熱力膨脹閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種熱力膨脹閥，其包括氣箱頭、閥桿、閥芯及閥體；所述閥體是由鋁合金材料通過(guò)鍛壓加工而形成的，且包括呈一體結(jié)構(gòu)的氣箱頭安裝部、回流部、閥體連接部、流量調(diào)節(jié)部及底座部。該熱力膨脹閥的閥體是通過(guò)切割鋁棒料或鋁合金棒料形成閥體毛坯，再對(duì)閥體毛坯進(jìn)行鍛壓和開(kāi)孔而形成的。由于閥體毛坯采用鍛壓方式形成，因此可以直接在閥體毛坯的各個(gè)方向上都鍛壓出所需的復(fù)雜形狀，可以使得熱力膨脹閥的閥體輪廓更加精密，并且可以具有更小的體積和重量。
【專利說(shuō)明】熱力膨脹閥
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及節(jié)流控制領(lǐng)域，尤其涉及一種熱力膨脹閥。
【【背景技術(shù)】】
[0002]熱力膨脹閥(Thermostatic Expans1n Valve, TXV)是空調(diào)及制冷設(shè)備普遍采用的節(jié)流部件，它可以對(duì)來(lái)自冷凝器的液態(tài)制冷劑進(jìn)行節(jié)流和降壓，并根據(jù)蒸發(fā)器出口的溫度來(lái)調(diào)節(jié)從冷凝器送入蒸發(fā)器的制冷劑的流量，以適應(yīng)制冷負(fù)荷不斷變化的需要。熱力膨脹閥對(duì)制冷劑流量進(jìn)行控制的一般原理是:通過(guò)氣箱頭感測(cè)蒸發(fā)器出口的溫度，氣箱頭內(nèi)的介質(zhì)根據(jù)氣箱頭所感測(cè)的溫度產(chǎn)生對(duì)應(yīng)程度的熱膨脹，通過(guò)熱膨脹對(duì)與氣箱頭連接的閥桿產(chǎn)生壓力，閥桿在該壓力的驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)閥芯移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)閥孔的開(kāi)度，達(dá)到調(diào)節(jié)制冷劑流量的效果。
[0003]現(xiàn)有的熱力膨脹閥制造方法一般是采用長(zhǎng)條狀的金屬型材例如鋁型材作為原料，沿著與該型材的長(zhǎng)度方向垂直的方向?qū)ζ溥M(jìn)行切割，將切下的金屬塊作為閥體毛坯，然后在閥體毛坯上加工出孔系而形成熱力膨脹閥的閥體，再把熱力膨脹閥的氣箱頭、閥桿、閥芯、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等零件裝配到閥體上。但是，這樣切割下來(lái)的閥體毛坯上至少有兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面(即切割時(shí)在閥體毛坯兩側(cè)形成的兩個(gè)截面)均為較大的平面，這樣容易使得閥體形成外部輪廓較為平直的整體結(jié)構(gòu)，其體積和重量都比較大，從而增加熱力膨脹閥的制造成本。而且，實(shí)際制造過(guò)程中還可能需要對(duì)閥體毛坯上較大的平面部分進(jìn)行進(jìn)一步的加工處理，以形成更具使用價(jià)值的較為復(fù)雜的形狀，這必然使得熱力膨脹閥的制造工序更加繁瑣。
[0004]因此，有必要對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，以解決以上技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種體積更小、重量更輕、制造更簡(jiǎn)便的熱力膨脹閥。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種熱力膨脹閥，包括氣箱頭、閥桿、閥芯及閥體；所述閥體是由鋁合金材料通過(guò)鍛壓加工而形成的，且包括呈一體結(jié)構(gòu)的氣箱頭安裝部、回流部、閥體連接部、流量調(diào)節(jié)部及底座部；所述閥體連接部包括連接部主體，所述氣箱頭安裝部設(shè)置在所述回流部的一側(cè)，所述連接部主體設(shè)置在所述回流部的背向所述氣箱頭安裝部的另一側(cè)，所述流量調(diào)節(jié)部包括第一流通部和第二流通部，所述第一流通部設(shè)置在所述連接部主體的背向所述回流部的一側(cè)，所述底座部設(shè)置在所述第一流通部的背向所述連接部主體的一側(cè)，所述第二流通部從所述底座部上或者部分地從所述底座部上延伸出來(lái)；其中所述第一流通部與第二流通部之間開(kāi)設(shè)有閥孔，所述第一流通部開(kāi)設(shè)有與所述閥孔連通的第一流通孔，所述第二流通部開(kāi)設(shè)有與所述閥孔連通的第二流通孔；所述回流部設(shè)置有回流通道，所述氣箱頭安裝部設(shè)置有與所述回流通道連通的第一安裝孔；所述氣箱頭與所述氣箱頭安裝部相對(duì)固定地設(shè)置，所述閥桿和閥芯安裝在所述閥體內(nèi)部，所述閥芯對(duì)準(zhǔn)所述閥孔設(shè)置，所述閥桿穿過(guò)所述回流部與閥體連接部，且所述閥桿的一端抵頂或固定在所述氣箱頭上，另一端對(duì)準(zhǔn)所述閥芯；所述熱力膨脹閥利用所述氣箱頭經(jīng)由所述第一安裝孔感測(cè)所述回流通道內(nèi)部的流體工況，根據(jù)所述氣箱頭感測(cè)到的流體工況使所述氣箱頭內(nèi)部的介質(zhì)發(fā)生漲縮，從而改變所述閥桿和閥芯相對(duì)于所述閥孔的位置，調(diào)節(jié)所述閥孔的開(kāi)度，進(jìn)而調(diào)節(jié)通過(guò)所述第一流通孔、閥孔和第二流通孔流過(guò)所述閥體的流體的流量。
[0008]所述氣箱頭安裝在所述氣箱頭安裝部上并部分地容置在所述第一安裝孔內(nèi)，所述閥體在其底座部及從底座部向內(nèi)的部分中設(shè)置有閥室，所述閥室與所述第二流通孔連通；所述熱力膨脹閥還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述閥芯至少部分地設(shè)置于所述閥室中，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在所述閥室中，對(duì)所述閥芯提供朝向所述閥桿一端的端面的彈性力。
