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      一種礦熱爐自動化布料系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:40373522發(fā)布日期:2024-12-20 11:55閱讀:4來源:國知局
      一種礦熱爐自動化布料系統(tǒng)的制作方法

      :本技術(shù)涉及硅錳合金生產(chǎn)與制造領(lǐng)域,具體涉及一種礦熱爐自動化布料系統(tǒng)。

      背景技術(shù)

      0、
      背景技術(shù):

      1、礦熱爐主要用于還原冶煉礦石,碳質(zhì)還原劑及溶劑等原料,生產(chǎn)硅錳合金等鐵合金,是冶金工業(yè)中重要工業(yè)原料及電石等化工原料;礦熱爐其工作特點是采用碳質(zhì)或鎂質(zhì)耐火材料作爐襯,使用自培電極。電極插入爐料進(jìn)行埋弧操作,利用電弧的能量及電流通過爐料的,因爐料的電阻而產(chǎn)生能量來熔煉金屬,陸續(xù)加料,間歇式出鐵渣,連續(xù)作業(yè)的一種工業(yè)電爐。

      2、在生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)小車、送料管道與料坑三者之間需要較為復(fù)雜的信號傳遞結(jié)構(gòu),傳感器很多,交互起來并不是直觀明了,并且還需要進(jìn)行定期的清灰工作,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)效率,并且在送料管道發(fā)生堵塞時,沒有設(shè)置很好的疏通結(jié)構(gòu),導(dǎo)致疏通速度慢,進(jìn)一步的影響工作效率。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      0、
      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      1、本實用新型的目的在于提供一種礦熱爐自動化布料系統(tǒng)。

      2、本實用新型由如下技術(shù)方案實施:

      3、一種礦熱爐自動化布料系統(tǒng),包括料坑、送料小車和送料管道,送料管道外壁上固定安裝有多個液壓缸,每個液壓缸的輸出端均固定連接有推塊,送料管道的外壁上均勻設(shè)置有多個滑槽,每個推塊的一端均伸入相對應(yīng)的滑槽內(nèi)并與其滑動連接,送料管道內(nèi)滑動連接有錐形環(huán),多個推塊的一端分別與錐形環(huán)外環(huán)壁固定連接,每個錐形環(huán)的一側(cè)均旋轉(zhuǎn)連接有多個清理桿。

      4、優(yōu)選的,每個清理桿的外壁上均設(shè)置有凹槽,每個凹槽內(nèi)均通過鉸接銷鉸接有鉸接桿,鉸接桿的底端固定連接有彈簧,彈簧的底端與凹槽內(nèi)底面固定連接,彈簧處于受力被壓縮狀態(tài),每個清理桿的一端均固定連接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿呈t型狀,轉(zhuǎn)桿的一端穿過錐形環(huán)并與其旋轉(zhuǎn)連接。

      5、本實用新型的優(yōu)點:大量減少傳感器的使用,并采用自主研發(fā)的陣列天線技術(shù)的高性能動態(tài)微波雷達(dá),從而只用四個傳感器便可以完成傳感工作,大大的降低了維護(hù)維修時長,提高工作效率,同時在發(fā)生堵塞時,也能夠高效的進(jìn)行疏通,從而減少停機(jī)時間,保證工作效率。



      技術(shù)特征:

      1.一種礦熱爐自動化布料系統(tǒng),其特征在于:包括料坑、送料小車和送料管道,所述送料管道外壁上固定安裝有多個液壓缸,每個液壓缸的輸出端均固定連接有推塊,所述送料管道的外壁上均勻設(shè)置有多個滑槽,每個推塊的一端均伸入相對應(yīng)的滑槽內(nèi)并與其滑動連接,所述送料管道內(nèi)滑動連接有錐形環(huán),多個推塊的一端分別與錐形環(huán)外環(huán)壁固定連接,每個錐形環(huán)的一側(cè)均旋轉(zhuǎn)連接有多個清理桿。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦熱爐自動化布料系統(tǒng),其特征在于:每個清理桿的外壁上均設(shè)置有凹槽,每個凹槽內(nèi)均通過鉸接銷鉸接有鉸接桿,鉸接桿的底端固定連接有彈簧,彈簧的底端與凹槽內(nèi)底面固定連接,彈簧處于受力被壓縮狀態(tài),每個清理桿的一端均固定連接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿呈t型狀,轉(zhuǎn)桿的一端穿過錐形環(huán)并與其旋轉(zhuǎn)連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種礦熱爐自動化布料系統(tǒng),包括料坑、送料小車和送料管道,送料管道外壁上固定安裝有多個液壓缸,每個液壓缸的輸出端均固定連接有推塊,送料管道的外壁上均勻設(shè)置有多個滑槽,每個推塊的一端均伸入相對應(yīng)的滑槽內(nèi)并與其滑動連接,送料管道內(nèi)滑動連接有錐形環(huán),大量減少傳感器的使用,并采用自主研發(fā)的陣列天線技術(shù)的高性能動態(tài)微波雷達(dá),從而只用四個傳感器便可以完成傳感工作,大大的降低了維護(hù)維修時長,提高工作效率,同時在發(fā)生堵塞時,也能夠高效的進(jìn)行疏通,從而減少停機(jī)時間,保證工作效率。

      技術(shù)研發(fā)人員:李軍,李長順
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:察右前旗裕興炭素有限責(zé)任公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240429
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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