專利名稱：液體燃料爐灶用的燃料液面控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液體燃料爐灶控制閥，特別是一種液面控制閥。
目前液體燃料爐灶均需事前先用一定數(shù)量預(yù)熱油點(diǎn)火燃燒進(jìn)行預(yù)熱，爐灶燃燒器才能正常燃燒使用，但經(jīng)常存在預(yù)熱后出現(xiàn)紅火，燃燒不完全，液體燃料汽化不好，無安金保護(hù)裝置，而且汽化裝置積碳無法清除，爐子使用一段時(shí)間，即產(chǎn)生堵塞，給用戶使用帶來不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能控制液面和有減壓安全裝置的液體燃料爐灶用的燃料液面控制閥。
本實(shí)用新型的任務(wù)是用如下方式實(shí)現(xiàn)的控制閥由液面控制和減壓結(jié)構(gòu)構(gòu)成，在閥體的內(nèi)空腔a處裝有浮子，浮子套穿在浮子支承桿上，浮子支承桿壓裝在浮子高度調(diào)節(jié)桿上，浮子高度調(diào)節(jié)桿和彈簧裝在閥體的孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿穿過閥體和穿過彈簧旋在浮子高度調(diào)節(jié)桿的螺孔內(nèi)，針閥總成一端旋裝在閥蓋上，另一端頂在浮子上，閥體和閥蓋緊固連接，閥蓋有兩個(gè)互相連通的孔，鋼球放在閥蓋的b孔和c孔之間，進(jìn)液管接頭旋裝在閥蓋上，螺堵旋裝在閥體的孔內(nèi)，回氣管接頭旋裝在閥蓋上，閥體的內(nèi)空腔a有連通汽化裝置的進(jìn)液管的孔，減壓節(jié)流螺堵旋裝在閥體上，減壓節(jié)流螺堵有孔d，減壓閥蓋把薄膜壓裝在閥體的凹腔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿旋在蓋的螺孔內(nèi)，彈簧兩端分別頂靠螺桿和薄膜薄膜和閥體之間形成有e腔，e腔經(jīng)孔d連通內(nèi)空腔a?？稍鲅b液面觀察窗，在閥體設(shè)有觀察孔，其結(jié)構(gòu)是密封圈、觀察窗透明板、墊板依次被壓板壓裝在觀察孔上。它是單個(gè)控制閥結(jié)構(gòu)或兩個(gè)單個(gè)控制閥結(jié)構(gòu)連成一體。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、一閥多用，容易操作，安全可靠，在爐灶使用時(shí)，能控制燃燒腔內(nèi)的液面，從而進(jìn)入汽化裝置的液面也得到控制，有利于汽化裝置內(nèi)的燃料汽化，能控制燃料腔的壓力，使用安全，同時(shí)還可收集和很容易清除積碳和污物?？捎糜谝后w燃料爐灶的燃料液面控制閥。


圖1雙火頭爐灶本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖圖2為
圖1的俯視圖圖3為
圖1的左視圖圖4為
圖1的A-A剖視圖圖5為圖4的B-B剖視圖圖6為圖4的C-C剖視圖圖7為圖4的D-D剖視圖圖8為單火頭爐灶本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖圖9為圖8的俯視圖
圖10為針閥總成實(shí)施例之一結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明本燃料液面控制閥由液面控制和減壓兩部分結(jié)構(gòu)構(gòu)成，它可制成單閥，用作控制單火頭爐灶用，也可以將兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的單閥連接制造成一個(gè)雙閥，用作控制雙火頭爐灶用，下面介紹結(jié)構(gòu)是單閥的構(gòu)造。