[0009]所述氣箱頭安裝部和所述回流部的形狀均大致為圓環(huán)形或圓筒形，所述氣箱頭安裝部的一端和所述回流部一側(cè)的部分區(qū)域連成一體，所述連接部主體的頂部和所述回流部的背向所述氣箱頭安裝部的另一側(cè)的部分表面連成一體；所述第一流通部和第二流通部的形狀均大致為圓筒形，所述第一流通部的一側(cè)的部分區(qū)域與所述連接部主體的底部連成一體；所述底座部的形狀大致為圓筒形，其一端和所述第一流通部的背向所述連接部主體的一側(cè)的部分區(qū)域連成一體；所述第二流通部的一端的一部分與第一流通部一端的一部分連成一體，而所述第二流通部的該端的另一部分與所述底座部的外周面的一部分連成一體；或者所述第二流通部的該端與所述底座部的外周面的一部分連成一體；所述回流部、第一流通部及第二流通部的軸向相互平行或大致相互平行，且均與所述氣箱頭安裝部及底座部的軸向垂直或大致垂直。
[0010]所述連接部主體包括連接在所述連接部主體的頂部和底部之間的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部和兩個(gè)相對(duì)的端面；所述連接部主體的兩個(gè)端面之間的距離小于所述回流部的軸向長(zhǎng)度，并且與所述底座部的直徑大致相等或者小于所述底座部的直徑；所述回流部的表面和所述第一流通部的表面都形成有分別相對(duì)于所述兩個(gè)側(cè)部表面凸出的，形狀大致為半圓柱面的凸面。
[0011]所述閥體連接部還包括用于與安裝件配合，對(duì)所述熱力膨脹閥進(jìn)行限位的第一裝配部；所述第一裝配部的形狀大致為設(shè)置有通孔的半圓柱體，或者第一裝配部的徑向截面的形狀大致為C形或V形；所述第一裝配部凸設(shè)于所述連接部主體的至少一個(gè)所述側(cè)部上，且所述第一裝配部的軸向與所述回流部、第一流通部及第二流通部的軸向平行或大致平行。
[0012]所述閥體連接部還包括用于與安裝件配合，對(duì)所述熱力膨脹閥進(jìn)行限位的第二裝配部；所述第二裝配部的外部形狀大致為圓柱形，從所述閥體的一側(cè)向外凸出，其軸向與所述回流部的軸向平行或大致平行，且所述第二裝配部設(shè)置有非通孔的螺紋連接結(jié)構(gòu)。
[0013]所述閥體連接部還包括連接在所述第一流通部和所述回流部之間的加強(qiáng)筋和/或連接在所述第二流通部與所述回流部之間的加強(qiáng)筋。
[0014]所述連接部主體的形狀大致為圓柱形，其軸向與所述回流部的軸向垂直，其兩端分別與所述回流部一側(cè)的部分區(qū)域及所述第一流通部一側(cè)的部分區(qū)域連成一體。
[0015]所述閥體連接部還包括用于與安裝件配合，對(duì)所述熱力膨脹閥進(jìn)行限位的裝配部；所述裝配部的外部形狀大致為圓柱形，從所述閥體的一側(cè)向外凸出，其軸向與所述回流部的軸向平行或大致平行，且所述裝配部設(shè)置有非通孔的螺紋連接結(jié)構(gòu)。
[0016]所述閥體連接部還包括連接在所述第一流通部和所述回流部之間的加強(qiáng)筋和/或連接在所述第二流通部與所述回流部之間的加強(qiáng)筋。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥是通過(guò)切割鋁棒料或鋁合金棒料形成閥體毛坯后，再對(duì)閥體毛坯進(jìn)行鍛壓和開(kāi)孔而形成其閥體的。由于閥體毛坯采用鍛壓方式形成，因此可以直接在閥體毛坯的各個(gè)方向上都鍛壓出所需的復(fù)雜形狀，而不會(huì)像現(xiàn)有的通過(guò)切割型材形成閥體毛坯的方法一樣在閥體毛坯兩側(cè)形成較大的平面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥的閥體輪廓更加精密，并且可以具有更小的體積和重量。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0018]圖1是本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥的一個(gè)實(shí)施方式的立體示意圖；
[0019]圖2是圖1所示的熱力膨脹閥實(shí)施方式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0020]圖3是圖1所示的熱力膨脹閥實(shí)施方式的零件分解示意圖。
[0021]圖4是本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥的第二個(gè)實(shí)施方式的立體示意圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥的第三個(gè)實(shí)施方式的立體示意圖；
[0023]圖6是本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥的第四個(gè)實(shí)施方式的立體示意圖；
[0024]圖7是本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥的第五個(gè)實(shí)施方式的立體示意圖；
[0025]圖8是本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥的第六個(gè)實(shí)施方式的立體示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0027]請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型的熱力膨脹閥的一個(gè)實(shí)施方式提供一種熱力膨脹閥100，該熱力膨脹閥100包括閥體10、氣箱頭20、閥桿30、閥芯40及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)50。該熱力膨脹閥100適用于對(duì)多種流體進(jìn)行節(jié)流控制，在本實(shí)施方式中為了描述得更加直觀，僅以將該熱力膨脹閥100用于汽車空調(diào)系統(tǒng)中對(duì)制冷劑進(jìn)行節(jié)流控制為例而加以詳細(xì)說(shuō)明；但是本領(lǐng)域技術(shù)人員顯然應(yīng)該明白，可以通過(guò)該熱力膨脹閥100進(jìn)行節(jié)流控制的流體種類并不限于制冷劑。
