一種鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車的制作方法
【專利摘要】一種鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車，容器兩邊分別焊有一根軸，車輪經(jīng)軸承套及軸承套內(nèi)的軸承支撐軸，推桿的一端與容器焊接，推桿的另一端焊有推手桿，連桿的兩端經(jīng)螺桿分別與容器、推桿連接，支腳經(jīng)螺桿與推桿連接。
【專利說明】一種鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車，它的容器底部都在車輪軸的上方，車子重心較高，穩(wěn)定性不好，車的推手較高不好用力，容器內(nèi)腔為梯形，倒出后邊角易碎，碎渣尖銳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車存在的車子重心較高，穩(wěn)定性不好，車的推手較高不好用力，容器內(nèi)腔為梯形，倒出后邊角易碎，碎渣尖銳的不足。本發(fā)明提供一種鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車，該車具有穩(wěn)定性好，用力合理，內(nèi)腔近似半圓，碎渣圓滑等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是如下設(shè)計(jì)的: 容器兩邊分別焊有一根軸，車輪經(jīng)軸承套及軸承套內(nèi)的軸承支撐軸，推桿的一端與容
器焊接，推桿的另一端焊有推手桿，連桿的兩端經(jīng)螺桿分別與容器、推桿連接，支腳經(jīng)螺桿與推桿連接。
[0005]使用時(shí)把車停在鼓風(fēng)爐邊，通過車輪與支腳的支撐使容器保持平穩(wěn)，打開鼓風(fēng)爐渣出液口，溶液流入容器內(nèi)，待裝滿后，關(guān)閉出液口，拉高推手桿，使支腳離地，然后推動(dòng)推手桿，通過推桿、容器的力傳遞使車輪滾動(dòng)移動(dòng)，到達(dá)目的地后冷卻一段時(shí)間，待爐渣成固態(tài)。抬高推手桿使容器傾斜直至另一端著地，把整坨爐渣倒出。
[0006]本發(fā)明的效果是:車子重心低，具有高穩(wěn)定性，防止高溫溶液濺出；推手高度適合人的用力習(xí)慣，更加省力，倒出的爐渣不易碎且不會(huì)形成尖銳碎渣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
圖1是一種鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車的構(gòu)造示意圖。
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
[0009]圖3是圖1的左視圖。
[0010]圖中，
1、軸2、車輪3、容器4、連桿5、推桿6、推手桿7、支腳8、軸承套。
【具體實(shí)施方式】
[0011]在圖1、圖2、圖3所示的實(shí)施方式中，容器3兩邊分別焊有一根軸1，車輪2經(jīng)軸承套8及軸承套8內(nèi)的軸承支撐軸1，推桿5的一端與容器3焊接，推桿5的另一端焊有推手桿6，連桿4的兩端經(jīng)螺桿分別與容器3、推桿5連接，支腳7經(jīng)螺桿與推桿5連接。
[0012]使用時(shí)把車停在鼓風(fēng)爐邊，通過車輪2與支腳7的支撐使容器3保持平穩(wěn)，打開鼓風(fēng)爐渣出液口，溶液流入容器3內(nèi)，待裝滿后，關(guān)閉出液口，拉高推手桿6，使支腳7離地，然后推動(dòng)推手桿6，通過推桿5、容器I的力傳遞使車輪2滾動(dòng)移動(dòng)，到達(dá)目的地后冷卻一段時(shí)間，待爐渣成固態(tài)。抬高推手桿6使容器3 傾斜直至另一端著地，把整坨爐渣倒出。
【權(quán)利要求】
1.一種鼓風(fēng)爐運(yùn)渣車，其特征是:容器(3)兩邊分別焊有一根軸(1)，車輪(2)經(jīng)軸承套(8 )及軸承套(8 )內(nèi)的軸承支撐軸(I)，推桿(5 )的一端與容器(3 )焊接，推桿(5 )的另一端焊有推手桿(6)，連桿(4)的兩端經(jīng)螺桿分別與容器(3)、推桿(5)連接，支腳(7)經(jīng)螺桿與推桿(5)連接。
【文檔編號(hào)】F27D3/15GK103740872SQ201410048655
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】曹彥富, 曹佐興 申請(qǐng)人:湖南興光有色金屬有限公司