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      一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):40391326發(fā)布日期:2024-12-20 12:14閱讀:7來源:國(guó)知局
      一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu)的制作方法

      本技術(shù)涉及電動(dòng)車配件,尤其涉及一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu)。


      背景技術(shù):

      1、隨著電動(dòng)兩輪車普及度越來越高,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的壽命與質(zhì)量更加關(guān)心,隨著液冷電機(jī)的應(yīng)用,解決了電機(jī)高溫退磁生銹等一系列問題,但電動(dòng)車在運(yùn)動(dòng)過程中,制動(dòng)帶來的熱量導(dǎo)致電機(jī)溫度升高,冷卻液蒸發(fā),電機(jī)內(nèi)部壓力上升,需要及時(shí)排出,且要防止水分灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入電機(jī)導(dǎo)致電機(jī)生銹老化等,此后便出現(xiàn)了電動(dòng)車干燥器,但現(xiàn)階段的干燥器和干燥器導(dǎo)氣管大多是固定在一起,導(dǎo)致干燥器導(dǎo)氣管再需要進(jìn)行更換時(shí)較為繁瑣,因此需要進(jìn)行改進(jìn)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的干燥器導(dǎo)氣管更換不便等缺陷,提供了新的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu)。

      2、為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

      3、一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),包括干燥器主體和導(dǎo)氣管,所述干燥器主體上端設(shè)有導(dǎo)氣孔,所述導(dǎo)氣管與所述導(dǎo)氣孔拆卸式連接,還包括快拆組件,所述快拆組件設(shè)置在所述導(dǎo)氣孔內(nèi),所述快拆組件自上而下依次包括按鈕、外環(huán)、卡簧片和擋圈,所述按鈕上開設(shè)有安裝孔,按動(dòng)所述按鈕可以帶動(dòng)所述卡簧片向外擴(kuò)張,所述導(dǎo)氣管與所述安裝孔拆卸式連接。

      4、本實(shí)用新型通過導(dǎo)氣管與快拆組件的拆卸式連接,從而使導(dǎo)氣管可以快速的插拔,進(jìn)而提升了導(dǎo)氣管的安裝或者拆卸時(shí)便捷性。

      5、作為優(yōu)選,上述所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),所述按鈕的外側(cè)壁上設(shè)有活動(dòng)槽,所述外環(huán)的內(nèi)壁設(shè)有第一固定臺(tái)階,所述按鈕與所述外環(huán)通過所述活動(dòng)槽與第一固定臺(tái)階活動(dòng)連接,且所述按鈕與所述外環(huán)連接后形成活動(dòng)空間。

      6、一方面通過活動(dòng)槽和第一固定臺(tái)階的設(shè)置便于按鈕與外環(huán)的連接,另一方面在按鈕按壓時(shí)第一固定臺(tái)階可以對(duì)按鈕進(jìn)行抵擋。

      7、作為優(yōu)選,上述所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),所述按鈕的下端還開設(shè)有緩沖槽。

      8、緩沖槽的設(shè)置使按鈕可以具備一定的收縮能力,從而使按鈕在安裝時(shí)更加的便捷,且在收縮后在彈性作用下進(jìn)行恢復(fù)。

      9、作為優(yōu)選,上述所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),所述卡簧片包括外斜面和內(nèi)斜面,所述外環(huán)的內(nèi)壁還設(shè)有第二固定臺(tái)階,所述卡簧片的外斜面與所述第二固定臺(tái)階配合,所述按鈕的下端設(shè)有導(dǎo)向斜面,所述導(dǎo)向斜面與所述內(nèi)斜面配合。

      10、通過外斜面與第二固定臺(tái)階的配合便于卡簧片的安裝,而導(dǎo)向斜面與內(nèi)斜面的配合是按鈕可以帶動(dòng)卡簧片進(jìn)行擴(kuò)張。

      11、作為優(yōu)選,上述所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),所述擋圈的上端面與所述卡簧片的外斜面的下端連接。

      12、擋圈可以提升卡簧片在安裝后的穩(wěn)定性。

      13、作為優(yōu)選,上述所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),所述擋圈與所述導(dǎo)氣孔之間還設(shè)有密封圈。

