紡織廠復(fù)合式plc空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，基于紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)，根據(jù)“濕度優(yōu)先”原則，把車間空氣的濕度作為首要對象進行調(diào)節(jié)；根據(jù)“增小減大”原則，當車間空氣的濕度低于設(shè)定的標準時，通過依次增大耗電量較小設(shè)備的頻率進行調(diào)節(jié)來滿足生產(chǎn)需求，當車間濕度高于設(shè)定的標準時，通過依次減小耗電量較大設(shè)備的頻率進行調(diào)節(jié)來滿足生產(chǎn)需求。本發(fā)明紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，在滿足生產(chǎn)車間的溫度和濕度要求的基礎(chǔ)上，進一步降低空調(diào)系統(tǒng)運行的能耗，解決了現(xiàn)有控制方法存在滯后性和能耗高的問題，保證了車間的生產(chǎn)工藝要求，大大降低了空調(diào)系統(tǒng)運行的能耗，達到高效節(jié)能的目的。
【專利說明】紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于紡織廠空調(diào)控制方法領(lǐng)域，具體涉及一種紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的紡織廠PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)只能在有限的范圍內(nèi)根據(jù)實際生產(chǎn)條件對風機頻率和水泵頻率做出相應(yīng)調(diào)整，但是這種調(diào)整存在一定的滯后性和高能耗的特點，所以，現(xiàn)行紡織廠PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)很難達到高效節(jié)能的目的。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，解決了現(xiàn)有控制方法存在滯后性和能耗高的問題。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，基于紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)，根據(jù)“濕度優(yōu)先”原則，把車間空氣的濕度作為首要對象進行調(diào)節(jié)；根據(jù)“增小減大”原則，當車間空氣的濕度低于設(shè)定的標準時，通過依次增大耗電量較小設(shè)備的頻率進行調(diào)節(jié)來滿足生產(chǎn)需求，當車間濕度高于設(shè)定的標準時，通過依次減小耗電量較大設(shè)備的頻率進行調(diào)節(jié)來滿足生產(chǎn)需求。
[0005]本發(fā)明的特點還在于，
[0006]將紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)設(shè)定為三種不同工況對空調(diào)系統(tǒng)進行有針對性的調(diào)節(jié):
[0007](I)夏季工況時，噴淋室采用兩級噴淋對空氣進行處理，第一級為循環(huán)水泵，第二級采用冷凍水泵；按照“濕度優(yōu)先”原則將車間的濕度作為控制回路的首要控制對象，當車間實際濕度小于設(shè)定值時，依次調(diào)節(jié)運行能耗由小到大的設(shè)備，即先增大混風室中含濕量較大的風的風量、再增大循環(huán)水泵頻率、最后增大送風風機的頻率；反之，當車間實際濕度大于設(shè)定值時依次調(diào)節(jié)運行能耗由大到小的設(shè)備，即依次減小送風風機頻率、循環(huán)水泵頻率和混風室中含濕量較大的風的風量；
[0008]其次，對于車間溫度的控制，通過控制冷凍水泵來控制車間的溫度，當車間溫度低于設(shè)定的溫度時，則冷凍水泵停止運行，讓車間溫度自然升溫到設(shè)定值，必要時通過調(diào)節(jié)新風窗風量調(diào)節(jié)閥和回風窗風量調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)混風室中的新風量和回風量的比例；當車間溫度高于設(shè)定的溫度時，則冷凍水泵開啟，直到車間溫度達到設(shè)定溫度時，冷凍水泵停止運行；
