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      油煙阻隔板組的制作方法

      文檔序號(hào):4654713閱讀:244來(lái)源:國(guó)知局
      油煙阻隔板組的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】一種油煙阻隔板組,包括一左阻隔板以及一右阻隔板,其中,左阻隔板及右阻隔板分別連結(jié)于一吸氣罩的左側(cè)面及右側(cè)面的下方,左阻隔板的左立板的前端彎折延伸一第一立板及一左偏折板,左偏折板的自由端的上部以遠(yuǎn)離左立板的方向向右彎折一左頂板;而右阻隔板的右立板的前端彎折延伸一第二立板及一右偏折板,右偏折板的自由端的上部以遠(yuǎn)離右立板的方向向左彎折一右頂板。由此,即能在吸氣罩底面的抽氣口向上抽氣時(shí),使進(jìn)入吸氣罩下方的空氣渦漩遠(yuǎn)離吸氣罩下方前端的開(kāi)口,從而防止污染物向外泄漏。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】油煙阻隔板組【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型有關(guān)于一種油煙阻隔板組,尤指一種可供組裝于排油油煙的吸氣罩兩側(cè),以有效防止油煙污染物泄漏,而可適用于工廠、實(shí)驗(yàn)室及廚房。
      【背景技術(shù)】
      [0002]「?jìng)鹘y(tǒng)型排油油煙」與一般用于作業(yè)場(chǎng)所的頂吸式吸氣罩沒(méi)有太大差別。此類(lèi)排油油煙的突緣可能是平板狀、往下拱的遮棚形或箱形,而吸氣口則可能是圓形、方形、矩形或長(zhǎng)條形。此類(lèi)排油煙機(jī)在吸氣時(shí),空氣與污染物會(huì)由突緣的周緣流入氣罩下方,進(jìn)入吸氣口,再經(jīng)由導(dǎo)管排至室外。其中,接近吸氣口位置的空氣流速較大,遠(yuǎn)離吸氣口位置的空氣流速會(huì)隨著離開(kāi)吸氣口的距離增加而快速下降。因此,在吸氣口下方很短的距離內(nèi),空氣往上的速度即已變得很小,使得向上的抽吸力不足,極容易受到來(lái)自人員走動(dòng)、風(fēng)扇或冷氣運(yùn)轉(zhuǎn)等擾動(dòng)氣流的影響,讓油煙或污染物隨著擾動(dòng)氣流的流動(dòng)而逸散。
      [0003]當(dāng)上述排油煙機(jī)使用在會(huì)產(chǎn)生高溫氣體的環(huán)境中時(shí),雖然會(huì)因?yàn)闋t火的高溫而產(chǎn)生較大的浮力效應(yīng),使得上升氣流的速度增加,但由于高溫所引起的紊流擴(kuò)散及擴(kuò)張效應(yīng),則會(huì)讓油煙污染物很容易由油煙阻隔板組的前、后方與側(cè)邊向外散逸。因此,一般的排油煙機(jī)常會(huì)加大吸力以提升吸氣量,但是,此種方式不但會(huì)增加噪音、浪費(fèi)能源,且無(wú)法完全杜絕泄漏的現(xiàn)象。
      [0004]針對(duì)上述問(wèn)題,常見(jiàn)的改善方法如圖7所示,在排油煙機(jī)a的左右兩側(cè)及后方分別增設(shè)擋板。然而,在實(shí)際使用時(shí),氣流的邊界層容易在兩側(cè)板b的前緣分離而分別產(chǎn)生大回流泡C,此大回流泡c會(huì)將油煙污染物卷至兩側(cè)板b的前緣附近,并經(jīng)由分子擴(kuò)散與紊流擴(kuò)散而泄漏,或受到環(huán)境擾動(dòng)氣流的影響而被卷出至環(huán)境中。再者,在排油煙機(jī)a的突緣d與側(cè)板b的交界處,由于三維效應(yīng)的影響,會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的三維渦流與強(qiáng)烈的紊流,同樣會(huì)將污染物卷至排油煙機(jī)a的突緣d與側(cè)板b的交界處而造成泄漏。因此,單純的在排油煙機(jī)a的左右兩側(cè)分別增加側(cè)板b的方式,無(wú)法完全達(dá)到防止泄漏的效果。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0005]有鑒于此,為了提供一種有別于現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu),并改善上述的缺點(diǎn),發(fā)明人積多年的經(jīng)驗(yàn)及不斷的研發(fā)改進(jìn),遂有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。
