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      側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):4576462閱讀:241來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),涉及空調(diào)機(jī)構(gòu)造的改良,尤指一種可使機(jī)體兩側(cè)配重取得均稱(chēng)而有利于搬運(yùn)的空調(diào)主機(jī)構(gòu)造。
      現(xiàn)有的空調(diào)機(jī)包括了底盤(pán)、外殼、壓縮機(jī)、冷凝器、風(fēng)扇等所有制冷所需的配件,組裝成一體式空調(diào)機(jī)后又占有較大的體積,同時(shí)安裝時(shí)室內(nèi)墻壁需預(yù)留冷氣孔,啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)又會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲,故新一代的空調(diào)機(jī)已采用分體設(shè)計(jì),將壓縮機(jī)及冷凝散熱部份獨(dú)立出來(lái)設(shè)于戶外,戶內(nèi)僅供排冷部份設(shè)置,由于設(shè)計(jì)上能使室內(nèi)體積明顯縮小,實(shí)用上又可依需要作一對(duì)多的搭配,符合現(xiàn)代生活需求,故獲得普遍使用,現(xiàn)有的分體式冷氣空調(diào)主機(jī)的結(jié)構(gòu)如


      圖1、圖2所示,其設(shè)計(jì)上無(wú)論是一對(duì)二,或一對(duì)三、四,所有的壓縮機(jī)統(tǒng)統(tǒng)被集中設(shè)于同側(cè),故組合上存有下述缺點(diǎn)壓縮機(jī)設(shè)置過(guò)于集中,除配管較難外,亦使機(jī)體偏重一方,不利于安裝運(yùn)送,在共同搬運(yùn)過(guò)程中,易發(fā)生負(fù)重的一方因無(wú)法承受負(fù)重而放手進(jìn)而托垮另一方而同時(shí)摔落的危險(xiǎn)事件;同時(shí),集中的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速相同時(shí),產(chǎn)生增益性的共鳴分貝,使噪聲變大,尤其是機(jī)體老舊時(shí)引發(fā)噪聲的情形更是明顯的加重;為妥善利用剩余空間及加大散熱面積,其冷凝器被加長(zhǎng)并彎折成L型,增加了冷凝器的制造難度,使成本相應(yīng)提高,且彎折部易形成熱滯留阻礙其散熱效果。有鑒于此,本實(shí)用新型提出一種新的技術(shù)方案。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種兩側(cè)配重均稱(chēng)以利于搬運(yùn)的空調(diào)主機(jī)構(gòu)造,及一對(duì)多壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)置。
      本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī)包括了底盤(pán)、外殼、壓縮機(jī)、冷凝器、風(fēng)扇等制冷所需的部件,特點(diǎn)是在底盤(pán)上設(shè)有隔板,以便將底盤(pán)區(qū)劃成至少三個(gè)分隔位;冷凝器及風(fēng)扇設(shè)置于中間分隔位內(nèi),而將壓縮機(jī)平均分布于兩側(cè)的分隔位內(nèi)。此結(jié)構(gòu)克服了壓縮機(jī)集中設(shè)置時(shí),因轉(zhuǎn)速相同而產(chǎn)生的增益性共鳴噪聲。并且配重均勻,提高了搬運(yùn)、安裝的安全性。此結(jié)構(gòu)使中間分隔位兩側(cè)邊讓出了足夠的空間,便于散熱。
      為了進(jìn)一步提高散熱效果,在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī)的冷凝器呈直板狀配置于中間分隔位的一側(cè),而風(fēng)扇設(shè)于同一分隔位之中間,風(fēng)扇與冷凝器形成對(duì)置。此結(jié)構(gòu)不但提高了散熱效率,也使冷凝器制造容易,降低了成本。
      在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī)的壓縮機(jī)總數(shù)為偶數(shù)個(gè),平均分置于兩側(cè)的分隔位內(nèi);或者壓縮機(jī)總數(shù)為奇數(shù)個(gè),以兩側(cè)分隔位內(nèi)相差一個(gè)壓縮機(jī)方式分置。
      為使主機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,本實(shí)用新型側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī)的壓縮機(jī)總數(shù)為三個(gè)以上時(shí),其兩側(cè)分隔位內(nèi)可加設(shè)橫隔板,而使壓縮機(jī)呈層疊設(shè)置,節(jié)省儲(chǔ)運(yùn)空間。
      為便于安裝,依實(shí)際安裝地形,本實(shí)用新型側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī)與壓縮機(jī)相連的冷媒配管分設(shè)于兩側(cè);或者,與壓縮機(jī)相連的冷媒配管設(shè)于一側(cè)。