[0028]以下將對(duì)上述各個(gè)元件的具體結(jié)構(gòu)、裝配方法和使用方法做具體的介紹。為了便于描述，從這里開(kāi)始把圖中所示的閥體10處于圖中所示的上方的端部稱為頂端，處于圖中所示下方的端部稱為底端；閥體10中較為接近頂端的部分稱為上部，較為接近底端的部分稱為下部，上部與下部之間的部分稱為中部。在描述某些部件之間的幾何關(guān)系時(shí)，可能會(huì)涉及“大致垂直”與“大致平行”的說(shuō)法。在下文中，部件之間的“大致垂直”和“大致平行”指的是，雖然部件之間實(shí)質(zhì)上并非精確的垂直和平行關(guān)系，但若沒(méi)有經(jīng)過(guò)精密的測(cè)量，則其位置關(guān)系在直觀上與精確的垂直和平行很難區(qū)別，例如角度偏差不大于I度的情況。
[0029]閥體10由鋁合金材料例如棒料經(jīng)過(guò)切割、鍛壓和開(kāi)孔加工而形成，包括一體成型的氣箱頭安裝部11、回流部12、閥體連接部13、流量調(diào)節(jié)部14及底座部15。這里需要指出的是，閥體10是由整塊的鋁合金材料一體成型而制成，因此閥體10的各個(gè)部分都是連成一體的，其中并沒(méi)有任何部分是單獨(dú)形成后再與其他部分組裝在一起的。在下文對(duì)于閥體10的詳細(xì)結(jié)構(gòu)介紹中，有時(shí)為了表述的直觀和文字的簡(jiǎn)潔，可能會(huì)用“連接”來(lái)描述閥體10的某些部分之間的關(guān)系，但是“連接”用在此等場(chǎng)合時(shí)，指的是閥體10的不同部分之間有部分區(qū)域自始至終地相互連成一體，并不意味著閥體10的某些部分之間原本相互獨(dú)立，再經(jīng)過(guò)其他連接手段組裝在一起。
[0030]氣箱頭安裝部11形成在閥體10頂端，其形狀大致為圓柱形，軸向與閥體10的長(zhǎng)度方向(即圖1中所示的Z軸方向)一致。該氣箱頭安裝部11的中央軸向地開(kāi)設(shè)有圓柱形的第一安裝孔111，該第一安裝孔111 一端開(kāi)口于氣箱頭安裝部11的頂端(也就是閥體10的頂端)，另一端貫穿整個(gè)氣箱頭安裝部11，并延伸到與氣箱頭安裝部11連接的回流部12內(nèi)。該第一安裝孔111的接近閥體10頂端的部分內(nèi)壁內(nèi)徑擴(kuò)大而形成環(huán)形的第一密封槽112。對(duì)應(yīng)于該第一安裝槽112的底部，氣箱頭安裝部11內(nèi)部形成有環(huán)形臺(tái)階面113，該臺(tái)階面113的外圍部分(即靠近氣箱頭安裝部11內(nèi)壁的部分)凹陷下去而形成環(huán)形的第二密封槽114。也就是說(shuō)，該第二密封槽114開(kāi)設(shè)在第一密封槽112的底部，與第一密封槽112共同構(gòu)成橫截面大致為L(zhǎng)形的復(fù)合密封槽。
[0031]回流部12大致為中空的圓筒形，其軸向沿著圖1中所示的Y軸方向設(shè)置，與閥體10的長(zhǎng)度方向垂直或大致垂直，其中央軸向地開(kāi)設(shè)有圓柱形的回流通道121 ;該回流部12的兩側(cè)分別凸起形成大致為半圓柱面的凸面，該兩個(gè)凸面的凸出方向分別是圖1中所示的X軸方向的正向和負(fù)向，該兩個(gè)凸面的軸向則均與圖1中所示的Y軸方向平行。氣箱頭安裝部11的底端(即氣箱頭安裝部11朝向閥體10底端的一端)與在回流部12外表面上朝向閥體10頂端的一側(cè)的部分區(qū)域連成一體。該回流部12的側(cè)壁上還貫通地開(kāi)設(shè)有圓柱形的第二安裝孔122，該第二安裝孔122的內(nèi)徑小于第一安裝孔111的內(nèi)徑，且第一安裝孔111與第二安裝孔122同軸地相互對(duì)準(zhǔn)，第二安裝孔122的頂端(即朝向閥體10頂端的一端)與第一安裝孔111伸入回流部12的一端相互連通，第二安裝孔122的底端(即朝向閥體10底端的一端)與回流通道121連通?；亓魍ǖ?21的兩端口徑擴(kuò)大，分別形成用于連接流體輸送管道的第一管道連接部123和第二管道連接部124，該第一管道連接部123和第二管道連接部124的形狀均大致呈喇叭形。回流部12的與連接有氣箱頭安裝部11的一側(cè)相對(duì)的另外一側(cè)的內(nèi)壁上還開(kāi)設(shè)有圓柱形的第三安裝孔125，該第三安裝孔125的內(nèi)徑與第二安裝孔122相等或大致相等，并隔著回流通道121與第二安裝孔122同軸地相互對(duì)準(zhǔn)。
[0032]閥體連接部13包括連接部主體131，該連接部主體131包括朝向閥體10頂端的頂部、朝向閥體10底端的底部、以及連接在頂部和底部之間的兩個(gè)側(cè)面和兩個(gè)端面，該兩個(gè)側(cè)面及兩個(gè)端面均為平面或大致為平面，其中個(gè)側(cè)面之間相互平行或大致平行，兩個(gè)端面之間相互平行或大致平行，任一側(cè)面和任一端面則相互垂直或大致垂直地相交。
[0033]該連接部主體131的頂部與回流部12的開(kāi)設(shè)有第三安裝孔125的一側(cè)(即背向氣箱頭安裝部11的一側(cè))連成一體，回流部12的長(zhǎng)度大于連接部主體131的兩個(gè)端面之間的距離，因此回流部12的兩端分別越過(guò)閥體連接部13的兩個(gè)端面而伸出；而回流部12的直徑大于連接部主體131的兩個(gè)側(cè)面之間的距離，使得回流部12兩側(cè)凸起形成的上述凸面相對(duì)于連接部主體131的兩個(gè)側(cè)面是凸出的。該連接部主體131的至少一個(gè)側(cè)面上形成有凸出的第一裝配部132，該第一裝配部132的形狀為半圓柱體或大致為半圓柱體，其軸向與回流部12的軸向平行或大致平行(即與圖1所示的Y軸方向平行或大致平行)。如圖1所示，第一裝配部132的兩個(gè)端面分別與連接部主體131的兩個(gè)端面平齊(即位于同一平面內(nèi))，也就是說(shuō)，第一裝配部132的軸向長(zhǎng)度與連接部主體131的兩個(gè)端面之間的距離相等，均為圖1所示的距離L2。該距離L2小于回流部12的軸向長(zhǎng)度LI。這樣在為制造該閥體10進(jìn)行開(kāi)模時(shí)，可以將模具的形狀設(shè)計(jì)得較為規(guī)則，簡(jiǎn)化制造工序。第一裝配部132的中心部分軸向地開(kāi)設(shè)有貫通其兩端的第一裝配孔132a。連接部主體131的一個(gè)端面上形成有凸出的第二裝配部133，該第二裝配部133的形狀為圓柱形或大致為圓柱形，其軸向也與回流部12的軸向平行(即與圖1所示的Y軸方向平行)，一端垂直地連接在連接部主體131的該端面上，另一端向閥體10外側(cè)伸出。第二裝配部133的中心部分軸向地開(kāi)設(shè)有第二裝配孔133a，該第二裝配孔133a為開(kāi)口于第二裝配部133末端且內(nèi)部設(shè)有螺紋的盲孔或者其他非通孔的螺紋連接結(jié)構(gòu)。該第一裝配孔132a和第二裝配孔133a可用于與形狀相應(yīng)的螺栓、鉚釘?shù)劝惭b件配合，對(duì)閥體10進(jìn)行限位，將該閥體10固定地裝配在汽車空調(diào)系統(tǒng)中或者其他使用環(huán)境中。
