一種干熄焦?fàn)t余熱發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種干熄焦?fàn)t余熱發(fā)電系統(tǒng)，包括干熄焦?fàn)t、干熄焦余熱鍋爐、冷卻室，干熄焦余熱鍋爐通過管道一端和干熄焦?fàn)t相連接，另一端和蓄熱器相連接；干熄焦余熱鍋爐通過惰性氣體回收管和冷卻室相連接；冷卻室通過惰性氣體回收管連接到惰性氣體入口管上；蓄熱器通過閥門分別和一組、兩組或多組汽輪機(jī)組相連接；汽輪機(jī)組和發(fā)電機(jī)組相連接；蓄熱器上設(shè)置有壓力計(jì)；所述干熄焦?fàn)t上設(shè)置有一氧化碳檢測(cè)器。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低了建造成本，同時(shí)設(shè)置了蓄熱器，提高了余熱利用效率，提高了運(yùn)行的安全性，更加節(jié)能、環(huán)保。
【專利說明】 一種干熄焦?fàn)t余熱發(fā)電系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種余熱發(fā)電系統(tǒng)，尤其涉及一種利用干熄焦?fàn)t余熱發(fā)電的發(fā)電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]干熄焦是相對(duì)于濕熄焦而言的，干熄焦是采用惰性氣體將紅焦在無氧的環(huán)境下降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中，紅焦從干熄爐的頂部裝入，低溫惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓入干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi)，冷卻后的焦炭從干熄爐底部排出；吸收紅焦?jié)摕岷鬁囟壬叩亩栊匝h(huán)氣體從干熄焦?fàn)t環(huán)形煙道排出后，進(jìn)入干熄焦余熱鍋爐進(jìn)行換熱，鍋爐產(chǎn)生的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，從干熄焦余熱鍋爐冷卻后的低溫惰性氣體進(jìn)入循環(huán)風(fēng)機(jī)重新鼓入干熄爐。
[0003]目前的濕熄焦?fàn)t余熱發(fā)電系統(tǒng)，產(chǎn)生的廢氣及粉塵對(duì)大氣污染嚴(yán)重，不利于環(huán)保；現(xiàn)有的干熄焦余熱發(fā)電系統(tǒng)雖說降低了廢氣及粉塵排放量，減少了空氣污染，但余熱利用率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、建造成本高，安全性能較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述問題中的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種干熄焦?fàn)t余熱發(fā)電系統(tǒng)。
[0005]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種干熄焦?fàn)t余熱發(fā)電系統(tǒng)，包括干熄焦?fàn)t、干熄焦余熱鍋爐、冷卻室，干熄焦余熱鍋爐通過管道一端和干熄焦?fàn)t相連接，另一端和蓄熱器相連接；干熄焦余熱鍋爐通過惰性氣體回收管和冷卻室相連接；
[0006]冷卻室通過惰性氣體回收管連接到惰性氣體入口管上；蓄熱器通過閥門分別和一組、兩組或多組汽輪機(jī)組相連接；
[0007]汽輪機(jī)組和發(fā)電機(jī)組相連接；
[0008]蓄熱器上設(shè)置有壓力計(jì)；所述干熄焦?fàn)t上設(shè)置有一氧化碳檢測(cè)器。
[0009]本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低了建造成本，同時(shí)設(shè)置了蓄熱器，提高了余熱利用效率，提高了運(yùn)行的安全性，更加節(jié)能、環(huán)保。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、惰性氣體入口 ；2、一氧化碳檢測(cè)器；3、干熄焦?fàn)t；4、高溫惰性氣體出口管；5、干熄焦余熱鍋爐；6、壓力計(jì)；7、汽輪機(jī)組；8、發(fā)電機(jī)組；9、蓄熱器；10、惰性氣體回收管；11、冷卻室；12、閥門。
【具體實(shí)施方式】[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型包括惰性氣體入口 1、一氧化碳檢測(cè)器2、干熄焦?fàn)t3、高溫惰性氣體出口管4、干熄焦余熱鍋爐5、壓力計(jì)6、汽輪機(jī)組7、發(fā)電機(jī)組8、蓄熱器9、惰性氣體回收管10、冷卻室11和閥門12。
[0014]干熄焦余熱鍋爐5通過管道一端和干熄焦?fàn)t3相連接，另一端和蓄熱器9相連接；干熄焦余熱鍋爐5通過惰性氣體回收管10和冷卻室11相連接，冷卻室11通過惰性氣體回收管10連接到惰性氣體入口管上。蓄熱器9通過閥門分別和一組、兩組或多組汽輪機(jī)組7相連接。汽輪機(jī)組7和發(fā)電機(jī)組8相連接。
[0015]蓄熱器9上設(shè)置有壓力計(jì)6。干熄焦?fàn)t3上設(shè)置有一氧化碳檢測(cè)器2。壓力計(jì)6和一氧化碳檢測(cè)器2的設(shè)置，使本實(shí)用新型在使用可以可以時(shí)刻了解到系統(tǒng)的壓力和一氧化碳的含量，以便進(jìn)行合理的排放和預(yù)防，提高了系統(tǒng)的安全性能。
[0016]發(fā)電原理:低溫惰性氣體進(jìn)入干熄焦?fàn)t吸收紅焦?jié)摕嶙優(yōu)楦邷囟栊詺怏w，并進(jìn)入干熄焦余熱鍋爐將熱量傳給水，使水變?yōu)檎羝?，蒸汽先后進(jìn)入蓄熱器(起到儲(chǔ)存或蓄能的作用)等最后到達(dá)汽輪機(jī)組帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。干熄焦?fàn)t上設(shè)置了一氧化碳檢測(cè)器，防止發(fā)生爆炸危險(xiǎn)。惰性氣體經(jīng)過管道10進(jìn)入冷卻室冷卻，最后進(jìn)入干熄焦?fàn)t重新利用(充分做到了節(jié)能環(huán)保)。圖中箭頭表示的是余熱利用和惰性氣體回收的路線。
[0017]上述實(shí)施方式并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的技術(shù)方案范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種干熄焦?fàn)t余熱發(fā)電系統(tǒng)，包括干熄焦?fàn)t、干熄焦余熱鍋爐、冷卻室，其特征在于:所述干熄焦余熱鍋爐通過管道一端和干熄焦?fàn)t相連接，另一端和蓄熱器相連接；干熄焦余熱鍋爐通過惰性氣體回收管和冷卻室相連接； 所述冷卻室通過惰性氣體回收管連接到惰性氣體入口管上；所述蓄熱器通過閥門分別和一組、兩組或多組汽輪機(jī)組相連接； 所述汽輪機(jī)組和發(fā)電機(jī)組相連接； 所述蓄熱器上設(shè)置有壓力計(jì)；所述干熄焦?fàn)t上設(shè)置有一氧化碳檢測(cè)器。
【文檔編號(hào)】F27D17/00GK203518635SQ201320408213
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月10日
【發(fā)明者】閆慶林, 馬綠竹, 王云鵬 申請(qǐng)人:北京奧福能源股份有限公司