紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，包含空調(diào)系統(tǒng)、抽風(fēng)機(jī)一、抽風(fēng)機(jī)二、氣幕噴射裝置、吸氣裝置一、吸氣裝置二，空調(diào)系統(tǒng)的恒溫風(fēng)用送風(fēng)機(jī)送入紡絲機(jī)內(nèi)的氣幕噴射裝置，恒溫風(fēng)往下噴射形成封閉紡絲窗的一道氣幕，同時(shí)恒溫風(fēng)通過另設(shè)的進(jìn)氣噴頭送入紡絲車間，紡絲機(jī)內(nèi)的有毒有害氣體用外設(shè)的吸風(fēng)機(jī)一通過內(nèi)置的吸氣裝置吸入并送至紡絲車間外部，紡絲車間內(nèi)的空氣用外設(shè)的吸風(fēng)機(jī)二和紡絲車間內(nèi)設(shè)的吸氣端吸入送至外部。本實(shí)用新型把恒溫風(fēng)送入紡絲機(jī)和紡絲車間，用氣幕保持紡絲窗內(nèi)的溫度和阻止有毒有害氣體擴(kuò)散，用獨(dú)立的吸風(fēng)管路把紡絲機(jī)內(nèi)的有毒有害氣體排出，把紡絲車間的空氣循環(huán)置換，效用直接，節(jié)能減耗。
【專利說明】紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及紡絲機(jī)和紡絲車間的恒溫通風(fēng)設(shè)施，尤其是紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，絲線的生產(chǎn)需在恒溫恒濕的工藝條件下進(jìn)行，目前紡絲機(jī)的紡絲甬道的工藝溫度一般由外部送入的恒溫風(fēng)來降溫，同時(shí)由于紡絲甬道的密封性和隔熱性不高，導(dǎo)致工藝溫度容易受室溫的不同而變化，同時(shí)原材料中的有毒有害氣體容易跑出紡絲機(jī)，進(jìn)而彌漫紡絲車間，恒溫風(fēng)的使用效率低，能耗高，環(huán)境污染，對操作人員有健康危害。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，送風(fēng)機(jī)把空調(diào)系統(tǒng)提供的恒溫風(fēng)送入紡絲機(jī)內(nèi)的設(shè)的氣幕噴射裝置和紡絲車間，氣幕噴射裝置噴射封閉紡絲機(jī)內(nèi)紡絲甬道的氣幕，使有毒有害氣體不易溢出，紡絲車間內(nèi)保持與工藝溫度相同的恒溫，通過吸風(fēng)機(jī)把紡絲機(jī)內(nèi)的有毒有害氣體吸入后排至外部，把紡絲車間內(nèi)的氣體吸入后排出外部。有效提高空調(diào)系統(tǒng)的使用效率，節(jié)能降耗，降低人身健康危害。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，包含空調(diào)系統(tǒng)、抽風(fēng)機(jī)一、抽風(fēng)機(jī)二、氣幕噴射裝置一、氣幕噴射裝置二、吸氣裝置一、吸氣裝置二、廢氣外排管，所述空調(diào)系統(tǒng)輸出口與送風(fēng)機(jī)的輸入口用管到連通，所述送風(fēng)機(jī)輸出口連接進(jìn)氣總管，所述進(jìn)氣總管外設(shè)的進(jìn)氣管一、進(jìn)氣管二分別與設(shè)在紡絲機(jī)一、紡絲機(jī)二內(nèi)的氣幕噴射裝置一、氣幕噴射裝置二的進(jìn)氣口連通，進(jìn)氣總管另設(shè)的進(jìn)氣噴頭一、進(jìn)氣噴頭二、進(jìn)氣噴頭三通紡絲車間內(nèi)，所述紡絲機(jī)一、紡絲機(jī)二內(nèi)分別各設(shè)吸氣裝置一、吸氣裝置二，所述吸氣裝置一、吸氣裝置二的輸出口分別設(shè)連接氣管一、連接氣管二，所述連接氣管一、連接氣管二分別接入紡絲機(jī)排氣總管并連通，所述紡絲機(jī)排氣總管外設(shè)氣管連接抽風(fēng)機(jī)一的輸入口，所述抽風(fēng)機(jī)一的輸出口連接廢氣外排管，所述廢氣外排管上設(shè)有廢氣匯集管并連通抽風(fēng)機(jī)二 5的輸出口，所述抽風(fēng)機(jī)二的輸入口與車間排氣總管用管路連通，所述車間排氣總管外設(shè)通入紡絲車間內(nèi)的吸氣端一、吸氣端二、吸氣端三。
[0005]進(jìn)一步設(shè)置，所述吸氣裝置一設(shè)在氣幕噴射裝置一與紡絲機(jī)一內(nèi)壁的中間部位，所述吸氣裝置二設(shè)在氣幕噴射裝置二與紡絲機(jī)二內(nèi)壁的中間部位。
