專利名稱：一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燒結(jié)機(jī)，更具體地說，它涉及一種燒結(jié)機(jī)的支撐裝置。
背景技術(shù)：
燒結(jié)機(jī)多用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，它是抽風(fēng)燒結(jié)過程中的主體設(shè)備，可將不同成分、不同粒度的精礦粉、富礦粉燒結(jié)成塊，并部分消除礦石中所含的硫、磷等有害雜質(zhì)。燒結(jié)機(jī)由內(nèi)軌、外軌、若干個(gè)臺(tái)車、頭部星輪、尾部星輪組成。臺(tái)車主要由臺(tái)車體、卡輪、車輪、車軸、密封裝置、攔板、隔熱墊、箅條等組成，臺(tái)車體底部設(shè)有橫向橫梁。在進(jìn)行混合料抽風(fēng)燒結(jié)的過程中，沿整個(gè)料層高度上將呈現(xiàn)出五個(gè)不同的區(qū)域，最上層是燒結(jié)礦層，往下分別是燃燒層、預(yù)熱層、干燥層和過濕層，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，以后各帶逐漸消失，最后只剩下燒結(jié)礦帶。從點(diǎn)火燒結(jié)開始，燒結(jié)礦層就已形成，并逐漸加厚。這一帶的溫度在1100攝氏度以下，大部分固體燃料中的碳已被燃燒成二氧化碳和一氧化碳，只有少量碳被空氣繼續(xù)燃燒，同時(shí)還有氧化鐵、四氧化三鐵和硫化物的氧化反應(yīng)。當(dāng)熔融的高溫液相被抽入的冷空氣冷卻時(shí)，液相逐漸結(jié)晶或凝固，并放出熔化潛熱。通過礦層的空氣被燒結(jié)礦的物理熱、反應(yīng)熱和熔化潛熱所加熱。熱空氣進(jìn)入下部使下層的燃料繼續(xù)燃燒，形成燃燒帶。燃燒層是從燃料著火(60(Γ700攝氏度)開始，至料層達(dá)到最高溫度(120(Γ1400攝氏度)并下降至1100攝氏度左右為止,其厚度一般為2(T50mm,并以每分鐘l(T40mm的速度往下移動(dòng)。由于燃燒產(chǎn)物溫度高并有液相生成，故這層的阻力損失較大。在燒結(jié)過程中，預(yù)熱層的厚度很窄，這一帶的溫度在15(Γ700攝氏度范圍內(nèi)，也就是說燃燒產(chǎn)物通過這一帶時(shí)，將混合料加熱到燃料的著火溫度。預(yù)熱帶只有氣相與固相或固相同固相之間的反應(yīng)，沒有液相的生成。從預(yù)熱層下來(lái)的廢氣將燒結(jié)料加熱，料層中的游離水迅速蒸發(fā)。由于濕料的導(dǎo)熱性好，料溫很快升高到100攝氏度以上，由于升溫太快，干燥層和預(yù)熱層很難截然分開，故有時(shí)又統(tǒng)稱干燥預(yù)熱層?；旌狭现辛锨虻臒岱€(wěn)定性不好時(shí)，會(huì)在劇烈升溫和水分蒸發(fā)過程中產(chǎn)生炸裂現(xiàn)象。從干燥層下來(lái)的廢氣含有大量的水蒸汽，這些水蒸氣的廢氣遇到底層的冷料時(shí)溫度突然下降。當(dāng)這些含水蒸汽的廢氣溫度降低到冷凝成水滴的溫度以下時(shí)，水蒸汽從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，使下層混合料水分不斷增加而形成過濕帶。過濕帶的形成將使料層的透氣性變壞?；旌狭蠠Y(jié)過程中，隨著五個(gè)燒結(jié)礦層的推移，使得混合料中發(fā)生了大量的相變過程，在重量不斷加大的燒結(jié)餅作用下使得氣體通道被堵塞，料層透氣性變差，進(jìn)而影響抽風(fēng)量，減慢了垂直燒結(jié)速度，降低了生產(chǎn)率。中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN 201892422 U，授權(quán)公告日為2011年07月06日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為燒結(jié)機(jī)支撐支架，該申請(qǐng)案是一種燒結(jié)機(jī)支撐支架，涉及燒結(jié)機(jī)。包括臺(tái)車底部的橫向橫梁，其特征在于設(shè)置有四個(gè)支撐支架，每個(gè)支撐支架為上部梯形板下方連體延展一個(gè)矩形板，矩形板兩端部設(shè)置有開口向外的U形槽，U形槽槽寬大于臺(tái)車底部橫向橫梁對(duì)應(yīng)外廓尺寸，兩側(cè)U形槽套合在相鄰的兩根橫向橫梁上，矩形板垂直于橫向橫梁；每部臺(tái)車底部安裝固定四個(gè)支撐支架，四個(gè)支撐支架呈兩列平行排列，每列兩個(gè)支撐支架首尾相貼呈錯(cuò)位縱列狀。優(yōu)點(diǎn)在于支架支撐燒結(jié)法可有效改善燒結(jié)料層透氣性，燒結(jié)負(fù)壓參數(shù)顯著降低，料層收縮量減少，料面平整。實(shí)施該技術(shù)后，生產(chǎn)率可提高百分之五以上，能源消耗顯著降低。其不足之處是，燒結(jié)機(jī)支撐支架的上部為梯形，兩側(cè)邊為直線形的梯形板對(duì)燒結(jié)料的支撐效果不佳，支撐時(shí)易造成燒結(jié)料的下滑，影響燒結(jié)料層的透氣性。
