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      一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):4658048閱讀:311來源:國知局
      一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),涉及一種空調(diào)系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括甲醇裂解制氫燃料電池、逆變器、燃料電池智能控制系統(tǒng)、空調(diào)機(jī),集水器,燃料電池輸出水的管道連接散熱片、熱水器,并由水分流控制器直接經(jīng)管道連接集水器,集水器上設(shè)有溢流裝置,溢流裝置與下水道相連通,集水器也連接其他用水設(shè)備,如洗漱盆等;燃料電池輸出電路連接有逆變器,逆變器出輸出電連接家用空調(diào)的室外機(jī)和壓縮機(jī),電堆發(fā)電系統(tǒng)由供氧回路、供氫回路、除氫回路、散熱回路、電堆總成及控制系統(tǒng)構(gòu)成。該系統(tǒng)壓縮機(jī)制冷劑采用R410A,R410A是一種新型環(huán)保制冷劑,不破壞臭氧層,工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右,清潔環(huán)保,制冷效率更高。
      【專利說明】一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)系統(tǒng),特別是涉及一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]常用家用空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流閥、室外冷凝風(fēng)機(jī)、室內(nèi)風(fēng)機(jī)、電控板及外殼等鈑金組件構(gòu)成。
      [0003]空調(diào)制冷原理,空調(diào)器通電后,制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑(現(xiàn)在普遍使用的是氟利昂R22)的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時(shí)軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器,帶走制冷劑放出的熱量,使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流機(jī)構(gòu)后噴入蒸發(fā)器,并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā),吸取周圍的熱量。同時(shí)貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換,并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng),達(dá)到降低溫度的目的。
      [0004]空調(diào)制熱工作原理,熱泵制熱是利用制冷系統(tǒng)的壓縮冷凝器來加熱室內(nèi)空氣??照{(diào)器在制冷工作時(shí),低壓制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱而高溫高壓制冷劑在冷凝器內(nèi)放熱冷凝。熱泵制熱是通過電磁換向,將制冷系統(tǒng)的吸排氣管位置對(duì)換。原來制冷工作蒸發(fā)器的室內(nèi)盤管變成制熱時(shí)的冷凝器,這樣制冷系統(tǒng)在室外吸熱向室內(nèi)放熱,實(shí)現(xiàn)制熱的目的。
      [0005]氟利昂制冷空調(diào)有幾大弊病:
      [0006]1、空調(diào)是高 耗電產(chǎn)品,空調(diào)的大量普及,導(dǎo)致季節(jié)性、時(shí)段性的供電不足。
      [0007]2、空調(diào)制冷系統(tǒng)所用制冷劑對(duì)大氣臭氧層有破壞作用;導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)加劇。
      [0008]3、空調(diào)常年使用,導(dǎo)致空調(diào)室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器上面滋生一些細(xì)菌,對(duì)人有一定影響;
      [0009]4、使用空調(diào)制冷的同時(shí),會(huì)導(dǎo)致房間內(nèi)的空氣相對(duì)濕度降低,容易使人感覺口干舌燥;