液面控制部分在閥體1的內(nèi)腔a處裝有浮子4，浮子4套穿在浮子支承桿15上，浮子支承桿15壓裝在浮子高度調(diào)節(jié)桿32上，浮子高度調(diào)節(jié)桿32和彈簧34一起插在閥體1的孔內(nèi)。調(diào)節(jié)螺桿33穿過閥體1和穿過彈簧34旋在浮子高度調(diào)節(jié)桿32的螺孔內(nèi)，密封圈35被壓板16壓在調(diào)節(jié)桿32和閥體1的內(nèi)孔之間，針閥總成5一端旋在閥蓋8上，另一端頂靠在浮子4上，密封圈9被壓在閥體1和閥蓋8之間，閥體1和閥蓋8緊固連接。鋼球36放在閥蓋8上的孔內(nèi)，螺釘37、40分別旋緊在閥蓋8的加工孔內(nèi)，使閥蓋8上兩個(gè)雙互交叉的孔b與孔c相連通而不與閥蓋8外面相通。密封圈38套在進(jìn)液管接頭39上，進(jìn)液管接頭39旋裝在閥蓋8的螺孔內(nèi)。接頭螺母41套在進(jìn)液管42上，并旋緊在進(jìn)液管接頭39上，液面觀察窗密封圈17、觀察窗透明板18、紙墊板19依次被壓板20壓在閥體1的觀察孔內(nèi)。O形密封圈2套在放污螺堵3上，螺堵3旋緊在閥體1孔內(nèi)，回氣管接頭11旋緊在閥蓋8的孔內(nèi)，密封圈13和接頭螺母12套在回氣管14上，回氣管14插在回氣管接頭11的孔內(nèi)，接頭螺母12旋在回氣管接頭11上把密封圈13壓緊。閥體1的內(nèi)空腔a有連通汽化裝置的進(jìn)液管7的孔，汽化裝置的進(jìn)液管7固接在閥體1上，兩者之間壓有密封圈6。
減壓部分墊片28把過濾網(wǎng)29壓在減壓節(jié)流螺堵30內(nèi)，螺堵30旋裝在閥體1上，螺堵30有節(jié)流孔d。螺釘25穿過薄膜22、墊板23、墊片26、螺母27旋在螺釘25上把它們壓緊在一起。減壓閥蓋21把薄膜22壓緊在閥體1的凹腔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿31旋在減壓閥蓋21的螺孔內(nèi)，彈簧24兩端分別頂住螺桿31和薄膜22，薄膜22和閥體1之間形成空腔e腔，e腔經(jīng)節(jié)流孔d連通內(nèi)空腔a。針閥總成5可有多種結(jié)構(gòu)，均為現(xiàn)有產(chǎn)品都可用在本閥上。
圖10所示只是針閥總成5的一種結(jié)構(gòu)形式，它結(jié)構(gòu)中主要有活動(dòng)針桿44和孔f。當(dāng)活動(dòng)針桿44向上移動(dòng)時(shí)，針尖可逐漸關(guān)閉孔5，所有針閥總成5都有活動(dòng)針桿44和進(jìn)液小孔f。為安裝方便，本閥裝有閥支承板43。
使用原理說明一、控制液面高度液體燃料由燃料入口進(jìn)入經(jīng)小孔b頂開鋼球36后，又經(jīng)小孔c進(jìn)入針閥總成5，通過針閥總成5后，燃料流入內(nèi)空腔a，浮子4受到液體燃料一定的浮力后，浮子4克服自身重力，提浮子支承桿15轉(zhuǎn)動(dòng)。針閥總成5的活動(dòng)針桿44頂在浮子4上，所以浮子4的轉(zhuǎn)動(dòng)必使針閥總成5的活動(dòng)針桿44向上移，逐漸關(guān)閉針閥總成5的通道。當(dāng)內(nèi)空腔a的燃料達(dá)到一定高度后，活動(dòng)針桿完全關(guān)閉通道孔f，燃料不再進(jìn)入a腔，從而達(dá)到控制內(nèi)空腔a液面的作用，調(diào)節(jié)浮子支承桿15的不同位置，可以達(dá)到控制不同液面高度的作用。透過觀察窗玻璃板18可以看到液面的位置，由于內(nèi)空腔a液面得到控制，所以進(jìn)入汽化裝置的液面也得到控制，有利于汽化裝置內(nèi)燃料的汽化。
二、控制壓力當(dāng)汽化裝置內(nèi)的蒸汽壓力達(dá)到一定程度，內(nèi)空腔a內(nèi)的燃料克服彈簧24的壓力，經(jīng)減壓節(jié)流螺堵30上的過濾網(wǎng)29和節(jié)流小孔d進(jìn)入e腔。由于內(nèi)空腔a內(nèi)的燃料進(jìn)入e腔，內(nèi)空腔a內(nèi)液面降低，同時(shí)汽化裝置內(nèi)的液面也降低，燃料汽化量減小，蒸汽壓力減小，壓力得到控制，此時(shí)由于汽化裝置內(nèi)燃料蒸汽壓力大于燃料入口燃料壓力，雖然浮子4下降，針閥總成5上的活動(dòng)針桿44重新打開通道孔f，燃料也不會(huì)繼續(xù)從燃料入口進(jìn)入內(nèi)空腔a，只有當(dāng)內(nèi)空腔a內(nèi)的蒸汽壓力和燃料輸送壓力達(dá)到平衡后，燃料才會(huì)繼續(xù)進(jìn)入內(nèi)空腔a，以維持正常燃燒所需的燃料。