發(fā)明內(nèi)容實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中支撐效果不佳、燒結(jié)料易下滑的技術(shù)不足，提供了一種支撐時(shí)燒結(jié)料不易下滑的階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板。技術(shù)方案為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為本實(shí)用新型的一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，包括臺(tái)車底部的橫向橫梁，還包括支撐板，所述的支撐板上部的兩側(cè)邊呈階梯狀，支撐板下部與橫向橫梁相連接。支撐板上部?jī)蓚?cè)邊的階梯狀設(shè)計(jì)有效地防止了支撐過程中燒結(jié)料的下滑。更近一步地，所述的支撐板下部?jī)蓚?cè)邊上分別設(shè)置有開口向外的U形槽，兩側(cè)的U形槽套合在相鄰的兩根橫向橫梁上，支撐板垂直于橫向橫梁。U形槽可從側(cè)面嵌套入橫向橫梁上，組裝方便，使用穩(wěn)定。更近一步地，所述的臺(tái)車底部在沿橫向橫梁方向上安裝廣8列平行排列的支撐板，每列2 3個(gè)支撐板沿?zé)Y(jié)機(jī)長(zhǎng)度方向上首尾相貼呈錯(cuò)位縱列狀?？筛鶕?jù)臺(tái)車規(guī)格及生產(chǎn)要求選擇支撐板的列數(shù)和每列支撐板的數(shù)量。有益效果采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果(I)本實(shí)用新型的支撐板上部?jī)蓚?cè)邊采用了階梯狀的設(shè)計(jì)，對(duì)燒結(jié)料的下滑具有有效地阻擋作用，更好地改善了燒結(jié)料層的透氣性；(2)由于本實(shí)用新型的支撐板上部側(cè)邊呈階梯狀，與支撐板上部采用梯形設(shè)計(jì)相比，節(jié)約了支撐板的制作材料，減輕了支撐板對(duì)臺(tái)車底部橫向橫梁的壓力。

圖I為本實(shí)用新型的支撐板截面圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的俯視圖。示意圖中的標(biāo)號(hào)說明1_支撐板；2_臺(tái)車；3_橫向橫梁。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。結(jié)合圖I、圖2和圖3，圖中階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板由支撐板I、臺(tái)車2、橫向橫梁3組成。本實(shí)用新型的階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，支撐板I上部的兩側(cè)邊呈階梯狀，其結(jié)構(gòu)如圖I所示，支撐板I下部與橫向橫梁3相連接；所述的支撐板I下部?jī)蓚?cè)邊上分別設(shè)置有開口向外的U形槽,兩側(cè)的U形槽套合在相鄰的兩根橫向橫梁3上,支撐板I垂直于橫向橫梁3 ;所述的臺(tái)車2底部在沿橫向橫梁方向上安裝Γ8列平行排列的支撐板1，每列2 3個(gè)支撐板I沿?zé)Y(jié)機(jī)長(zhǎng)度方向上首尾相貼呈錯(cuò)位縱列狀，其結(jié)構(gòu)如圖2和圖3所示。下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例I本實(shí)施例的一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，包括臺(tái)車2底部的橫向橫梁3，還包括支撐板1，支撐板I上部的兩側(cè)邊呈階梯狀，其結(jié)構(gòu)如圖I所示，支撐板I下部與橫向橫梁3相連接；所述的支撐板I下部?jī)蓚?cè)邊上分別設(shè)置有開口向外的U形槽，兩側(cè)的U形槽套合在相鄰的兩根橫向橫梁3上，支撐板I垂直于橫向橫梁3 ;所述 的臺(tái)車2底部安裝I列支撐板1，此列有2個(gè)支撐板I沿?zé)Y(jié)機(jī)長(zhǎng)度方向上首尾相貼呈錯(cuò)位縱列狀。