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      車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器的制造方法

      文檔序號(hào):4629968閱讀:162來(lái)源:國(guó)知局
      車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,包括殼體、以及設(shè)置于殼體的頂部的頂蓋,殼體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵,頂蓋上設(shè)置有可在按壓時(shí)彈起以遠(yuǎn)離頂蓋并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時(shí)落下以靠近頂蓋并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕,殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá),風(fēng)扇馬達(dá)的頂部進(jìn)風(fēng)口面向進(jìn)氣柵設(shè)置,風(fēng)扇馬達(dá)的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道,風(fēng)道的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)頂蓋出風(fēng)口設(shè)置,風(fēng)道上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器,以及用于控制風(fēng)扇馬達(dá)與正負(fù)離子發(fā)生器的控制板,控制板上設(shè)置有空氣質(zhì)量傳感器,頂蓋按鈕、風(fēng)扇馬達(dá)、正負(fù)離子發(fā)生器、空氣質(zhì)量傳感器均與控制板連接。該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器能有效凈化車(chē)內(nèi)空氣、并實(shí)現(xiàn)變頻自動(dòng)控制,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及車(chē)載空氣凈化裝置【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,隨著汽車(chē)普及程度的提高,人們?cè)絹?lái)越關(guān)注汽車(chē)車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。但是,集成有正負(fù)離子凈化功能的大多數(shù)為高檔車(chē),而普通家用車(chē)由于成本限制,很少會(huì)有凈化空氣的功能。然而,一般的家用凈化器又因空間限制無(wú)法放置于車(chē)上使用,這就使得普通家用車(chē)的車(chē)內(nèi)空氣無(wú)法得到凈化,不能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。
      [0003]即便是有凈化功能的高檔車(chē),其所集成的離子凈化器,也是單純的只產(chǎn)生離子,利用離子進(jìn)行空氣凈化,卻無(wú)法控制離子量,不利于節(jié)能。而且,其上配帶的過(guò)濾網(wǎng)為普通的過(guò)濾網(wǎng),根本無(wú)法除去PM2.5和甲醛等有害有機(jī)氣體。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于提出一種能有效凈化車(chē)內(nèi)空氣、并實(shí)現(xiàn)變頻自動(dòng)控制的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器。
      [0005]為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
      [0006]—種車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,包括殼體、以及設(shè)置于所述殼體的頂部的頂蓋,所述殼體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵,所述頂蓋上設(shè)置有可在按壓時(shí)彈起以遠(yuǎn)離所述頂蓋并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時(shí)落下以靠近所述頂蓋并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕,所述殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá),所述風(fēng)扇馬達(dá)的頂部進(jìn)風(fēng)口面向所述進(jìn)氣柵設(shè)置,所述風(fēng)扇馬達(dá)的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道,所述風(fēng)道的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)所述頂蓋出風(fēng)口設(shè)置,所述風(fēng)道上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器,以及用于控制所述風(fēng)扇馬達(dá)與所述正負(fù)離子發(fā)生器的控制板,所述控制板上設(shè)置有用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器,所述頂蓋按鈕、所述風(fēng)扇馬達(dá)、所述正負(fù)離子發(fā)生器、所述空氣質(zhì)量傳感器均與所述控制板連接;
      [0007]工作時(shí),所述空氣質(zhì)量傳感器將監(jiān)測(cè)到的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)傳給所述控制板,所述控制板根據(jù)接收到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)控制所述風(fēng)扇馬達(dá)的出風(fēng)量與所述正負(fù)離子發(fā)生器的離子產(chǎn)生量,以實(shí)現(xiàn)變頻自動(dòng)控制。
