專利名稱：穩(wěn)定燃燒的自壓式液體燃料爐具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種穩(wěn)定燃燒的自壓式液體燃料爐具。
現(xiàn)有的液體燃料爐具大多靠人工打氣加壓來保證燃燒時的液體輸供，這雖安全有效，但很不方便。相繼研制問世的多種自動汽化增壓的液體燃料爐具，雖解除了人工打氣加壓的麻煩，但其結(jié)構(gòu)一般都存在汽化增壓與輸供液體不能保持相對穩(wěn)定，從而使火力不穩(wěn)，火焰忽大忽小，常伴隨發(fā)生——樸通——樸通！不穩(wěn)定平衡的沖動響聲；這類爐具為保持合適火力并避免事故，需人在旁守護，進行隨時調(diào)控。如專利申請?zhí)枮?1106746.9的“自壓式自動點火液體燃料的燃燒爐(灶)”是采取加熱燃料箱內(nèi)的空氣進行增壓，爐具中的汽化增壓管道，其一端與燃料箱內(nèi)的上部連通，另一端端口封閉伸置于爐頭，其設(shè)計目的是使空氣受熱膨脹增壓，以補充燃料箱輸供液體的壓力消耗，但這種結(jié)構(gòu)沒有構(gòu)成汽化增壓的循環(huán)通道，汽化增壓效果差，與輸供液體不協(xié)調(diào)穩(wěn)定，很難實現(xiàn)正常燃燒。又如專利申請?zhí)枮?2106801.8的“自動供給燃料的液體燃料爐具”，其增壓管的一端與燃料箱的下部連通，另一端與燃料箱的上部空間連通。設(shè)計目的是通過其管道加熱部分液體燃料，使之汽化給燃料箱上部增壓。但這種結(jié)構(gòu)的爐具在使用中隨著時間的延長，爐具內(nèi)的壓力將不斷增加，以致形成爐具難以承受的過高壓力，迫使停止使用(否則將造成液體噴出而起火或箱體爆炸)，因此也難保持穩(wěn)定燃燒效果，而且極不安全。
再者，現(xiàn)有液體燃料爐具的預熱液體燃料普遍采取液體直接輸入托盤內(nèi)，因此爐具在點火預熱時，往往發(fā)生不是由于托盤內(nèi)盛液過多而將脈沖點火頭淹沒，點火不著，就是由于爐具經(jīng)燃燒一段時間后液體汽化壓力很大，重新點火時的預熱輸液管急驟泄液，使液體飛濺漫溢。這既浪費液體燃料，又易使灶具內(nèi)外引以十分驚險的大火。
本實用新型的設(shè)計目的是研制提供一種汽化增壓與輸供液體自動協(xié)調(diào)平衡，火力穩(wěn)定，預熱點火安全可靠而不浪費液體燃料的液體燃料爐具。
本實用新型的設(shè)計目的由以下技術(shù)方案實現(xiàn)汽化腔3是將爐頭2的上、中部內(nèi)壁制作成空腔的環(huán)形筒體；在爐頭2下部的單層內(nèi)壁上均勻開有大小相同、高度一致的多個火孔7。
爐頭2的中部設(shè)有成環(huán)狀盤繞在火孔7上方的增壓管5，其兩端向下轉(zhuǎn)折伸出分別從燃料箱1的兩邊連通頂部內(nèi)空。
在汽化腔3的下部連通有其中部彎向爐頭2上口，將尾部向下轉(zhuǎn)折伸出與燃料箱1底部連通的供液管4a；在汽化腔3的上部連通有其中部彎向爐頭2上口，將尾部向下轉(zhuǎn)折伸出與燃料箱1底部連通的供液管4b；其供液管4a的尾端比供液管4b的尾端端口小，位置稍低。
在汽化腔3的上部還連通有向下轉(zhuǎn)折伸出，將尾部連接閥體12經(jīng)噴咀11通過混合管17的輸汽管16。
