一種安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于核電站設(shè)計(jì)技術(shù)，具體涉及一種安全殼人員閘門的緊急空氣供給系統(tǒng)及方法。所述的人員閘門包括內(nèi)門和外門，內(nèi)門與外門之間為閘門艙，在外門框處設(shè)置緊急空氣供給裝置，所述的緊急空氣供給裝置包括進(jìn)風(fēng)通道和出風(fēng)通道，在所述進(jìn)風(fēng)通道和出風(fēng)通道上分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門，進(jìn)風(fēng)通道位于安全殼的外側(cè)一端連接風(fēng)機(jī)，所述的進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門連接同一個(gè)聯(lián)動(dòng)手柄，通過(guò)聯(lián)動(dòng)手柄實(shí)現(xiàn)同步控制，所述的聯(lián)動(dòng)手柄在進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門開啟狀態(tài)時(shí)觸發(fā)行程開關(guān)進(jìn)而啟動(dòng)電氣控制單元，電氣控制單元與設(shè)置在進(jìn)風(fēng)通道一端的所述風(fēng)機(jī)相連接。本發(fā)明可向密閉艙體內(nèi)供給外界空氣，保障被困人員的生命安全。
【專利說(shuō)明】一種安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)及方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于核電站設(shè)計(jì)技術(shù)，具體涉及一種安全殼人員閘門的緊急空氣供給系統(tǒng)及方法，可避免被困閘門密閉艙體內(nèi)的人員由于缺少氧氣供給導(dǎo)致的生命安全事故。

【背景技術(shù)】
[0002]核電站人員閘門作為反應(yīng)堆安全殼的組成部分，在核電站運(yùn)行時(shí)應(yīng)具有以下功能:①保持放射性物質(zhì)在安全殼內(nèi)不外泄；②限制電離輻射從控制區(qū)邊界泄漏確保人員進(jìn)出通道安全等。為此人員閘門設(shè)計(jì)成雙道門體，每個(gè)門體上設(shè)置機(jī)械貫穿件及電氣貫穿件，以實(shí)現(xiàn)其特定功能。
[0003]如果人員在閘門艙體內(nèi)期間，閘門出現(xiàn)故障，電動(dòng)、手動(dòng)均無(wú)法開啟閘門，短時(shí)間內(nèi)又無(wú)法解決。由于人員閘門本身具有防止空氣泄漏的功能，閘門艙體形成密閉空間，艙體內(nèi)人員會(huì)因缺少氧氣供給發(fā)生人員安全事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)及方法，通過(guò)實(shí)現(xiàn)緊急空氣供給來(lái)改善人員閘門的人員安全性。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，所述的人員閘門包括內(nèi)門和外門，內(nèi)門與外門之間為閘門艙，其中，在外門框處設(shè)置緊急空氣供給裝置，所述的緊急空氣供給裝置包括進(jìn)風(fēng)通道和出風(fēng)通道，在所述進(jìn)風(fēng)通道和出風(fēng)通道上分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門，進(jìn)風(fēng)通道位于安全殼的外側(cè)一端連接風(fēng)機(jī)，所述的進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門連接同一個(gè)聯(lián)動(dòng)手柄，通過(guò)聯(lián)動(dòng)手柄實(shí)現(xiàn)同步控制，所述的聯(lián)動(dòng)手柄在進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門開啟狀態(tài)時(shí)觸發(fā)行程開關(guān)進(jìn)而啟動(dòng)電氣控制單元，電氣控制單元與設(shè)置在進(jìn)風(fēng)通道一端的所述風(fēng)機(jī)相連接。
[0006]進(jìn)一步，如上所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其中，所述的進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門均設(shè)置在所述內(nèi)門與外門之間的閘門艙內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步，如上所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其中，所述的進(jìn)風(fēng)通道從外門框向內(nèi)門框方向延伸一段距離，使進(jìn)風(fēng)通道的空氣出口位于閘門艙內(nèi)靠近內(nèi)門的區(qū)域。
[0008]進(jìn)一步，如上所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其中，所述的風(fēng)機(jī)可用上游帶有空氣壓縮機(jī)的供氣管道替代。
[0009]進(jìn)一步，如上所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其中，所述的進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門為旋塞閥或球閥或電磁閥。
[0010]進(jìn)一步，如上所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其中，所述的電氣控制單元為PLC控制器。