[0034]連接部主體131的內(nèi)部還開(kāi)設(shè)有從其頂部向底部依次設(shè)置的第四安裝孔134、上桿孔135和下桿孔136。該第四安裝孔134、上桿孔135和下桿孔136均為圓柱形通孔，其中第四安裝孔134的內(nèi)徑小于第三安裝孔125的內(nèi)徑，開(kāi)口于閥體連接部13的頂部，與第三安裝孔125同軸地連通；上桿孔135的內(nèi)徑小于第四安裝孔134的內(nèi)徑，并與第四安裝孔134同軸地連通；下桿孔136的內(nèi)徑小于上桿孔135的內(nèi)徑，與上桿孔135同軸地連通，并開(kāi)口于閥體連接部13的底部。
[0035]流量調(diào)節(jié)部14包括第一流通部141和第二流通部142，該第一流通部141和第二流通部142的形狀均大致為圓柱形，且它們的軸向均與回流部12的軸向平行或大致平行(即與圖1所示的Y軸方向平行或大致平行)。第一流通部141朝向閥體10頂端的一側(cè)的部分區(qū)域和閥體連接部13的底部連成一體，第一流通部141 一端的端面和閥體連接部131的一個(gè)端面處于同一平面內(nèi)，且該第一流通部141的該端面的部分區(qū)域與第二流通部142一端的一部分端面連成一體，第一流通部141的另一端則越過(guò)閥體連接部131的另一個(gè)端面而向閥體10外側(cè)伸出。第一流通部141的兩側(cè)和第二流通部142的兩側(cè)都凸起形成接近半圓柱面的凸面，該第一流通部141形成的兩個(gè)凸面的凸出方向分別是圖1中所示的X軸方向的正向和負(fù)向，第二流通部142形成的兩個(gè)凸面的凸出方向也分別是圖1中所示的X軸方向的正向和負(fù)向，且第一流通部141和第二流通部142形成的凸面的軸向均與圖1中所示的Y軸方向平行。第一流通部141的直徑大于連接部主體131的兩個(gè)側(cè)面之間的距離，使得第一流通部141兩側(cè)凸起形成的上述凸面相對(duì)于連接部主體131的兩個(gè)側(cè)面是凸出的。第一流通部141中開(kāi)設(shè)有第一流通孔143，該第一流通孔143為沿著第一流通部141的軸向延伸的臺(tái)階孔，其包括第一外孔部143a和第一內(nèi)孔部143b，該第一外孔部143a和第一內(nèi)孔部143b均為圓柱形通孔且同軸地相互連通，第一外孔部143a的內(nèi)徑大于第一內(nèi)孔部143b的內(nèi)徑。其中，第一內(nèi)孔部143b設(shè)置在第一流通部141內(nèi)部，下桿孔136從閥體連接部13內(nèi)部延伸到第一流通部141中，并與第一內(nèi)孔部143b朝向閥體10頂端的一側(cè)連通。第一外孔部143a設(shè)置在第一內(nèi)孔部143b外側(cè)，其一端與第一內(nèi)孔部143b同軸地連通，另一端在第一流通部141向閥體10外側(cè)伸出的一端上形成開(kāi)口。在本實(shí)施方式中，該第一外孔部143a所形成的該開(kāi)口的直徑相對(duì)于該第一外孔部143a的其他部分的直徑進(jìn)一步擴(kuò)大，形成大致呈喇叭形的、用于連接流體輸送管道的第三管道連接部143c。
[0036]本實(shí)施方式中，該第三管道連接部143c末端的端面和第一管道連接部123末端的端面位于同一平面內(nèi)，也就是說(shuō)，所述回流部121 —端的端面和所述第一流通部141末端的端面平齊(即位于同一平面內(nèi))。這樣在為制造該閥體10進(jìn)行開(kāi)模時(shí)，可以將模具的形狀設(shè)計(jì)得較為規(guī)則，簡(jiǎn)化制造工序。該第一流通部141還開(kāi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)流體流量的閥孔145。該閥孔145為圓柱形通孔，與該第一內(nèi)孔部143b的朝向閥體10底端的另一側(cè)相互連通，并且與下桿孔136隔著第一內(nèi)孔部143b同軸地相互對(duì)準(zhǔn)。
[0037]如上所述，第二流通部142 —端的部分端面(圖中為位于上方的部分端面)與第一流通部141的一個(gè)端面的部分區(qū)域連成一體，第二流通部142的另外一端則向閥體10外側(cè)延伸，其延伸方向與第一流通部141的延伸方向相反，即第一流通部141和第二流通部142分別從閥體10的相對(duì)兩側(cè)延伸出來(lái)。第二流通部142中開(kāi)設(shè)有第二流通孔144，該第二流通孔144為沿著第二流通部142的軸向延伸的臺(tái)階孔，其包括第二外孔部144a和第二內(nèi)孔部144b，該第二外孔部144a和第二內(nèi)孔部144b均為圓柱形通孔且同軸地相互連通，第二外孔部144a的內(nèi)徑大于第二內(nèi)孔部144b的內(nèi)徑。其中，第二內(nèi)孔部144b設(shè)置在第二流通部142內(nèi)部，第二外孔部144a設(shè)置在第二內(nèi)孔部144b外側(cè)，其一端與第二內(nèi)孔部144b同軸地連通，另一端在第二流通部142向閥體10外側(cè)伸出的一端上形成開(kāi)口。在本實(shí)施方式中，該第二外孔部144a所形成的該開(kāi)口的直徑相對(duì)于該第二外孔部144a的其他部分的直徑進(jìn)一步擴(kuò)大，形成大致呈喇叭形的、用于連接流體輸送管道的第四管道連接部144c。本實(shí)施方式中，該第四管道連接部144c末端的端面和第二管道連接部124末端的端面、以及第二裝配部133末端的端面位于同一平面內(nèi)，也就是說(shuō)，所述回流部121 —端的端面和所述第二流通部142末端的端面及所述第二裝配部133末端的端面平齊(即位于同一平面內(nèi))。這樣在為制造該閥體10進(jìn)行開(kāi)模時(shí)，可以將模具的形狀設(shè)計(jì)得較為規(guī)則，簡(jiǎn)化制造工序。