三、收集積碳和污物汽化裝置內(nèi)所產(chǎn)生的積碳可經(jīng)汽化裝置的進(jìn)液管7返回至內(nèi)空腔a，沉積在腔的底部，燃料的污物也沉積在腔底部，收集到一定程度，可旋開放污螺堵3排出。
權(quán)利要求1.一種液體燃料爐灶用的燃料液面控制閥，其特征在于它由液面控制和減壓結(jié)構(gòu)構(gòu)成，在閥體[1]的內(nèi)空腔a處裝有浮子[4]，浮子4套穿在浮子支承桿[15]上，浮子支承桿[15]壓裝在浮子高度調(diào)節(jié)桿[32]上，浮子高度調(diào)節(jié)桿[32]和彈簧[34]裝在閥體[1]的孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿[33]穿過閥體[1]和穿過彈簧[34]旋在浮子高度調(diào)節(jié)桿[32]的螺孔內(nèi)，針閥總成[5]一端旋裝在閥蓋[8]上，另一端頂在浮子[4]上，閥體[1]和閥蓋[8]緊固連接，閥蓋[8]有兩個(gè)互相連通的孔b和孔c，鋼球[36]放在閥蓋[8]的b孔和c孔之間，進(jìn)液管接頭[39]旋裝在閥蓋[8]上，螺堵[3]旋裝在閥體[1]的孔內(nèi)，回氣管接頭[11]旋裝在閥蓋[8]上，閥體[1]的內(nèi)空腔a有連通汽化裝置的進(jìn)液管[7]的孔，減壓節(jié)流螺堵[30]旋裝在閥體[1]上，減壓節(jié)流螺堵[30]有孔d，減壓閥蓋[21]把薄膜[22]壓裝在閥體[1]的凹腔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿[31]旋在蓋[21]的螺孔內(nèi)，彈簧[24]兩端分別頂靠螺桿[31]和薄膜[22]。薄膜[22]和閥體[1]之間形成有e腔，e腔經(jīng)孔d連通內(nèi)空腔a。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述燃料液面控制閥，其特征在于可增裝液面觀察窗，在閥體[1]設(shè)有觀察孔，其結(jié)構(gòu)是密封圈[17]、觀察窗透明板[18]、墊板[19]依次被壓板[20]壓裝在觀察孔上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述燃料液面控制閥，其特征是單個(gè)控制閥結(jié)構(gòu)或兩個(gè)單個(gè)控制閥結(jié)構(gòu)連成一體。
專利摘要一種液體燃料爐灶用的燃料液面控制閥，它由液面控制和減壓結(jié)構(gòu)構(gòu)成，閥體內(nèi)空腔內(nèi)裝有浮子，利用浮子控制針閥總成開通或關(guān)閉，達(dá)到控制液面高度，閥體裝有減壓節(jié)流螺堵，其上有節(jié)流小孔連通薄膜兩側(cè)的空腔，達(dá)到穩(wěn)壓的目的，利用放污螺堵可排放積碳和污物，具有結(jié)構(gòu)緊湊，一閥多用，操作容易，安全可靠，在爐灶使用時(shí)能控制燃料腔液面高度和燃料腔內(nèi)的壓力，方便排污，可用于液體燃料爐灶的燃料液面控制閥。
文檔編號(hào)F24C5/00GK2258594SQ96234640
公開日1997年7月30日 申請(qǐng)日期1996年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月16日
發(fā)明者伍尚魁, 伍斌強(qiáng) 申請(qǐng)人:湖南迅達(dá)集團(tuán)湘潭新產(chǎn)品開發(fā)研究所