一種燃料加熱爐余熱回收利用方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種燃料加熱爐余熱回收利用方法及系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：蓄熱煙氣回收箱，第一四通換向閥，第二四通換向閥，驅(qū)動氣缸，PLC，空氣預(yù)熱器，引風(fēng)機(jī)，煙囪，加熱爐，鼓風(fēng)機(jī)及空氣過濾器；蓄熱煙氣回收箱包括第一蓄熱體及第二蓄熱體，第一四通換向閥與第一蓄熱體、第二蓄熱體、空氣預(yù)熱器及煙囪分別連接；第二四通換向閥與第一蓄熱體、第二蓄熱體、空氣預(yù)熱器及鼓風(fēng)機(jī)分別連接；第一四通換向閥及第二四通換向閥分別連接驅(qū)動氣缸；驅(qū)動氣缸在PLC控制下改變第一四通換向閥及第二四通換向閥的相位。本發(fā)明可以回收低溫?zé)煔庥酂?，同時(shí)消除空氣預(yù)熱器的露點(diǎn)腐蝕。
【專利說明】一種燃料加熱爐余熱回收利用方法及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是關(guān)于石油化工技術(shù)，特別是關(guān)于燃料加熱爐的余熱回收技術(shù)，具體的講，是關(guān)于一種燃料加熱爐余熱回收利用方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]燃料加熱爐是石油化工行業(yè)的主要設(shè)備，其能耗占比達(dá)企業(yè)用能40%左右，加熱爐的余熱一般采用空氣預(yù)熱器加以回收。如圖1所示，由于傳統(tǒng)的余熱回收系統(tǒng)技術(shù)設(shè)備條件約束，余熱回收后的最終排煙溫度仍然高達(dá)140?260°C不等，造成能源的浪費(fèi)和環(huán)境污染。并且空氣預(yù)熱器的內(nèi)空氣盤管的露點(diǎn)腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，需要經(jīng)常檢修和更換，運(yùn)行時(shí)還要回抽一部分已預(yù)熱的空氣預(yù)混，以提高進(jìn)口空氣溫度，減少露點(diǎn)腐蝕。另外，原煙氣回收后預(yù)熱的空氣溫度一般仍然偏低，增加了燃料耗量。石化企業(yè)的加熱爐總量大，燃料耗量多，目前還沒有相關(guān)工程技術(shù)解決該問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種燃料加熱爐余熱回收利用方法及系統(tǒng)，以回收低溫?zé)煔庥酂?，同時(shí)消除空氣預(yù)熱器的露點(diǎn)腐蝕。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括:蓄熱煙氣回收箱，第一四通換向閥，第二四通換向閥，驅(qū)動氣缸，PLC，空氣預(yù)熱器，弓丨風(fēng)機(jī)，煙?，加熱爐，鼓風(fēng)機(jī)及空氣過濾器；所述的蓄熱煙氣回收箱包括第一蓄熱體及第二蓄熱體，所述的第一四通換向閥與第一蓄熱體、第二蓄熱體、空氣預(yù)熱器及煙?分別連接；所述的第二四通換向閥與第一蓄熱體、第二蓄熱體、空氣預(yù)熱器及鼓風(fēng)機(jī)分別連接；所述的第一四通換向閥及第二四通換向閥分別連接所述的驅(qū)動氣缸；所述驅(qū)動氣缸在所述的PLC控制下改變所述第一四通換向閥及第二四通換向閥的相位，使得:
[0005]來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第一蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第二蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器進(jìn)入所述的加熱爐；或者
[0006]來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第二蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第一蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器的管程進(jìn)入所述的加熱爐。
[0007]進(jìn)一步地，所述的PLC具體用于根據(jù)排煙溫度、氣體組分及流量控制所述的驅(qū)動氣缸，使所述的驅(qū)動氣缸驅(qū)動所述第一四通換向閥及第二四通換向閥。
[0008]進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動氣缸為風(fēng)動氣缸。