[0011]上述系統(tǒng)的緊急空氣供給方法，在人員被困閘門艙內(nèi)，需要緊急供給空氣時(shí)，包括如下步驟:
[0012]a)將聯(lián)動(dòng)手柄從初始關(guān)閉位置切換到閥門開啟位置；
[0013]b)聯(lián)動(dòng)手柄同時(shí)帶動(dòng)進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門從關(guān)閉狀態(tài)切換到打開狀態(tài)；
[0014]c)聯(lián)動(dòng)手柄在開啟位置時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)，進(jìn)而傳遞控制信號(hào)給電氣控制單元；
[0015]d)電氣控制單元控制風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，通過(guò)進(jìn)風(fēng)通道向閘門艙內(nèi)供給外界空氣。
[0016]本發(fā)明的有益效果如下:如果人員在閘門艙體內(nèi)期間，閘門出現(xiàn)故障，電動(dòng)、手動(dòng)均無(wú)法開啟閘門，短時(shí)間內(nèi)又無(wú)法解決。在此種情況下開啟緊急空氣供給系統(tǒng)，可向密閉艙體內(nèi)供給外界空氣，保障人員的生命安全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】中安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0019]如圖1所示，在本發(fā)明所提供的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)中，所述的人員閘門包括內(nèi)門9和外門7，內(nèi)門9與外門7之間為閘門艙12，內(nèi)門9、內(nèi)門框10、外門7、外門框8和筒節(jié)11構(gòu)成人員閘門主體密封結(jié)構(gòu)。其中，在外門框8處設(shè)置緊急空氣供給裝置，所述的緊急空氣供給裝置包括進(jìn)風(fēng)通道4和出風(fēng)通道6，在所述進(jìn)風(fēng)通道4和出風(fēng)通道6上分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)閥門I和出風(fēng)閥門3，進(jìn)風(fēng)通道4位于安全殼的外側(cè)一端連接風(fēng)機(jī)5。所述的進(jìn)風(fēng)閥門I和出風(fēng)閥門3連接同一個(gè)聯(lián)動(dòng)手柄2，通過(guò)聯(lián)動(dòng)手柄2實(shí)現(xiàn)同步控制，所述的聯(lián)動(dòng)手柄2在進(jìn)風(fēng)閥門I和出風(fēng)閥門3開啟狀態(tài)時(shí)觸發(fā)行程開關(guān)進(jìn)而啟動(dòng)電氣控制單元，電氣控制單元與設(shè)置在進(jìn)風(fēng)通道一端的所述風(fēng)機(jī)5相連接。
[0020]在本實(shí)施例中，進(jìn)風(fēng)閥門I和出風(fēng)閥門3均設(shè)置在所述內(nèi)門與外門之間的閘門艙12內(nèi)，供閘門艙內(nèi)的人員手動(dòng)開啟閥門。所述的進(jìn)風(fēng)通道4從外門框8向內(nèi)門框10方向延伸一段距離，使進(jìn)風(fēng)通道4的空氣出口位于閘門艙內(nèi)靠近內(nèi)門的區(qū)域，從而能夠更好的保證供給的含氧空氣充滿整個(gè)閘門艙空間，保證閘門艙內(nèi)人員的生命安全。
[0021]在人員被困閘門艙體內(nèi)，需要開啟緊急空氣供給系統(tǒng)時(shí)，該系統(tǒng)的緊急空氣供給方法包括如下步驟:
[0022]a)將聯(lián)動(dòng)手柄2從初始關(guān)閉位置切換到閥門開啟位置；
[0023]b)聯(lián)動(dòng)手柄2會(huì)同時(shí)帶動(dòng)進(jìn)風(fēng)閥門I和出風(fēng)閥門3從關(guān)閉狀態(tài)切換到打開狀態(tài)；
[0024]c)聯(lián)動(dòng)手柄2在開啟位置時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)，進(jìn)而傳遞控制信號(hào)給電氣控制單元；
[0025]d)電氣控制單元控制風(fēng)機(jī)5啟動(dòng)，通過(guò)進(jìn)風(fēng)通道向閘門艙體內(nèi)供給外界空氣。
[0026]在一個(gè)實(shí)施例中，進(jìn)風(fēng)閥門I和出風(fēng)閥門3可采用旋塞閥，由聯(lián)動(dòng)手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)加以控制。當(dāng)然，閥門不僅限于旋塞閥，也可以使用球閥、電磁閥等其它實(shí)現(xiàn)通道截止與開啟的閥門。在正常運(yùn)行期間，閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，保證閘門的密閉性。
[0027]進(jìn)風(fēng)通道上設(shè)置的風(fēng)機(jī)5為直流風(fēng)機(jī)，位于安全殼外側(cè)進(jìn)風(fēng)通道的入口處，實(shí)現(xiàn)將外側(cè)廠房的空氣送入閘門艙內(nèi)的功能。作為另一種實(shí)現(xiàn)形式，風(fēng)機(jī)5也可使用上游帶有空氣壓縮機(jī)的供氣管道替代。