[0009](2)過渡季節(jié)工況時，參照夏季工況控制路線，關(guān)閉冷凍水泵的進水閥門，使用循環(huán)水泵和冷凍水泵噴淋處理空氣；對于濕度的控制:當車間實際濕度低于設(shè)定濕度時，依次增加混風室中混合風含濕量較大的風的風量、增大循環(huán)水泵和冷凍水泵的頻率、增大送風風機頻率，使車間濕度增加直到設(shè)定的范圍；當車間濕度高于設(shè)定值，依次減小送風風機頻率、循環(huán)水泵和冷凍水泵的頻率、減小混風室中混合風含濕量較大的風的風量，使車間濕度達到設(shè)定值；
[0010]在滿足濕度要求的基礎(chǔ)上，再對溫度進行調(diào)節(jié):當車間溫度高于設(shè)定溫度時，則開大新風窗風量調(diào)節(jié)閥使新風風量逐漸增加，關(guān)小回風窗風量調(diào)節(jié)閥使回風風量逐漸減少，直到達到車間設(shè)定溫度為止，但如果新風窗風量調(diào)節(jié)閥開至最大的情況下仍不能滿足要求，則依次增大循環(huán)水泵和冷凍水泵的頻率、送風風機的頻率，直到溫度達到要求；當車間溫度低于設(shè)定溫度時，則關(guān)小新風窗風量調(diào)節(jié)閥使新風風量逐漸減少，開大回風窗風量調(diào)節(jié)閥使回風風量逐漸增加，直到達到車間設(shè)定溫度為止，但如果在回風窗風量調(diào)節(jié)閥的開度增至90%，新風窗風量調(diào)節(jié)閥的開度減小至10%的情況下仍不能滿足要求，則依次降低送風風機的頻率、降低循環(huán)水泵和冷凍水泵的頻率，直到溫度達到要求；
[0011](3)冬季工況時，關(guān)閉冷凍水泵的冷凍水閥門，使用循環(huán)水泵和冷凍水泵處理空氣；對于車間溫濕度的控制，按照“濕度優(yōu)先”和“增小減大”的原則:當車間內(nèi)濕度低于設(shè)定值時，先增大混風室中含濕量較大的風的風量，如果不能滿足要求就增大噴淋室的循環(huán)水泵的頻率，直到循環(huán)水泵頻率開到最大狀態(tài)，如果還不能滿足要求，就增加送風風機頻率直到車間濕度達到要求；當車間濕度高于設(shè)定值時，就依次降低送風風機和循環(huán)水泵的頻率，最大化利用對混風室中新風量與回風量比例的調(diào)節(jié)；對于溫度的控制同樣也是在濕度調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上進行的，當車間溫度低于設(shè)定值時，除了增加混風室中回風的風量外，還通常使用輔助加熱的方式對混風室空氣進行加熱，從而升高車間溫度；對于車間溫度高于設(shè)定溫度時的工況，不予處理。
[0012]紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制包括回風風道，回風風道通過回風風機連接回風室，回風室連接混風室，回風室與混風室之間設(shè)置有回風窗，混風室一側(cè)連接新風室、另一側(cè)連接噴淋室，新風室設(shè)置有新風窗，噴淋室連接送風室，送風室通過送風風機連接送風風道，回風風機、回風窗、噴淋室、新風窗、送風風機均與PLC控制器相連。
[0013]回風風道和送風風道分別與車間連通，車間中設(shè)置有車間濕度測試儀和車間溫度測試儀，車間濕度測試儀和車間溫度測試儀均與PLC控制器相連。
[0014]混風室與噴淋室之間設(shè)置有混合風過濾裝置。
[0015]混合風過濾裝置與噴淋室之間設(shè)置有混合風濕度測試儀和混合風溫度測試儀，混合風濕度測試儀和混合風溫度測試儀均與PLC控制器相連。
[0016]新風室還設(shè)置有新風濕度測試儀和新風溫度測試儀，新風濕度測試儀和新風溫度測試儀均勻PLC控制器相連。
[0017]噴淋室分別連接有循環(huán)水泵和冷凍水泵，循環(huán)水泵通過循環(huán)水泵變頻器與PLC控制器相連，冷凍水泵通過冷凍水泵變頻器與PLC控制器相連。
[0018]回風風機與PLC控制器之間設(shè)置有回風風機變頻器、回風窗與PLC控制器之間設(shè)置有回風窗風量調(diào)節(jié)閥、新風窗與PLC控制器之間設(shè)置有新風窗風量調(diào)節(jié)閥、送風風機與PLC控制器之間設(shè)置有送風風機變頻器。
