專(zhuān)利名稱：蓄能電動(dòng)開(kāi)、關(guān)排煙窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)間、庫(kù)房用排煙窗。
目前國(guó)內(nèi)大型廠房、庫(kù)房無(wú)排煙窗，一旦發(fā)生火災(zāi)、化學(xué)事故，煙霧無(wú)法及時(shí)排出。已見(jiàn)國(guó)外大型廠房、庫(kù)房設(shè)有氣動(dòng)式開(kāi)、關(guān)排煙窗，采用氣動(dòng)元件控制開(kāi)、關(guān)，較為方便。但在冬季，室內(nèi)溫度較低時(shí)，氣路易產(chǎn)生冷凝水或結(jié)冰，堵塞管路或停電，導(dǎo)致開(kāi)、關(guān)失靈。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種蓄能電動(dòng)開(kāi)、關(guān)排煙窗，可不受溫度變化和停電影響，能隨意迅速打開(kāi)排煙，并有采光、通風(fēng)作用。
結(jié)合附圖本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。在裙框1的兩側(cè)邊各絞接一個(gè)可繞絞鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的窗扇2，在窗扇框中間有一三連桿4，三連桿中間桿一端固定在橫梁7上，另一端與窗扇框相連接的三連桿的一端相連接，三連桿中間桿的中部與另一段三連桿相連，另一段的端頭與固定在橫梁中部的減速機(jī)3相連，窗扇兩邊為山窗5，減速機(jī)上的電機(jī)電源設(shè)有免維修蓄電池6。
按上述結(jié)構(gòu)制成的蓄能電動(dòng)開(kāi)、關(guān)排煙窗，一旦車(chē)間、庫(kù)房需要排煙，通過(guò)控制減速機(jī)上的電機(jī)，拉動(dòng)連桿實(shí)現(xiàn)窗扇開(kāi)、關(guān)。該窗可隨意安裝到車(chē)間、庫(kù)房屋面的任何位置上，即能排煙，又能增加光透作用。由于采用電路控制，不受溫度變化，影響排煙窗開(kāi)、關(guān)，增加備用蓄電池，不受斷電的影響。


圖1蓄能電動(dòng)開(kāi)、關(guān)排煙窗結(jié)構(gòu)示意圖圖2圖1俯視圖實(shí)施例按附圖所示結(jié)構(gòu)，以窗扇長(zhǎng)×寬1000×2100mm為例，其蓄能電動(dòng)開(kāi)、關(guān)排煙窗主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)如下三連桿采用10mm厚優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼制成，橫梁用10號(hào)槽鋼制成，裙框用2mm厚冷軋板制成，山窗采用鋁型材制成，電機(jī)功率200W，蓄電池兩個(gè)，每個(gè)15Ah。
按上述結(jié)構(gòu)制成的蓄能電動(dòng)開(kāi)、關(guān)排煙窗，通過(guò)控制減速機(jī)上的電機(jī)，拉動(dòng)連桿實(shí)現(xiàn)窗扇開(kāi)、關(guān)。由于采用電路控制，不受溫度變化，影響排煙窗開(kāi)、關(guān)，增加備用蓄電池，不受斷電的影響。
權(quán)利要求1.一種蓄能電動(dòng)開(kāi)、關(guān)排煙窗，其特征是裙框1的兩邊各絞接一個(gè)可繞絞鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的窗扇2，在窗扇框中間連一三連桿4，三連桿中間桿一端固定在橫梁7上，另一端與窗扇框相連接的三連桿的一端相連接，三連桿中間桿的中部與另一段三連桿相連，另一段的端頭與固定在橫梁中部的減速機(jī)3相連，窗扇兩邊為山窗5，減速機(jī)上的電機(jī)電源設(shè)有免維修蓄電池6。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)間、庫(kù)房用排煙窗。在裙框的兩邊各鉸接一個(gè)可繞絞鏈轉(zhuǎn)動(dòng)的窗扇,在窗扇框中間連一三連桿,三連桿中間桿一端固定在橫梁上,另一端與窗扇框相連接的三連桿的一端相連接,三連桿中間桿的中部與另一段三連桿相連,另一段的端頭與固定在橫梁中部的減速機(jī)相連,減速機(jī)上的電機(jī)電源設(shè)有免維修蓄電池。該窗通過(guò)控制減速機(jī)上的電機(jī),拉動(dòng)連桿實(shí)現(xiàn)窗扇開(kāi)、關(guān)。由于采用電路控制,不受溫度變化,影響天窗開(kāi)、關(guān),增加備用蓄電池,不受斷電的影響。
文檔編號(hào)F24F7/00GK2295151SQ9720446
公開(kāi)日1998年10月21日 申請(qǐng)日期1997年1月14日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月14日
發(fā)明者劉建宏, 劉 文 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春市現(xiàn)代新型門(mén)窗制造有限責(zé)任公司