專利名稱：一種噴霧干燥塔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種干燥塔，具體地說(shuō)，涉及一種噴霧干燥塔。
背景技術(shù)：
由于噴霧干燥塔在運(yùn)行過(guò)程中，噴霧干燥塔的干燥腔內(nèi)為負(fù)壓,而噴霧頭殼體的變速箱中具有一定的壓力值，在壓差的作用下，導(dǎo)致變速箱中的潤(rùn)滑油容易通過(guò)傳動(dòng)軸與噴霧頭殼體之間的間隙滲漏到噴霧干燥塔的干燥腔內(nèi)，不僅影響產(chǎn)品的質(zhì)量，而且噴霧頭殼體的變速箱中的潤(rùn)滑油需要經(jīng)常進(jìn)行補(bǔ)給，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種噴霧干燥塔，該干燥塔能夠防止變速箱內(nèi)潤(rùn)滑油外滲，避免潤(rùn)滑油污染產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種噴霧干燥塔，包括噴霧裝置和塔體，所述塔體包括上、中、下干三個(gè)干燥腔，所述噴霧裝置安裝在塔體的頂部，該噴霧裝置包括殼體、電機(jī)、傳動(dòng)軸、變速箱和噴頭，所述變速箱設(shè)置在殼體內(nèi)，所述電機(jī)安裝在殼體的頂部，所述傳動(dòng)軸安裝在變速箱中，所述傳動(dòng)軸與電機(jī)相連接，所述噴頭位于噴霧裝置殼體的底部，該噴頭與傳動(dòng)軸相連接，所述變速箱與塔體頂部間留有間隙。所述變速箱與塔體頂部間設(shè)置有密封圈。所述變速 箱上連接有抽氣管，所述抽氣管的另一端上連接有抽氣機(jī)。所述變速箱上連接壓力表I，該壓力表I連接有控制裝置，所述控制裝置與抽氣機(jī)連接。所述塔體內(nèi)連接有壓力表II，該壓力表II與控制裝置連接。本實(shí)用新型在變速箱與塔體頂部間留有一定的間隙，并在間隙內(nèi)設(shè)置了密封圈，可防止?jié)櫥蜐B入到塔體內(nèi)。而進(jìn)一步的，在變速箱上設(shè)置了抽真空裝置，可以保證在變速箱內(nèi)壓力在負(fù)壓條件下，避免了變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油外滲，減少了浪費(fèi)和節(jié)約了工時(shí)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、塔體，2、殼體，3、電機(jī)，4、傳動(dòng)軸，5、變速箱，6、噴頭，7、密封圈，8、抽氣管，9、抽氣機(jī)，10、壓力表I，11、控制裝置，12、壓力表II。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種噴霧干燥塔，包括噴霧裝置和塔體I，塔體I包括上、中、下干三個(gè)干燥腔，噴霧裝置安裝在塔體I的頂部，該噴霧裝置包括殼體2、電機(jī)3、傳動(dòng)軸4、變速箱5和噴頭6，變速箱5設(shè)置在殼體2內(nèi)，電機(jī)3安裝在殼體2的頂部，傳動(dòng)軸4安裝在變速箱5中，傳動(dòng)軸5與電機(jī)3相連接，噴頭6位于噴霧裝置殼體2的底部，該噴頭6與傳動(dòng)軸4相連接，變速箱5與塔體I頂部間留有間隙，并在變速箱5與塔體I頂部間設(shè)置有密封圈7，在變速箱5上連接有抽氣管8，抽氣管8的另一端上連接有抽氣機(jī)9，為了便于檢測(cè)變速箱和塔體內(nèi)壓力，在變速箱5上連接壓力表110，在塔體I內(nèi)連接有壓力表1112，該壓力表110和壓力表1112連接有控制裝置11·，控制裝置11與抽氣機(jī)9連接。
權(quán)利要求1.一種噴霧干燥塔，其特征在于:包括噴霧裝置和塔體，所述塔體包括上、中、下干三個(gè)干燥腔，所述噴霧裝置安裝在塔體的頂部，該噴霧裝置包括殼體、電機(jī)、傳動(dòng)軸、變速箱和噴頭，所述變速箱設(shè)置在殼體內(nèi)，所述電機(jī)安裝在殼體的頂部，所述傳動(dòng)軸安裝在變速箱中，所述傳動(dòng)軸與電機(jī)相連接，所述噴頭位于噴霧裝置殼體的底部，該噴頭與傳動(dòng)軸相連接，所述變速箱與塔體頂部間留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴霧干燥塔，其特征在于:所述變速箱與塔體頂部間設(shè)置有密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴霧干燥塔，其特征在于:所述變速箱上連接有抽氣管，所述抽氣管的另一端上連接有抽氣機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種噴霧干燥塔，其特征在于:所述變速箱上連接壓力表I，該壓力表I連接有控 制裝置，所述控制裝置與抽氣機(jī)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種噴霧干燥塔，其特征在于:所述塔體內(nèi)連接有壓力表II，該壓力表II與控制裝置連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種噴霧干燥塔，其特征在于包括噴霧裝置和塔體，所述塔體包括上、中、下干三個(gè)干燥腔，所述噴霧裝置安裝在塔體的頂部，該噴霧裝置包括殼體、電機(jī)、傳動(dòng)軸、變速箱和噴頭，所述變速箱設(shè)置在殼體內(nèi)，所述電機(jī)安裝在殼體的頂部，所述傳動(dòng)軸安裝在變速箱中，所述傳動(dòng)軸與電機(jī)相連接，所述噴頭位于噴霧裝置殼體的底部，該噴頭與傳動(dòng)軸相連接，所述變速箱與塔體頂部間留有間隙。本實(shí)用新型在變速箱與塔體頂部間留有一定的間隙，并在間隙內(nèi)設(shè)置了密封圈，可防止?jié)櫥蜐B入到塔體內(nèi)。而進(jìn)一步的，在變速箱上設(shè)置了抽真空裝置，可以保證在變速箱內(nèi)壓力在負(fù)壓條件下，避免了變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油外滲，減少了浪費(fèi)和節(jié)約了工時(shí)。
文檔編號(hào)F26B25/00GK203100383SQ20122072190
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者鄭辛波 申請(qǐng)人:鄭辛波