      14、密封圈的設(shè)置可以提升導(dǎo)氣管的氣密性,還可以防止空氣中水汽的進(jìn)入。

      15、作為優(yōu)選,上述所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),所述干燥器主體包括罐體和上蓋,所述上蓋與所述罐體拆卸式連接,所述導(dǎo)氣孔設(shè)置在所述上蓋上,所述罐體的下端還設(shè)有進(jìn)氣孔。

      16、罐體用于放置干燥劑,而進(jìn)氣孔用于空氣的進(jìn)入。



      技術(shù)特征:

      1.一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),包括干燥器主體(1)和導(dǎo)氣管(2),所述干燥器主體(1)上端設(shè)有導(dǎo)氣孔(11),所述導(dǎo)氣管(2)與所述導(dǎo)氣孔(11)拆卸式連接,其特征在于:還包括快拆組件(3),所述快拆組件(3)設(shè)置在所述導(dǎo)氣孔(11)內(nèi),所述快拆組件(3)自上而下依次包括按鈕(31)、外環(huán)(32)、卡簧片(33)和擋圈(34),所述按鈕(31)上開設(shè)有安裝孔(311),按動(dòng)所述按鈕(31)可以帶動(dòng)所述卡簧片(33)向外擴(kuò)張,所述導(dǎo)氣管(2)與所述安裝孔(311)拆卸式連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),其特征在于:所述按鈕(31)的外側(cè)壁上設(shè)有活動(dòng)槽(312),所述外環(huán)(32)的內(nèi)壁設(shè)有第一固定臺(tái)階(321),所述按鈕(31)與所述外環(huán)(32)通過所述活動(dòng)槽(312)與第一固定臺(tái)階(321)活動(dòng)連接,且所述按鈕(31)與所述外環(huán)(32)連接后形成活動(dòng)空間。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),其特征在于:所述按鈕(31)的下端還開設(shè)有緩沖槽(314)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),其特征在于:所述卡簧片(33)包括外斜面(331)和內(nèi)斜面(332),所述外環(huán)(32)的內(nèi)壁還設(shè)有第二固定臺(tái)階(322),所述卡簧片(33)的外斜面(331)與所述第二固定臺(tái)階(322)配合,所述按鈕(31)的下端設(shè)有導(dǎo)向斜面(313),所述導(dǎo)向斜面(313)與所述內(nèi)斜面(332)配合。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),其特征在于:所述擋圈(34)的上端面與所述卡簧片(33)的外斜面(331)的下端連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),其特征在于:所述擋圈(34)與所述導(dǎo)氣孔(11)之間還設(shè)有密封圈(4)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),其特征在于:所述干燥器主體(1)包括罐體(12)和上蓋(13),所述上蓋(13)與所述罐體(12)拆卸式連接,所述導(dǎo)氣孔(11)設(shè)置在所述上蓋(13)上,所述罐體(12)的下端還設(shè)有進(jìn)氣孔(121)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種干燥器導(dǎo)氣管的快拆結(jié)構(gòu),包括干燥器主體和導(dǎo)氣管,所述干燥器主體上端設(shè)有導(dǎo)氣孔,所述導(dǎo)氣管與所述導(dǎo)氣孔拆卸式連接,還包括快拆組件,所述快拆組件設(shè)置在所述導(dǎo)氣孔內(nèi),所述快拆組件自上而下依次包括按鈕、外環(huán)、卡簧片和擋圈,所述按鈕上開設(shè)有安裝孔,按動(dòng)所述按鈕可以帶動(dòng)所述卡簧片向外擴(kuò)張,所述導(dǎo)氣管與所述安裝孔拆卸式連接。本技術(shù)通過導(dǎo)氣管與快拆組件的拆卸式連接,從而使導(dǎo)氣管可以快速的插拔,進(jìn)而提升了導(dǎo)氣管的安裝或者拆卸時(shí)便捷性。

      技術(shù)研發(fā)人員:馮春獻(xiàn),徐小龍,王松根,付兵榮,周宇麟,于林金
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江綠源電動(dòng)車有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240131
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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