[0009]進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動氣缸為電動氣缸。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種燃料加熱爐余熱回收利用方法，應(yīng)用于上述燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，所述的方法包括:
[0011]步驟1:控制所述第一四通換向閥及第二四通換向閥，使得來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第一蓄熱體進(jìn)入所述煙?;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第二蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器進(jìn)入所述的加熱爐；
[0012]步驟2:當(dāng)排煙溫度、氣體組分及流量滿足設(shè)定的第一閾值后，控制所述第一四通換向閥及第二四通換向閥，使得來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第二蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第一蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器的管程進(jìn)入所述的加熱爐；當(dāng)排煙溫度、氣體組分及流量滿足設(shè)定的第二閾值后，返回步驟I。
[0013]進(jìn)一步地，在所述步驟I中，當(dāng)來自所述加熱爐的高溫?zé)煔馔ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程時(shí)，預(yù)熱所述空氣預(yù)熱器的管程中的空氣。
[0014]進(jìn)一步地，在所述步驟2中，當(dāng)來自所述加熱爐的高溫?zé)煔馔ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程時(shí)，預(yù)熱所述空氣預(yù)熱器的管程中的空氣。
[0015]進(jìn)一步地，所述第一四通換向閥及第二四通換向閥換向時(shí)，所述第一四通換向閥及第二四通換向閥保持相位差t=f (alv);其中，I為管線長度，V為介質(zhì)速率，v=f(Ql, Q2)，Ql、Q2分別為介質(zhì)煙氣和空氣流量，a為關(guān)聯(lián)系數(shù)。
[0016]在一實(shí)施例中，排煙溫度、空氣過剩系數(shù)及流量滿足設(shè)定的第一閾值包括:排煙溫度小于105°C，空氣過剩系數(shù)小于1.1。
[0017]在一實(shí)施例中，排煙溫度、空氣過剩系數(shù)及流量滿足設(shè)定的第二閾值包括:排煙溫度小于105°C，空氣過剩系數(shù)小于1.1。
[0018]本發(fā)明實(shí)施例的有益效果在于，國內(nèi)外目前并無回收120至200度的低溫?zé)煔夤に?，本發(fā)明的燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低溫蓄熱技術(shù)首次在石化加熱爐中應(yīng)用。本發(fā)明的燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)的排煙溫度低于100度，大量節(jié)約燃料，降低了能源消耗。由于進(jìn)入原空氣預(yù)熱器的空氣溫度的提高，解決了空氣預(yù)熱器的露點(diǎn)腐蝕問題。進(jìn)入加熱爐的空氣溫度大幅提高，改善了燃料狀況和傳熱效率。另外，本發(fā)明的燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)不需要回流高溫空氣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為原加熱爐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明實(shí)施例燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本發(fā)明實(shí)施例燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)處于A狀態(tài)時(shí)的介質(zhì)流向示意圖；
[0023]圖4為本發(fā)明實(shí)施例燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)處于B狀態(tài)時(shí)的介質(zhì)流向示意圖；