      [0006]本實(shí)用新型的一目的是提供一種通過(guò)在左、右立板的前端分別設(shè)有第一、第二立板及左、右偏折板的油煙阻隔板組結(jié)構(gòu),能解決現(xiàn)有排油煙機(jī)的側(cè)板前緣容易產(chǎn)生大回流泡的問(wèn)題,而能讓大回流泡遠(yuǎn)離側(cè)板的前緣附近,以防止污染物泄漏。
      [0007]本實(shí)用新 型的一目的是提供一種通過(guò)在左、右立板的前端分別設(shè)有左、右偏折板,并于左、右偏折板的上部分別設(shè)有左、右頂板的油煙阻隔板組結(jié)構(gòu),能解決現(xiàn)有排油煙機(jī)的突緣與側(cè)板的交界處產(chǎn)生三維渦流與強(qiáng)烈紊流的問(wèn)題,而能讓渦漩遠(yuǎn)離排油油煙前端的開(kāi)口,以防止污染物泄漏。
      [0008]本實(shí)用新型的一目的是提供一種可組裝在一般排油煙機(jī)的吸氣罩兩側(cè)的油煙阻隔板組結(jié)構(gòu),能彈性適用于一般排油煙機(jī)上,以降低需要重新購(gòu)置整組具有油煙阻隔板組的排油煙機(jī)的費(fèi)用。
      [0009]為達(dá)上述實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型所設(shè)的一種油煙阻隔板組,供連結(jié)于一吸氣罩的左、右兩側(cè),該吸氣罩的底面設(shè)有至少一抽氣口,該抽氣口連接一抽氣裝置,供向上抽氣,該吸氣罩靠近使用者的一邊或一面界定為前端,反向并遠(yuǎn)離使用者的一邊或一面界定為后端,在使用者面向吸氣罩時(shí),界定出左側(cè)及右側(cè),該吸氣罩的下方形成一容置空間;該油煙阻隔板組包括:
      [0010]—左阻隔板,包括一左立板、第一立板、一左偏折板及一左頂板,該左立板的頂端設(shè)有一左連結(jié)部,供結(jié)合于該吸氣罩的左側(cè)面的下方,該第一立板由該左立板的前端向左彎折延伸,該左偏折板由該左立板的前端向右后方彎折延伸,使該左偏折板直立固定于該容置空間中,并與該左側(cè)板之間形成一第一夾角,該左偏折板遠(yuǎn)離該左立板前端的一邊界定為該左偏折板的自由端,該左偏折板的自由端的上部以遠(yuǎn)離該左立板的方向向右彎折該左頂板;以及
      [0011]一右阻隔板,包括一右立板、第二立板、一右偏折板及一右頂板,該右立板的頂端設(shè)有一右連結(jié)部,供結(jié)合于該吸氣罩的右側(cè)面的下方,該第二立板由該右立板的前端向右彎折延伸,該右偏折板由該右立板的前端向左后方彎折延伸,使該右偏折板直立固定于該容置空間中,并與該右側(cè)板之間形成一第二夾角,該右偏折板遠(yuǎn)離該右立板前端的一邊界定為該右偏折板的自由端,該右偏折板的自由端的上部以遠(yuǎn)離該右立板的方向向左彎折該右頂板。
      [0012]實(shí)施時(shí),第一夾角及第二夾角的角度開(kāi)口分別朝后,且第一夾角及第二夾角的角度分別界于20度至70度之間。
      [0013]實(shí)施時(shí),左頂板及右頂板相互對(duì)稱(chēng),且左頂板及右頂板分別向右、左側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度不超過(guò)抽氣口的左、右側(cè)邊緣。
      [0014]實(shí)施時(shí),左頂板及右頂板分別為倒三角形板。
      [0015]本實(shí)用新型的有益效果是:能解決現(xiàn)有排油煙機(jī)的側(cè)板前緣容易產(chǎn)生大回流泡的問(wèn)題,而能讓大回流泡遠(yuǎn)離側(cè)板的前緣附近,以防止污染物泄漏;能解決現(xiàn)有排油煙機(jī)的突緣與側(cè)板的交界處產(chǎn)生三維渦流與強(qiáng)烈紊流的問(wèn)題,而能讓渦漩遠(yuǎn)離排油油煙前端的開(kāi)口,以防止污染物泄漏;能彈性適用于一般排油煙機(jī)上,以降低需要重新購(gòu)置整組具有油煙阻隔板組的排油煙機(jī)的費(fèi)用。