[0006]進(jìn)一步設(shè)置，所述氣幕噴射裝置一、氣幕噴射裝置二的規(guī)格與對應(yīng)的紡絲機(jī)紡絲窗寬度相對應(yīng)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:紡絲機(jī)恒溫為主，紡絲車間恒溫為輔的直流方式的空調(diào)通風(fēng)模式，有利于在保證紡絲工藝溫度同時(shí)縮小紡絲機(jī)的工藝溫度和室溫的溫差，提高空調(diào)系統(tǒng)的使用效率，節(jié)能降耗；用氣幕的方式隔離，有利于紡絲機(jī)的紡絲甬道的溫度恒定，增強(qiáng)紡絲甬道與外部的密封性，避免有毒有害的氣體溢出；紡絲機(jī)內(nèi)的吸氣裝置的設(shè)置，能直接的把紡絲機(jī)內(nèi)的有毒有害氣體吸入并排至外部；車間內(nèi)的吸氣端口的設(shè)置，有利于把車間內(nèi)的空氣循環(huán)置換；有毒有害氣體用廢氣外排管輸送，利于專門容器收集并處理后利用，節(jié)能環(huán)保。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型整體安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:空調(diào)系統(tǒng)1、送風(fēng)機(jī)11、進(jìn)氣總管12、進(jìn)氣噴頭一 13、進(jìn)氣噴頭二 14、進(jìn)氣噴頭三15、進(jìn)氣管一 16、進(jìn)氣管二 17、氣幕噴射裝置一 18、氣幕噴射裝置二 19、抽風(fēng)機(jī)一 2、紡絲機(jī)排氣總管21、吸氣裝置一 22、吸氣裝置二 23、連接氣管一 24、連接氣管二 25、紡絲機(jī)一3、紡絲機(jī)二 4、抽風(fēng)機(jī)二 5、車間排氣總管51、吸氣端一 52、吸氣端二 53、吸氣端三54、廢氣匯集管55、廢氣外排管6、紡絲車間7、箭頭一 8、箭頭二 9、箭頭三10。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面通過實(shí)施例和結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。
[0011]如圖1所示，紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，包含空調(diào)系統(tǒng)1、抽風(fēng)機(jī)一 2、抽風(fēng)機(jī)二 5、氣幕噴射裝置一 18、氣幕噴射裝置二 19、吸氣裝置一 22、吸氣裝置二 23、廢氣外排管6，所述空調(diào)系統(tǒng)I輸出口與送風(fēng)機(jī)11的輸入口用管到連通，所述送風(fēng)機(jī)11輸出口連接進(jìn)氣總管12，所述進(jìn)氣總管12外設(shè)的進(jìn)氣管一 16、進(jìn)氣管二 17分別與設(shè)在紡絲機(jī)一 3、紡絲機(jī)二 4內(nèi)的氣幕噴射裝置一 18、氣幕噴射裝置二 19的進(jìn)氣口連通，進(jìn)氣總管12另設(shè)的進(jìn)氣噴頭一 13、進(jìn)氣噴頭二 14、進(jìn)氣噴頭三15通紡絲車間7內(nèi)，恒溫氣體如箭頭一 8方向送入，所述紡絲機(jī)一 3、紡絲機(jī)二 4內(nèi)分別各設(shè)吸氣裝置一 22、吸氣裝置二 23，所述吸氣裝置一 22、吸氣裝置二 23的輸出口分別設(shè)連接氣管一 24、連接氣管二 25，所述連接氣管一 24、連接氣管二 25分別接入紡絲機(jī)排氣總管21并連通，有毒有害氣體如箭頭三10所示吸入并排出，所述紡絲機(jī)排氣總管21外設(shè)氣管連接抽風(fēng)機(jī)一 2的輸入口，所述抽風(fēng)機(jī)一 2的輸出口連接廢氣外排管6，所述廢氣外排管6上設(shè)有廢氣匯集管55并連通抽風(fēng)機(jī)二 5的輸出口，所述抽風(fēng)機(jī)二 5的輸入口與車間排氣總管51用管路連通，所述車間排氣總管51外設(shè)通入紡絲車間7內(nèi)的吸氣端一 52、吸氣端二 53、吸氣端三54，紡絲車間7內(nèi)的空氣如箭頭二 9方向吸入并排出。紡絲機(jī)恒溫為主，紡絲車間7恒溫為輔的直流方式的空調(diào)通風(fēng)模式，有利于在保證紡絲工藝溫度同時(shí)縮小紡絲機(jī)的工藝溫度和室溫的溫差，提高空調(diào)系統(tǒng)I的使用效率，節(jié)能降耗；用氣幕的方式隔離，有利于紡絲機(jī)的紡絲甬道的溫度恒定，增強(qiáng)紡絲甬道與外部的密封性，避免有毒有害的氣體溢出；紡絲機(jī)內(nèi)的吸氣裝置的設(shè)置，能直接的把紡絲機(jī)內(nèi)的有毒有害氣體吸入并排至外部；車間內(nèi)的吸氣端口的設(shè)置，有利于把車間內(nèi)的空氣循環(huán)置換；有毒有害氣體用廢氣外排管6輸送，利于廢氣用專門容器收集并處理后利用，節(jié)能環(huán)保。