[0038]底座部15大致呈圓柱形，其軸向與閥體10的長(zhǎng)度方向一致(即與圖1中所示的Z軸方向一致)，其頂端(即朝向閥體10頂端的一端)與第一流通部141背向連接部主體131的一側(cè)(即朝向閥體10底端的一側(cè))的部分區(qū)域連成一體，第二流通部142的與第一流通部141連接的一端的另一部分端面(圖中為位于下方的部分端面)與該底座部15的一側(cè)的部分區(qū)域連成一體；底座部15的底端就是閥體10的底端。底座部15中開(kāi)設(shè)有閥室151，該閥室151為縱向設(shè)置的圓柱形臺(tái)階孔，其軸向與閥體10的長(zhǎng)度方向一致，包括多個(gè)同軸連通的圓柱形孔段。沿著從閥體10的頂端到閥體10的底端的方向，各個(gè)孔段的直徑是依次遞增的，最下方的，亦即直徑最大的孔段在底座部151底端形成開(kāi)口。閥室151的頂端(即朝向閥體10頂端的一端)延伸到第一流通部141內(nèi)，并與閥孔145同軸地連通。第二流通孔144的第二內(nèi)孔部144b則延伸到該底座部15內(nèi)，并與閥室151的一側(cè)連通。
[0039]以上所述僅是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的熱力膨脹閥的閥體的外形結(jié)構(gòu)，并沒(méi)有對(duì)本實(shí)用新型的熱力膨脹閥的閥體的各個(gè)部件的具體形狀、大小比例和結(jié)構(gòu)關(guān)系加以限制。在其他實(shí)施方式中，氣箱頭安裝部11、回流部12、閥體連接部13、第一流通部141、第二流通部142及底座部15的具體形狀、大小比例和結(jié)構(gòu)關(guān)系都可能具有一定的變化。例如，本實(shí)施方式中回流通道121的兩端開(kāi)口處形成的第一管道連接部123和第二管道連接部124是相互對(duì)準(zhǔn)的，但是其他實(shí)施方式中二者也可能并不相互對(duì)準(zhǔn)而是設(shè)置成其他位置關(guān)系，比如二者的朝向可以相互垂直或者形成其他角度的夾角，而回流部12的具體形狀也可以隨之做出適應(yīng)性的改變。類似地，第一流通部141軸向和第二流通部142的軸向除了相互平行以外，也可以設(shè)置成其他位置關(guān)系，例如相互垂直或者形成其他角度的夾角。第二流通部142在縱向上的位置可以更加接近閥體10的底端，其一端可以完全連接在底座部15的外周面上(即該端的全部端面都與底座部15的外周面的部分區(qū)域連成一體)，而與第一流通部141的端部完全錯(cuò)開(kāi)，即第二流通部142的端部與第一流通部141的端部不一定要直接連成一體，而是使第二流通部142完全地而非部分地從底座部15上延伸出來(lái)。第一裝配部132也可以不形成在連接部主體131的一個(gè)端面上，而是形成在第一流通部141 一端的端面上。本實(shí)施方式中底座部15的直徑與連接部主體131的兩個(gè)端面之間的距離(即上述的L2)及第一裝配部132的兩個(gè)端面之間的距離(即上述的L2)大致相等，而在其他實(shí)施方式中，底座部15的直徑也可以大于連接部主體131的兩個(gè)端面之間的距離(即上述的L2)及第一裝配部132的兩個(gè)端面之間的距離(即上述的L2)。
[0040]氣箱頭20包括主體部21與套接部22，其中主體部21的大部分特征與現(xiàn)有的氣箱頭類似，其內(nèi)部設(shè)有熱膨脹介質(zhì)和可以被熱膨脹介質(zhì)膨脹時(shí)產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)的膜片。主體部21的外殼凸出形成套接部22，該套接部22為圓筒形，其外部周壁為光滑的圓柱面，且內(nèi)徑與第一安裝孔111的內(nèi)徑相對(duì)應(yīng)，可以插入第一安裝孔111內(nèi)，并利用例如螺紋連接等方式固定在第一安裝孔111內(nèi)。主體部21通過(guò)第一安裝孔111與回流通道121連通。該氣箱頭20用于感測(cè)汽車空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器出口的溫度，其中的介質(zhì)可以根據(jù)感測(cè)到的溫度產(chǎn)生對(duì)應(yīng)程度的熱膨脹，通過(guò)熱膨脹驅(qū)動(dòng)其膜片移動(dòng)，對(duì)與氣箱頭20連接的閥桿30產(chǎn)生壓力，使閥桿在該壓力的驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)閥芯40移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)閥孔145的開(kāi)度，達(dá)到調(diào)節(jié)制冷劑流量的效果。
[0041]閥桿30包括上傳動(dòng)桿31與下傳動(dòng)桿33。上傳動(dòng)桿31的一端抵頂或固定在氣箱頭20的主體部21的底部，桿身穿過(guò)套接部22、第一安裝孔111、回流通道121、第二安裝孔122及第三安裝孔125，另一端則伸入上桿孔135中。下傳動(dòng)桿33的直徑不大于下桿孔136的內(nèi)徑，可軸向移動(dòng)地套設(shè)在下桿孔136中，其一端與上傳動(dòng)桿31伸入上桿孔135的一端同軸地相互抵持，另一端沿著與第一內(nèi)孔部143b的軸向垂直的方向穿過(guò)第一內(nèi)孔部143b，并伸入閥孔145中。
[0042]閥芯40在本實(shí)施方式中為鋼制球體，置于閥室151中并對(duì)準(zhǔn)閥孔145，下傳動(dòng)桿53伸入閥孔145的一端對(duì)準(zhǔn)閥芯70并抵頂在閥芯70上。閥芯40的形狀及尺寸與閥孔145相對(duì)應(yīng)，其相對(duì)于閥孔145進(jìn)行軸向移動(dòng)時(shí)可以調(diào)節(jié)閥孔145的開(kāi)度。
