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      一種煤礦無軌膠輪車空調(diào)控制器的制造方法

      文檔序號(hào):4635443閱讀:415來源:國(guó)知局
      一種煤礦無軌膠輪車空調(diào)控制器的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種煤礦無軌膠輪車空調(diào)控制器,微處理器上設(shè)置有按鍵,微處理器的一端分別與風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)道風(fēng)門、電磁加熱閥連接,微處理器的另一端分別與LCD顯示屏、LED指示燈和穩(wěn)壓電源的一端連接,穩(wěn)壓電源的另一端分別與溫度采樣裝置和防爆電源的一端連接,防爆電源的另一端與防爆控制箱連接,溫度采樣裝置的另一端與微處理器連接。它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端,具有自動(dòng)、制熱、制冷、化霜等工作模式,可以調(diào)節(jié)設(shè)定溫度,控制車內(nèi)的溫度,使車內(nèi)溫度恒定,可靠性高,極大的改善了煤礦井下無軌膠輪車司機(jī)的工作環(huán)境,使作為承擔(dān)現(xiàn)代化煤礦運(yùn)輸?shù)臒o軌膠輪車司機(jī)能夠精力集中,反應(yīng)敏銳,杜絕發(fā)生交通運(yùn)輸事故。
      【專利說明】一種煤礦無軌膠輪車空調(diào)控制器
      【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦無軌膠輪車空調(diào)控制器,屬于煤礦設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】:
      [0002]隨著煤礦采深的增加和通風(fēng)距離的加長(zhǎng)等因素影響,井下地溫逐漸升高,致使煤礦井下氣候條件惡化,與地面相比工作環(huán)境更為艱苦。作為承擔(dān)現(xiàn)代化煤礦運(yùn)輸?shù)臒o軌膠輪車司機(jī),長(zhǎng)時(shí)間在悶熱的車廂環(huán)境中,中樞神經(jīng)會(huì)受到抑制,大腦皮層興奮過程減移,條件反射潛伏期延長(zhǎng),精力不集中,身體協(xié)調(diào)性較慢,反應(yīng)不敏銳,極易發(fā)生交通運(yùn)輸事故。但是現(xiàn)有技術(shù)中還未研究出可以改善煤礦運(yùn)輸無軌膠輪車環(huán)境的裝置。
      實(shí)用新型內(nèi)容:
      [0003]針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種煤礦無軌膠輪車空調(diào)控制器。
      [0004]本實(shí)用新型的煤礦無軌膠輪車空調(diào)控制器,它包含微處理器1、溫度采樣裝置2、穩(wěn)壓電源3、防爆電源4、防爆控制箱5、IXD顯示屏6、LED指示燈7、風(fēng)機(jī)8、壓縮機(jī)9、風(fēng)道風(fēng)門10、電磁加熱閥11和按鍵12,微處理器I上設(shè)置有按鍵12,微處理器I的一端分別與風(fēng)機(jī)8、壓縮機(jī)9、風(fēng)道風(fēng)門10、電磁加熱閥11連接,微處理器I的另一端分別與IXD顯示屏6、LED指示燈7和穩(wěn)壓電源3的一端連接,穩(wěn)壓電源3的另一端分別與溫度采樣裝置2和防爆電源4的一端連接,防爆電源4的另一端與防爆控制箱5連接,溫度采樣裝置2的另一端與微處理器I連接。
      [0005]本實(shí)用新型的工作原理為:通過溫度采樣裝置對(duì)車內(nèi)溫度2采對(duì)比環(huán)境溫度及操作者的設(shè)定溫度,微處理器I自動(dòng)控制壓縮機(jī)9和電磁加熱閥11的接通和斷開,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制風(fēng)道風(fēng)門10的位置和風(fēng)機(jī)8的轉(zhuǎn)速,使車內(nèi)溫度恒定。
