一種空調(diào)回風(fēng)道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種空調(diào)回風(fēng)道，該回風(fēng)道利用改變空氣流向和在內(nèi)表面粘貼吸聲材料等多種降噪措施，可有效地減小空調(diào)回風(fēng)道的噪聲。所述的空調(diào)回風(fēng)道包括與空調(diào)機(jī)組的回風(fēng)口相連的上吸聲室和與上吸聲室連接的下吸聲室，所述下吸聲室包括下吸聲室框體和位于其底部的多孔板。所述下吸聲室內(nèi)安裝了四塊與氣流垂直方向成一定角度且對(duì)稱布置的導(dǎo)流吸聲板，一方面可以通過不斷改變?cè)肼晜鞑シ较虮苊饪照{(diào)送風(fēng)機(jī)噪聲直接傳播到室內(nèi)，同時(shí)下吸聲室內(nèi)壁和吸聲板上的吸聲材料能產(chǎn)生吸聲效果。所述空調(diào)回風(fēng)道既適用于軌道列車客室空調(diào)的回風(fēng)道的降噪，也適用于其他場合空調(diào)的回風(fēng)道降噪處理。
【專利說明】—種空調(diào)回風(fēng)道【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種空調(diào)回風(fēng)道。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道列車上都安裝有空調(diào)設(shè)備，現(xiàn)有的空調(diào)回風(fēng)道通常為鋁合金或不銹鋼薄板結(jié)構(gòu)，其通常直接布置在空調(diào)風(fēng)機(jī)的正下方，從客室吸入的空氣通過回風(fēng)道直接到達(dá)送風(fēng)機(jī)?？照{(diào)回風(fēng)道一般很短，送風(fēng)機(jī)風(fēng)扇產(chǎn)生的噪聲通過空氣直接傳播到客室。實(shí)際應(yīng)用表明，列車客室內(nèi)回風(fēng)口下方通常是室內(nèi)噪聲明顯突出的區(qū)域。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的旨在提出一種空調(diào)回風(fēng)道，減小空調(diào)回風(fēng)道入口的噪聲。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是，一種空調(diào)回風(fēng)道，包括與空調(diào)機(jī)組的回風(fēng)口相連的上吸聲室和與上吸聲室連接的下吸聲室，所述下吸聲室包括下吸聲室框體和位于其底部的多孔板。所述多孔板的內(nèi)壁上垂直設(shè)置有兩側(cè)連接于下吸聲室框體內(nèi)壁的立板，所述立板的上端設(shè)置有呈“V”字型對(duì)稱布置的上導(dǎo)流吸聲板，所述上導(dǎo)流吸聲板的兩側(cè)分別與下吸聲室框體的內(nèi)壁相連；所述下吸聲室框體的兩側(cè)內(nèi)壁上對(duì)稱設(shè)置有位于兩塊上導(dǎo)流吸聲板下方的下導(dǎo)流吸聲板。[0005]根據(jù)實(shí)施例的優(yōu)選方式，所述下吸聲室的上端部分插入上吸聲室中，且所述上吸聲室和下吸聲室之間設(shè)置有隔振密封墊。
[0006]為了引導(dǎo)氣流順利通過空氣回風(fēng)道進(jìn)入上方的空調(diào)回風(fēng)口，所述下導(dǎo)流吸聲板和上導(dǎo)流吸聲板均向空氣流通方向傾斜設(shè)置，，一方面可以避免空調(diào)送風(fēng)機(jī)噪聲直接傳播到室內(nèi)，另一方面可以引導(dǎo)從回風(fēng)入口流入的氣流順利通過回風(fēng)道。
[0007]所述上吸聲室包括上吸聲室框體和分別與之連接的上連接板和下連接板，所述上吸聲室框體通過上連接板和下連接板安裝在墻體上。所述下吸聲室通過懸掛組件懸掛在墻體上。