前端與燃料箱1底部連通的預熱供液管4c，其尾部經(jīng)閥體12通入爐頭2內(nèi)的下部；滴液孔8開在爐頭2的底端，在滴液孔8附近的爐頭2下方設(shè)有點火頭9；托液盤10與爐頭2底端具有管道通過間隙，設(shè)在爐頭2的下方。
本實用新型由于設(shè)計為上述結(jié)構(gòu)，預熱點火按下旋鈕16并旋轉(zhuǎn)一擋位，擋位輪15就使點火開關(guān)13接通電源(松手后擋位輪15則由彈簧14將其復位，自動切斷電源)，點火頭9發(fā)出脈沖火花點火，預熱供液管4c同步將液體經(jīng)閥體12向爐頭2內(nèi)的下部供液；在經(jīng)滴液孔8向托液盤10內(nèi)滴液時，被點火頭9點火燃燒。若中途熄火而需重新點火，只需按下旋鈕16而不旋轉(zhuǎn)，預熱供液管4c則不輸供液體燃料，點火開關(guān)13仍接通電源使點火頭9點火燃燒，因此既可將點火與供預熱液同步進行，又可只點火而不供預熱液。當爐具使用一段時間后，燃料箱內(nèi)尚存壓力需重新預熱點火時，液體在箱內(nèi)壓力下噴入爐頭2內(nèi)，經(jīng)緩沖后自動滴入托液盤10，避免因直接噴入托液盤10時氣液向四周濺出引起火災。因此它既不浪費液體燃料，又可避免事故，確保預熱點火的安全可靠。
本實用新型又由于供液管4b前端比供液管4a前端在汽化腔3的連通位置要高，供液管4b尾端比供液管4a尾端在燃料箱1底部的連接位也高，且端口要大，使用時，兩管形成不同的阻力和壓差。當汽化腔內(nèi)液氣膨脹壓力較大高于箱內(nèi)壓力時，必然阻止燃料箱內(nèi)液體繼續(xù)進入汽化腔，并向箱內(nèi)泄壓，因此位置高的、口徑大的供液管4b比供液管4a阻力小泄壓快；在這泄壓的瞬間汽化腔內(nèi)無液體，不再產(chǎn)生汽化，因此可視為負壓，而泄壓時的動能使供液管4b的重新供液要滯后一定時間，此時不要等供液管4b泄壓完畢再供液，而在燃料箱內(nèi)的上部空間受增壓管5的氣壓控制，使供液管4a迅速補充供液，所以供液管4a、4b組成的雙管供液通道，能縮短供液與停供液體之間的時間差，可增快供液頻率，達到輸供液體的協(xié)調(diào)平衡，它避免了單管供液在汽化膨脹壓力的影響下忽有忽無的不穩(wěn)定狀況。再者，增壓管5其兩端分別從燃料箱1的兩邊連通頂內(nèi)空間，組成加熱箱內(nèi)氣體膨脹增壓的循環(huán)通道，它比采用封閉端的單管增壓快，平衡穩(wěn)定效果好。


圖1為本實用新型的剖視示意圖。
實施例附圖描寫了本實用新型的一個實施例，
以下結(jié)合附圖予以進一步說明由圖1可知，燃料箱1設(shè)置在爐頭2的外側(cè)，爐頭2的上、中部內(nèi)壁制作成空腔環(huán)形筒體為汽化腔3，在爐頭2下部的單層內(nèi)壁均勻開有大小相同、高度一致的8個火孔7。
在火孔7上方的爐頭2中部，設(shè)有成環(huán)狀盤繞，將兩端向下轉(zhuǎn)折伸出分別從燃料箱1兩邊連通頂部內(nèi)空的增壓管5。
供液管4a的前端從汽化腔3的下部內(nèi)壁連通，中部彎向爐頭2上口將尾部向下轉(zhuǎn)折伸出與燃料箱1的底部連通；供液管4b的前端與汽化腔3的上部連通，中部彎向爐頭2上口將尾部向下轉(zhuǎn)折伸出與燃料箱1的底部連通，供液管4a比供液管4b的前端垂直高度低40－60mm，尾端端口低5－10mm，尾端口徑為供液管4b尾端口徑的1／3至1／2。