[0019]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，一方面針對紡織廠車間在不同季節(jié)對空調(diào)系統(tǒng)需求不同，而設(shè)置多工況運行控制路線來滿足實際生產(chǎn)過程中高效的控制要求；另一方面使用“濕度優(yōu)先”原則和“增小減大”原則的控制方式，在滿足生產(chǎn)車間的溫度和濕度要求的基礎(chǔ)上，進一步降低空調(diào)系統(tǒng)運行的能耗，解決了現(xiàn)有控制方法存在滯后性和能耗高的問題，保證了車間的生產(chǎn)工藝要求，大大降低了空調(diào)系統(tǒng)運行的能耗，達到高效節(jié)能的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本發(fā)明紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法的夏季控制流程圖；
[0022]圖3是本發(fā)明紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法的過度季節(jié)控制流程圖；
[0023]圖4是本發(fā)明紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法的冬季控制流程圖。
[0024]圖中，1.回風室，2.回風風機，3.回風風道，4.新風室，5.混風室，6.送風室，7.送風風機，8.送風風道，9.循環(huán)水泵，10.冷凍水泵，11.回風窗風量調(diào)節(jié)閥，12.新風窗風量調(diào)節(jié)閥，13.循環(huán)水泵變頻器，14.冷凍水泵變頻器，15.新風窗，16.回風窗，17.混合風過濾裝置，18.送風風機變頻器，19.回風風機變頻器，20.新風溫度測試儀，21.新風濕度測試儀，22.混合風溫度測試儀，23.混合風濕度測試儀，24.車間溫度測試儀，25.車間濕度測試儀，26.噴淋室，27.PLC控制器。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細說明。
[0026]本發(fā)明紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，基于紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)，如圖1所示，包括回風風道3，回風風道3通過回風風機2連接回風室1，回風室I連接混風室5，回風室I與混風室5之間設(shè)置有回風窗16，混風室5 —側(cè)連接新風室4、另一側(cè)連接噴淋室26，混風室5與噴淋室26之間設(shè)置有混合風過濾裝置17，混合風過濾裝置17與噴淋室26之間設(shè)置有混合風濕度測試儀23和混合風溫度測試儀22，混合風濕度測試儀23和混合風溫度測試儀22均與PLC控制器27相連，新風室4設(shè)置有新風窗15，噴淋室26連接送風室6，送風室6通過送風風機7連接送風風道8，回風風機2、回風窗16、噴淋室26、新風窗15、送風風機7均與PLC控制器27相連；回風風道3和送風風道8分別與車間連通，車間中設(shè)置有車間濕度測試儀25和車間溫度測試儀24，車間濕度測試儀25和車間溫度測試儀24均與PLC控制器27相連；
[0027]新風室4還設(shè)置有新風濕度測試儀21和新風溫度測試儀20，新風濕度測試儀21和新風溫度測試儀20均勻PLC控制器27相連；
[0028]噴淋室26分別連接有循環(huán)水泵9和冷凍水泵10，循環(huán)水泵9通過循環(huán)水泵變頻器13與PLC控制器27相連，冷凍水泵10通過冷凍水泵變頻器14與PLC控制器27相連；
[0029]回風風機2與PLC控制器27之間設(shè)置有回風風機變頻器19、回風窗16與PLC控制器27之間設(shè)置有回風窗風量調(diào)節(jié)閥11、新風窗15與PLC控制器27之間設(shè)置有新風窗風量調(diào)節(jié)閥12、送風風機7與PLC控制器27之間設(shè)置有送風風機變頻器18。
