工作腔024中，在熱空氣的作用下完成對(duì)工作的烘干，同時(shí)其他工作腔完成同樣的動(dòng)作；最后旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)02再次旋轉(zhuǎn)90°回到初始位置，裝卸工作。此后重復(fù)上述過程，完成清洗、烘干過程。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍。故但凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求和說明書所做的變化或修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，其特征在于包括旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的上方設(shè)有可將其分隔成四個(gè)工作腔的工作腔隔板，四個(gè)工作腔分別為正對(duì)操作者的第一工作腔，沿著旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)方向依次為第二工作腔、第三工作腔及第四工作腔；在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上對(duì)應(yīng)每個(gè)工作腔分別設(shè)置有至少一個(gè)具有若干噴嘴的內(nèi)表面噴頭以及一個(gè)進(jìn)口，且同一個(gè)工作腔的各內(nèi)表面噴頭通過管道與相同工作腔的進(jìn)口相通；所述第二工作腔的進(jìn)口上方位置設(shè)有內(nèi)噴頭進(jìn)水管，所述第三工作腔的各內(nèi)表面噴頭周圍設(shè)有多個(gè)具有若干噴嘴的外表面噴頭，所述第四工作腔的進(jìn)口上方位置設(shè)有內(nèi)噴頭進(jìn)氣管，該第四工作腔的各內(nèi)表面噴頭周圍設(shè)有多個(gè)具有若干噴嘴的外表面噴氣頭；所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管及外表面噴頭與高壓泵相連通，所述內(nèi)噴頭進(jìn)氣管及外表面噴氣頭與空氣加熱器相連通；另外，所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管、外表面噴頭、內(nèi)噴頭進(jìn)氣管及外表面噴氣頭同時(shí)與一升降機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)為氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，其特征在于所述的工作腔隔板與所述氣缸的伸縮桿連接固定，所述內(nèi)噴頭進(jìn)水管、外表面噴頭、內(nèi)噴頭進(jìn)氣管及外表面噴氣頭固定在該工作腔隔板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的主軸通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由一電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由相互連接的若干齒輪以及減速器組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，其特征在于所述第二、第三、第四工作腔的外周設(shè)有一擋板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車制動(dòng)泵缸體自動(dòng)清洗裝置，包括旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，該旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)由工作腔隔板分成四個(gè)工作腔，第一個(gè)工作腔用來裝卸制動(dòng)泵缸體，第二個(gè)工作腔用來清洗制動(dòng)泵缸體內(nèi)腔，第三個(gè)工作腔用來清洗制動(dòng)泵缸體的外表面，第四個(gè)工作腔用來干燥；而旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)與外表面清洗噴嘴或者外表面烘干噴嘴是分離開的，外表面清洗噴嘴或烘干噴嘴隨上面氣缸的伸縮而上下運(yùn)動(dòng)，這樣可實(shí)現(xiàn)循環(huán)連續(xù)清洗作業(yè)。裝卸、清洗及干燥同時(shí)進(jìn)行，且裝卸時(shí)不需停機(jī)，工作效率大大提高。
文檔編號(hào)F26B3/02GK202539153SQ20122013949
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月5日
發(fā)明者易際明, 葛曉宏, 許建民, 趙軍 申請(qǐng)人:廈門理工學(xué)院