專利名稱：雙缸頂車機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于隧道窯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道窯生產(chǎn)使用的雙缸頂車機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在各種隧道窯使用的頂車機都是單向頂車方式，單向頂車機最大的痹病是頂車的時候窯車能夠正常運行，但退缸的時候窯車是靜止的，而陶瓷燒成制品在高溫區(qū)最忌諱長時間靜止燃燒，對產(chǎn)品質(zhì)量有非常嚴重的影響，有的產(chǎn)品會燒過火、有的會燒變形；單缸頂車機在使用壽命上也非常有限，一直以來單缸頂車機的缺點都是困擾隧道窯燒成制品質(zhì)量的一個難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，提供一種可以使窯車不間歇運行的雙缸頂車機。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是—種雙缸頂車機，包括頂車機主體裝置、兩臺液壓油缸和兩臺頂車行走裝置，所述頂車機主體裝置包括缸體前橫向固定板、缸體后橫向固定板、兩條缸體行走軌道和缸體行走雙軌道，缸體行走雙軌道設(shè)在兩條缸體行走軌道中間，缸體前橫向固定板設(shè)在缸體行走軌道和缸體行走雙軌道前部并固定連接，缸體后橫向固定板設(shè)在缸體行走軌道和缸體行走雙軌道后部并固定連接，所述兩臺液壓油缸包括左油缸體、右油缸體和兩個活塞桿，兩個活塞桿設(shè)在左油缸體和右油缸體內(nèi)，左油缸體和右油缸體設(shè)在兩條缸體行走軌道和缸體行走雙軌道中間，所述兩臺頂車行走裝置包括頂缸運行固定架、軸套、滑輪、頂杠、四號定位開關(guān)、三號定位開關(guān)、一號定位開關(guān)和二號定位開關(guān)，軸套、滑輪和頂杠設(shè)在頂缸運行固定架上，頂缸運行固定架設(shè)在缸體行走軌道和缸體行走雙軌道中間，并與活塞桿連接，四號定位開關(guān)和三號定位開關(guān)設(shè)在右側(cè)的缸體行走軌道上，一號定位開關(guān)和二號定位開關(guān)設(shè)在左側(cè)的缸體行走軌道上。本發(fā)明可以實現(xiàn)雙向不間斷運行，也就是在窯車行走時，一個頂缸在進車的時候，另一個頂缸就在退，如此來回循環(huán)運行，使窯車始終勻速不間歇運行，保證燒成制品在高溫區(qū)受熱均勻，可保障產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，實用可靠。


圖1是雙缸頂車機結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的詳細描述實施例1如圖1所示，本實施例的雙缸頂車機，包括頂車機主體裝置、兩臺液壓油缸和兩臺頂車行走裝置，所述頂車機主體裝置包括缸體前橫向固定板1、缸體后橫向固定板13、兩條缸體行走軌道5和缸體行走雙軌道4，缸體行走雙軌道4設(shè)在兩條缸體行走軌道5中間，缸體前橫向固定板I設(shè)在缸體行走軌道5和缸體行走雙軌道4前部并固定連接，缸體后橫向固定板13設(shè)在缸體行走軌道5和缸體行走雙軌道4后部并固定連接，所述兩臺液壓油缸包括左油缸體11、右油缸體10和兩個活塞桿3，兩個活塞桿3設(shè)在左油缸體11和右油缸體10內(nèi)，左油缸體11和右油缸體10設(shè)在兩條缸體行走軌道5和缸體行走雙軌道4中間，所述兩臺頂車行走裝置包括頂缸運行固定架2、軸套7、滑輪8、頂杠9、四號定位開關(guān)6、三號定位開關(guān)12、一號定位開關(guān)14和二號定位開關(guān)15，軸套7、滑輪8和頂杠9設(shè)在頂缸運行固定架2上，頂缸運行固定架2設(shè)在缸體行走軌道5和缸體行走雙軌道4中間，并與活塞桿3連接，四號定位開關(guān)6和三號定位開關(guān)12設(shè)在右側(cè)的缸體行走軌道5上，一號定位開關(guān)14和二號定位開關(guān)15設(shè)在左側(cè)的缸體行走軌道5上。