[0012]所述吸氣裝置一 22設(shè)在氣幕噴射裝置一 18與紡絲機(jī)一 3內(nèi)壁的中間部位，所述吸氣裝置二 23設(shè)在氣幕噴射裝置二 19與紡絲機(jī)二 4內(nèi)壁的中間部位，利于有毒有害氣體的吸入。
[0013]所述氣幕噴射裝置一 18、氣幕噴射裝置二 19的規(guī)格與對應(yīng)的紡絲機(jī)紡絲窗寬度相對應(yīng)，有利于增強(qiáng)密封性。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征，以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員也了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施案例的限制，上述實(shí)施案例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)范疇前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)力要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:包含空調(diào)系統(tǒng)(I)、抽風(fēng)機(jī)一(2)、抽風(fēng)機(jī)二(5)、氣幕噴射裝置一(18)、氣幕噴射裝置二(19)、吸氣裝置一(22)、吸氣裝置二(23)、廢氣外排管(6)，所述空調(diào)系統(tǒng)(I)輸出口與送風(fēng)機(jī)(11)的輸入口用管到連通，所述送風(fēng)機(jī)(11)輸出口連接進(jìn)氣總管(12)，所述進(jìn)氣總管(12)外設(shè)的進(jìn)氣管一(16)、進(jìn)氣管二(17)分別與設(shè)在紡絲機(jī)一(3)、紡絲機(jī)二(4)內(nèi)的氣幕噴射裝置一(18)、氣幕噴射裝置二(19)的進(jìn)氣口連通，進(jìn)氣總管(12)另設(shè)的進(jìn)氣噴頭一(13)、進(jìn)氣噴頭二(14)、進(jìn)氣噴頭三(15)通紡絲車間(7)內(nèi)，所述紡絲機(jī)一(3)、紡絲機(jī)二(4)內(nèi)分別各設(shè)吸氣裝置一(22)、吸氣裝置二(23)，所述吸氣裝置一(22)、吸氣裝置二(23)的輸出口分別設(shè)連接氣管一(24)、連接氣管二(25)，所述連接氣管一(24)、連接氣管二(25)分別接入紡絲機(jī)排氣總管(21)并連通，所述紡絲機(jī)排氣總管(21)外設(shè)氣管連接抽風(fēng)機(jī)一(2)的輸入口，所述抽風(fēng)機(jī)一⑵的輸出口連接廢氣外排管(6)，所述廢氣外排管(6)上設(shè)有廢氣匯集管(55)并連通抽風(fēng)機(jī)二(5)的輸出口，所述抽風(fēng)機(jī)二(5)的輸入口與車間排氣總管(51)用管路連通，所述車間排氣總管(51)外設(shè)通入紡絲車間(7)內(nèi)的吸氣端一(52)、吸氣端二(53)、吸氣端三(54)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:所述吸氣裝置一(22)設(shè)在氣幕噴射裝置一(18)與紡絲機(jī)一(3)內(nèi)壁的中間部位，所述吸氣裝置二(23)設(shè)在氣幕噴射裝置二(19)與紡絲機(jī)二(4)內(nèi)壁的中間部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡絲機(jī)和紡絲車間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:所述氣幕噴射裝置一(18)、氣幕噴射裝置二(19)的規(guī)格與對應(yīng)的紡絲機(jī)紡絲窗寬度相對應(yīng)。
【文檔編號】F24F5/00GK204176823SQ201420550086
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】樓近龍 申請人:諸暨紹彈化纖有限公司