      [0008]其中,所述控制板包括電路板、以及用于固定所述電路板的電路板固定板,所述空氣質(zhì)量傳感器位于所述電路板上,所述頂蓋按鈕、所述風(fēng)扇馬達(dá)、所述正負(fù)離子發(fā)生器、所述空氣質(zhì)量傳感器均與所述電路板連接。
      [0009]其中,所述頂蓋按鈕上設(shè)置有用于根據(jù)所述空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)的不同的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來(lái)顯示不同顏色的空氣質(zhì)量指示燈,所述空氣質(zhì)量指示燈與所述電路板連接。
      [0010]其中,所述風(fēng)扇馬達(dá)的底部設(shè)置有U型結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇固定座,所述風(fēng)扇固定座的兩側(cè)壁設(shè)置有通氣孔,所述風(fēng)扇固定座的兩側(cè)壁的外側(cè)均設(shè)置有第二過(guò)濾泡棉。
      [0011]其中,所述殼體包括外殼、內(nèi)殼,所述進(jìn)氣柵位于所述外殼上,所述內(nèi)殼設(shè)置有與所述進(jìn)氣柵對(duì)應(yīng)的小孔,所述外殼與所述內(nèi)殼之間設(shè)置有第一過(guò)濾泡棉。[0012]其中,所述第一過(guò)濾泡棉與所述第二過(guò)濾泡棉均為過(guò)濾網(wǎng),所述過(guò)濾網(wǎng)為HEPA過(guò)濾網(wǎng)。
      [0013]其中,所述外殼上設(shè)置有可發(fā)光的標(biāo)簽,所述標(biāo)簽與所述控制板連接。
      [0014]其中,所述風(fēng)道包括風(fēng)道上蓋、以及與所述風(fēng)道上蓋扣合的風(fēng)道下蓋,所述正負(fù)離子發(fā)生器與所述控制板均位于所述風(fēng)道上蓋的側(cè)部。
      [0015]其中,所述正負(fù)離子發(fā)生器包括相互扣合并形成內(nèi)腔的高壓電針上蓋與高壓電針后蓋,所述內(nèi)腔中設(shè)置有高壓電針以及高壓電針固定座,所述高壓電針位于所述高壓電針
      上蓋一側(cè)。
      [0016]其中,所述殼體的外形與車(chē)輛的杯架的空腔相適應(yīng)。
      [0017]本發(fā)明的有益效果為:
      [0018]本發(fā)明的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,通過(guò)在殼體的頂部的頂蓋,殼體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵,頂蓋上設(shè)置有可在按壓時(shí)彈起以遠(yuǎn)離頂蓋并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時(shí)落下以靠近頂蓋并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕,殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá),風(fēng)扇馬達(dá)的頂部進(jìn)風(fēng)口面向進(jìn)氣柵設(shè)置,風(fēng)扇馬達(dá)的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道,風(fēng)道的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)頂蓋出風(fēng)口設(shè)置,風(fēng)道上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器,以及用于控制風(fēng)扇馬達(dá)與正負(fù)離子發(fā)生器的控制板,控制板上設(shè)置有用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器,頂蓋按鈕、風(fēng)扇馬達(dá)、正負(fù)離子發(fā)生器、空氣質(zhì)量傳感器均與控制板連接;在需要該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器工作時(shí),按下頂蓋按鈕使之彈起,露出頂蓋出風(fēng)口,并使控制板接收到頂蓋按鈕的啟動(dòng)信號(hào),控制風(fēng)扇馬達(dá)啟動(dòng),在風(fēng)扇馬達(dá)的吸力作用下,車(chē)內(nèi)空氣從進(jìn)氣柵進(jìn)入該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器中,從風(fēng)扇馬達(dá)的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)扇馬達(dá),經(jīng)風(fēng)扇馬達(dá)的出風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)道中,在風(fēng)扇馬達(dá)的吹力作用下,從風(fēng)道吹向頂蓋出風(fēng)口處,并從此處進(jìn)入車(chē)內(nèi),而在經(jīng)風(fēng)道吹向頂蓋出風(fēng)口的過(guò)程中,利用風(fēng)道上的正負(fù)離子發(fā)生器進(jìn)行除菌,并將一部分負(fù)離子夾雜在空氣中吹向車(chē)內(nèi),以達(dá)到凈化車(chē)內(nèi)空氣的目的;與此同時(shí),空氣質(zhì)量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)當(dāng)前的空氣質(zhì)量,并將監(jiān)測(cè)到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)反饋給控制板,利用控制板自動(dòng)對(duì)風(fēng)扇馬達(dá)實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速控制,進(jìn)而控制凈化空氣的風(fēng)量,同時(shí),控制板也控制正負(fù)離子發(fā)生器以控制產(chǎn)生的離子量,可以實(shí)現(xiàn)人性化的自動(dòng)凈化車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量,并有效節(jié)能;另外,頂蓋出風(fēng)口利用頂蓋按鈕使其在不工作狀態(tài)時(shí)為閉合的,也就是隱藏式的,這樣可以有效避免塵埃進(jìn)入該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器中,保證內(nèi)部清潔。