環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于冶金行業(yè)燒結(jié)環(huán)冷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置，包括環(huán)冷機臺車，臺車上欄板，煙罩，設(shè)在煙罩和臺車上欄板之間的自補償密封組件，自補償密封組件包括與上連接座，上限位板，密封板，下限位板，其特征在于在所述密封板的側(cè)面設(shè)有負壓搭接板，負壓搭接板由與上連接座固定連接的搭接管，上端與搭接管活動鉸接，且下端與密封板相搭接的搭接板，設(shè)在此搭接板下部的配重裝置所組成。本發(fā)明有效解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，有效地提高了環(huán)冷機臺車上的熱燒結(jié)礦的冷卻速度，提高環(huán)冷機高溫段的溫度，給發(fā)電機組提供更多的蒸汽，提高發(fā)電能力。
【專利說明】環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于冶金行業(yè)燒結(jié)環(huán)冷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋼鐵冶金行業(yè)環(huán)冷機生產(chǎn)過程中，環(huán)冷機通過臺車下部風(fēng)箱鼓風(fēng)來冷卻臺車上的熱燒結(jié)礦，冷卻后產(chǎn)生的溫度較高廢氣通過余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，將余熱蒸汽用來發(fā)電。環(huán)冷機的密封好壞嚴重制約環(huán)冷機余熱回收的效率。密封效果不好將造成發(fā)電量下降，造成熱能資源的浪費。提高環(huán)冷機廢氣溫度的有效方法主要是:1、提高環(huán)冷機臺車下面兩側(cè)密封裝置的密封效果，使風(fēng)機鼓入臺車下部風(fēng)箱的風(fēng)不向外泄露，使通過臺車料層的風(fēng)量提高。2、提高環(huán)冷機臺車上面兩側(cè)的密封效果，由于上部煙罩處是風(fēng)機吸風(fēng)，密封不好將造成外部風(fēng)向煙罩內(nèi)泄露，使余熱發(fā)電煙氣的溫度下降。
[0003]環(huán)冷機余熱發(fā)電是將環(huán)冷機入口燒結(jié)礦高溫段的余熱回收，高溫余熱通過鍋爐產(chǎn)生蒸汽發(fā)電，低溫風(fēng)重新鼓入臺車下部的風(fēng)箱。余熱發(fā)電處的上部煙罩密封不好造成煙氣溫度下降，產(chǎn)生的蒸汽量減小，使熱能不能充分利用。在環(huán)冷機煙罩處密封很好的情況下，煙罩內(nèi)的煙氣溫度可以達到480°C左右，可是大多數(shù)環(huán)冷機煙罩內(nèi)的煙氣溫度只能達到430°C左右。環(huán)冷機余熱發(fā)電煙罩處密封已經(jīng)成為環(huán)冷機余熱發(fā)電的關(guān)鍵問題，如果密封條件好的情況下，能將廢氣余熱溫度提高50°C左右，使環(huán)冷機產(chǎn)生的余熱得到有效充分利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種密封效果好、結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠的環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置。
[0005]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
本發(fā)明的環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置，包括環(huán)冷機臺車，與此環(huán)冷機臺車相連接的臺車上欄板，設(shè)在所述環(huán)冷機臺車上方的煙罩，設(shè)在所述煙罩和所述臺車上欄板之間的一組自補償密封組件，所述的自補償密封組件包括與所述煙罩固定連接的上連接座，與此上連接座固定連接的上限位板，與所述的臺車上欄板滑動連接的密封板，設(shè)在此密封板上方并與之固定連接的下限位板，所述的下限位板為插槽式限位板，其兩個插槽板之間通過輥輪軸相連接，所述的上限位板插入到所述的兩個插槽板之間，且所述上限位板下部的補償限位弧面與所述輥輪軸上的輥輪滾動接觸，其特征在于在所述密封板的朝向風(fēng)罩外側(cè)一面設(shè)有負壓搭接板，所述的負壓搭接板由與所述上連接座固定連接的搭接管，上端與所述的搭接管活動鉸接，且下端與所述密封板相搭接的搭接板，設(shè)在此搭接板下部的配重裝置所組成。
[0006]所述的配重裝置由設(shè)在所述搭接板兩端的兩個連接耳，與所述兩個連接耳相連接的配重桿所組成。
[0007]所述的上連接座、上限位板、下限位板、密封板、負壓搭接板、輥輪軸和輥輪均為鋼件。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點:
(1)本發(fā)明有效解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，很容易在現(xiàn)有環(huán)冷機上進行改造。由于本發(fā)明在環(huán)冷機臺車上欄板與煙罩之間設(shè)有負壓自補償密封組件，有效地提高了環(huán)冷機臺車上的熱燒結(jié)礦的冷卻速度，提高環(huán)冷機高溫段的溫度，給發(fā)電機組提供更多的蒸汽，提高發(fā)電能力。當臺車上攔板與煙罩間的間隙大小不同時，靠密封板自重和上下限位板可以實現(xiàn)密封板和臺車上攔板密封的自動補償。使密封板和臺車上攔板的接觸力較小，即能密封好又能磨損?。?br> (2)本發(fā)明由于負壓搭接板與密封板側(cè)面搭接，且下部設(shè)有配重裝置，在煙罩內(nèi)負壓的作用下，使密封嚴密可靠。密封板受到限位后只能上下運動，負壓搭接板不會出現(xiàn)擺動，這樣余熱發(fā)電煙罩下面相鄰的負壓搭接板之間不會出現(xiàn)錯位，提高密封的可靠性和穩(wěn)定性；
(3)本發(fā)明由于本所有件都為鋼件，和現(xiàn)有技術(shù)的橡膠件、彈簧件、鋼絲刷件相比，具有良好的高溫下抗變形和抗高溫失效能力；
(4)本發(fā)明減少了設(shè)備維護量、使用壽命長，可以使密封效果長期穩(wěn)定不變。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明圖1的A-A視圖。
[0011]圖3為本發(fā)明圖2的C向視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0013]如圖1、2和3所示，本發(fā)明的環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置，包括環(huán)冷機臺車，與此環(huán)冷機臺車相連接的臺車上欄板10，設(shè)在所述環(huán)冷機臺車上方的煙罩1，設(shè)在所述煙罩I和所述臺車上欄板10之間的一組自補償密封組件，所述的自補償密封組件包括與所述煙罩I固定連接的上連接座2，與此上連接座2固定連接的上限位板3，與所述的臺車上欄板10滑動連接的密封板9，設(shè)在此密封板9上方并與之固定連接的下限位板6，所述的下限位板6為插槽式限位板，其兩個插槽板之間通過輥輪軸7相連接，所述的上限位板3插入到所述的兩個插槽板之間，且所述上限位板3下部的補償限位弧面與所述輥輪軸7上的輥輪8滾動接觸，其特征在于在所述密封板9的朝向風(fēng)罩外側(cè)一面設(shè)有負壓搭接板，所述的負壓搭接板由與所述上連接座2固定連接的搭接管4，上端與所述的搭接管4活動鉸接，且下端與所述密封板9相搭接的搭接板5，設(shè)在此搭接板5下部的配重裝置所組成。由于負壓搭接板與密封板9側(cè)面搭接，且下部設(shè)有配重裝置，在煙罩I內(nèi)負壓的作用下，使密封嚴密可靠。密封板9受到限位后只能上下運動，負壓搭接板不會出現(xiàn)擺動，這樣余熱發(fā)電煙罩下面相鄰的負壓搭接板之間不會出現(xiàn)錯位，提高密封的可靠性和穩(wěn)定性。
[0014]所述的配重裝置由設(shè)在所述搭接板5兩端的兩個連接耳5-1，與所述兩個連接耳5-1相連接的配重桿5-2所組成。
[0015]所述的上連接座2、上限位板3、下限位板6、密封板9、負壓搭接板、輥輪軸7和輥輪8均為鋼件，和現(xiàn)有技術(shù)的橡膠件、彈簧件、鋼絲刷件相比，具有良好的高溫下抗變形和抗高溫失效能力。
[0016]本發(fā)明有效解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，很容易在現(xiàn)有環(huán)冷機上進行改造。由于本發(fā)明在環(huán)冷機臺車上欄板10與煙罩I之間設(shè)有負壓自補償密封組件，有效地提高了環(huán)冷機臺車上的熱燒結(jié)礦的冷卻速度，提高環(huán)冷機高溫段的溫度，給發(fā)電機組提供更多的蒸汽，提高發(fā)電能力。當臺車上攔板10與煙罩I間的間隙大小不同時，靠密封板9的自重、上限位板3和下限位板6可以實現(xiàn)密封板9和臺車上攔板10密封的自動補償。使密封板9和臺車上攔板10的接觸力較小，即能密封好又能磨損小。本發(fā)明減少了設(shè)備維護量、使用壽命長，可以使密封效果長期穩(wěn)定不變。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置，包括環(huán)冷機臺車，與此環(huán)冷機臺車相連接的臺車上欄板，設(shè)在所述環(huán)冷機臺車上方的煙罩，設(shè)在所述煙罩和所述臺車上欄板之間的一組自補償密封組件，所述的自補償密封組件包括與所述煙罩固定連接的上連接座，與此上連接座固定連接的上限位板，與所述的臺車上欄板滑動連接的密封板，設(shè)在此密封板上方并與之固定連接的下限位板，所述的下限位板為插槽式限位板，其兩個插槽板之間通過輥輪軸相連接，所述的上限位板插入到所述的兩個插槽板之間，且所述上限位板下部的補償限位弧面與所述輥輪軸上的輥輪滾動接觸，其特征在于在所述密封板的朝向風(fēng)罩外側(cè)一面設(shè)有負壓搭接板，所述的負壓搭接板由與所述上連接座固定連接的搭接管，上端與所述的搭接管活動鉸接，且下端與所述密封板相搭接的搭接板，設(shè)在此搭接板下部的配重裝置所組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置，其特征在于所述的配重裝置由設(shè)在所述搭接板兩端的兩個連接耳，與所述兩個連接耳相連接的配重桿所組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)冷機余熱發(fā)電煙氣負壓自補償密封裝置，其特征在于所述的上連接座、上限位板、下限位板、密封板、負壓搭接板、輥輪軸和輥輪均為鋼件。
【文檔編號】F27D15/02GK103512372SQ201310494132
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】吳 琳 申請人:吳 琳