本實施例由單獨的兩臺液壓站自動形成一進一退頂車功能，首先啟動A油缸主體11，A頂車行走裝置就會往前行走，當A頂車行走裝置行走至二號定位開關(guān)15時，15接收到信號后油缸主體11就會往相反方向行走同時把信號傳遞給三號定位開關(guān)12，三號定位開關(guān)12接收到信號后就啟動B油缸主體10，B頂車行走裝置就會往前行走，同時A頂車行走裝置在往回行走，當B頂車行走裝置行走至四號定位開關(guān)6時，四號定位開關(guān)6就把信號傳遞給一號定位開關(guān)14，一號定位開關(guān)14接收到信號后就啟動A頂車行走裝置，由此來回自動循環(huán)，完成本發(fā)明所述的不間斷自動頂車整個運行流程。
權(quán)利要求
1.一種雙缸頂車機，包括頂車機主體裝置、兩臺液壓油缸和兩臺頂車行走裝置，其特征在于所述頂車機主體裝置包括缸體前橫向固定板(I )、缸體后橫向固定板(13)、兩條缸體行走軌道(5)和缸體行走雙軌道(4),所述缸體行走雙軌道(4)設(shè)在兩條缸體行走軌道(5)中間，缸體前橫向固定板(I)設(shè)在缸體行走軌道(5)和缸體行走雙軌道(4)前部并固定連接，缸體后橫向固定板(13 )設(shè)在缸體行走軌道(5 )和缸體行走雙軌道(4 )后部并固定連接，所述兩臺液壓油缸包括左油缸體(11)、右油缸體(10)和兩個活塞桿(3)，兩個活塞桿(3)設(shè)在左油缸體(11)和右油缸體(10)內(nèi)，左油缸體(11)和右油缸體(10)設(shè)在兩條缸體行走軌道(5)和缸體行走雙軌道(4)中間，所述兩臺頂車行走裝置包括頂缸運行固定架(2)、軸套(7)、滑輪(8)、頂杠(9)、四號定位開關(guān)(6)、三號定位開關(guān)(12)、一號定位開關(guān)(14)和二號定位開關(guān)(15)，軸套(7)、滑輪(8)和頂杠(9)設(shè)在頂缸運行固定架(2)上，頂缸運行固定架(2)設(shè)在缸體行走軌道(5)和缸體行走雙軌道(4)中間，并與活塞桿(3)連接，四號定位開關(guān)(6)和三號定位開關(guān)(12)設(shè)在右側(cè)的缸體行走軌道(5)上，一號定位開關(guān)(14)和二號定位開關(guān)(15)設(shè)在左側(cè)的缸體行走軌道(5)上。
全文摘要
本發(fā)明屬于隧道窯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道窯使用的雙缸頂車機，目的是提供一種可以使窯車不間歇運行的雙缸頂車機。本發(fā)明包括頂車機主體裝置、兩臺液壓油缸和兩臺頂車行走裝置，所述頂車機主體裝置包括缸體前橫向固定板、缸體后橫向固定板、兩條缸體行走軌道和缸體行走雙軌道，所述兩臺液壓油缸包括左油缸體、右油缸體和兩個活塞桿，所述兩臺頂車行走裝置包括頂缸運行固定架、軸套、滑輪、頂杠、四號定位開關(guān)、三號定位開關(guān)、一號定位開關(guān)和二號定位開關(guān)。本發(fā)明可以使窯車不間歇運行，保證燒成制品在高溫區(qū)受熱均勻，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
文檔編號F27B9/30GK103063020SQ20131002802
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者李德華, 馮曉東, 楊冬明, 周世斌 申請人:應(yīng)縣優(yōu)尊陶瓷有限責任公司