該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器通過(guò)頂蓋按鈕的一鍵控制,實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的自動(dòng)化控制,無(wú)需人為的判斷或進(jìn)行操作,使得操作更加簡(jiǎn)單明了,適合各類(lèi)人群使用。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】[0019]圖1是本發(fā)明的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]圖2是圖1中的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。[0021]圖3是圖1中的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器隱藏頂蓋結(jié)構(gòu)以及外殼后的結(jié)構(gòu)示意圖。[0022]圖4是圖3中的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器隱藏一側(cè)的內(nèi)殼與第一過(guò)濾泡棉后的結(jié)構(gòu)示意圖。[0023]圖5是圖1中的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器的風(fēng)扇馬達(dá)與風(fēng)道結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖6是圖5中的風(fēng)扇馬達(dá)與風(fēng)道的分解示意圖。[0025]圖7是圖1中的風(fēng)扇馬達(dá)結(jié)構(gòu)不意圖。[0026]圖中:1-頂蓋按鈕;2-頂蓋;3-飾圈;4_正負(fù)離子發(fā)生器;5_控制板;6_風(fēng)扇馬達(dá);7-殼體;8-風(fēng)道;9_風(fēng)扇固定座;10-海綿墊;11_標(biāo)簽;12_第二過(guò)濾泡棉;41_高壓電針上蓋;42_高壓電針;43_高壓電針固定座;44_高壓電針后蓋;51_電路板;52_電路板固定板;71_外殼;72_第一過(guò)濾泡棉;73_內(nèi)殼;81_風(fēng)道上蓋;82_風(fēng)道下蓋。
      【具體實(shí)施方式】
      [0027]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
      [0028]如圖1至7所示,一種車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,包括殼體7、以及設(shè)置于殼體7的頂部的頂蓋2,殼體7的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵,頂蓋2上設(shè)置有可在按壓時(shí)彈起以遠(yuǎn)離頂蓋2并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時(shí)落下以靠近頂蓋2并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕1,殼體7內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)6,風(fēng)扇馬達(dá)6的頂部進(jìn)風(fēng)口面向進(jìn)氣柵設(shè)置,風(fēng)扇馬達(dá)6的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道8,風(fēng)道8的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)頂蓋出風(fēng)口設(shè)置,風(fēng)道8上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器4,以及用于控制風(fēng)扇馬達(dá)6與正負(fù)離子發(fā)生器4的控制板5,控制板5上設(shè)置有用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器,頂蓋按鈕1、風(fēng)扇馬達(dá)6、正負(fù)離子發(fā)生器4、空氣質(zhì)量傳感器均與控制板5連接;
      [0029]工作時(shí),空氣質(zhì)量傳感器將監(jiān)測(cè)到的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)傳給控制板5,控制板5根據(jù)接收到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)控制風(fēng)扇馬達(dá)6的出風(fēng)量與正負(fù)離子發(fā)生器4的離子產(chǎn)生量,以實(shí)現(xiàn)變頻自動(dòng)控制。
      [0030]本發(fā)明的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,通過(guò)在殼體7的頂部的頂蓋2,殼體7的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵,頂蓋2上設(shè)置有可在按壓時(shí)彈起以遠(yuǎn)離頂蓋2并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時(shí)落下以靠近頂蓋2并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕1,殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)6,風(fēng)扇馬達(dá)6的頂部進(jìn)風(fēng)口面向進(jìn)氣柵設(shè)置,風(fēng)扇馬達(dá)6的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道8,風(fēng)道8的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)頂蓋出風(fēng)口設(shè)置,風(fēng)道8上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