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      一種耐火磚干燥窯的制作方法

      文檔序號(hào):4634164閱讀:338來(lái)源:國(guó)知局
      一種耐火磚干燥窯的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐火磚干燥窯,它包括干燥車(chē)間,在干燥車(chē)間內(nèi)設(shè)有至少1個(gè)窯體,窯體底部設(shè)有熱源管道,熱源管道上設(shè)有向窯體通入熱源的熱源管道孔;在窯體兩端面分別設(shè)有中空的隔熱窯門(mén),窯體底部設(shè)有垂直于隔熱窯門(mén)的干燥車(chē)軌道;在隔熱窯門(mén)前方設(shè)有與干燥車(chē)軌道垂直的擺渡車(chē)軌道,擺渡車(chē)軌道上設(shè)有用于運(yùn)送干燥車(chē)的擺渡車(chē),擺渡車(chē)上設(shè)有與干燥車(chē)軌道對(duì)接的對(duì)接軌道,對(duì)接軌道旁設(shè)有至少1個(gè)推進(jìn)裝置,推進(jìn)裝置設(shè)置在擺渡車(chē)上。采用上述方案的本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有獨(dú)立干燥用窯爐、干燥窯結(jié)構(gòu)粗糙、熱能利用率低、干燥能力差、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。
      【專利說(shuō)明】一種耐火磚干燥窯
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種干燥裝置,尤其涉及一種用于耐火磚和輕質(zhì)隔熱磚的干燥窯。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在目前的耐火材料生產(chǎn)企業(yè)中一般沒(méi)有專業(yè)的干燥用窯爐,即便有,也只是燒制窯爐的附屬設(shè)備,除此之外,它的結(jié)構(gòu)粗糙、熱能利用率低、干燥能力差以及勞動(dòng)強(qiáng)度大的特點(diǎn)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種耐火磚干燥窯,以解決現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有獨(dú)立干燥用窯爐、干燥窯結(jié)構(gòu)粗糙、熱能利用率低、干燥能力差以及勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
      [0005]本實(shí)用新型包括干燥車(chē)間,在干燥車(chē)間內(nèi)設(shè)有至少1個(gè)窯體,窯體底部設(shè)有熱源管道,熱源管道上設(shè)有向窯體通入熱源的熱源管道孔;在窯體兩端面分別設(shè)有中空的隔熱窯門(mén),窯體底部設(shè)有垂直于隔熱窯門(mén)的干燥車(chē)軌道;在隔熱窯門(mén)前方設(shè)有與干燥車(chē)軌道垂直的擺渡車(chē)軌道,擺渡車(chē)軌道上設(shè)有用于運(yùn)送干燥車(chē)的擺渡車(chē),擺渡車(chē)上設(shè)有與干燥車(chē)軌道對(duì)接的對(duì)接軌道,對(duì)接軌道旁設(shè)有至少1個(gè)推進(jìn)裝置,推進(jìn)裝置設(shè)置在擺渡車(chē)上。
      [0006]在所述的隔熱窯門(mén)內(nèi)設(shè)有保溫棉。
      [0007]所述的推進(jìn)裝置為推車(chē)機(jī)。
      [0008]所述的推車(chē)機(jī)為液壓推車(chē)機(jī)。
      [0009]所述的隔熱窯門(mén)通過(guò)滑輪設(shè)置在窯體上的滑槽內(nèi),隔熱窯門(mén)通過(guò)動(dòng)力裝置上下活動(dòng)。
      [0010]所述的動(dòng)力裝置為電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。
      [0011 ] 所述的隔熱窯門(mén)為普碳鋼窯門(mén)。
      [0012]所述窯體內(nèi)設(shè)有熱電偶。
      [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型將窯體設(shè)置在獨(dú)立的干燥車(chē)間內(nèi),這解決了現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有獨(dú)立干燥用窯爐以及干燥窯結(jié)構(gòu)粗糙的問(wèn)題;本實(shí)用新型在窯體底部設(shè)有熱源管道,將窯門(mén)設(shè)置為中空的隔熱窯門(mén),這解決了現(xiàn)有干燥窯熱能利用率低、干燥能力差的問(wèn)題;為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度,本實(shí)用新型中運(yùn)送磚坯的干燥車(chē)采用自動(dòng)運(yùn)送。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖2是圖1的A-A向剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】[0016]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型包括干燥車(chē)間,在干燥車(chē)間內(nèi)設(shè)有I個(gè)窯體I (除此之外,干燥車(chē)間內(nèi)的窯體可設(shè)置2個(gè),3個(gè),也可根據(jù)需要設(shè)置任意正整數(shù)個(gè)),窯體I底部設(shè)有熱源管道16,熱源管道16上設(shè)有向窯體I通入熱源的熱源管道孔15 ;在窯體I兩端面分別設(shè)有中空的隔熱窯門(mén)3,窯體I底部設(shè)有垂直于隔熱窯門(mén)3的干燥車(chē)軌道11 ;在隔熱窯門(mén)3前方設(shè)有與干燥車(chē)軌道11垂直的擺渡車(chē)軌道5,擺渡車(chē)軌道5上設(shè)有用于運(yùn)送干燥車(chē)的擺渡車(chē)6,擺渡車(chē)6上設(shè)有與干燥車(chē)軌道對(duì)接的對(duì)接軌道7,對(duì)接軌道旁設(shè)有至少I(mǎi)個(gè)推進(jìn)裝置8 (除此之外,推進(jìn)裝置可設(shè)置2個(gè),也可根據(jù)需要設(shè)置任意正整數(shù)個(gè)),推進(jìn)裝置設(shè)置在擺渡車(chē)6上;所述熱源為隧道窯焙燒后的余熱,利用隧道窯焙燒后的余熱不僅提高熱能利用率,降低生產(chǎn)成本,也減少了對(duì)環(huán)境的污染;所述的窯體I采用磚14砌成,隔熱窯門(mén)3為普碳鋼窯門(mén)。