[0008]根據(jù)實(shí)施例的優(yōu)選方式，所述懸掛組件包括與墻體連接的C型安裝槽和用于與下吸聲室框體相連接的支撐角板，所述C型安裝槽通過螺栓組件與支撐角板連接；且為了進(jìn)一步隔離墻體與下吸聲室之間振動(dòng)的傳遞，所述C型安裝槽和支撐角板之間設(shè)置隔振墊。
[0009]為了進(jìn)一步吸收空調(diào)風(fēng)道內(nèi)的部分噪聲，所述上吸聲室和下吸聲室的框體內(nèi)壁均貼附有吸聲材料。所述上導(dǎo)流吸聲板和下導(dǎo)流吸聲板的上表面均設(shè)置有吸聲材料。
[0010]基于上述結(jié)構(gòu)的空調(diào)回風(fēng)道的工作原理是，在空調(diào)運(yùn)行時(shí)，空氣通過下吸聲室底部的多孔板中分散吸入，穩(wěn)定的進(jìn)入到下吸聲室中。所述下吸聲室內(nèi)的框體內(nèi)壁由于安裝了四塊與氣流垂直方向成一定角度且對(duì)稱布置的導(dǎo)流吸聲板，對(duì)空氣進(jìn)行導(dǎo)流，一方面可以避免空調(diào)送風(fēng)機(jī)噪聲直接傳播到室內(nèi)，另一方面能順利引導(dǎo)回風(fēng)口流入的氣流順利通過回風(fēng)道。同時(shí)，所述下吸聲室與墻體連接部位采用了隔振處理，通過懸掛組件的隔振墊及上吸聲室與下吸聲室中間安裝隔振密封墊，隔離了墻體與下吸聲室之間振動(dòng)的傳遞，加強(qiáng)了兩者之間的密封。
[0011]為了更好的增加降噪效果，在空調(diào)回風(fēng)道的上下吸聲室內(nèi)壁和導(dǎo)流吸聲板上都粘貼了吸聲材料，這樣能夠進(jìn)一步吸收回風(fēng)道中的噪聲。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型提供的空調(diào)回風(fēng)道利用改變空氣流向和在內(nèi)表面粘貼吸聲材料等多種降噪措施，有效地減小空調(diào)回風(fēng)道區(qū)域的噪聲。所述空調(diào)回風(fēng)道既適用于軌道列車客室空調(diào)的回風(fēng)道的降噪，也適用于其他場合空調(diào)的回風(fēng)道降噪處理。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為實(shí)施例所述空調(diào)回風(fēng)道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1所述空調(diào)回風(fēng)道的俯視圖。
[0015]圖3為圖1中所述上吸聲室I的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為圖1中所述下吸聲室4的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為圖1中所述懸掛組件3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為圖1中所述上吸聲室I的A-A剖視圖。
[0019]圖7為圖1中所述下吸聲室4的B-B剖視圖。
[0020]在上述附圖中:
[0021]上吸聲室1、隔振密封墊2、懸掛組件3、下吸聲室4、多孔板5，上連接板6、上吸聲室框體7、吸聲材料8、下連接板9、墻體10，下吸聲室框體11、吸聲材料12、下導(dǎo)流吸聲板13、立板14、上導(dǎo)流吸聲板15，C型安裝槽16、隔振墊17、支撐角板18、螺栓組件19。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)施例提供一種空調(diào)回風(fēng)道，如圖1和圖2所示，包括上吸聲室1、隔振密封墊
2、懸掛組件3、下吸聲室4和多孔板5。所述上吸聲室1、下吸聲室4內(nèi)表面均貼附有吸聲材料。
[0023]如圖3和圖6所示，對(duì)于上吸聲室I，上吸聲室框體7與上連接板6和下連接板9相連，然后再通過上連接板6和下連接板9安裝在墻體10上。上吸聲室框體7的內(nèi)壁表面粘貼吸聲材料8。