[0030]紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，根據(jù)“濕度優(yōu)先”原則，把車間空氣含濕量作為首要對象進行調(diào)節(jié)；根據(jù)“增小減大”原則，當車間空氣的濕度低于設(shè)定的標準時，通過依次增大耗電量較小設(shè)備的頻率進行調(diào)節(jié)來滿足生產(chǎn)需求，當車間濕度高于設(shè)定的標準時，通過依次減小耗電量較大設(shè)備的頻率進行調(diào)節(jié)來滿足生產(chǎn)需求。
[0031]將PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)設(shè)定為三種不同工況對空調(diào)系統(tǒng)進行有針對性的調(diào)節(jié):
[0032]在PLC控制器27中設(shè)定滿足生產(chǎn)車間不同工況需求空氣的溫度和濕度的具體數(shù)值，新風溫度測試儀20和新風濕度測試儀21分別測定室外新風的溫度和濕度；混合風溫度測試儀22和混合風濕度測試儀23測定新風和回風組成的混合風的溫度和濕度；車間溫度測試儀24和車間濕度測試儀25分別測定生產(chǎn)車間的濕度和溫度；將收集到的即時數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成標準電平信號由輸入接口，經(jīng)過PLC控制器27將處理結(jié)果轉(zhuǎn)變成可執(zhí)行信號通過調(diào)節(jié)新風窗風量調(diào)節(jié)閥12控制新風窗15的開度、調(diào)節(jié)回風窗風量調(diào)節(jié)閥11控制回風窗16的開度、調(diào)節(jié)送風風機變頻器18控制送風風機7的頻率、調(diào)節(jié)回風風機變頻器19控制回風風機2的頻率、調(diào)節(jié)循環(huán)水泵變頻器13控制循環(huán)水泵9的頻率、調(diào)節(jié)冷凍水泵變頻器14控制冷凍水泵10的頻率。
[0033](I)如圖2所示，夏季工況時，噴淋室26采用兩級噴淋對空氣進行處理，第一級為循環(huán)水泵9，第二級采用冷凍水泵10。按照“濕度優(yōu)先”原則將車間的濕度作為控制回路的首要控制對象，控制車間濕度的方式有三種，通過PLC控制器27分別調(diào)節(jié)混風室5中新風和回風的比例、調(diào)節(jié)循環(huán)水泵9頻率和送風風機7的頻率；在控制線路上根據(jù)車間實際濕度偏離設(shè)定濕度的方向和程度，控制路線可分為兩種:一種是車間濕度測試儀25測定的實際濕度小于設(shè)定值；另外一種是車間濕度測試儀25測定的實際濕度大于設(shè)定值。結(jié)合“增小減大”原則，當車間實際濕度小于設(shè)定值時，為了增加車間的濕度，需要增大混風室5中含濕量較大的風的風量、增大循環(huán)水泵9的頻率、增大送風風機7的頻率，需要依次調(diào)節(jié)運行能耗由小到大的設(shè)備，即先增大混風室5中含濕量較大的風的風量、再增大循環(huán)水泵9頻率、最后增大送風風機7的頻率；反之，當車間實際濕度大于設(shè)定值時依次調(diào)節(jié)運行能耗由大到小的設(shè)備，即依次減小送風風機7頻率、循環(huán)水泵9頻率、混風室5中含濕量較大的風的風量；
[0034]其次，對于車間溫度的控制，由于溫度與濕度的耦合關(guān)系，所以對溫度的調(diào)節(jié)將結(jié)合濕度的調(diào)節(jié)進行，在調(diào)節(jié)車間濕度時，車間溫度也會隨濕度增加而降低，濕度減小而升高，所以在濕度滿足生產(chǎn)需求時則需要對車間進行等濕升溫或者降溫，循環(huán)水泵9用于加濕空氣，冷凍水泵10對空氣進行除濕降溫。在夏季室外新風焓值在多數(shù)時間是比車間空氣的焓值要大。因此在夏季主要負責控制車間溫度的調(diào)節(jié)方式是通過控制冷凍水泵10的運行工況來控制車間的溫度，當車間溫度測試儀24測定的車間溫度低于設(shè)定的溫度時，則冷凍水泵10停止運行，讓車間溫度自然升溫到設(shè)定值，必要時通過調(diào)節(jié)新風窗風量調(diào)節(jié)閥12和回風窗風量調(diào)節(jié)閥11來調(diào)節(jié)混風室5中的新風量和回風量的比例；當車間溫度測試儀24測定的車間溫度高于設(shè)定的溫度時，則冷凍水泵10開啟，在頻率為25Hz的狀態(tài)下運行，直到車間溫度達到設(shè)定溫度時，冷凍水泵10停止運行；
