本發(fā)明涉及一種及電磁采暖加熱領(lǐng)域，尤其涉及一種內(nèi)置電磁加熱器的蓄熱式導(dǎo)熱油采暖系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前民用采暖裝置有煤炭式采暖爐、燃?xì)馐讲膳癄t和電暖器等，市場(chǎng)上的采暖爐，大多采用燃煤、燃?xì)饣蛉加头绞郊訜崴橘|(zhì)，熱水為用戶提供采暖，這樣的采暖爐熱交換效率低、能源能耗大、供暖面積小，并且工作一段時(shí)間后，鍋爐內(nèi)部結(jié)垢，一步降低熱轉(zhuǎn)換效率，堵塞循環(huán)管路，影響正常取暖。

目前也有采用變頻電磁加熱器進(jìn)行采暖的，但是其傳導(dǎo)介質(zhì)均為水，由于功率大，需要風(fēng)扇進(jìn)行冷卻，不僅設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占地面積大，而且噪聲也大，管道建設(shè)費(fèi)用高，已不能適應(yīng)采暖設(shè)備節(jié)能降耗環(huán)境的發(fā)展趨勢(shì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種能耗低、加熱速度快，加熱效率高、安全可靠的內(nèi)置電磁加熱器的蓄熱式導(dǎo)熱油采暖系統(tǒng)。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的。

本發(fā)明的一種內(nèi)置電磁加熱器的蓄熱式導(dǎo)熱油采暖系統(tǒng)，包括帶有保溫層的蓄熱油箱、電磁加熱器、采暖裝置和電控箱，其特征在于：

所述的電磁加熱器由主電磁加熱器、輔助電磁加熱器所組成，

所述的主電磁加熱器設(shè)置在帶有保溫層的蓄熱油箱內(nèi)，在帶有保溫層的蓄熱溫油箱內(nèi)還設(shè)有油水換熱器；

所述的主電磁加熱器包括導(dǎo)磁殼體，設(shè)置在導(dǎo)磁殼體兩端的非導(dǎo)磁支撐件和電磁感應(yīng)線圈，所述的電磁感應(yīng)線圈位于所述導(dǎo)磁殼體和非導(dǎo)磁支撐件組成的密封空間內(nèi)，所述電磁感應(yīng)線圈的接線端伸出導(dǎo)磁殼體和帶有保溫層的蓄熱溫油箱的外部與電控箱連接，在導(dǎo)磁殼體外部設(shè)有翅片管，在導(dǎo)磁殼體的內(nèi)側(cè)壁上還涂有絕緣膜；

在所述的電控箱內(nèi)設(shè)有水冷式功率管散熱器，所述的水冷式功率管散熱器的進(jìn)水端與采暖裝置出水管相連通，水冷式功率管散熱器的出水端與輔助電磁加熱器的進(jìn)水口相連通，輔助電磁加熱器的出水口與油水換熱器的進(jìn)水7管相連通，采暖裝置進(jìn)水管通過(guò)循環(huán)水泵與油水換熱器的出水管相連通；

所述的輔助電磁加熱器上的電磁感應(yīng)線圈和循環(huán)水泵分別與電控箱電連接。

優(yōu)選地，所述的油水換熱器為翅片式油水換熱器。

優(yōu)選地，所述的導(dǎo)磁殼體為圓形鐵筒或方形鐵筒，所述的非導(dǎo)磁支撐件為鋁質(zhì)材料及特佛龍材料。

本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：采用電磁加熱技術(shù)，綠色環(huán)保，加熱速度快，熱轉(zhuǎn)換效率高、熱的有效利用率可達(dá)98%，比燃煤鍋爐節(jié)能30%以上，且在加熱過(guò)程中不僅不會(huì)產(chǎn)生水垢，而且使用壽命長(zhǎng)，節(jié)能降耗，保證安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明主電磁感應(yīng)加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種內(nèi)置電磁加熱器的蓄熱式導(dǎo)熱油采暖系統(tǒng)，包括帶有保溫層2的蓄熱油箱1、電磁加熱器、采暖裝置12和電控箱，其特征在于：

所述的電磁加熱器由主電磁加熱器4、輔助電磁加熱器8所組成，

所述的主電磁加熱器4設(shè)置在帶有保溫層的蓄熱油箱1內(nèi)，在帶有保溫層的蓄熱溫油箱1內(nèi)還設(shè)有油水換熱器6；

所述的主電磁加熱器包括導(dǎo)磁殼體4-2，設(shè)置在導(dǎo)磁殼體4-2兩端的非導(dǎo)磁支撐件4-1和電磁感應(yīng)線圈4-5，所述的電磁感應(yīng)線圈4-5位于所述導(dǎo)磁殼體4-2和非導(dǎo)磁支撐件4-1組成的密封空間內(nèi)，所述電磁感應(yīng)線圈4-5的接線端伸出導(dǎo)磁殼體4-2和帶有保溫層的蓄熱溫油箱1的外部與電控箱9連接，在導(dǎo)磁殼體4-2外部設(shè)有金屬翅片管4-3，在導(dǎo)磁殼體4-2的內(nèi)側(cè)壁上還涂有絕緣膜4-4。