      [0016]為便于對(duì)本實(shí)用新型能有更深入的了解,茲詳述于后:
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例連結(jié)于吸氣罩左、右兩側(cè)時(shí)的立體外觀示意圖;
      [0018]圖2為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例與吸氣罩分離時(shí)的元件分解圖;
      [0019]圖3為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例連結(jié)于吸氣罩左、右兩側(cè)時(shí)的俯視示意圖;
      [0020]圖4為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例連結(jié)于吸氣罩左、右兩側(cè)時(shí)的正視示意圖;
      [0021]圖5、圖6為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)圖;
      [0022]圖7為現(xiàn)有排油煙機(jī)的使用狀態(tài)圖。
      [0023]附圖標(biāo)記說(shuō)明:油煙阻隔板組I ;吸氣罩2 ;抽氣口 21 ;排氣口 22 ;容置空間23 ;左阻隔板3 ;左立板31 ;左連結(jié)部311 ;第一立板32 ;左偏折板33 ;左頂板34 ;右阻隔板4 ;右立板41 ;右連結(jié)部411 ;第二立板42 ;右偏折板43 ;右頂板44 ;第一夾角Θ I ;第二夾角Θ 2 ;小回流泡A、A’ ;渦漩B、B’、C、C’ ;排油油煙a ;側(cè)板b ;大回流泡c ;突緣d。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]請(qǐng)參閱圖1所示,其為本實(shí)用新型油煙阻隔板組I的較佳實(shí)施例,供連結(jié)于一吸氣罩2的左、右兩側(cè),該吸氣罩2的底面設(shè)有一開(kāi)口朝下的抽氣口 21,抽氣口 21概略呈狹長(zhǎng)的長(zhǎng)方形狀,狹長(zhǎng)形抽氣口 21的長(zhǎng)端與吸氣罩2的后端面平行。實(shí)施時(shí),吸氣罩2底部的抽氣口 21亦可設(shè)為一個(gè)或兩個(gè)以上,并呈圓形、方形或矩形,吸氣罩2的頂端具有一排氣口22,排氣口 22連接諸如鼓風(fēng)機(jī)的類(lèi)的抽氣裝置,以于抽氣裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由抽氣口 22向上抽氣,并排出室外。
      [0025]在本實(shí)施例中,吸氣罩2靠近使用者的一邊或一面界定為前端,反向并遠(yuǎn)離使用者的一邊或一面界定為后端,在使用者面向吸氣罩2時(shí),界定出左側(cè)及右側(cè),并于吸氣罩2的下方形成一容置空間23。
      [0026]請(qǐng)參閱圖2?圖4所示,該油煙阻隔板組I包括一左阻隔板3及一右阻隔板4。左阻隔板3包括一左立板31、第一立板32、一左偏折板33及一左頂板34,右阻隔板4包括一右立板41、第二立板42、一右偏折板43及一右頂板44。
      [0027]左立板31及右立板41分別為一長(zhǎng)方形板,左立板31的頂端設(shè)有一向上延伸的延伸板,該延伸板作為左連結(jié)部311,右立板41的頂端設(shè)有一向上延伸的延伸板,該延伸板作為右連結(jié)部411,左連結(jié)部311及右連結(jié)部411分別以多個(gè)螺釘穿過(guò),以將左立板3及右立板4分別結(jié)合于吸氣罩2的左側(cè)面及右側(cè)面的下方。實(shí)施時(shí),該左連結(jié)部311亦可為由左立板31的頂端向左或向右水平延伸的延伸板,該右連結(jié)部411亦可為由右立板41的頂端向左或向右水平延伸的延伸板;或于吸氣罩2的左、右兩側(cè)的底面分別設(shè)有鳩尾槽或T形槽,而左連結(jié)部311及右連結(jié)部411分別為鳩尾塊或T形塊,同樣可以將左立板3及右立板4分別結(jié)合于吸氣罩2的左側(cè)面及右側(cè)面的下方。