器4,以及用于控制風(fēng)扇馬達(dá)6與正負(fù)離子發(fā)生器4的控制板5,控制板5上設(shè)置有用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器,頂蓋按鈕1、風(fēng)扇馬達(dá)6、正負(fù)離子發(fā)生器4、空氣質(zhì)量傳感器均與控制板5連接;在需要該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器工作時(shí),按下頂蓋按鈕I使之彈起,露出頂蓋出風(fēng)口,并使控制板5接收到頂蓋按鈕I的啟動(dòng)信號(hào),控制風(fēng)扇馬達(dá)6啟動(dòng),在風(fēng)扇馬達(dá)6的吸力作用下,車(chē)內(nèi)空氣從進(jìn)氣柵進(jìn)入該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器中,從風(fēng)扇馬達(dá)6的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)扇馬達(dá)6,經(jīng)風(fēng)扇馬達(dá)6的出風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)道8中,在風(fēng)扇馬達(dá)6的吹力作用下,從風(fēng)道8吹向頂蓋出風(fēng)口處,并從此處進(jìn)入車(chē)內(nèi),而在經(jīng)風(fēng)道8吹向頂蓋出風(fēng)口的過(guò)程中,利用風(fēng)道8上的正負(fù)離子發(fā)生器4進(jìn)行除菌,并將一部分負(fù)離子夾雜在空氣中吹向車(chē)內(nèi),以達(dá)到凈化車(chē)內(nèi)空氣的目的;與此同時(shí),空氣質(zhì)量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)當(dāng)前的空氣質(zhì)量,并將監(jiān)測(cè)到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)反饋給控制板5,利用控制板5自動(dòng)對(duì)風(fēng)扇馬達(dá)6實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速控制,進(jìn)而控制凈化空氣的風(fēng)量,同時(shí),控制板5也控制正負(fù)離子發(fā)生器4以控制產(chǎn)生的離子量,這樣可以實(shí)現(xiàn)相對(duì)的安全(并不是離子量越多對(duì)人體越好),也可以實(shí)現(xiàn)人性化的自動(dòng)凈化車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量,并有效節(jié)能;另外,頂蓋出風(fēng)口利用頂蓋按鈕I使其在不工作狀態(tài)時(shí)為閉合的,也就是隱藏式的,這樣可以有效避免塵埃進(jìn)入該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器中,保證內(nèi)部清潔。該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器通過(guò)頂蓋按鈕的一鍵控制,實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的自動(dòng)化控制,無(wú)需人為的判斷或進(jìn)行操作,使得操作更加簡(jiǎn)單明了,適合各類(lèi)人群使用。[0031]具體的,控制板5包括電路板51、以及用于固定電路板51的電路板固定板52,空氣質(zhì)量傳感器位于電路板51上,頂蓋按鈕1、風(fēng)扇馬達(dá)6、正負(fù)離子發(fā)生器4、空氣質(zhì)量傳感器均與電路板51連接。頂蓋按鈕I上設(shè)置有用于根據(jù)空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)的不同的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來(lái)顯示不同顏色的空氣質(zhì)量指示燈,空氣質(zhì)量指示燈與電路板51連接。實(shí)際上,在該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器工作時(shí),空氣質(zhì)量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量,并將監(jiān)測(cè)到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)反饋給電路板51,電路板51利用接收到的該空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來(lái)適應(yīng)性的調(diào)整風(fēng)扇馬達(dá)6與正負(fù)離子發(fā)生器4的工作速率,從而可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)凈化空氣的風(fēng)量,以達(dá)到節(jié)能的目的。
      [0032]另外,電路板51也會(huì)控制空氣質(zhì)量指示燈來(lái)實(shí)時(shí)顯示空氣質(zhì)量傳感器監(jiān)測(cè)到的空氣質(zhì)量,并根據(jù)空氣質(zhì)量的不同采用不同的指示顏色顯示,這樣有助于用戶(hù)清楚地掌握當(dāng)前車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量好壞。若空氣質(zhì)量指示燈顯示當(dāng)前空氣質(zhì)量極佳,用戶(hù)可以在此時(shí)按下頂蓋按鈕I來(lái)停止該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器工作,以節(jié)省車(chē)內(nèi)能源。
