專利名稱：一種改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工業(yè)回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪裝置，屬于回轉(zhuǎn)窯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
工業(yè)回轉(zhuǎn)窯是對散狀或漿狀物料進行加熱處理的熱工設(shè)備，廣泛用于有色冶金，黑色冶金，耐火材料，水泥，化工等多個工業(yè)部門。液壓擋輪是回轉(zhuǎn)窯的重要部件之一，液壓擋輪的作用是控制回轉(zhuǎn)窯窯體的軸向竄動，使輪帶和托輪能夠在全寬上均勻磨損，同時又能夠保證窯體中心線的直線性，使大小齒輪嚙合良好，減少功率的消耗。隨著回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的大型化，液壓擋輪對回轉(zhuǎn)窯穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的影響日益突出。擋輪裝置出現(xiàn)質(zhì)量問題后，輕則回轉(zhuǎn)窯減產(chǎn)減速運轉(zhuǎn)，重則停窯檢修，對企業(yè)造成巨大損失，一條日產(chǎn)5000噸水泥線，如果擋輪裝置損壞，最短需要3-4個工作日進行更換，而每個生產(chǎn)日的利潤損失即高達50萬，故對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)及其效益影響很大。通過對液壓擋輪損壞的情況分析，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致?lián)踺喲b置損壞的原因有如下幾點:首先，擋輪裝置的結(jié)構(gòu)不盡合理。擋輪裝置由擋輪、擋輪軸、軸承體三個部件組合而成，軸承體環(huán)繞擋輪軸，軸承安裝在軸承體和擋輪軸之間，這種結(jié)構(gòu)使得擋輪轉(zhuǎn)動及受力必須靠兩組調(diào)心滾子軸承來承受徑向力，一組推力調(diào)心滾子軸承承受軸向力。其次，液壓擋輪裝置損壞的直接原因是受力過大造成的。目前擋輪裝置普遍采用的三組軸承結(jié)構(gòu)形式，一組推力調(diào)心滾子軸承、兩組調(diào)心滾子軸承。從受力角度分析此擋輪裝置所采用的軸承完全能夠滿足受力要求。但是實際上擋輪所受到的推力和軸向力受很多外界因素影響變化極大，如:窯體內(nèi)物料的多少、混合物料結(jié)成物對局部零件的沖擊、托輪中心線變化后單個托輪的受力情況的變化、擋輪與輪帶接觸面摩擦力的大小等，在窯體旋轉(zhuǎn)時，其方向、大小不斷發(fā)生變化，使得擋輪軸受力過大，造成單個軸承受力過大而損壞。在大多數(shù)情況下是推力調(diào)心滾子軸承首先損壞，然后是兩組調(diào)心滾子軸承損壞。再次，采用三組軸承雖能夠提高擋輪軸的剛度。但是，此三組軸承從力學(xué)角度為靜不定產(chǎn)物，故要求其中心要在同一條直線上，否則容易其中一組軸承首先遭到破壞，從而導(dǎo)致其它軸承跟隨著也破壞掉，所以此結(jié)構(gòu)擋輪裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性很差。另外，此種結(jié)構(gòu)也不便于水泥廠家現(xiàn)場維護及保養(yǎng)，這也就提高了此擋輪裝置對制造、安裝、使用以及維護的難度。有鑒于此，對擋輪裝置進行改進是十分必要的。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)計更加合理、不易損壞、能夠減小安裝和維修難度的改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置，它由液壓缸、擋輪、擋輪軸、左支座、右支座、承受徑向力軸承、承受軸向力軸承組成，其改進之處是，擋輪的上部為擋輪盤，下部為套筒，擋輪盤和套筒為一體結(jié)構(gòu)，擋輪軸為空心軸，擋輪下部的套筒套裝在擋輪軸外周，在擋輪下部的套筒與擋輪軸之間安裝有一組承受徑向力軸承。上述改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置，所述擋輪軸的底部有環(huán)繞圓周的水平圓臺，水平圓臺位于擋輪下部的套筒的下方，擋輪下部的套筒的底部與擋輪軸底部的水平圓臺之間安裝有一組承受軸向力軸承。上述改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置，所述安裝在擋輪下部的套筒與擋輪軸之間的一組承受徑向力軸承為調(diào)心滾子軸承，安裝在擋輪下部的套筒的底部與擋輪軸底部的水平圓臺之間的一組承受軸向力軸承為滾子軸承。