所述的導(dǎo)磁殼體4-2為圓筒形或方形鐵筒。所述的非導(dǎo)磁支撐件4-1為鋁質(zhì)材料及特佛龍材料，還可以采用其它高溫塑料材料。輔助電磁加熱器8采用現(xiàn)有的電磁加熱器。

本發(fā)明在所述的電控箱9內(nèi)設(shè)有水冷式功率管散熱器10，所述的水冷式功率管散熱器10的進(jìn)水端與采暖裝置12出水管相連通，水冷式功率管散熱器10的出水端與輔助電磁加熱器8的進(jìn)水口相連通，輔助電磁加熱器8的出水口與油水換熱器6的進(jìn)水7管相連通，采暖裝置12進(jìn)水管13通過(guò)循環(huán)水泵14與油水換熱器6的出水管15相連通。利用采暖裝置12返回低溫回水通過(guò)水冷式功率管散熱器10給控制箱內(nèi)的功率元件進(jìn)行水冷散熱，去掉了控制箱10內(nèi)的風(fēng)冷系統(tǒng)，工作時(shí)也沒(méi)有風(fēng)扇產(chǎn)生噪音，達(dá)到了環(huán)保，無(wú)噪音運(yùn)行的目的，同時(shí)也將功率元件工作時(shí)產(chǎn)生的熱量回收到供熱水系當(dāng)中，進(jìn)一步提高整體的電熱工作轉(zhuǎn)換效率。

所述的輔助電磁加熱器8上的電磁感應(yīng)線圈和循環(huán)水泵14分別與電控箱9電連接。其電控箱的電子功率元件和控制裝置采用市售產(chǎn)品，輸入相應(yīng)的程序即可達(dá)到自動(dòng)控制的目的。

本發(fā)明所述的油水換熱器6為翅片式油水換熱器。這種結(jié)構(gòu)的油水換熱器的換熱效果更好。

本發(fā)明帶有保溫層2的蓄熱油箱1內(nèi)設(shè)置翅片狀金屬發(fā)熱體，并在帶有保溫層2的蓄熱油箱1內(nèi)裝滿油介質(zhì)3，當(dāng)電流通過(guò)置于蓄熱油箱1內(nèi)的電磁加熱器的電磁感應(yīng)圈4-5時(shí)，電磁感應(yīng)圈4-5會(huì)產(chǎn)生高速變化的交變磁場(chǎng)，還由于在電磁加熱器的外側(cè)設(shè)有多個(gè)翅片狀金屬發(fā)熱體4-3，當(dāng)磁場(chǎng)內(nèi)的磁力線通過(guò)導(dǎo)磁殼體和金屬翅片管4-3時(shí)，會(huì)使導(dǎo)磁殼體和金屬翅片管4-3產(chǎn)生無(wú)數(shù)小渦流，使導(dǎo)磁殼體和金屬翅片管自行高速發(fā)熱，從而雙面對(duì)帶有保溫層2的蓄熱油箱1內(nèi)油介質(zhì)3均勻快速蓄熱、放熱。這種加熱電磁加熱，不僅加熱速度快；而且由于加熱介質(zhì)為油，散熱速度慢，可以利用電網(wǎng)的削峰填谷，在電網(wǎng)低谷時(shí)段，將啟動(dòng)電磁加熱器，把廉價(jià)的低谷電、風(fēng)電、光電、核電轉(zhuǎn)換為熱能存儲(chǔ)起來(lái)，節(jié)能效果非常理想。熱油在帶有保溫層的蓄熱油箱1內(nèi)儲(chǔ)存。可以采用峰電供暖時(shí)停止加熱，在谷電時(shí)加熱油，再通過(guò)油水換熱器6將水溫加熱至供暖標(biāo)準(zhǔn)的溫度后，輸送給采暖用戶的采暖裝置。

本發(fā)明的蓄熱式導(dǎo)熱油電磁采暖系統(tǒng)不僅加熱速度快，熱效率高，而且使用壽命長(zhǎng)，無(wú)污染，安全可靠。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明確涉及一種內(nèi)置電磁加熱器的蓄熱式導(dǎo)熱油采暖系統(tǒng)，包括帶有保溫層的蓄熱油箱、電磁加熱器、采暖裝置和電控箱，其特征在于：所述的電磁加熱器由主電磁加熱器、輔助電磁加熱器所組成，所述的主電磁加熱器包括導(dǎo)磁殼體，設(shè)置在導(dǎo)磁殼體兩端的非導(dǎo)磁支撐件和電磁感應(yīng)線圈，在所述的電控箱內(nèi)設(shè)有水冷式功率管散熱器，所述的輔助電磁加熱器上的電磁感應(yīng)線圈和循環(huán)水泵分別與電控箱電連接。本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：采用電磁加熱技術(shù)，綠色環(huán)保，加熱速度快，熱轉(zhuǎn)換效率高、熱的有效利用率可達(dá)98%，比燃煤鍋爐節(jié)能30%?以上，且在加熱過(guò)程中不僅不會(huì)產(chǎn)生水垢，而且使用壽命長(zhǎng)，節(jié)能降耗，保證安全可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：田翰辰;王彥國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遼寧奧達(dá)訊科科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.10
技術(shù)公布日：2017.07.04