      [0010]燃料電池是一種不經(jīng)過燃燒直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置,是一項(xiàng)高效率利用能源而又不污染環(huán)境的新技術(shù)。燃料電池有多種類型,按使用的電解液不同分類,主要有磷酸型燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)及堿性燃料電池(AFC)。燃料電池被認(rèn)為是繼火力發(fā)電、水力發(fā)電、太陽能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的新一代發(fā)電技術(shù),具有其它發(fā)電方式不可比擬的優(yōu)越性:
      [0011](I)效率高。燃料電池將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,不涉及熱機(jī)過程,能量轉(zhuǎn)換不受卡諾循環(huán)的限制,其理論熱電轉(zhuǎn)化效率可達(dá)85%~90%,但由于電池在工作時(shí)受各種極化的限制,目前各類燃料電池的實(shí)際發(fā)電效率均在40%~60%的范圍內(nèi),若實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供,總體熱效率可達(dá)80%以上。
      [0012](2)環(huán)境友好。燃料電池幾乎不排放NOx及SOx,溫室氣體CO2的排放量也比火力發(fā)電減少40%~60%,減輕了對(duì)大氣的污染;沒有傳動(dòng)部件,工作時(shí)噪聲極低,因而可直接設(shè)在用戶附近,從而減少傳輸費(fèi)用和傳輸損失。燃料電池的環(huán)境友好性是使其具有極強(qiáng)生命力和長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿Φ闹饕?。[0013](3)可靠性高。與燃?xì)鉁u輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)相比,燃料電池沒有機(jī)械傳動(dòng)部件,因而系統(tǒng)更加安全可靠,不會(huì)因傳動(dòng)部件失靈而引發(fā)惡性事故。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0014]本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),該系統(tǒng)以甲醇制氫產(chǎn)生氫燃料電源,供空調(diào)室外機(jī)和壓縮機(jī)用電,壓縮機(jī)制冷劑采用R410A,R410A是一種新型環(huán)保制冷劑,不破壞臭氧層,工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右,清潔環(huán)保,制冷效率更聞。
      [0015]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0016]一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括甲醇裂解制氫燃料電池、逆變器、燃料電池智能控制系統(tǒng)、空調(diào)機(jī),集水器,燃料電池輸出水的管道連接散熱片、熱水器,并由水分流控制器直接經(jīng)管道連接集水器,集水器上設(shè)有溢流裝置,溢流裝置與下水道相連通,集水器也連接其他用水設(shè)備,如洗漱盆等;燃料電池輸出電路連接有逆變器,逆變器出輸出電連接家用空調(diào)的室外機(jī)和壓縮機(jī),電堆發(fā)電系統(tǒng)由供氧回路、供氫回路、除氫回路、散熱回路、電堆總成及控制系統(tǒng)構(gòu)成。
      [0017]所述的一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),所述燃料電池為電化學(xué)反應(yīng)甲醇裂解制氫發(fā)電。
      [0018]所述的一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),所述燃料電池電堆輸出功率額定50kW,最大輸出IOOkW ;額定工作點(diǎn)電壓0.60V-0.73V。
      [0019]所述的一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),所述系統(tǒng)工作壓力0.5 bar ;熱輸出20.32kff-51.22kW。
      [0020]所述的一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),所述電堆50kW,峰值IOOkW ;氮?dú)馀?bar循環(huán)加壓;電堆反應(yīng)溫度70°C -80°C。
      [0021]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是:
      [0022]燃料電池技術(shù)自發(fā)明以來,提供了可以說是最通用的能源解決方案,加工廢棄物氫的化工廠,以及自垃圾填埋場生物甲烷、甲醇等燃料,并且能量轉(zhuǎn)化效率高,清潔環(huán)保。燃料電池可以高效、環(huán)境友好地將儲(chǔ)存在燃料中的化學(xué)能溫和地轉(zhuǎn)化為電能,氫是燃料電池的最佳燃料,但由于目前氫氣儲(chǔ)存、輸送、分配及加注等環(huán)節(jié)尚存在諸多技術(shù)難點(diǎn),因此無法滿足各種規(guī)模的燃料電池對(duì)分散氫源的需求,而醇類、烴類等富氫燃料通過重整的方式移動(dòng)或現(xiàn)場制氫為燃料電池提供氫源,具有能量密度大、能量轉(zhuǎn)換效率高、容易運(yùn)輸和攜帶等特點(diǎn)。該系統(tǒng)以甲醇制氫產(chǎn)生氫燃料電源,供空調(diào)室外機(jī)和壓縮機(jī)用電,壓縮機(jī)制冷劑采用R410A,R410A是一種新型環(huán)保制冷劑,不破壞臭氧層,工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右,清潔環(huán)保,制冷效率更高。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0023]圖1為本實(shí)用新型燃料電池家用空調(diào)系統(tǒng)框圖;
      [0024]圖2為本實(shí)用新型系統(tǒng)工作原理圖;
      [0025]圖3為本實(shí)用新型電堆發(fā)電原理圖;
      [0026]圖4為本實(shí)用新型直流逆變交流原理圖;[0027]圖5為本實(shí)用新型制冷系統(tǒng)原理圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0028]下面結(jié)合附圖所示實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
      [0029]燃料單電池由陽極、陰極和質(zhì)子交換膜組成,陽極為氫燃料發(fā)生氧化的場所,陰極為氧化劑還原的場所,兩極都含有加速電極電化學(xué)反應(yīng)的催化劑,質(zhì)子交換膜作為電解質(zhì)。工作時(shí)相當(dāng)于一直流電源,其陽極即電源負(fù)極,陰極為電源正極。把氫和氧分別供給陰極和陽極,氫通過陰極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后,放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陽極。原料氫氣在核心組件中游離出氫離子通過與質(zhì)子交換膜及催化劑的電化反應(yīng),產(chǎn)生出電能。反應(yīng)生成副產(chǎn)品為75度純凈水被排出。
      [0030]本實(shí)用新型發(fā)電系統(tǒng),見圖1,燃料電池加注燃料(甲醇或氫氣)后啟動(dòng)發(fā)電,燃料電池發(fā)的是直流電,需要經(jīng)過逆變器轉(zhuǎn)換成交流電供室外機(jī)和壓縮機(jī)使用。燃料電池具有智能控制系統(tǒng),可根據(jù)負(fù)載變化自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電量。供暖系統(tǒng):燃料電池在發(fā)電的同時(shí)產(chǎn)生75度的純凈水,可用于暖氣供暖或洗浴、洗手用熱水,多余的水可以儲(chǔ)存使用。制冷系統(tǒng):燃料電池發(fā)的直流電經(jīng)過逆變器轉(zhuǎn)換為220V交流電,供空調(diào)室外機(jī)和壓縮機(jī)用電,壓縮機(jī)制冷劑采用R410A,R410A是一種新型環(huán)保制冷劑,不破壞臭氧層,工作壓力為普通R22空調(diào)的1.6倍左右,制冷效率更高。
      [0031]系統(tǒng)主要參數(shù)表:
      [0032]燃料電池電堆輸出功率額定50kW,最大輸出IOOkW ;額定工作點(diǎn)電壓
      0.60V-0.73V ;發(fā)電效率 48.78%-59.34% ;發(fā)電功率密度 1.2ff/cm2-2.4ff/cm2 ;體積 50L ;重量 50kg ;工作壓力 0.5 bar ;熱輸出 20.32kff-51.22kW。
      [0033]系統(tǒng)工作原理,見圖2,甲醇制氫:燃料電池可以高效、環(huán)境友好地將儲(chǔ)存在燃料中的化學(xué)能溫和地轉(zhuǎn)化為電能,氫是燃料電池的最佳燃料,但由于目前氫氣儲(chǔ)存、輸送、分配及加注等環(huán)節(jié)尚存在諸多技術(shù)難點(diǎn),因此無法滿足各種規(guī)模的燃料電池對(duì)分散氫源的需求,而醇類、烴類等富氫燃料通過重整的方式移動(dòng)或現(xiàn)場制氫為燃料電池提供氫源,具有能量密度大、能量轉(zhuǎn)換效率高、容易運(yùn)輸和攜帶等特點(diǎn),在經(jīng)濟(jì)性和安全性方面也具有優(yōu)勢,是近期乃至中期最現(xiàn)實(shí)的燃料電池氫源載體之一。在現(xiàn)有的液體燃料中甲醇作為制氫原料具有價(jià)廉易得,可以由天然氣和其他化石燃料高效率地轉(zhuǎn)化得到;能量密度高,尤其在涉及氫氣儲(chǔ)存時(shí),凈能量密度比氫在復(fù)合物和金屬氫化物貯罐中高得多;重整制氫反應(yīng)溫度、反應(yīng)壓力低;產(chǎn)物中一氧化碳含量低;制氫反應(yīng)無氧化鈉和氧化硫等排放物。