輸氣管6的前端與汽化腔3的上部連通，另一端向下轉(zhuǎn)折伸出連接閥體12經(jīng)噴咀11通入混合管17。
預熱供液管4c的前端與燃料箱1的底部連通，其尾部經(jīng)閥體12通入爐頭2內(nèi)的下部；滴液孔8開在爐頭2內(nèi)的底端，點火頭9設(shè)在滴液孔8附近的爐頭2下方；托液盤10與爐頭2具有管道通過間隙設(shè)在爐頭2的下方。
權(quán)利要求1.一種穩(wěn)定燃燒的自壓式液體燃料爐具，它包括燃料箱[1]、爐頭[2]、汽化腔[3]、供液管[4a、4b]、增壓管[5]、滴液孔[8]等部件，燃料箱[1]設(shè)在爐頭[2]的外側(cè)，汽化腔[3]由爐頭[2]的上、中部內(nèi)壁設(shè)制成空腔環(huán)形簡體，在爐頭[2]的下部單層內(nèi)壁均勻開有大小相同、高度一致的多個火孔[7]，其特征在于增壓管[5]成環(huán)狀盤繞在火孔[7]上方的爐頭[2]中部，將其兩端向下轉(zhuǎn)折伸出分別從燃料箱[1]兩邊連通頂部內(nèi)空；在汽化腔[3]的下部連通有其中部彎向爐頭[2]上口，將尾部向下轉(zhuǎn)折伸出與燃料箱[1]底部連通的供液管[4a]；在汽化腔[3]的上部連通有其中部彎向爐頭[2]上口，將尾部向下轉(zhuǎn)折伸出與燃料箱[1]底部連通的供液管[4b]；在汽化腔[3]的上部還連通有向下轉(zhuǎn)折伸出將尾部連接閥體[12]經(jīng)噴咀[11]通入混合管[17]的輸氣管[6]；預熱供液管[4c]將前端與燃料箱[1]的底部連通，其尾部經(jīng)閥體[12]通入爐頭[2]內(nèi)的下部；在爐頭[2]的底端開有滴液孔[8]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述穩(wěn)定燃燒的自壓式液體燃料爐具，其特征在于供液管［4a］前端比供液管［4b］的前端垂直高度低40－60mm，供液管［4a］尾端比供液管［4b］尾端的端口低5－10mm，口徑小1／2至2／3。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述穩(wěn)定燃燒的自壓式液體燃料爐具，其特征在于爐頭［2］內(nèi)的底端開有滴液孔［3］，點火頭［9］設(shè)在滴液孔［8］附近的爐頭［2］下方。
專利摘要一種穩(wěn)定燃燒的自壓式液體燃料爐具，它包括燃料箱、爐頭、汽化腔、供液輸氣等部件結(jié)構(gòu)，其供液管[4a、4b]均從汽化腔[3]與燃料箱[1]底部連通；增壓管[5]成環(huán)狀盤繞在火孔[7]上方的爐頭[2]中部，將兩端連通燃料箱[1]的頂部內(nèi)空；輸氣管[6]從汽化腔[3]連接閥體[12]，經(jīng)噴嘴[11]通入混合管[17]；滴液孔[8]開在爐頭[2]底端，點火頭[9]設(shè)在滴液孔附近的爐頭下方。它具有自動汽化增壓、供液輸氣及火力協(xié)調(diào)穩(wěn)定，預熱點火安全可靠而不浪費燃料等優(yōu)點。
文檔編號F24C5/18GK2184878SQ9323484
公開日1994年12月7日 申請日期1993年10月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年10月16日
發(fā)明者劉建成 申請人:劉建成