[0035](2)如圖3所示，春秋季過渡季節(jié)工況時，參照夏季工況控制路線，關(guān)閉冷凍水泵10的冷凍水進水閥門，使用循環(huán)水泵9和冷凍水泵10噴淋處理空氣。首先，對濕度進行控制:當車間濕度測試儀25測定的車間實際濕度低于設(shè)定濕度時，依次增加混風室5中混合風含濕量較大的風的風量、增大循環(huán)水泵9和冷凍水泵10的頻率、增大送風風機7頻率，使車間濕度增加直到設(shè)定的范圍；當車間濕度測試儀25測定的車間濕度高于設(shè)定值時，依次減小送風風機7頻率、循環(huán)水泵9和冷凍水泵10的頻率、減小混風室5中混合風含濕量較大的風的風量，使車間濕度達到設(shè)定值；
[0036]在滿足濕度要求的基礎(chǔ)上，再對溫度進行調(diào)節(jié):當車間溫度測試儀24測定的溫度高于設(shè)定溫度時，則開大新風窗風量調(diào)節(jié)閥12使新風風量逐漸增加，關(guān)小回風窗風量調(diào)節(jié)閥11使回風風量逐漸減少，直到達到車間設(shè)定溫度為止，但如果新風窗風量調(diào)節(jié)閥12開至最大的情況下仍不能滿足要求，則依次增大循環(huán)水泵9和冷凍水泵10的頻率、送風風機7的頻率，直到溫度達到要求；當車間溫度測試儀24測定的溫度低于設(shè)定溫度時，則關(guān)小新風窗風量調(diào)節(jié)閥12使新風風量逐漸減少，開大回風窗風量調(diào)節(jié)閥11使回風風量逐漸增加，直到達到車間設(shè)定溫度為止，但如果在回風窗風量調(diào)節(jié)閥11的開度增至90%，新風窗風量調(diào)節(jié)閥12的開度減小至10%的情況下仍不能滿足要求，則依次降低送風風機7的頻率、降低循環(huán)水泵9和冷凍水泵10的頻率，直到溫度達到要求；
[0037](3)如圖4所示，冬季工況時，關(guān)閉冷凍水泵10的冷凍水閥門，使用循環(huán)水泵9和冷凍水泵10處理空氣。對于車間溫濕度的控制，按照“濕度優(yōu)先”和“增小減大”的原則:當車間濕度測試儀25測定的車間濕度低于設(shè)定值時，先增大混風室5中含濕量較大的風的風量，如果不能滿足要求就增大噴淋室26的循環(huán)水泵9和冷凍水泵10的頻率，直到循環(huán)水泵9和冷凍水泵10頻率開到最大狀態(tài)，如果還不能滿足要求，就增加送風風機7頻率直到車間濕度達到要求；當車間濕度測試儀25測定的車間濕度高于設(shè)定值時，就依次降低送風風機7、循環(huán)水泵9和冷凍水泵10的頻率，最大化利用對混風室5中新風量與回風量比例的調(diào)節(jié)；對于溫度的控制，同樣也是在濕度調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上進行的；在冬季室外溫度比車間溫度低，所以，當車間溫度測試儀24測定的車間溫度低于設(shè)定溫度時，除了增加混風室5中回風的風量外，還通常使用輔助加熱的方式對混風室5空氣進行加熱，從而升高車間溫度；對于車間溫度測試儀24測定的車間溫度高于設(shè)定溫度時的工況，不予處理。
[0038]實施例
[0039]選定某車間空調(diào)系統(tǒng)對車間空氣溫濕度的控制調(diào)節(jié)進行詳細說明。
[0040]選定車間實際濕度小于設(shè)定值這一工況。首先，設(shè)定車間相對濕度為55%，
實際濕度為φ，分為四個濕度范圍，其控制路線分別為:(1) 54%< φ彡55%，gp
車間的相對濕度與設(shè)定值相差不足I %時，則下一刻空調(diào)設(shè)備保持原來的工作狀態(tài)。
(2)Φ 52%<Φ彡54%，當相對濕度比設(shè)定值相差在1%?3%時，則新風窗15每5秒關(guān)閉10%，同時回風窗16每5秒打開10%，為了保證一定量的新風量，直到新風窗15開度為10%和回風窗16的開度為90%。在此期間，車間的實際濕度都會采集到一組數(shù)據(jù)，當車間的相對濕度達到設(shè)定值上下浮動為I %的范圍內(nèi)，則新風窗15和回風窗16不再變化，保持前一刻的開度。若回風窗16達到最大開度后車間相對濕度仍然不能滿足要求，則啟動循環(huán)水泵9和冷凍水泵10，循環(huán)水泵9和冷凍水泵10開啟的最低頻率為25Hz，每20秒增加5Hz，與新風窗15、回風窗16調(diào)節(jié)一樣，當車間的相對濕度滿足要求時，循環(huán)水泵9的頻率不再變化。當循環(huán)水泵9和冷凍水泵10的頻率達到最大時，車間的相對濕度仍不滿足要求，則送風風機7每20秒增加5Hz，若相對濕度滿足要求則送風風機7頻率則不再變化，若不能滿足要求則送風風機7開到最大頻率。(3) 50%<φ 52%，當相對濕度在該范圍內(nèi)，