[0024]如圖4和圖7所示，下吸聲室4由下吸聲室框體11、吸聲材料12、下導(dǎo)流吸聲板13、立板14、上導(dǎo)流吸聲板15組成。下導(dǎo)流吸聲板13兩側(cè)各一塊,對(duì)稱布置,吸聲板的三邊分別與下吸聲室框體11的3個(gè)面相連。立板14的兩邊分別與下吸聲室框體11的兩對(duì)邊相連，上導(dǎo)流吸聲板15相對(duì)于立板14呈“V”字型對(duì)稱布置，上導(dǎo)流吸聲板15的三邊分別與下吸聲室框體11的兩個(gè)面和立板14的上邊沿相連。上導(dǎo)流吸聲板15和下導(dǎo)流吸聲板13采用與下吸聲室框體11相同的材料制成，其上表面粘貼吸聲材料。
[0025]下吸聲室4整體通過懸掛組件3懸掛在墻體10上。下吸聲室4的出口插入上吸聲室I中，為了隔離墻體與下吸聲室之間振動(dòng)的傳遞，在上吸聲室和下吸聲室之間設(shè)置有隔振密封墊2，以隔離墻體與空調(diào)回風(fēng)道之間的振動(dòng)噪音。
[0026]如圖5所示，所述懸掛組件3包括與墻體連接的C型安裝槽16和用于與下吸聲室框體相連接的支撐角板18，所述C型安裝槽16通過螺栓組件19與支撐角板18連接；且所述C型安裝槽16和支撐角板18之間設(shè)置隔振墊17，以隔離墻體與下吸聲室之間振動(dòng)的傳遞。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不以上述實(shí)施方式為限，但凡本領(lǐng)域人員根據(jù)本實(shí)用新型所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種空調(diào)回風(fēng)道，其特征在于:包括與空調(diào)機(jī)組的回風(fēng)口相連的上吸聲室和與上吸聲室連接的下吸聲室，所述下吸聲室包括下吸聲室框體和位于其底部的多孔板；所述多孔板的內(nèi)壁上垂直設(shè)置有兩側(cè)連接于下吸聲室框體內(nèi)壁的立板，所述立板的上端設(shè)置有呈“V”字型對(duì)稱布置的上導(dǎo)流吸聲板，所述上導(dǎo)流吸聲板的兩側(cè)分別與下吸聲室框體的內(nèi)壁相連；所述下吸聲室框體的兩側(cè)內(nèi)壁上對(duì)稱設(shè)置有位于兩塊上導(dǎo)流吸聲板下方的下導(dǎo)流吸聲板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述空調(diào)回風(fēng)道，其特征在于，所述下導(dǎo)流吸聲板和上導(dǎo)流吸聲板均向空氣流通方向傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述空調(diào)回風(fēng)道，其特征在于，所述下吸聲室的上端部分插入上吸聲室中，且上吸聲室和下吸聲室之間設(shè)置有隔振密封墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述空調(diào)回風(fēng)道，其特征在于，所述上吸聲室包括上吸聲室框體和分別與之連接的上連接板和下連接板，所述上吸聲室框體通過上連接板和下連接板安裝在墻體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述空調(diào)回風(fēng)道，其特征在于，所述下吸聲室通過懸掛組件懸掛在墻體上；所述懸掛組件包括與墻體連接的C型安裝槽和用于與下吸聲室框體相連接的支撐角板，所述C型安裝槽通過螺栓組件與支撐角板連接，所述C型安裝槽和支撐角板之間設(shè)置隔振墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述空調(diào)回風(fēng)道，其特征在于，所述上吸聲室和下吸聲室的框體內(nèi)壁、所述上導(dǎo)流吸聲板和下導(dǎo)流吸聲板的上表面均貼附有吸聲材料。
【文檔編號(hào)】F24F13/24GK203550165SQ201320761405
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】劉曉波, 楊穎 , 羅顯光, 陳建林, 杜求茂 申請(qǐng)人:南車株洲電力機(jī)車有限公司