[0024]圖5為本發(fā)明實(shí)施例燃料加熱爐余熱回收利用方法的流程圖。【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0026]說明書及權(quán)利要求中用以修飾組件的“第一”、“第二”、“第三”等序數(shù)詞的使用本身未暗示任何優(yōu)先權(quán)、優(yōu)先次序、各組件之間的先后次序、或方法所執(zhí)行的步驟的次序，而僅用作標(biāo)識來區(qū)分具有相同名稱(具有不同序數(shù)詞)的不同組件。
[0027]如圖2、圖3及圖4所示，本發(fā)明提供一種燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，該燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)包括:蓄熱煙氣回收箱201，第一四通換向閥301，第二四通換向閥302，驅(qū)動氣缸303，PLC，空氣預(yù)熱器106，引風(fēng)機(jī)101，煙囪102，加熱爐103，鼓風(fēng)機(jī)104及空氣過濾器105。
[0028]如圖3所示，蓄熱煙氣回收箱201包括第一蓄熱體304及第二蓄熱體305，第一四通換向閥301與第一蓄熱體304、第二蓄熱體305、空氣預(yù)熱器106及煙? 102分別通過管道連接。
[0029]第二四通換向閥302與第一蓄熱體304、第二蓄熱體305、空氣預(yù)熱器106及鼓風(fēng)機(jī)104分別通過管道連接。
[0030]第一四通換向閥301及第二四通換向閥302分別連接驅(qū)動氣缸303，驅(qū)動氣缸303連接著PLC (Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器)(圖中未示出)。PLC根據(jù)排煙溫度、氣體組分及流量控制驅(qū)動氣缸303，使驅(qū)動氣缸303驅(qū)動第一四通換向閥301及第二四通換向閥302換向。驅(qū)動氣缸為風(fēng)動氣缸或電動氣缸，具體依據(jù)現(xiàn)場情況，測溫、控溫、鼓風(fēng)、排煙等操作過程，都是在PLC調(diào)節(jié)控制下自動完成的。確保了蓄熱體在蓄、放熱過程中的空氣和排煙溫度始終精確控制在設(shè)定的范圍內(nèi)，確保了煙氣的定溫排出。
[0031]驅(qū)動氣缸303在PLC的控制下改變第一四通換向閥301及第二四通換向閥302的相位，使得燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)工作在A狀態(tài)或者B狀態(tài)下。
[0032]A狀態(tài):第一蓄熱體304進(jìn)煙氣吸熱，第二蓄熱體305進(jìn)冷風(fēng)放熱，驅(qū)動氣缸303的驅(qū)動下，兩個(gè)換向閥處于同一相位。來自加熱爐103的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^空氣預(yù)熱器106的殼程及第一蓄熱體304進(jìn)入煙? 102中；冷風(fēng)依次通過空氣過濾器105及鼓風(fēng)機(jī)104進(jìn)入第二蓄熱體305進(jìn)行加熱，加熱后變成熱風(fēng)，通過空氣預(yù)熱器106進(jìn)入加熱爐103。
[0033]當(dāng)?shù)谝恍顭狍w304進(jìn)煙氣吸熱，第二蓄熱體305進(jìn)冷風(fēng)放熱狀態(tài)時(shí)，空氣預(yù)熱器106與第一蓄熱體304之間的煙氣管路通過第二四通換向閥302導(dǎo)通，第一蓄熱體304與煙囪102之間的煙氣管路通過第一四通換向閥301導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)104與第二蓄熱體305之間的空氣管路通過第二四通換向閥302導(dǎo)通，第二蓄熱體305與空氣預(yù)熱器106之間的空氣管路通過第一四通換向閥301導(dǎo)通。
[0034]在A狀態(tài)中，當(dāng)來自加熱爐103的高溫?zé)煔馔ㄟ^空氣預(yù)熱器106的殼程時(shí)，預(yù)熱空氣預(yù)熱器106的管程中的空氣，降溫后的煙氣經(jīng)過第二四通換向閥302進(jìn)入第一蓄熱體304，第一蓄熱體304吸收降溫后的煙氣的熱量，生成低溫?zé)煔?廢煙氣)，廢煙氣通過第一四通換向閥301進(jìn)入煙囪102。來自鼓風(fēng)機(jī)104的冷風(fēng)經(jīng)過第二四通換向閥302進(jìn)入第二蓄熱體305，第二蓄熱體305釋放熱量將冷風(fēng)預(yù)熱，預(yù)熱后變成熱風(fēng)，經(jīng)過第一四通換向閥301進(jìn)入空氣預(yù)熱器106的管程再次加熱后進(jìn)入加熱爐103。當(dāng)排煙溫度、氣體組分及流量滿足設(shè)定的閾值后，驅(qū)動氣缸303在PLC的控制下使第一四通換向閥301及第二四通換向閥302換向，進(jìn)入B狀態(tài)。在一實(shí)施例中，當(dāng)排煙溫度小于105°C、空氣過剩系數(shù)(氣體組分)小于1.1時(shí)，進(jìn)入B狀態(tài)。氣體流量可以根據(jù)具體工況設(shè)定，不再贅述。