新風窗15開度直接關(guān)到10%，回風窗16開到最大，同時循環(huán)水泵9和冷凍水泵10在原來的基礎(chǔ)上每20秒增加5Hz，直到循環(huán)水泵9和冷凍水泵10的頻率為50Hz，若車間的實際濕度還是不能滿足要求，則送風風機7的頻率也在原來的基礎(chǔ)上每20秒增加5Hz，若車間的相對濕度能滿足要求則送風風機7頻率不再變化，若不能滿足要求則送風風機7開到最大頻率。(4) φ <50%，車間相對濕度若在該范圍段則新風窗15開度直接關(guān)到10%，回風窗
16開到最大，循環(huán)水泵9和冷凍水泵10頻率為50Hz，送風風機7在原來的基礎(chǔ)上每20秒增加5Hz，若車間的相對濕度能滿足要求則送風風機7頻率保持不變，若不能滿足要求則送風風機7開到滿足條件的頻率為止。
[0041]對于溫度的控制是在滿足濕度控制的基礎(chǔ)上進行的，車間溫度設(shè)定值為28°C，實際車間溫度為t，四個溫度范圍的控制路線為:(1)24°C< t ( 28°C，首先可采用調(diào)節(jié)混風室5中新風量和回風量的比例來調(diào)節(jié)車間溫度。即車間溫度低于室外溫度時，混合風中溫度較高的風比例漸漸增大，如果不能滿足要求，在噴淋室26段使用輔助加熱設(shè)備對混合風進行加熱處理。(2)28°C< t ( 32°C，若車間溫度達到這一范圍時，先采用改變混風室5的新風和回風的比例來調(diào)節(jié)車間溫度。在調(diào)節(jié)新風和回風比例不能滿足生產(chǎn)需求時，若是室外溫度高于車間溫度時，使用冷凍水泵10。對于冷凍水泵10，若在前一刻冷凍水泵10是停止狀態(tài)，則冷凍水泵10仍然保持停止；若前一刻冷凍水泵10運轉(zhuǎn)的頻率為25Hz，則冷凍水泵10直接停止，若是大于25Hz，則每20秒減小1Hz，直到冷凍水泵10的頻率為25Hz時直接停止。當室外溫度低于車間溫度時，關(guān)閉冷凍水泵10的冷凍水閥門，改用循環(huán)水泵9和冷凍水泵10兩級循環(huán)水噴淋段用于加濕被處理空氣，運行情況參照冷凍水泵。(3) 320C< t ( 35°C當車間溫度達到這一范圍時，若前一刻冷凍水泵10是停止的，則啟動冷凍水泵10直接到頻率為25Hz，并每20秒增加IHz ;若冷凍水泵10在前一刻是運行的，但頻率小于50Hz，則每20秒增加1Hz，直到車間溫度滿足要求或者是冷凍水泵10頻率為50Hz ;若前一刻冷凍水泵10運行頻率是50Hz，則冷凍水泵10運行狀態(tài)保持不變，直到溫度滿足需求為止。(4)t > 35°C，車間溫度達到該范圍時，無論冷凍水泵10在前一刻是否運轉(zhuǎn)，都要啟動并且逐漸提升到50Hz。如果仍不能滿足要求，則進一步增大送風風機7頻率，直到滿足溫度要求。
[0042]與現(xiàn)有的紡織廠PLC空調(diào)自控系統(tǒng)的控制方法相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0043](I)相對現(xiàn)行使用的紡織廠PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法處理生產(chǎn)車間環(huán)境反應(yīng)滯后的特點，本發(fā)明對不同季節(jié)的不同工況需求，實行具體的、針對性較強的控制思路，能夠快速的對車間變化做出響應(yīng)；
[0044](2)相比較現(xiàn)行使用的紡織廠PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，處理生產(chǎn)車間環(huán)境運行能耗過高，本發(fā)明采用“濕度優(yōu)先”和“增小減大”的控制思路，能夠大大降低空調(diào)系統(tǒng)運行的能耗。
【權(quán)利要求】