      [0028]第一立板32、左偏折板33、第二立板42及右偏折板43分別為一直立的長(zhǎng)方形板。其中,第一立板32由左立板31的前端向左彎折延伸,第二立板42由右立板41的前端向右彎折延伸,左偏折板33由左立板31的前端向右后方彎折延伸,并直立固定于容置空間23中,此時(shí),左偏折板33與左立板31之間形成一第一夾角Θ1,第一夾角Θ I的角度界于20度至70度之間。而右偏折板43與左偏折板33相互對(duì)稱(chēng),右偏折板43由右立板41的前端向左后方彎折延伸,并直立固定于容置空間23中,右偏折板43與右立板41之間形成一第二夾角Θ 2,第一夾角Θ 2的角度界于20度至70度之間。
      [0029]上述左偏折板33遠(yuǎn)離左立板31前端的一邊界定為左偏折板33的自由端,右偏折板43遠(yuǎn)離右立板41前端的一邊界定為右偏折板43的自由端。而左頂板34為由左偏折板33的自由端的上部以遠(yuǎn)離左立板31的方向向右彎折的倒三角形板,右頂板44為由右偏折板43的自由端的上部以遠(yuǎn)離右立板41的方向向左彎折的倒三角形板,且左頂板34及右頂板44相互對(duì)稱(chēng),左頂板34向右側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度不超過(guò)抽氣口 22的左側(cè)邊緣,右頂板44向左側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度不超過(guò)抽氣口 22的右側(cè)邊緣。實(shí)施時(shí),左頂板34及右頂板44亦可為弧形、矩形或其他形狀但同樣具有導(dǎo)流功能的板體。[0030]實(shí)施時(shí),上述第一立板32、左偏折板33及左頂板34為單獨(dú)的片體結(jié)合而成,第一立板32、左偏折板33及左頂板34亦可為一體成型,而第二立板42、右偏折板43及右頂板44同樣可為單獨(dú)的片體結(jié)合而成,或?yàn)橐惑w成型。
      [0031]由此,如圖5所示,當(dāng)抽氣裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可經(jīng)由抽氣口 22向上吸入油煙污染物。在抽氣過(guò)程中,當(dāng)左立板31及右立板41外側(cè)的空氣分別由左立板31及右立板41前端附近經(jīng)由吸氣罩2下方的開(kāi)口而吸入容置空間23內(nèi)時(shí),氣流分別沿著第一立板32、左偏折板33及第二立板42、右偏折板43流動(dòng),氣流邊界層分別在左偏折板33及右偏折板43的前緣分離,分別形成一個(gè)小回流泡(A、A’),此時(shí),讓左偏折板33及右偏折板43的長(zhǎng)度分別大于小回流泡(A、A’ )的長(zhǎng)度,則氣流邊界層在左偏折板33及右偏折板43的后段即會(huì)再貼著左偏折板33及右偏折板43向后流動(dòng),最后在左偏折板33及右偏折板43的后端邊緣離開(kāi),并分別形成一渦漩(B、B’)。此兩個(gè)渦漩(B、B’)分別形成于左偏折板33及右偏折板43的后方,且離吸氣罩2下方的開(kāi)口相當(dāng)遠(yuǎn),因此,油煙污染物無(wú)法憑借渦漩(B、B’ )再沿著原進(jìn)入的路徑回流,以避免油煙污染物向外泄漏。
      [0032]而如圖6所示,為氣流分別通過(guò)左頂板34及右頂板44的狀態(tài)。其中,當(dāng)氣流分別由吸氣罩2與左、右立板(31、41)的交界處進(jìn)入容置空間23內(nèi)時(shí),由于左頂板34及右頂板44的導(dǎo)引,原來(lái)在圖7中因三維效應(yīng)所形成的回流泡即會(huì)消失,而讓氣流分別沿著左頂板34及右頂板44流動(dòng),最后在左頂板34及右頂板44的后端邊緣離開(kāi),并分別形成一渦漩(C、C’),此渦漩(C、C’)已遠(yuǎn)離吸氣罩2下方的開(kāi)口,可避免油煙污染物經(jīng)由吸氣罩2與左、右立板(31、41)的交界處向外泄漏。
      [0033]因此,本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn):