[0035]B狀態(tài):第一蓄熱體304進(jìn)冷風(fēng)放熱，第二蓄熱體305進(jìn)煙氣吸熱。來自加熱爐103的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^空氣預(yù)熱器106的殼程及第二蓄熱體305進(jìn)入煙囪102 ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器105及鼓風(fēng)機(jī)104進(jìn)入第一蓄熱體304加熱，加熱后變成熱風(fēng)，通過空氣預(yù)熱器106的管程進(jìn)入加熱爐103。
[0036]空氣預(yù)熱器106與第二蓄熱體305之間的煙氣管路通過第二四通換向閥302導(dǎo)通，第二蓄熱體305與煙囪102之間的煙氣管路通過第一四通換向閥301導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)104與第一蓄熱體304之間的空氣管路通過第二四通換向閥302導(dǎo)通，第一蓄熱體304與空氣預(yù)熱器106之間的空氣管路通過第一四通換向閥301導(dǎo)通。
[0037]在B狀態(tài)中，當(dāng)來自加熱爐103的高溫?zé)煔馔ㄟ^空氣預(yù)熱器106的殼程時(shí)，預(yù)熱空氣預(yù)熱器106的管程中的空氣，降溫后的煙氣經(jīng)過第二四通換向閥302進(jìn)入第二蓄熱體305，第二蓄熱體305吸收降溫后的煙氣的熱量，生成低溫?zé)煔?廢煙氣)，廢煙氣通過第一四通換向閥301進(jìn)入煙囪102。來自鼓風(fēng)機(jī)104的冷風(fēng)經(jīng)過第二四通換向閥302進(jìn)入第一蓄熱體304，第一蓄熱體304釋放熱量將冷風(fēng)預(yù)熱，預(yù)熱后變成熱風(fēng)，經(jīng)過第一四通換向閥301進(jìn)入空氣預(yù)熱器106的管程再次加熱后進(jìn)入加熱爐103。當(dāng)排煙溫度、氣體組分及流量滿足設(shè)定閾值后，驅(qū)動氣缸303在PLC的控制下使第一四通換向閥301及第二四通換向閥302換向，返回A狀態(tài)。在一實(shí)施例中，當(dāng)排煙溫度小于105°C、空氣過剩系數(shù)(氣體組分)小于1.1時(shí)，進(jìn)入A狀態(tài)。氣體流量可以根據(jù)具體工況設(shè)定，不再贅述。
[0038]上述A、B兩個(gè)狀態(tài)交替進(jìn)行，管道和第一蓄熱體304及第二蓄熱體305內(nèi)介質(zhì)(風(fēng)與煙氣)即交替流過。為避免前后兩種介質(zhì)相互干擾，換向時(shí)，第一四通換向閥301與第二四通換向閥302需要保持一定的相位差，第一四通換向閥301與第二四通換向閥302的延時(shí)間隔及換向周期，需要依據(jù)現(xiàn)場管道設(shè)置、流量、流速、排煙溫度等指標(biāo)計(jì)算后設(shè)定。在一實(shí)施例中，相位差t=f (alv)，其中，I為管線長度，V為介質(zhì)速率，v=f(Ql, Q2)，Q1、Q2分別為介質(zhì)煙氣和空氣流量，a為介質(zhì)關(guān)聯(lián)系數(shù)。
[0039]如圖5所示，本實(shí)施例提供一種燃料加熱爐余熱回收利用方法，應(yīng)用于上述的燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，該方法包括:
[0040]S501:控制所述第一四通換向閥及第二四通換向閥，使得來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第一蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第二蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器進(jìn)入所述的加熱爐；
[0041]S502:判斷排煙溫度、氣體組分及流量是否滿足設(shè)定的閾值，如果是，進(jìn)行步驟S503，如果否，繼續(xù)執(zhí)行S501。