      [0017]作為本實(shí)用新型的改進(jìn):在所述的隔熱窯門(mén)3內(nèi)設(shè)有保溫棉,這可以減少窯體內(nèi)熱源向外傳熱;推進(jìn)裝置8可為推車(chē)機(jī),也可為液壓推車(chē)機(jī),這樣就不需要用人推,能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
      [0018]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述的隔熱窯門(mén)3通過(guò)滑輪設(shè)置在窯體上的滑槽內(nèi),隔熱窯門(mén)3通過(guò)動(dòng)力裝置2上下活動(dòng),所述的動(dòng)力裝置2為電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),這樣可以減少勞動(dòng)力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率;所述窯體I內(nèi)設(shè)有熱電偶12,工作人員可根據(jù)熱電偶所測(cè)量窯體室溫來(lái)控制熱源的通入量,以保證磚坯質(zhì)量。
      [0019]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:在控制按鈕的作用下,擺渡車(chē)6運(yùn)行至隔熱窯門(mén)3,設(shè)置在擺渡車(chē)上的對(duì)接軌道7與干燥車(chē)軌道11對(duì)接;動(dòng)力裝置2打開(kāi)隔熱窯門(mén)后,推進(jìn)裝置8將擺渡車(chē)上的干燥車(chē)推進(jìn)窯體I內(nèi),隨后,動(dòng)力裝置2將隔熱窯門(mén)3關(guān)閉;工作人員可通過(guò)熱電偶12所測(cè)量的窯體溫度控制熱源的通入量,以保證磚坯質(zhì)量,磚坯干燥過(guò)程所產(chǎn)生的水蒸氣通過(guò)抽風(fēng)口 13排出,磚坯干燥完成后,通過(guò)動(dòng)力裝置打開(kāi)隔熱窯門(mén),由推進(jìn)裝置將干燥車(chē)運(yùn)出窯體。
      【權(quán)利要求】
      1.一種耐火磚干燥窯,它包括干燥車(chē)間,其特征在于:在干燥車(chē)間內(nèi)設(shè)有至少I(mǎi)個(gè)窯體(1),窯體(I)底部設(shè)有熱源管道(16),熱源管道(16)上設(shè)有向窯體(I)通入熱源的熱源管道孔(15);在窯體(I)兩端面分別設(shè)有中空的隔熱窯門(mén)(3),窯體(I)底部設(shè)有垂直于隔熱窯門(mén)(3 )的干燥車(chē)軌道(11);在隔熱窯門(mén)(3 )前方設(shè)有與干燥車(chē)軌道(11)垂直的擺渡車(chē)軌道(5 ),擺渡車(chē)軌道(5 )上設(shè)有用于運(yùn)送干燥車(chē)的擺渡車(chē)(6 ),擺渡車(chē)(6 )上設(shè)有與干燥車(chē)軌道對(duì)接的對(duì)接軌道(7 ),對(duì)接軌道旁設(shè)有至少I(mǎi)個(gè)推進(jìn)裝置(8 ),推進(jìn)裝置設(shè)置在擺渡車(chē)(6 )上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐火磚干燥窯,其特征在于:在所述的隔熱窯門(mén)(3)內(nèi)設(shè)有保溫棉。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐火磚干燥窯,其特征在于:所述的推進(jìn)裝置(8)為推車(chē)機(jī)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的耐火磚干燥窯,其特征在于:所述的推車(chē)機(jī)為液壓推車(chē)機(jī)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1?4之一所述的耐火磚干燥窯,其特征在于:所述的隔熱窯門(mén)(3)通過(guò)滑輪設(shè)置在窯體上的滑槽內(nèi),隔熱窯門(mén)(3)通過(guò)動(dòng)力裝置(2)上下活動(dòng)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的耐火磚干燥窯,其特征在于:所述的動(dòng)力裝置(2)為電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐火磚干燥窯,其特征在于:所述的隔熱窯門(mén)(3)為普碳鋼窯門(mén)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐火磚干燥窯,其特征在于:所述窯體(I)內(nèi)設(shè)有熱電偶(12)。
      【文檔編號(hào)】F26B23/10GK203518439SQ201320371006
      【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
      【發(fā)明者】董衛(wèi)杰, 董昊南 申請(qǐng)人:董昊南
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