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      一種生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:38010273發(fā)布日期:2024-05-17 12:22閱讀:18來源:國知局
      一種生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)的制作方法

      本技術(shù)涉及生產(chǎn)車間通風(fēng),尤其涉及一種生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)。


      背景技術(shù):

      1、工廠車間,是對產(chǎn)品進(jìn)行加工的場所,工廠車間的通風(fēng)會影響工廠車間內(nèi)的環(huán)境溫度、濕度等。

      2、目前生產(chǎn)車間在進(jìn)行通風(fēng)時(shí),直接采用風(fēng)機(jī)的形式,不能對風(fēng)機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定的控制,進(jìn)而不能較好的維持生產(chǎn)車間的環(huán)境恒定,降低成品的產(chǎn)品品質(zhì),其使得產(chǎn)品的不良率增加。

      3、因此,有必要提供一種新的生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)解決上述技術(shù)問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種提高成品產(chǎn)品品質(zhì)的生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)。

      2、本實(shí)用新型提供的生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)包括:箱體,所述箱體內(nèi)固定連接有兩個(gè)隔板,通過兩個(gè)隔板將箱體從左往右依次劃分成第一區(qū)域、第二區(qū)域和第三區(qū)域;所述第一區(qū)域內(nèi)安裝有塑殼開關(guān),塑殼開關(guān)的下方設(shè)有空氣開關(guān),空氣開關(guān)的下方設(shè)有熱繼電器,熱繼電器的下方設(shè)有第一abb變頻器,第一abb變頻器、空氣開關(guān)和熱繼電器均安裝在第一區(qū)域內(nèi);所述第二區(qū)域內(nèi)安裝有熔斷器、交流接觸器、第二abb變頻器,所述熔斷器位于交流接觸器的上方,且第二abb變頻器位于交流接觸器的一側(cè);所述第三區(qū)域內(nèi)安裝有刀開關(guān)、開關(guān)電源、plc控制器、繼電器和第三abb變頻器,所述刀開關(guān)位于開關(guān)電源的上方,且開關(guān)電源位于plc控制器的上方,plc控制器位于繼電器的上方;所述第三abb變頻器位于plc控制器的左側(cè)。

      3、優(yōu)選的,所述箱體轉(zhuǎn)動連接有三個(gè)活動門,通過三個(gè)活動門實(shí)現(xiàn)對箱體內(nèi)三個(gè)區(qū)域開口的遮擋。

      4、與相關(guān)技術(shù)相比較,本實(shí)用新型提供的生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)具有如下有益效果:

      5、1、本實(shí)用新型維持成產(chǎn)車間的環(huán)境恒定即,保持溫度,送風(fēng)流量,氣流壓強(qiáng)的恒定,進(jìn)而降低產(chǎn)品的不良率,提高成品的產(chǎn)品品質(zhì);

      6、2、本實(shí)用新型可以到達(dá)節(jié)能環(huán)保的作用,本系統(tǒng)可以根據(jù)室內(nèi)負(fù)荷的變化,通過改變送風(fēng)量和調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和熱油管加熱功率,進(jìn)而有效維持車間室內(nèi)空氣參數(shù)穩(wěn)定,避免出現(xiàn)過冷或過熱現(xiàn)象。



      技術(shù)特征:

      1.一種生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng),其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng),其特征在于,所述箱體(2)轉(zhuǎn)動連接有三個(gè)活動門(1),通過三個(gè)活動門(1)實(shí)現(xiàn)對箱體(2)內(nèi)三個(gè)區(qū)域開口的遮擋。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)提供一種生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng),涉及生產(chǎn)車間通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域。所述生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)包括:箱體,所述箱體內(nèi)固定連接有兩個(gè)隔板,通過兩個(gè)隔板將箱體從左往右依次劃分成第一區(qū)域、第二區(qū)域和第三區(qū)域;所述第一區(qū)域內(nèi)安裝有塑殼開關(guān),塑殼開關(guān)的下方設(shè)有空氣開關(guān),空氣開關(guān)的下方設(shè)有熱繼電器,熱繼電器的下方設(shè)有第一ABB變頻器,第一ABB變頻器、空氣開關(guān)和熱繼電器均安裝在第一區(qū)域內(nèi);所述第二區(qū)域內(nèi)安裝有熔斷器、交流接觸器、第二ABB變頻器,所述熔斷器位于交流接觸器的上方,且第二ABB變頻器位于交流接觸器的一側(cè)。本技術(shù)提供的生產(chǎn)車間通風(fēng)管道風(fēng)量調(diào)控系統(tǒng)具有提高成品產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)。

      技術(shù)研發(fā)人員:諶笑斌,石木棋,陸雨華
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州天世成方自動化技術(shù)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231017
      技術(shù)公布日:2024/5/16
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