[0042]S503:控制所述第一四通換向閥及第二四通換向閥，使得來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第二蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第一蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器的管程進(jìn)入所述的加熱爐。[0043]S504:判斷排煙溫度、氣體組分及流量是否滿足設(shè)定的閾值，如果是，進(jìn)行步驟S501，如果否，繼續(xù)執(zhí)行S503。[0044]上述S501及S503分別對應(yīng)A狀態(tài)及B狀態(tài)。[0045]在S501中，當(dāng)來自加熱爐103的高溫?zé)煔馔ㄟ^空氣預(yù)熱器106的殼程時(shí)，預(yù)熱空氣預(yù)熱器106的管程中的空氣，降溫后的煙氣經(jīng)過第二四通換向閥302進(jìn)入第一蓄熱體304，第一蓄熱體304吸收降溫后的煙氣的熱量，生成低溫?zé)煔?廢煙氣)，廢煙氣通過第一四通換向閥301進(jìn)入煙囪102。來自鼓風(fēng)機(jī)104的冷風(fēng)經(jīng)過第二四通換向閥302進(jìn)入第二蓄熱體305，第二蓄熱體305釋放熱量將冷風(fēng)預(yù)熱，預(yù)熱后變成熱風(fēng)，經(jīng)過第一四通換向閥301進(jìn)入空氣預(yù)熱器106的管程再次加熱后進(jìn)入加熱爐103。當(dāng)排煙溫度、氣體組分及流量滿足設(shè)定的閾值后，驅(qū)動氣缸303在PLC的控制下使第一四通換向閥301及第二四通換向閥302換向，進(jìn)入S503。
[0046]在S503中，當(dāng)來自加熱爐103的高溫?zé)煔馔ㄟ^空氣預(yù)熱器106的殼程時(shí)，預(yù)熱空氣預(yù)熱器106的管程中的空氣，降溫后的煙氣經(jīng)過第二四通換向閥302進(jìn)入第二蓄熱體305，第二蓄熱體305吸收降溫后的煙氣的熱量，生成低溫?zé)煔?廢煙氣)，廢煙氣通過第一四通換向閥301進(jìn)入煙囪102。來自鼓風(fēng)機(jī)104的冷風(fēng)經(jīng)過第二四通換向閥302進(jìn)入第一蓄熱體304，第一蓄熱體304釋放熱量將冷風(fēng)預(yù)熱，預(yù)熱后變成熱風(fēng)，經(jīng)過第一四通換向閥301進(jìn)入空氣預(yù)熱器106的管程再次加熱后進(jìn)入加熱爐103。當(dāng)排煙溫度、氣體組分及流量滿足設(shè)定閾值后，驅(qū)動氣缸303在PLC的控制下使第一四通換向閥301及第二四通換向閥302換向，返回S501。
[0047]上述A、B兩個(gè)狀態(tài)交替進(jìn)行，管道和第一蓄熱體304及第二蓄熱體305內(nèi)介質(zhì)(風(fēng)與煙氣)即交替流過。為避免前后兩種介質(zhì)相互干擾，換向時(shí)，第一四通換向閥301與第二四通換向閥302需要保持一定的相位差，第一四通換向閥301與第二四通換向閥302的延時(shí)間隔及換向周期，需要依據(jù)現(xiàn)場管道設(shè)置、流量、流速、排煙溫度等指標(biāo)計(jì)算后設(shè)定。在一實(shí)施例中，相位差t=f (alv);其中，I為管線長度，V為介質(zhì)速率，v=f (Ql, Q2)，Ql、Q2分別為介質(zhì)煙氣和空氣流量，a為關(guān)聯(lián)系數(shù)。
[0048]本發(fā)明的蓄熱體主要有蜂窩陶瓷、蓄熱球和蓄熱管三種。蜂窩陶瓷的比表面積是球的5倍以上，傳熱能力大4-5倍，氣流阻力只有球的1/3，透熱深度小。所以，蜂窩陶瓷比蓄熱球更有利于實(shí)現(xiàn)低氧燃燒，使?fàn)t溫均勻、傳熱速度大。采用蜂窩陶瓷的蓄熱室體積大大減少，可布置足夠量的燒嘴，滿足熱負(fù)荷需要。而蜂窩陶瓷的直氣流通道與小球的迷宮式通道相比更不易堵塞，自潔性好，適用于燃燒不潔凈的特點(diǎn)。剛玉/莫來石，堇青石/莫來石復(fù)合相蜂窩陶瓷蓄熱體具有耐高溫、抗腐蝕、熱震穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、蓄熱熱量大、導(dǎo)熱性能好等顯著優(yōu)點(diǎn)。表1為蜂窩陶瓷性能指標(biāo)(用于RCO催化劑載體)。
[0049]
【權(quán)利要求】
1.一種燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于，所述的系統(tǒng)包括:蓄熱煙氣回收箱，第一四通換向閥，第二四通換向閥，驅(qū)動氣缸，PLC，空氣預(yù)熱器，引風(fēng)機(jī)，煙囪，加熱爐，鼓風(fēng)機(jī)及空氣過濾器； 所述的蓄熱煙氣回收箱包括第一蓄熱體及第二蓄熱體，所述的第一四通換向閥與第一蓄熱體、第二蓄熱體、空氣預(yù)熱器及煙?