[0043]調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)50包括調(diào)節(jié)座51、第一彈簧52、閥芯架53及第二彈簧54。調(diào)節(jié)座51大致為具有階梯形外周面的圓臺(tái)狀，其最接近閥體10底端的，也是直徑最大的一部分外周面與閥室151接近閥體10底端的，也是內(nèi)徑最大的一部分內(nèi)壁采用例如螺紋連接等方式相互配合固定，使調(diào)節(jié)座51固定地、且高度可調(diào)地裝配在閥體10上。調(diào)節(jié)座51中央開(kāi)設(shè)有用于容納調(diào)節(jié)彈簧52的彈簧孔51a。第一彈簧52為圓柱形螺旋彈簧，其置于調(diào)節(jié)座51與閥芯40之間且徑向地限位于彈簧孔51a中，能夠沿縱向彈性地伸縮。閥芯架53大致為圓柱狀，置于第一彈簧52與閥芯40之間，其一端同軸地套在第一彈簧52中，另一端從第一彈簧52頂端伸出且在周圍形成一圈直徑大于第一彈簧52內(nèi)徑的凸緣，防止閥芯架53落入第一彈簧52內(nèi)部。第二彈簧54為蝶形彈簧，其頂部固定在閥芯架53周邊，邊緣的翼部支撐在閥室151內(nèi)壁上，用于將閥芯架53的位置保持在閥室151的中央，防止閥芯架53發(fā)生偏移。閥芯40被夾持在閥芯架53從第一彈簧52頂端伸出的一端和下傳動(dòng)桿33伸入閥孔145的一端之間。當(dāng)氣箱頭20中的介質(zhì)未產(chǎn)生足夠程度的熱膨脹時(shí)，第一彈簧52的彈力可以驅(qū)動(dòng)閥芯架53、閥芯40及閥桿30都向上方移動(dòng)，使閥芯40更加靠近閥孔145，減小閥孔145的節(jié)流面積，從而減少通過(guò)閥孔145的制冷劑流量。
[0044]此外，該熱力膨脹閥100還包括回流部密封圈91、壓片92、上桿孔密封圈93及閥室密封圈94?；亓鞑棵芊馊?1為采用彈性材料如橡膠制成的O型圈，其截面大致為L(zhǎng)形，與上述第一密封槽112和第二密封槽114構(gòu)成的復(fù)合密封槽的形狀及尺寸相對(duì)應(yīng)。該回流部密封圈91嵌置在該復(fù)合密封槽中，同時(shí)套設(shè)在插入第一安裝孔111的插入部22的外部周面上，在插入部22的外表面和氣箱頭安裝部11的內(nèi)表面之間形成過(guò)盈配合，可以對(duì)氣箱頭20加以進(jìn)一步的固定，并防止回流通道121內(nèi)的制冷劑從第一安裝孔111中泄漏出來(lái)。壓片92為采用金屬材料如銅制成的圓形薄片，其直徑與第三安裝孔125直徑相應(yīng)，中央則開(kāi)設(shè)有直徑不小于上傳動(dòng)桿31直徑的通孔(圖中未標(biāo)號(hào))。該壓片92固定于第三安裝孔125中，上傳動(dòng)桿31從壓片92中央開(kāi)設(shè)的通孔中穿過(guò)。上桿孔密封圈93也是采用彈性材料如橡膠制成的O形圈，在未發(fā)生變形的情況下，該上桿孔密封圈93的外徑略大于上桿孔135的直徑，內(nèi)徑則略小于上傳動(dòng)桿31的直徑。該上桿孔密封圈93置于第四安裝孔134內(nèi)并由壓片92限位，且該上桿孔密封圈92緊密地套在上傳動(dòng)桿31上，其外部周邊緊密地抵壓在第四安裝孔134內(nèi)壁上，即在上傳動(dòng)桿31與第四安裝孔134的內(nèi)壁之間形成過(guò)盈配合，用于防止閥室151內(nèi)的制冷劑通過(guò)下桿孔136及上桿孔135泄漏出來(lái)。閥室密封圈94也是為采用彈性材料如橡膠制成的O型圈，其套設(shè)在調(diào)節(jié)座51的一部分直徑較小的外周面上(例如，可以是嵌置在開(kāi)設(shè)在調(diào)節(jié)座51外周面上的環(huán)形凹槽內(nèi))，并在調(diào)節(jié)座51與閥室151的內(nèi)壁之間形成過(guò)盈配合，用于防止閥室151內(nèi)的制冷劑從閥體10底端泄漏出來(lái)。
[0045]使用時(shí)，該熱力膨脹閥100的第二流通孔144通過(guò)冷凝器輸出管道與冷凝器的制冷劑出口連通，第一流通孔143通過(guò)蒸發(fā)器輸入管道與蒸發(fā)器的制冷劑入口連通。第一管道連接部123通過(guò)蒸發(fā)器輸出管道與蒸發(fā)器的制冷劑入口連通，第二管道連接部124通過(guò)壓縮機(jī)輸入管道與壓縮機(jī)的制冷劑出口連通。該熱力膨脹閥100在工作時(shí)，來(lái)自冷凝器的制冷劑從第二流通孔144通入閥室151，此時(shí)若閥芯40所在的位置并未將閥孔151完全關(guān)閉，則制冷劑通過(guò)閥孔151和第一流通孔143輸送到蒸發(fā)器用于制冷。用于制冷之后溫度升高的制冷劑從蒸發(fā)器中排出，經(jīng)過(guò)第二管道連接部124、回流通道121和第一管道連接部123流回壓縮機(jī)以供循環(huán)使用。使用后的溫度升高的制冷劑流過(guò)回流通道121時(shí)，還會(huì)通過(guò)第二安裝孔112和第一安裝孔111接觸到氣箱頭20的主體部21。主體部21感測(cè)到制冷劑的溫度、或者溫度和壓力等工況后，其中的介質(zhì)根據(jù)感測(cè)到的工況產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的熱膨脹，通過(guò)熱膨脹對(duì)閥桿30的上傳動(dòng)桿31產(chǎn)生壓力，上傳動(dòng)桿31在該壓力的驅(qū)動(dòng)下推動(dòng)下傳動(dòng)桿33及閥芯40軸向地移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)閥孔145的開(kāi)度，進(jìn)一步調(diào)節(jié)通過(guò)閥孔145的制冷劑流量?？梢岳斫猓?dāng)蒸發(fā)器的制冷效果較差時(shí)，回流的制冷劑溫度將會(huì)升高，此時(shí)氣箱頭20產(chǎn)生的熱膨脹程度就會(huì)較大，會(huì)將閥桿30整體向下推動(dòng)更大的幅度，將閥芯40頂向下方而遠(yuǎn)離閥孔145，從而擴(kuò)大閥孔145的開(kāi)度，導(dǎo)致流入蒸發(fā)器的制冷劑流量增大，增強(qiáng)制冷效果。如果蒸發(fā)器的制冷效果已經(jīng)很強(qiáng)，空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷減小，則回流的制冷劑溫度就會(huì)降低，使得氣箱頭20產(chǎn)生的熱膨脹程度變小，閥桿30向下移動(dòng)的幅度減小，此時(shí)調(diào)節(jié)彈簧52會(huì)回彈，將閥芯40重新頂向上方，減小閥孔145的開(kāi)度，使得流入蒸發(fā)器的制冷劑流量減小。