      [0033]特別的,在本實(shí)施例中,風(fēng)扇馬達(dá)6為采用變頻高效離心風(fēng)扇的風(fēng)扇馬達(dá),這種變頻高效離心風(fēng)扇體積較小,比較適用于小體積的凈化器,有助于減小凈化器的體積;而正負(fù)離子發(fā)生器4為變頻的正負(fù)離子發(fā)生器,這樣,不僅在控制板5對(duì)風(fēng)扇馬達(dá)6與正負(fù)離子發(fā)生器4進(jìn)行調(diào)控時(shí),可以很好地實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)節(jié),而且,也有效減小車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器的整體體積,并且,殼體7的外形與車(chē)輛的杯架的空腔相適應(yīng),使得車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器可以用于放置于車(chē)輛的杯架中,從而可以節(jié)省車(chē)內(nèi)空間。
      [0034]風(fēng)扇馬達(dá)6的底部設(shè)置有U型結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇固定座9,風(fēng)扇固定座9的兩側(cè)壁設(shè)置有通氣孔,風(fēng)扇固定座9的兩側(cè)壁的外側(cè)均設(shè)置有第二過(guò)濾泡棉12。殼體7包括外殼71、內(nèi)殼73,進(jìn)氣柵位于外殼71上,內(nèi)殼73設(shè)置有與進(jìn)氣柵對(duì)應(yīng)的小孔,夕卜殼71與內(nèi)殼73之間設(shè)置有第一過(guò)濾泡棉72。
      [0035]需要說(shuō)明的是,在圖2的分解示意圖中顯示,外殼71在內(nèi)殼73的內(nèi)側(cè),而實(shí)際上,在該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器裝配后的結(jié)構(gòu)中,外殼71是處于最外層的殼體,而內(nèi)殼73則位于外殼71的內(nèi)側(cè),車(chē)內(nèi)空氣是從外殼71的進(jìn)氣柵進(jìn)入,經(jīng)內(nèi)殼73的小孔才能進(jìn)入到風(fēng)扇馬達(dá)6處的。優(yōu)選的,第一過(guò)濾泡棉72與第二過(guò)濾泡棉12均為過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾網(wǎng)為HEPA過(guò)濾網(wǎng)。具體的,HEPA(High efficiency particulate air Filter),為高效空氣過(guò)濾器,達(dá)到HEPA標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)濾網(wǎng),對(duì)于0.1微米和0.3微米的有效率達(dá)到99.7%,HEPA網(wǎng)的特點(diǎn)是空氣可以通過(guò),但細(xì)小的微粒卻無(wú)法通過(guò)。因此,在車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)入該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器中時(shí),首先要經(jīng)過(guò)第一過(guò)濾泡棉72與第二過(guò)濾泡棉12的過(guò)濾,將空氣中較大的顆粒,塵埃等過(guò)濾掉,被過(guò)濾后的空氣才會(huì)進(jìn)入風(fēng)扇馬達(dá)6中,在進(jìn)入風(fēng)道進(jìn)行除菌凈化,有效除去PM2.5和甲醛等有害有機(jī)氣體,增強(qiáng)除菌凈化效果。而且,第一過(guò)濾泡棉72與第二過(guò)濾泡棉12在打開(kāi)殼體7時(shí),可以很方便地將其取出以及時(shí)清理,無(wú)需復(fù)雜過(guò)程。
      [0036]外殼71上設(shè)置有可發(fā)光的標(biāo)簽11,標(biāo)簽11與控制板5連接。在按下頂蓋按鈕I的瞬間,表不該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器啟動(dòng),則標(biāo)簽11在控制板5的控制作用下,同時(shí)發(fā)光,以表示該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器處于工作狀態(tài);而再次按下頂蓋按鈕I的瞬間,標(biāo)簽11在控制板5的控制作用下,停止發(fā)光,以表示該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器處于非工作狀態(tài)。
      [0037]風(fēng)道8包括風(fēng)道上蓋81、以及與風(fēng)道上蓋81扣合的風(fēng)道下蓋82,正負(fù)離子發(fā)生器4與控制板5均位于風(fēng)道上蓋81的側(cè)部。正負(fù)離子發(fā)生器4包括相互扣合并形成內(nèi)腔的高壓電針上蓋41與高壓電針后蓋44,內(nèi)腔中設(shè)置有高壓電針42以及高壓電針固定座43,高壓電針42位于高壓電針上蓋41 一側(cè)。而且在正負(fù)離子發(fā)生器4與殼體7之間還設(shè)置有海綿墊10,起到緩沖抗震的作用,保護(hù)正負(fù)離子發(fā)生器4在安全狀態(tài)下工作。在頂蓋2與殼體7之間還設(shè)置有飾圈3,提高產(chǎn)品的整體造型效果。
      [0038]該車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器為車(chē)載便攜式高效正負(fù)離子自動(dòng)空氣凈器,其采用彈射式的頂蓋按鈕I作為開(kāi)關(guān),使得整體結(jié)構(gòu)緊湊而又簡(jiǎn)單,體積小,安裝靈活,凈化效果好。
      [0039]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理,而不能以任何方式解釋為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制?;诖颂幍慕忉?zhuān)绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實(shí)施方式】,這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,包括殼體(7)、以及設(shè)置于所述殼體(7)的頂部的頂蓋(2),所述殼體(7)的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵,其特征在于:所述頂蓋(2)上設(shè)置有可在按壓時(shí)彈起以遠(yuǎn)離所述頂蓋(2)并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時(shí)落下以靠近所述頂蓋