分別連接；所述的第二四通換向閥與第一蓄熱體、第二蓄熱體、空氣預(yù)熱器及鼓風(fēng)機(jī)分別連接；所述的第一四通換向閥及第二四通換向閥分別連接所述的驅(qū)動氣缸； 所述驅(qū)動氣缸在所述的PLC控制下改變所述第一四通換向閥及第二四通換向閥的相位，使得: 來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第一蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第二蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器進(jìn)入所述的加熱爐；或者 來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第二蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第一蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器的管程進(jìn)入所述的加熱爐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于，所述的PLC具體用于根據(jù)排煙溫度、氣體組分及流量控制所述的驅(qū)動氣缸，使所述的驅(qū)動氣缸驅(qū)動所述第一四通換向閥及第二四通換向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于，所述的驅(qū)動氣缸為風(fēng)動氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的 燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于，所述的驅(qū)動氣缸為電動氣缸。
5.一種燃料加熱爐余熱回收利用方法，應(yīng)用于權(quán)利要求1所述的燃料加熱爐余熱回收利用系統(tǒng)，其特征在于，所述的方法包括: 步驟1:控制所述第一四通換向閥及第二四通換向閥，使得來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第一蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第二蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器進(jìn)入所述的加熱爐； 步驟2:當(dāng)排煙溫度、空氣過剩系數(shù)及流量滿足設(shè)定的第一閾值后，控制所述第一四通換向閥及第二四通換向閥，使得來自所述加熱爐的高溫?zé)煔庖来瓮ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程及所述的第二蓄熱體進(jìn)入所述煙? ;冷風(fēng)依次通過空氣過濾器及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入所述的第一蓄熱體加熱，加熱后的熱風(fēng)通過所述的空氣預(yù)熱器的管程進(jìn)入所述的加熱爐；當(dāng)排煙溫度、空氣過剩系數(shù)及流量滿足設(shè)定的第二閾值后，返回步驟I。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料加熱爐余熱回收利用方法，其特征在于，在所述步驟I中，當(dāng)來自所述加熱爐的高溫?zé)煔馔ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程時(shí)，預(yù)熱所述空氣預(yù)熱器的管程中的空氣。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料加熱爐余熱回收利用方法，其特征在于，在所述步驟2中，當(dāng)來自所述加熱爐的高溫?zé)煔馔ㄟ^所述空氣預(yù)熱器的殼程時(shí)，預(yù)熱所述空氣預(yù)熱器的管程中的空氣。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料加熱爐余熱回收利用方法，其特征在于，所述第一四通換向閥及第二四通換向閥換向時(shí)，所述第一四通換向閥及第二四通換向閥保持相位差t=f(alv);其中，I為管線長度，V為介質(zhì)速率，v=f(Ql, Q2)，QU Q2分別為介質(zhì)煙氣和空氣流量，a為關(guān)聯(lián)系數(shù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料加熱爐余熱回收利用方法，其特征在于，排煙溫度、空氣過剩系數(shù)及流量滿足設(shè)定的第一閾值包括:排煙溫度小于105°C，空氣過剩系數(shù)小于1.1。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料加熱爐余熱回收利用方法，其特征在于，排煙溫度、空氣過剩系數(shù)及流量滿足設(shè)定的第二閾值包括:排煙溫度小于105°C，空氣過剩系數(shù)小于.1.1。.
【文檔編號】F27D17/00GK103471410SQ201310425087
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】李 杰, 李一惟 申請人:李 杰