[0046]根據(jù)閥體10的不同的安裝要求，上述第一裝配部132和/或第二裝配部133也可以被省略或者在具體結(jié)構(gòu)上作出改變。例如，在圖4所示的實(shí)施方式提供的熱力膨脹閥中，第二裝配部133被省略。在圖5所示的實(shí)施方式提供的熱力膨脹閥中，至少一個(gè)第一裝配部132的第一安裝孔132a除了在該第一裝配部132的兩個(gè)端面上具有開(kāi)口之外，還在第一裝配部132的側(cè)面上也形成與第一裝配部132的軸向平行的直線形開(kāi)口 132b，使得第一裝配部132的徑向截面的形狀大致為C形。另外，也可以用開(kāi)設(shè)在第一裝配部132側(cè)面上的凹槽(圖未示)代替第一安裝孔132a，該凹槽的形狀可以是沿著第一裝配部132的軸向延伸的V形槽(即其橫截面大致呈倒三角形)，其兩端分別在第一裝配部132的兩個(gè)端面上形成開(kāi)口，使得第一裝配部132的徑向截面形狀大致呈V形。在圖6所示的實(shí)施方式提供的熱力膨脹閥中，閥體連接部131還包括縱向設(shè)置的板狀的加強(qiáng)筋133b，該加強(qiáng)筋133b連接在第二裝配部133的下側(cè)和第二流通部142的上側(cè)之間、以及第二裝配部133的上側(cè)和第二管道接入部124的下側(cè)之間，用于在閥體10的多個(gè)凸出部分(例如上述的第二裝配部133、第二流通部142及第二管道接入部124)之間提供連接和支撐，有助于提高閥體10的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。另外，在第一流通部141和第一管道接入部143b之間也可以設(shè)置縱向的板狀加強(qiáng)筋133b，用于在第一流通部141和第一管道接入部143b之間提供連接和支撐，進(jìn)一步提高閥體10的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0047]可以理解，上述這些實(shí)施方式所提供的第一裝配部132和/或第二裝配部133的各種改變的具體結(jié)構(gòu)特征可以分別設(shè)置在不同的實(shí)施方式中，也可以全部或部分地同時(shí)設(shè)置在同一個(gè)實(shí)施方式中。例如，在圖7所示的實(shí)施方式提供的熱力膨脹閥中，第二裝配部133被省略，至少一個(gè)第一裝配部的132的第一安裝孔132a在第一裝配部132的側(cè)面上形成與第一裝配部132的軸向平行的直線形開(kāi)口 132b，而第二流通部142的上側(cè)和第二管道接入部124的下側(cè)之間由縱向設(shè)置的板狀的加強(qiáng)筋133b連接。也就是說(shuō)，該熱力膨脹閥同時(shí)包含了上述圖4-6所示的三個(gè)實(shí)施方式的熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu)特征。
[0048]在本實(shí)用新型的另外一些實(shí)施方式中，閥體連接部13還可以采用其他結(jié)構(gòu)。例如，在圖8所示的實(shí)施方式提供的熱力膨脹閥中，連接部主體131的外部形狀并非大致為長(zhǎng)方體，而是大致為圓柱形，其直徑小于底座部15的直徑。閥體連接部131的軸向與回流部12的軸向垂直或大致垂直，其頂部與回流部12的下側(cè)中部的部分區(qū)域連成一體，底部與第一流通部141的上側(cè)的部分區(qū)域連成一體。第二裝配部133從閥體連接部131的一側(cè)沿著與回流部12和第二流通部142的軸向平行的方向延伸出來(lái)，而第一裝配部132則被省略。第二裝配部133的下側(cè)和第二流通部142的上側(cè)之間、第二裝配部133的上側(cè)和第二管道接入部124的下側(cè)之間、以及第一流通部141和第一管道接入部143b之間都可以設(shè)置縱向連接的板狀的加強(qiáng)筋133b。另外，該第二裝配部133也可以被省略，即與上述圖7所示的實(shí)施方式類似，將縱向設(shè)置的板狀的加強(qiáng)筋133b直接連接在第二流通部142的上側(cè)和第二管道接入部124的下側(cè)之間。
[0049]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥100是通過(guò)切割鋁棒料或鋁合金棒料形成閥體毛坯后，再對(duì)閥體毛坯進(jìn)行鍛壓和開(kāi)孔而形成其閥體的。由于閥體毛坯采用鍛壓方式形成，因此可以直接在閥體毛坯的各個(gè)方向上都鍛壓出所需的復(fù)雜形狀，而不會(huì)像現(xiàn)有的通過(guò)切割型材形成閥體毛坯的方法一樣在閥體毛坯兩側(cè)形成較大的平面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的熱力膨脹閥的閥體輪廓更加精密，并且可以具有更小的體積和重量。
[0050]需要說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案，盡管本說(shuō)明書參照上述的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種熱力膨脹閥，包括氣箱頭、閥桿、閥芯及閥體；其特征在于:所述閥體是由鋁合金材料通過(guò)鍛壓加工而形成的，且包括呈一體結(jié)構(gòu)的氣箱頭安裝部、回流部、閥體連接部、流量調(diào)節(jié)部及底座部；所述閥體連接部包括連接部主體，所述氣箱頭安裝部設(shè)置在所述回流部的一側(cè)，所述連接部主體設(shè)置在所述回流部的背向所述氣箱頭安裝部的另一側(cè)，所述流量調(diào)節(jié)部包括第一流通部和第二流通部，所述第一流通部設(shè)置在所述連接部主體的背向所述回流部的一側(cè)，所述底座部設(shè)置在所述第一流通部的背向所述連接部主體的一側(cè)，所述第二流通部從所述底座部上或者部分地從所述底座部上延伸出來(lái)；其中所述第一流通部