1.紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，基于紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)，根據(jù)“濕度優(yōu)先”原則，把車間空氣的濕度作為首要對象進行調(diào)節(jié)；根據(jù)“增小減大”原則，當車間空氣的濕度低于設(shè)定的標準時，通過依次增大耗電量較小設(shè)備的頻率進行調(diào)節(jié)來滿足生產(chǎn)需求，當車間濕度高于設(shè)定的標準時，通過依次減小耗電量較大設(shè)備的頻率進行調(diào)節(jié)來滿足生產(chǎn)需求。
2.如權(quán)利要求1所述的紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，將紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)設(shè)定為三種不同工況對空調(diào)系統(tǒng)進行有針對性的調(diào)節(jié): (1)夏季工況時，噴淋室(26)采用兩級噴淋對空氣進行處理，第一級為循環(huán)水泵(9)，第二級采用冷凍水泵(10);按照“濕度優(yōu)先”原則將車間的濕度作為控制回路的首要控制對象，當車間實際濕度小于設(shè)定值時，依次調(diào)節(jié)運行能耗由小到大的設(shè)備，即先增大混風室(5)中含濕量較大的風的風量、再增大循環(huán)水泵(9)頻率、最后增大送風風機(7)的頻率；反之，當車間實際濕度大于設(shè)定值時依次調(diào)節(jié)運行能耗由大到小的設(shè)備，即依次減小送風風機(7)頻率、循環(huán)水泵(9)頻率和混風室(5)中含濕量較大的風的風量； 其次，對于車間溫度的控制，通過控制冷凍水泵(10)來控制車間的溫度，當車間溫度低于設(shè)定的溫度時，則冷凍水泵(10)停止運行，讓車間溫度自然升溫到設(shè)定值，必要時通過調(diào)節(jié)新風窗風量調(diào)節(jié)閥(12)和回風窗風量調(diào)節(jié)閥(11)來調(diào)節(jié)混風室(5)中的新風量和回風量的比例；當車間溫度高于設(shè)定的溫度時，則冷凍水泵(10)開啟，直到車間溫度達到設(shè)定溫度時，冷凍水泵(10)停止運行； (2)過渡季節(jié)工況時，參照夏季工況控制路線，關(guān)閉冷凍水泵(10)的進水閥門，使用循環(huán)水泵(9)和冷凍水泵(10)噴淋處理空氣；對于濕度的控制:當車間實際濕度低于設(shè)定濕度時，依次增加混風室(5)中混合風含濕量較大的風的風量、增大循環(huán)水泵(9)和冷凍水泵(10)的頻率、增大送風風機(7)頻率，使車間濕度增加直到設(shè)定的范圍；當車間濕度高于設(shè)定值，依次減小送風風機(7)頻率、循環(huán)水泵(9)和冷凍水泵(10)的頻率、減小混風室(5)中混合風含濕量較大的風的風量，使車間濕度達到設(shè)定值； 在滿足濕度要求的基礎(chǔ)上，再對溫度進行調(diào)節(jié):當車間溫度高于設(shè)定溫度時，則開大新風窗風量調(diào)節(jié)閥(12)使新風風量逐漸增加，關(guān)小回風窗風量調(diào)節(jié)閥(11)使回風風量逐漸減少，直到達到車間設(shè)定溫度為止，但如果新風窗風量調(diào)節(jié)閥(12)開至最大的情況下仍不能滿足要求，則依次增大循環(huán)水泵(9)和冷凍水泵(10)的頻率、送風風機(7)的頻率，直到溫度達到要求；當車間溫度低于設(shè)定溫度時，則關(guān)小新風窗風量調(diào)節(jié)閥(12)使新風風量逐漸減少，開大回風窗風量調(diào)節(jié)閥(11)使回風風量逐漸增加，直到達到車間設(shè)定溫度為止，但如果在回風窗風量調(diào)節(jié)閥(11)的開度增至90%，新風窗風量調(diào)節(jié)閥(12)的開度減小至10%的情況下仍不能滿足要求，則依次降低送風風機(7)的頻率、降低循環(huán)水泵(9)和冷凍水泵(10)的頻率，直到溫度達到要求； (3)冬季工況時，關(guān)閉冷凍水泵(10)的冷凍水閥門，使用循環(huán)水泵(9)和冷凍水泵(10)處理空氣；對于車間溫濕度的控制，按照“濕度優(yōu)先”和“增小減大”的原則:當車間內(nèi)濕度低