[0028]在人員被困閘門艙內(nèi)，需要開啟緊急空氣供給系統(tǒng)時(shí),被困人員從閘門艙的內(nèi)部將聯(lián)動(dòng)手柄從初始關(guān)閉位置切換到閥門開啟位置；由于聯(lián)動(dòng)手柄同時(shí)連接進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門，因此，兩個(gè)閥門同時(shí)從關(guān)閉狀態(tài)切換到打開狀態(tài)；聯(lián)動(dòng)手柄在開啟位置時(shí)，還會(huì)觸動(dòng)行程開關(guān)，進(jìn)而傳遞控制信號(hào)給電氣控制單元，電氣控制單元為PLC控制器；PLC控制器控制風(fēng)機(jī)(或外接管道的空氣壓縮機(jī))啟動(dòng)，通過(guò)進(jìn)風(fēng)通道向閘門艙內(nèi)供給外界空氣。
[0029]如果人員在閘門艙體內(nèi)期間，閘門出現(xiàn)故障，電動(dòng)、手動(dòng)均無(wú)法開啟閘門，短時(shí)間內(nèi)又無(wú)法解決。由于人員閘門本身具有防止空氣泄漏的功能，閘門艙體行程密閉空間，艙體內(nèi)人員會(huì)因缺少氧氣供給發(fā)生人員安全事故。本發(fā)明提供的緊急空氣供給系統(tǒng)及方法，在保證正常運(yùn)行期間人員閘門的密閉性前提下，為人員提供一種生命保障系統(tǒng)，避免意外被困于閘門艙體內(nèi)的人員由于缺氧而發(fā)生人員傷亡事故。
[0030]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型(例如將閥門的形式進(jìn)行改變，對(duì)氣源進(jìn)風(fēng)裝置進(jìn)行改變，對(duì)啟動(dòng)方式進(jìn)行改造等)而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若對(duì)本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其同等技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，所述的人員閘門包括內(nèi)門(9)和外門(7)，內(nèi)門(9)與外門(7)之間為閘門艙(12)，其特征在于:在外門框(8)處設(shè)置緊急空氣供給裝置，所述的緊急空氣供給裝置包括進(jìn)風(fēng)通道(4)和出風(fēng)通道￠)，在所述進(jìn)風(fēng)通道(4)和出風(fēng)通道(6)上分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)閥門(I)和出風(fēng)閥門(3)，進(jìn)風(fēng)通道(4)位于安全殼的外側(cè)一端連接風(fēng)機(jī)(5)，所述的進(jìn)風(fēng)閥門(I)和出風(fēng)閥門(3)連接同一個(gè)聯(lián)動(dòng)手柄(2)，通過(guò)聯(lián)動(dòng)手柄(2)實(shí)現(xiàn)同步控制，所述的聯(lián)動(dòng)手柄(2)在進(jìn)風(fēng)閥門(I)和出風(fēng)閥門(3)開啟狀態(tài)時(shí)觸發(fā)行程開關(guān)進(jìn)而啟動(dòng)電氣控制單元，電氣控制單元與設(shè)置在進(jìn)風(fēng)通道一端的所述風(fēng)機(jī)(5)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其特征在于:所述的進(jìn)風(fēng)閥門(I)和出風(fēng)閥門(3)均設(shè)置在所述內(nèi)門與外門之間的閘門艙(12)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其特征在于:所述的進(jìn)風(fēng)通道⑷從外門框⑶向內(nèi)門框(10)方向延伸一段距離，使進(jìn)風(fēng)通道⑷的空氣出口位于閘門艙內(nèi)靠近內(nèi)門的區(qū)域。
4.如權(quán)利要求1所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其特征在于:所述的風(fēng)機(jī)(5)可用上游帶有空氣壓縮機(jī)的供氣管道替代。
5.如權(quán)利要求1所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其特征在于:所述的進(jìn)風(fēng)閥門(I)和出風(fēng)閥門(3)為旋塞閥或球閥或電磁閥。
6.如權(quán)利要求1所述的安全殼人員閘門緊急空氣供給系統(tǒng)，其特征在于:所述的電氣控制單元為PLC控制器。
7.一種采用權(quán)利要求1所述系統(tǒng)的緊急空氣供給方法，其特征在于:在人員被困閘門艙內(nèi)，需要緊急供給空氣時(shí)，包括如下步驟: a)將聯(lián)動(dòng)手柄從初始關(guān)閉位置切換到閥門開啟位置； b)聯(lián)動(dòng)手柄同時(shí)帶動(dòng)進(jìn)風(fēng)閥門和出風(fēng)閥門從關(guān)閉狀態(tài)切換到打開狀態(tài)； c)聯(lián)動(dòng)手柄在開啟位置時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)，進(jìn)而傳遞控制信號(hào)給電氣控制單元； d)電氣控制單元控制風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，通過(guò)進(jìn)風(fēng)通道向閘門艙內(nèi)供給外界空氣。
【文檔編號(hào)】F24F7/007GK104409110SQ201410538544
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】周健偉, 馬曉榮, 王曉軒, 孫彤彤, 梁文元, 王鵬, 賈艷波, 郭建偉, 張來(lái)平, 虞雁翎, 趙偉 申請(qǐng)人:中國(guó)核電工程有限公司