(2)并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕(1),所述殼體(7)內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)(6),所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)的頂部進(jìn)風(fēng)口面向所述進(jìn)氣柵設(shè)置,所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道(8),所述風(fēng)道(8)的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)所述頂蓋出風(fēng)口設(shè)置,所述風(fēng)道(8)上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器(4),以及用于控制所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)與所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)的控制板(5),所述控制板(5)上設(shè)置有用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器,所述頂蓋按鈕(I)、所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)、所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)、所述空氣質(zhì)量傳感器均與所述控制板(5)連接;工作時(shí),所述空氣質(zhì)量傳感器將監(jiān)測(cè)到的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)傳給所述控制板(5 ),所述控制板(5)根據(jù)接收到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)控制所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)的出風(fēng)量與所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)的離子產(chǎn)生量,以實(shí)現(xiàn)變頻自動(dòng)控制。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述控制板(5)包括電路板(51)、以及用于固定所述電路板(51)的電路板固定板(52),所述空氣質(zhì)量傳感器位于所述電路板(51)上,所述頂蓋按鈕(I)、所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)、所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)、所述空氣質(zhì)量傳感器均與所述電路板(51)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述頂蓋按鈕(I)上設(shè)置有用于根據(jù)所述空氣質(zhì)量傳感器檢測(cè)的不同的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來(lái)顯示不同顏色的空氣質(zhì)量指示燈,所述空氣質(zhì)量指示燈與所述電路板(51)連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)的底部設(shè)置有U型結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇固定座(9),所述風(fēng)扇固定座(9)的兩側(cè)壁設(shè)置有通氣孔,所述風(fēng)扇固定座(9)的兩側(cè)壁的外側(cè)均設(shè)置有第二過(guò)濾泡棉(12)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述殼體(7)包括外殼(71)、內(nèi)殼(73),所述進(jìn)氣柵位于所述外殼(71)上,所述內(nèi)殼(73)設(shè)置有與所述進(jìn)氣柵對(duì)應(yīng)的小孔,所述外殼(71)與所述內(nèi)殼(73)之間設(shè)置有第一過(guò)濾泡棉(72)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述第一過(guò)濾泡棉(72)與所述第二過(guò)濾泡棉(12)均為過(guò)濾網(wǎng),所述過(guò)濾網(wǎng)為HEPA過(guò)濾網(wǎng)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述外殼(71)上設(shè)置有可發(fā)光的標(biāo)簽(11),所述標(biāo)簽(11)與所述控制板(5 )連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述風(fēng)道(8)包括風(fēng)道上蓋(81)、以及與所述風(fēng)道上蓋(81)扣合的風(fēng)道下蓋(82),所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)與所述控制板(5)均位于所述風(fēng)道上蓋(81)的側(cè)部。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)包括相互扣合并形成內(nèi)腔的高壓電針上蓋(41)與高壓電針后蓋(44),所述內(nèi)腔中設(shè)置有高壓電針(42)以及高壓電針固定座(43),所述高壓電針(42)位于所述高壓電針上蓋(41)一側(cè)。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載自動(dòng)空氣凈化器,其特征在于:所述殼體(7)的外形與車(chē)輛的杯架的空腔相適應(yīng)。
      【文檔編號(hào)】F24F11/02GK103438511SQ201310406669
      【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
      【發(fā)明者】蔣寧 申請(qǐng)人:福爾斯通電子(昆山)有限公司
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