于設(shè)定值時，先增大混風室(5)中含濕量較大的風的風量，如果不能滿足要求就增大噴淋室(26)的循環(huán)水泵(9)的頻率，直到循環(huán)水泵(9)頻率開到最大狀態(tài)，如果還不能滿足要求，就增加送風風機(7)頻率直到車間濕度達到要求；當車間濕度高于設(shè)定值時，就依次降低送風風機(7)和循環(huán)水泵(9)的頻率，最大化利用對混風室(5)中新風量與回風量比例的調(diào)節(jié)；對于溫度的控制同樣也是在濕度調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上進行的，當車間溫度低于設(shè)定值時，除了增加混風室(5)中回風的風量外，還通常使用輔助加熱的方式對混風室(5)空氣進行加熱，從而升高車間溫度；對于車間溫度高于設(shè)定溫度時的工況，不予處理。
3.如權(quán)利要求1或2所述的紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)包括回風風道(3)，所述回風風道(3)通過回風風機(2)連接回風室(I)，所述回風室(I)連接混風室(5)，所述回風室(I)與所述混風室(5)之間設(shè)置有回風窗(16)，所述混風室(5) —側(cè)連接新風室(4)、另一側(cè)連接噴淋室(26)，所述新風室(4)設(shè)置有新風窗(15)，所述噴淋室(26)連接送風室￠)，所述送風室(6)通過送風風機(7)連接送風風道(8)，所述回風風機(2)、回風窗(16)、噴淋室(26)、新風窗(15)、送風風機(7)均與PLC控制器(27)相連。
4.如權(quán)利要求3所述的紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述回風風道(3)和送風風道(8)分別與車間連通，車間中設(shè)置有車間濕度測試儀(25)和車間溫度測試儀(24)，所述車間濕度測試儀(25)和車間溫度測試儀(24)均與PLC控制器(27)相連。
5.如權(quán)利要求3所述的紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述混風室(5)與所述噴淋室(26)之間設(shè)置有混合風過濾裝置(17)。
6.如權(quán)利要求5所述的紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述混合風過濾裝置(17)與所述噴淋室(26)之間設(shè)置有混合風濕度測試儀(23)和混合風溫度測試儀(22)，所述混合風濕度測試儀(23)和混合風溫度測試儀(22)均與PLC控制器(27)相連。
7.如權(quán)利要求3所述的紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述新風室(4)還設(shè)置有新風濕度測試儀(21)和新風溫度測試儀(20)，所述新風濕度測試儀(21)和新風溫度測試儀(20)均勻PLC控制器(27)相連。
8.如權(quán)利要求3所述的紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述噴淋室(26)分別連接有循環(huán)水泵(9)和冷凍水泵(10)，所述循環(huán)水泵(9)通過循環(huán)水泵變頻器(13)與PLC控制器(27)相連，冷凍水泵(10)通過冷凍水泵變頻器(14)與PLC控制器(27)相連。
9.如權(quán)利要求3所述的紡織廠復(fù)合式PLC空調(diào)自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述回風風機⑵與PLC控制器(27)之間設(shè)置有回風風機變頻器(19)、回風窗(16)與PLC控制器(27)之間設(shè)置有回風窗風量調(diào)節(jié)閥(11)、新風窗(15)與PLC控制器(27)之間設(shè)置有新風窗風量調(diào)節(jié)閥(12)、送風風機(7)與PLC控制器(27)之間設(shè)置有送風風機變頻器(18)。
【文檔編號】F24F11/02GK104214911SQ201410465112
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】顏蘇芊, 韓曉磊, 安小康, 余國妮 申請人:西安工程大學