本實用新型的有益效果是:本實用新型采用上下一體的擋輪和空心軸代替了原有擋輪結(jié)構(gòu)，減少了組成部件，縮短加工周期，降低了生產(chǎn)成本，降低了對軸的同軸度要求，更便于加工安裝及制造。更重要的是改造后的結(jié)構(gòu)使得軸承所能承受的軸向力更大，抗沖擊能力更強，可以有效地抵抗窯體內(nèi)物料的多少、混合物料結(jié)成物對局部零件的沖擊、托輪中心線變化后單個托輪的受力情況的變化、擋輪與輪帶接觸面摩擦力的大小變化以及在窯體旋轉(zhuǎn)時，其方向、大小不斷發(fā)生變化所帶來的沖擊力，避免了軸承的損壞，大大提高了擋輪裝置使用壽命，減少了維修時間，提聞了生廣效益。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記如下:液壓缸1、擋輪2、承受徑向力軸承3、承受軸向力軸承4、擋輪軸5、左支座6。
具體實施方式
本實用新型由液壓缸1、擋輪2、擋輪軸5、左支座6、右支座、承受徑向力軸承3、承受軸向力軸承4組成。圖中顯示，本實用新型對原有的擋輪結(jié)構(gòu)進行了改進，將原來擋輪與下部的軸承體兩個部件改為一體的擋輪結(jié)構(gòu)。改進后的擋輪2的上部為擋輪盤，下部為套筒，擋輪盤和套筒為一體結(jié)構(gòu)。圖中顯示，本實用新型將原來的擋輪軸改為空心軸，新的擋輪軸5的底部有環(huán)繞圓周的水平圓臺，擋輪軸5的水平圓臺位于擋輪2下部的套筒的下方。圖中顯示，擋輪2下部的套筒套裝在擋輪軸5外周，在擋輪2下部的套筒與擋輪軸
5之間安裝有一組承受徑向力軸承3，擋輪2下部的套筒的底部與擋輪軸5底部的水平圓臺之間安裝有一組承受軸向力軸承4。圖中顯示，安裝在擋輪2下部的套筒與擋輪軸5之間的一組承受徑向力軸承3為調(diào)心滾子軸承。安裝在擋輪2下部的套筒的底部與擋輪軸5底部的水平圓臺之間的一組承受軸向力軸承4為滾子軸承。本實用新型的一個實施例采用的軸承型號如下:調(diào)心滾子軸承的型號為:23280 ；滾子軸承的型號為:817/600H，此種型號的軸承是特殊定做的軸承。
權(quán)利要求1.一種改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置，它由液壓缸(I)、擋輪(2)、擋輪軸(5)、左支座(6)、右支座、承受徑向力軸承(3)、承受軸向力軸承(4)組成，其特征在于:擋輪(2)的上部為擋輪盤，下部為套筒，擋輪盤和套筒為一體結(jié)構(gòu)，擋輪軸(5)為空心軸，擋輪(2)下部的套筒套裝在擋輪軸(5)外周，在擋輪(2)下部的套筒與擋輪軸(5)之間安裝有一組承受徑向力軸承(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置，其特征在于:所述擋輪軸(5)的底部有環(huán)繞圓周的水平圓臺，水平圓臺位于擋輪(2)下部的套筒的下方，擋輪(2)下部的套筒的底部與擋輪軸(5 )底部的水平圓臺之間安裝有一組承受軸向力軸承(4 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置，其特征在于:所述安裝在擋輪(2)下部的套筒與擋輪軸(5)之間的一組承受徑向力軸承(3)為調(diào)心滾子軸承，安裝在擋輪(2)下部的套筒的底部與擋輪軸(5)底部的水平圓臺之間的一組承受軸向力軸承(4)為滾子軸承。
專利摘要一種改進的回轉(zhuǎn)窯擋輪裝置，屬于回轉(zhuǎn)窯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于提高擋輪裝置的壽命、減少維修時間。其技術(shù)方案是它的擋輪的上部為擋輪盤，下部為套筒，擋輪盤和套筒為一體結(jié)構(gòu)，擋輪軸為空心軸，擋輪下部的套筒套裝在擋輪軸外周，在擋輪下部的套筒與擋輪軸之間安裝有一組承受徑向力軸承，擋輪軸的底部有環(huán)繞圓周的水平圓臺，水平圓臺位于擋輪下部的套筒的下方，擋輪下部的套筒的底部與擋輪軸底部的水平圓臺之間安裝有一組承受軸向力軸承。本實用新型采用上下一體的擋輪和空心軸代替了原有擋輪結(jié)構(gòu)，改造后的結(jié)構(gòu)使得軸承抗沖擊能力更強，可以有效地抵抗各種沖擊力，避免了軸承的損壞，大大提高了擋輪裝置使用壽命，減少了維修時間，提高了生產(chǎn)效益。
文檔編號F27B7/22GK202973842SQ201220579640
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者李雨森, 隋毅, 張春林, 劉煜晨, 張偉, 劉鑫 申請人:唐山盾石機械制造有限責(zé)任公司