      [0034]1、本實(shí)用新型是于左、右立板的前端分別設(shè)有第一、第二立板及左、右偏折板,因此,能使進(jìn)入吸氣罩下方的容置空間內(nèi)的大回流泡遠(yuǎn)離側(cè)板的前緣附近,以防止氣流沿著原進(jìn)入的路徑回流,而可避免油煙污染物向外泄漏。
      [0035]2、本實(shí)用新型是于左、右立板的前端分別設(shè)有左、右偏折板,并于左、右偏折板自由端的上部分別設(shè)有左、右頂板,因此,能有效消除空氣由油煙阻隔板組的突緣與側(cè)板的交界處所產(chǎn)生的三維渦流與強(qiáng)烈紊流,使產(chǎn)生遠(yuǎn)離油煙阻隔板組前端開(kāi)口的渦漩,從而有效防止油煙污染物由原進(jìn)入路徑向外泄漏。
      [0036]3、本實(shí)用新型可組裝在一般排油油煙的吸氣罩的左、右兩側(cè),因此,能彈性適用于一般僅具有吸氣罩的排油油煙上,以降低需要重新購(gòu)置整組排油油煙的費(fèi)用。
      [0037]綜上所述,依上文所揭示的內(nèi)容,本實(shí)用新型確可達(dá)到預(yù)期的目的,提供一種不僅能降低油煙污染物散逸,且能有效降低采購(gòu)費(fèi)用的油煙阻隔板組,極具產(chǎn)業(yè)上利用的價(jià)值,故依法提出實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種油煙阻隔板組,其特征在于,供連結(jié)于一吸氣罩的左、右兩側(cè),該吸氣罩的底面設(shè)有至少一抽氣口,該抽氣口連接一抽氣裝置,供向上抽氣,該吸氣罩靠近使用者的一邊或一面界定為前端,反向并遠(yuǎn)離使用者的一邊或一面界定為后端,在使用者面向吸氣罩時(shí),界定出左側(cè)及右側(cè),該吸氣罩的下方形成一容置空間;該油煙阻隔板組包括: 一左阻隔板,包括一左立板、第一立板、一左偏折板及一左頂板,該左立板的頂端設(shè)有一左連結(jié)部,供結(jié)合于該吸氣罩的左側(cè)面的下方,該第一立板由該左立板的前端向左彎折延伸,該左偏折板由該左立板的前端向右后方彎折延伸,使該左偏折板直立固定于該容置空間中,并與該左側(cè)板之間形成一第一夾角,該左偏折板遠(yuǎn)離該左立板前端的一邊界定為該左偏折板的自由端,該左偏折板的自由端的上部以遠(yuǎn)離該左立板的方向向右彎折該左頂板;以及 一右阻隔板,包括一右立板、第二立板、一右偏折板及一右頂板,該右立板的頂端設(shè)有一右連結(jié)部,供結(jié)合于該吸氣罩的右側(cè)面的下方,該第二立板由該右立板的前端向右彎折延伸,該右偏折板由該右立板的前端向左后方彎折延伸,使該右偏折板直立固定于該容置空間中,并與該右側(cè)板之間形成一第二夾角,該右偏折板遠(yuǎn)離該右立板前端的一邊界定為該右偏折板的自由端,該右偏折板的自由端的上部以遠(yuǎn)離該右立板的方向向左彎折該右頂板。
      2.如權(quán)利要求1所述的油煙阻隔板組,其特征在于,該第一夾角的角度開(kāi)口朝后,且該第一夾角的角度界于20度至70度之間。
      3.如權(quán)利要求1所述的油煙阻隔板組,其特征在于,該第二夾角的角度開(kāi)口朝后,且該第二夾角的角度界于20度至70度之間。
      4.如權(quán)利要求1所述的油煙阻隔板組,其特征在于,該左頂板及該右頂板相互對(duì)稱(chēng),且該左頂板及該右頂板分別向右、左側(cè)方向延伸的長(zhǎng)度不超過(guò)該抽氣口的左、右側(cè)邊緣。
      5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的油煙阻隔板組,其特征在于,該左頂板為倒三角形板。
      6.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的油煙阻隔板組,其特征在于,該右頂板為倒三角形板。
      【文檔編號(hào)】F24C15/20GK203785036SQ201420054710
      【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
      【發(fā)明者】黃榮芳 申請(qǐng)人:黃榮芳
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