安裝時(shí)，將支撐板I下部板從臺(tái)車2底部相鄰兩根縱向條之間空腔中斜置插入，使底部U形槽與橫向橫梁3處于同一水平空間，而后轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板I使U形槽從側(cè)面套入橫向橫梁3，兩者互為垂直時(shí)則安裝完畢。支撐板I的制造材質(zhì)是耐腐蝕、耐熱鑄鋼。實(shí)施例2本實(shí)施例的一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，包括臺(tái)車2底部的橫向橫梁3，還包括支撐板1，支撐板I上部的兩側(cè)邊呈階梯狀，其結(jié)構(gòu)如圖I所示，支撐板I下部與橫向橫梁3相連接；所述的支撐板I下部?jī)蓚?cè)邊上分別設(shè)置有開口向外的U形槽，兩側(cè)的U形槽套合在相鄰的兩根橫向橫梁3上,支撐板I垂直于橫向橫梁3 ;所述的臺(tái)車2底部在沿橫向橫梁方向上安裝8列平行排列的支撐板I，每列3個(gè)支撐板I沿?zé)Y(jié)機(jī)長(zhǎng)度方向上首尾相貼呈錯(cuò)位縱列狀。本實(shí)施例中支撐板I安裝方法與實(shí)施例I中支撐板I的安裝方法一致，加大了支撐板I的安裝數(shù)量后，可更為有效的支撐燒結(jié)料，防止燒結(jié)料下滑。支撐板I的制造材質(zhì)采用耐高溫、耐腐蝕的鐵基高溫合金。實(shí)施例3本實(shí)施例的一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，包括臺(tái)車2底部的橫向橫梁3，還包括支撐板1，支撐板I上部的兩側(cè)邊呈階梯狀，其結(jié)構(gòu)如圖I所示，支撐板I下部與橫向橫梁3相連接；所述的支撐板I下部?jī)蓚?cè)邊上分別設(shè)置有開口向外的U形槽，兩側(cè)的U形槽套合在相鄰的兩根橫向橫梁3上,支撐板I垂直于橫向橫梁3 ;所述的臺(tái)車2底部在沿橫向橫梁方向上安裝4列平行排列的支撐板I，每列2個(gè)支撐板I沿?zé)Y(jié)機(jī)長(zhǎng)度方向上首尾相貼呈錯(cuò)位縱列狀。本實(shí)施例中支撐板I安裝方法與實(shí)施例I中支撐板I的安裝方法一致，安裝適當(dāng)數(shù)量的支撐板1，不僅有效防止燒結(jié)料下滑、增加支撐能力，而且減少支撐板I對(duì)橫向橫梁3的壓力。支撐板I的制造材質(zhì)采用耐高溫、耐腐蝕的鎳基高溫合金。以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，包括臺(tái)車(2)底部的橫向橫梁(3)，其特征在于還包括支撐板(1)，所述的支撐板(I)上部的兩側(cè)邊呈階梯狀，支撐板(I)下部與橫向橫梁(3)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，其特征在于所述的支撐板(I)下部?jī)蓚?cè)邊上分別設(shè)置有開口向外的U形槽，兩側(cè)的U形槽套合在相鄰的兩根橫向橫梁(3)上，支撐板(I)垂直于橫向橫梁(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，其特征在于所述的臺(tái)車(2)底部在沿橫向橫梁(3 )方向上安裝f 8列平行排列的支撐板(I)，每列2 3個(gè)支撐板(I)沿?zé)Y(jié)機(jī)長(zhǎng)度方向上首尾相貼呈錯(cuò)位縱列狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，屬于燒結(jié)機(jī)領(lǐng)域，旨在提供一種防止支撐過程中燒結(jié)料下滑的階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板。本實(shí)用新型的階梯式燒結(jié)機(jī)支撐板，包括臺(tái)車底部的橫向橫梁，還包括支撐板，所述的支撐板上部的兩側(cè)邊呈階梯狀，支撐板下部與橫向橫梁相連接；所述的支撐板下部?jī)蓚?cè)邊上分別設(shè)置有開口向外的U形槽，兩側(cè)的U形槽套合在相鄰的兩根橫向橫梁上，支撐板垂直于橫向橫梁；所述的臺(tái)車底部在沿橫向橫梁方向上安裝1～8列平行排列的支撐板，每列2～3個(gè)支撐板沿?zé)Y(jié)機(jī)長(zhǎng)度方向上首尾相貼呈錯(cuò)位縱列狀。本實(shí)用新型的主要用途是為燒結(jié)過程中的燒結(jié)料提供一種階梯式的支撐結(jié)構(gòu)，使得支撐效果更好。
文檔編號(hào)F27B21/08GK202582194SQ201220186658
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者李飛翔 申請(qǐng)人:李飛翔