與第二流通部之間開(kāi)設(shè)有閥孔，所述第一流通部開(kāi)設(shè)有與所述閥孔連通的第一流通孔，所述第二流通部開(kāi)設(shè)有與所述閥孔連通的第二流通孔；所述回流部設(shè)置有回流通道，所述氣箱頭安裝部設(shè)置有與所述回流通道連通的第一安裝孔；所述氣箱頭與所述氣箱頭安裝部相對(duì)固定地設(shè)置，所述閥桿和閥芯安裝在所述閥體內(nèi)部，所述閥芯對(duì)準(zhǔn)所述閥孔設(shè)置，所述閥桿穿過(guò)所述回流部與閥體連接部，且所述閥桿的一端抵頂或固定在所述氣箱頭上，另一端對(duì)準(zhǔn)所述閥芯；所述熱力膨脹閥利用所述氣箱頭經(jīng)由所述第一安裝孔感測(cè)所述回流通道內(nèi)部的流體工況，根據(jù)所述氣箱頭感測(cè)到的流體工況使所述氣箱頭內(nèi)部的介質(zhì)發(fā)生漲縮，從而改變所述閥桿和閥芯相對(duì)于所述閥孔的位置，調(diào)節(jié)所述閥孔的開(kāi)度，進(jìn)而調(diào)節(jié)通過(guò)所述第一流通孔、閥孔和第二流通孔流過(guò)所述閥體的流體的流量。
2.如權(quán)利要求1所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述氣箱頭安裝在所述氣箱頭安裝部上并部分地容置在所述第一安裝孔內(nèi)，所述閥體在其底座部及從底座部向內(nèi)的部分中設(shè)置有閥室，所述閥室與所述第二流通孔連通；所述熱力膨脹閥還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述閥芯至少部分地設(shè)置于所述閥室中，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在所述閥室中，對(duì)所述閥芯提供朝向所述閥桿一端的端面的彈性力。
3.如權(quán)利要求1或2所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述氣箱頭安裝部和所述回流部的形狀均大致為圓環(huán)形或圓筒形，所述氣箱頭安裝部的一端和所述回流部一側(cè)的部分區(qū)域連成一體，所述連接部主體的頂部和所述回流部的背向所述氣箱頭安裝部的另一側(cè)的部分表面連成一體；所述第一流通部和第二流通部的形狀均大致為圓筒形，所述第一流通部的一側(cè)的部分區(qū)域與所述連接部主體的底部連成一體；所述底座部的形狀大致為圓筒形，其一端和所述第一流通部的背向所述連接部主體的一側(cè)的部分區(qū)域連成一體；所述第二流通部的一端的一部分與第一流通部一端的一部分連成一體，而所述第二流通部的該端的另一部分與所述底座部的外周面的一部分連成一體；或者所述第二流通部的該端與所述底座部的外周面的一部分連成一體；所述回流部、第一流通部及第二流通部的軸向相互平行或大致相互平行，且均與所述氣箱頭安裝部及底座部的軸向垂直或大致垂直。
4.如權(quán)利要求3所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述連接部主體包括連接在所述連接部主體的頂部和底部之間的兩個(gè)相對(duì)的側(cè)部和兩個(gè)相對(duì)的端面；所述連接部主體的兩個(gè)端面之間的距離小于所述回流部的軸向長(zhǎng)度，并且與所述底座部的直徑大致相等或者小于所述底座部的直徑；所述回流部的表面和所述第一流通部的表面都形成有分別相對(duì)于所述兩個(gè)側(cè)部表面凸出的，形狀大致為半圓柱面的凸面。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述閥體連接部還包括用于與安裝件配合，對(duì)所述熱力膨脹閥進(jìn)行限位的第一裝配部；所述第一裝配部的形狀大致為設(shè)置有通孔的半圓柱體，或者第一裝配部的徑向截面的形狀大致為C形或V形；所述第一裝配部凸設(shè)于所述連接部主體的至少一個(gè)所述側(cè)部上，且所述第一裝配部的軸向與所述回流部、第一流通部及第二流通部的軸向平行或大致平行。
6.如權(quán)利要求5所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述閥體連接部還包括用于與安裝件配合，對(duì)所述熱力膨脹閥進(jìn)行限位的第二裝配部；所述第二裝配部的外部形狀大致為圓柱形，從所述閥體的一側(cè)向外凸出，其軸向與所述回流部的軸向平行或大致平行，且所述第二裝配部設(shè)置有非通孔的螺紋連接結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求5所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述閥體連接部還包括連接在所述第一流通部和所述回流部之間的加強(qiáng)筋和/或連接在所述第二流通部與所述回流部之間的加強(qiáng)筋。
8.如權(quán)利要求3所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述連接部主體的形狀大致為圓柱形，其軸向與所述回流部的軸向垂直，其兩端分別與所述回流部一側(cè)的部分區(qū)域及所述第一流通部一側(cè)的部分區(qū)域連成一體。
9.如權(quán)利要求8所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述閥體連接部還包括用于與安裝件配合，對(duì)所述熱力膨脹閥進(jìn)行限位的裝配部；所述裝配部的外部形狀大致為圓柱形，從所述閥體的一側(cè)向外凸出，其軸向與所述回流部的軸向平行或大致平行，且所述裝配部設(shè)置有非通孔的螺紋連接結(jié)構(gòu)。
10.如權(quán)利要求8或9所述的熱力膨脹閥，其特征在于:所述閥體連接部還包括連接在所述第一流通部和所述回流部之間的加強(qiáng)筋和/或連接在所述第二流通部與所述回流部之間的加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】F16K11/04GK204226783SQ201420630033
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】尹斌, 裘浩明, 陳振文 申請(qǐng)人:浙江三花汽車零部件有限公司