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果:它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端,具有自動(dòng)、制熱、制冷、化霜等工作模式,可以調(diào)節(jié)設(shè)定溫度,控制車內(nèi)的溫度,具有強(qiáng)制制冷和強(qiáng)制制熱功能,實(shí)現(xiàn)電磁加熱閥、壓縮機(jī)啟??刂?、風(fēng)門位置及風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制等,使車內(nèi)溫度恒定,可靠性高,極大的改善了煤礦井下無軌膠輪車司機(jī)的工作環(huán)境,使作為承擔(dān)現(xiàn)代化煤礦運(yùn)輸?shù)臒o軌膠輪車司機(jī)能夠精力集中,反應(yīng)敏銳,杜絕發(fā)生交通運(yùn)輸事故。
      【專利附圖】

      【附圖說明】:
      [0007]為了易于說明,本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
      [0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]1-微處理器;2_溫度采樣裝置;3_穩(wěn)壓電源;4_防爆電源;5_防爆控制箱;6_IXD顯不屏;7_LED指不燈;8-風(fēng)機(jī);9_壓縮機(jī);10_風(fēng)道風(fēng)門;11_電磁加熱閥;12_按鍵。
      【具體實(shí)施方式】:[0010]如圖1所示,本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含微處理器1、溫度采樣裝置2、穩(wěn)壓電源3、防爆電源4、防爆控制箱5、IXD顯示屏6、LED指示燈7、風(fēng)機(jī)8、壓縮機(jī)9、風(fēng)道風(fēng)門10、電磁加熱閥11和按鍵12,微處理器I上設(shè)置有按鍵12,微處理器I的一端分別與風(fēng)機(jī)8、壓縮機(jī)9、風(fēng)道風(fēng)門10、電磁加熱閥11連接,微處理器I的另一端分別與IXD顯示屏6、LED指示燈7和穩(wěn)壓電源3的一端連接,穩(wěn)壓電源3的另一端分別與溫度采樣裝置2和防爆電源4的一端連接,防爆電源4的另一端與防爆控制箱5連接,溫度采樣裝置2的另一端與微處理器I連接。
      [0011]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:通過溫度采樣裝置對(duì)車內(nèi)溫度2采對(duì)比環(huán)境溫度及操作者的設(shè)定溫度,微處理器I自動(dòng)控制壓縮機(jī)9和電磁加熱閥11的接通和斷開,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制風(fēng)道風(fēng)門10的位置和風(fēng)機(jī)8的轉(zhuǎn)速,使車內(nèi)溫度恒定。
      [0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【權(quán)利要求】
      1.一種煤礦無軌膠輪車空調(diào)控制器,其特征在于:它包含微處理器(I)、溫度采樣裝置(2)、穩(wěn)壓電源(3)、防爆電源(4)、防爆控制箱(5)、LCD顯示屏(6)、LED指示燈(7)、風(fēng)機(jī)(8)、壓縮機(jī)(9)、風(fēng)道風(fēng)門(10)、電磁加熱閥(11)和按鍵(12),微處理器(I)上設(shè)置有按鍵(12),微處理器(I)的一端分別與風(fēng)機(jī)(8)、壓縮機(jī)(9)、風(fēng)道風(fēng)門(10)、電磁加熱閥(11)連接,微處理器⑴的另一端分別與LCD顯示屏(6)、LED指示燈(7)和穩(wěn)壓電源(3)的一端連接,穩(wěn)壓電源(3)的另一端分別與溫度采樣裝置(2)和防爆電源(4)的一端連接,防爆電源(4)的另一端與防爆控制箱(5)連接,溫度采樣裝置(2)的另一端與微處理器(I)連接。
      【文檔編號(hào)】F24F11/02GK203404905SQ201320438130
      【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
      【發(fā)明者】蔡曉芒, 楊春林, 劉世宇, 韓芳成, 馬興華 申請(qǐng)人:蔡曉芒, 楊春林, 劉世宇, 韓芳成, 馬興華
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