本技術涉及千級潔凈車間吹風換氣結構，具體為一種千級潔凈車間吹風換氣結構。

背景技術：

1、千級潔凈車間吹風換氣結構就是過濾將輸送的風源達到潔凈度6級(千級)，然后對潔凈車間進行換氣。

2、例如授權公告號為“cn219454115u”的一種千級潔凈車間吹風換氣結構，所述第二回風夾道上連通有高效送風單元，所述高效送風單元設置有若干，所述高效送風單元自帶動力朝潔凈車間吹風，基于此，過程只需要將多個高效送風單元直接對接第二回風夾道，增加潔凈車間的循環(huán)換氣次數，不僅能滿足提升潔凈等級的需求，而且施工便利及有效降低造價，但是在千級潔凈車間吹風換氣結構使用中，進風口單一當過濾結構發(fā)生堵塞后需要整體停止工作，無法工作中進行更換，并且后續(xù)要進行多管的分風，這樣會時每個風口的風力減小，降低了千級潔凈車間吹風換氣結構的換氣效果，同時降低了千級潔凈車間吹風換氣結構的工作效率。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了解決降低了千級潔凈車間吹風換氣結構的換氣效果，同時降低了千級潔凈車間吹風換氣結構的工作效率的問題，而提出的一種千級潔凈車間吹風換氣結構。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、設計一種千級潔凈車間吹風換氣結構，包括支架和方架，兩個所述支架的內側分別與方架的前后兩側相固接，兩個所述方架的內壁分別連接有吹風結構，所述吹風結構的頂部連接有圓球，所述吹風結構的內壁連接有風機，兩個所述支架的內側端部分別固接有立筒，所述立筒的內側下方加工有開口，所述吹風結構的正面下方連接有圓板，兩個所述圓板的內壁連接有支撐結構，所述吹風結構的頂部與立筒的頂部平齊。

4、優(yōu)選的，所述吹風結構包括豎筒和彎板，所述豎筒的外壁與方架的內壁相固接，所述豎筒的頂部左右兩側分別與彎板的底部相固接，所述豎筒的頂部貼合有直板，所述直板的內側固接有網板，所述彎板的頂部滑動卡接有豎桿，所述豎桿的頂部固接有頂板，所述豎桿的外壁套接有彈簧，所述彈簧的兩端分別與頂板的底部和彎板的頂部相固接，所述豎桿的底部與直板的頂部想插接。

5、優(yōu)選的，所述頂板的頂部與圓球的底部相固接，所述豎筒的內壁上方與風機的外壁相固接。

6、優(yōu)選的，所述豎筒的正面下方與圓板的后端面相固接，所述豎筒的頂部與立筒的頂部平齊。

7、優(yōu)選的，所述支撐結構包括彎桿和圓筒，所述彎桿的后端面頂部與圓板的內壁轉動相連，所述彎桿的外壁與圓筒的內壁螺紋連接，所述圓筒的外壁底部轉動連接有曲架，所述曲架的內側下方轉動連接有凸板。

8、優(yōu)選的，所述凸板的外壁前后兩側分別加工有螺紋口。

9、本實用新型提出的一種千級潔凈車間吹風換氣結構，有益效果是：通過吹風結構中使左側豎筒內部的風機停止工作，隨后配合圓球帶著頂板向上移動，移動的頂板帶著豎桿向上移動，同時頂板對彈簧進行拉伸，這時豎桿的外壁底部脫離直板的頂部圓口，隨后向前拉動網板帶著直板向前移動脫離豎桿下方，然后對網板進行清理，結束后將網板放在左側豎筒的頂部，松開圓球彈簧提供回彈力使頂板帶著豎桿向下移動，豎桿的外壁底部與直板的頂部圓口插接，保證了千級潔凈車間吹風換氣結構的換氣效果，保證了工作效率。

技術特征：

1.一種千級潔凈車間吹風換氣結構，包括支架(1)和方架(4)，其特征在于：兩個所述支架(1)的內側分別與方架(4)的前后兩側相固接，兩個所述方架(4)的內壁分別連接有吹風結構(2)，所述吹風結構(2)的頂部連接有圓球(9)，所述吹風結構(2)的內壁連接有風機(10)，兩個所述支架(1)的內側端部分別固接有立筒(6)，所述立筒(6)的內側下方加工有開口(7)，所述吹風結構(2)的正面下方連接有圓板(5)，兩個所述圓板(5)的內壁連接有支撐結構(3)，所述吹風結構(2)的頂部與立筒(6)的頂部平齊。

2.根據權利要求1所述的一種千級潔凈車間吹風換氣結構，其特征在于：所述吹風結構(2)包括豎筒(201)和彎板(202)，所述豎筒(201)的外壁與方架(4)的內壁相固接，所述豎筒(201)的頂部左右兩側分別與彎板(202)的底部相固接，所述豎筒(201)的頂部貼合有直板(203)，所述直板(203)的內側固接有網板(204)，所述彎板(202)的頂部滑動卡接有豎桿(205)，所述豎桿(205)的頂部固接有頂板(206)，所述豎桿(205)的外壁套接有彈簧(207)，所述彈簧(207)的兩端分別與頂板(206)的底部和彎板(202)的頂部相固接，所述豎桿(205)的底部與直板(203)的頂部想插接。

3.根據權利要求2所述的一種千級潔凈車間吹風換氣結構，其特征在于：所述頂板(206)的頂部與圓球(9)的底部相固接，所述豎筒(201)的內壁上方與風機(10)的外壁相固接。

4.根據權利要求2所述的一種千級潔凈車間吹風換氣結構，其特征在于：所述豎筒(201)的正面下方與圓板(5)的后端面相固接，所述豎筒(201)的頂部與立筒(6)的頂部平齊。

5.根據權利要求1所述的一種千級潔凈車間吹風換氣結構，其特征在于：所述支撐結構(3)包括彎桿(301)和圓筒(302)，所述彎桿(301)的后端面頂部與圓板(5)的內壁轉動相連，所述彎桿(301)的外壁與圓筒(302)的內壁螺紋連接，所述圓筒(302)的外壁底部轉動連接有曲架(303)，所述曲架(303)的內側下方轉動連接有凸板(304)。

6.根據權利要求5所述的一種千級潔凈車間吹風換氣結構，其特征在于：所述凸板(304)的外壁前后兩側分別加工有螺紋口。

技術總結
本技術涉及千級潔凈車間吹風換氣結構技術領域，尤其是一種千級潔凈車間吹風換氣結構，包括支架和方架，兩個所述支架的內側分別與方架的前后兩側相固接，兩個所述方架的內壁分別連接有吹風結構，所述吹風結構的頂部連接有圓球，所述吹風結構的內壁連接有風機，移動的頂板帶著豎桿向上移動，同時頂板對彈簧進行拉伸，這時豎桿的外壁底部脫離直板的頂部圓口，隨后向前拉動網板帶著直板向前移動脫離豎桿下方，然后對網板進行清理，結束后將網板放在左側豎筒的頂部，松開圓球彈簧提供回彈力使頂板帶著豎桿向下移動，豎桿的外壁底部與直板的頂部圓口插接，保證了千級潔凈車間吹風換氣結構的換氣效果，保證了工作效率。

技術研發(fā)人員：原世杰,于震江,姜波濤,蔡峰
受保護的技術使用者：青島德瑞鑫凈化工程有限公司
技術研發(fā)日：20240322
技術公布日：2024/12/19