因此,燃料電池工作前需要經(jīng)過甲醇制氫設(shè)備產(chǎn)生氫氣。電堆發(fā)電系統(tǒng),見圖3,電堆發(fā)電系統(tǒng)主要由供氧回路、供氫回路、除氫回路、散熱回路、電堆總成及控制系統(tǒng)構(gòu)成。氫氣由燃料電池的供氫回路進(jìn)入電堆陽極,氧氣(或空氣)則由供氧回路進(jìn)入電堆陰極。經(jīng)由催化劑的作用,經(jīng)質(zhì)子膜滲透,使得陽極的氫原子分解成兩個(gè)氫質(zhì)子(proton)與兩個(gè)電子(electron),其中質(zhì)子被氧吸引到薄膜的另一邊,電子則經(jīng)由外電路形成電流后,到達(dá)陰極,形成電流回路。供負(fù)載用電。而在陰極催化劑之作用下,氫質(zhì)子、氧及電子,發(fā)生反應(yīng)形成水分子,因此水可說是燃料電池唯一的排放物。電堆主要參數(shù),電堆50kW峰值IOOkW ;氮?dú)馀?bar循環(huán)加壓;電堆反應(yīng)溫度70V?80°C ;檢測組件單堆性能監(jiān)測;壓力、氫氣、溫度等傳感器數(shù)據(jù)傳回控制系統(tǒng);使用壽命IOOOOh。[0034]直流逆變交流,見圖4,燃料電池發(fā)的是直流電,給家用電器供電,還需要逆變器把直流電轉(zhuǎn)換成220v交流電。熱水供暖、制冷降溫,見圖5,燃料電池發(fā)電由于氫氧結(jié)合同時(shí)產(chǎn)生75度純凈水,由水分流控制器對(duì)熱水分配使用,冬季可用于暖氣供熱,洗浴熱水器供水,洗手、洗菜等用熱水,循環(huán)多余的水通過集水器儲(chǔ)存,用于其它用水的地方。燃料電池發(fā)的電直接供空調(diào)室外機(jī)和壓縮機(jī)用電,通電后,制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑(采用R410A,R410A是一種新型環(huán)保制冷劑,不破壞臭氧層,制冷效率更高)的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時(shí)軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器,帶走制冷劑放出的熱量,使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流機(jī)構(gòu)后噴入蒸發(fā)器,并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā),吸取周圍的熱量。同時(shí)貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換,并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng),達(dá)到降低溫度的目的。
      【權(quán)利要求】
      1.一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括甲醇裂解制氫燃料電池、逆變器、燃料電池智能控制系統(tǒng)、空調(diào)機(jī),集水器,燃料電池輸出水的管道連接散熱片、熱水器,并由水分流控制器直接經(jīng)管道連接集水器,集水器上設(shè)有溢流裝置,溢流裝置與下水道相連通,集水器也連接其他用水設(shè)備;燃料電池輸出電路連接有逆變器,逆變器輸出電連接家用空調(diào)的室外機(jī)和壓縮機(jī),電堆發(fā)電系統(tǒng)由供氧回路、供氫回路、除氫回路、散熱回路、電堆總成及控制系統(tǒng)構(gòu)成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述燃料電池為電化學(xué)反應(yīng)甲醇裂解制氫發(fā)電。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述燃料電池電堆輸出功率額定50kW,最大輸出IOOkW ;額定工作點(diǎn)電壓0.60V-0.73V。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)工作壓力 0.5 bar ;熱輸出 20.32kff-51.22kW。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃料電池的家用空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述電堆50kW,峰值IOOkW ;氮?dú)馀?bar循環(huán)加壓;電堆反應(yīng)溫度70°C -80°C。
      【文檔編號(hào)】F24F5/00GK203810621SQ201420181975
      【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
      【發(fā)明者】孫漢東 申請(qǐng)人:沈陽時(shí)尚實(shí)業(yè)有限公司
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