      本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于空調(diào)主機(jī)兩側(cè)配重均稱(chēng)而利于搬運(yùn),并提高了安裝的安全性,改善了散熱效果,且能有效抑制噪聲。
      下面通過(guò)實(shí)施例及附圖詳述。

      圖1.常見(jiàn)一對(duì)二分體式冷氣空調(diào)主機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖2.常見(jiàn)一對(duì)四分體式冷氣空調(diào)主機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖3.本實(shí)用新型的立體分解圖。
      附圖4.本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖5.實(shí)施例1之一對(duì)二壓縮機(jī)平面示意圖。
      附圖6.實(shí)施例2之一對(duì)三壓縮機(jī)平面示意圖。
      附圖7.實(shí)施例3之另一種一對(duì)三壓縮機(jī)平面示意圖。
      附圖8.實(shí)施例4之一對(duì)四壓縮機(jī)平面示意圖。
      附圖9.實(shí)施例5之另一種一對(duì)四壓縮機(jī)平面示意圖。
      實(shí)施例1,如圖3本實(shí)用新型的立體分解圖,圖4本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖,圖5實(shí)施例1之一對(duì)二壓縮機(jī)平面示意圖所示。本實(shí)用新型包括了底盤(pán)1、外殼2、壓縮機(jī)4、冷凝器4、風(fēng)扇5等構(gòu)件,特點(diǎn)是一底盤(pán)1,其上設(shè)有兩個(gè)弧形隔板11,使底盤(pán)1被區(qū)劃成三個(gè)分隔位12、13、14;一冷凝器4呈直板狀配置于中間分隔位13的一側(cè),其上有多數(shù)個(gè)散熱鰭管以增加有效散熱面積;一風(fēng)扇5設(shè)置于中間分隔位13之中間架上,與冷凝器形成對(duì)置供給散熱的風(fēng)力;二壓縮機(jī)3平均分布于兩側(cè)的分隔位12、14內(nèi),并由外殼2覆蓋而組成一完整主機(jī)體。如圖5所示,在本實(shí)施例的壓縮機(jī)3及冷凝器4間相連的冷媒配管31、32,可依情況設(shè)于同側(cè),如圖中虛線,或分設(shè)于兩側(cè),如圖中實(shí)線。因壓縮機(jī)3平均分置于分隔位12、14中,使機(jī)體的兩側(cè)取得了平均配重,因搬運(yùn)時(shí)兩邊人員負(fù)重均等,不會(huì)因主機(jī)偏重一方而導(dǎo)致摔落危險(xiǎn)的情形發(fā)生,而且壓縮機(jī)3分散后彼此相隔一定的距離,原先因壓縮機(jī)集中放置而產(chǎn)生的共鳴噪聲也獲得了抑制,使噪聲明顯降低了許多,更值一提的是,整個(gè)組合空間的改變促使冷凝器4可呈一直線的設(shè)計(jì),以減少原先彎折部位熱滯留的現(xiàn)象產(chǎn)生,提高散熱效率減少儲(chǔ)運(yùn)空間并降低了成本。
      實(shí)施例2,如圖6實(shí)施例2之一對(duì)三壓縮機(jī)平面示意圖所示,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)成一對(duì)三壓縮機(jī),將三個(gè)壓縮機(jī)3呈一邊一個(gè)、另一邊二個(gè)分置在分隔位12、14內(nèi),壓縮機(jī)3并列放置。
      實(shí)施例3,如圖7實(shí)施例3之另一種一對(duì)三壓縮機(jī)平面示意圖所示,其壓縮機(jī)分置方式與實(shí)施例2相近,只是在放置有兩個(gè)壓縮機(jī)的分隔位14內(nèi)再加設(shè)一橫隔板15,使兩壓縮機(jī)層疊放置。以便減少壓縮機(jī)3的占用空間。實(shí)施例3與實(shí)施例2相同,因壓縮機(jī)總數(shù)為奇數(shù),故分配的結(jié)果雖無(wú)法使兩側(cè)取得同重,但在重量上已盡最佳分散,對(duì)改善搬運(yùn)安裝安全性、抑制噪聲及提高散熱效率等方面,均比已有技術(shù)優(yōu)越。
      實(shí)施例4,如圖8實(shí)施例4之一對(duì)四壓縮機(jī)平面示意圖所示,因壓縮機(jī)3總數(shù)為偶數(shù)個(gè),平均分置于兩側(cè)的分隔位12、14內(nèi),使組成的主機(jī)兩側(cè)配重均衡,壓縮機(jī)3放置方式與實(shí)施例2相同,壓縮機(jī)3并列放置,配管31、32分設(shè)于兩側(cè)。
      實(shí)施例5,如圖9實(shí)施例5之另一種一對(duì)四壓縮機(jī)平面示意圖所示,壓縮機(jī)3放置方式與實(shí)施例3相同,其分隔位12、14內(nèi)分別加設(shè)橫隔板15,而使壓縮機(jī)3呈層疊設(shè)置,配管31、32分設(shè)于同側(cè),也可依需要將配管31、32分設(shè)于兩側(cè),如圖中虛線標(biāo)示。
      權(quán)利要求1.一種側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),包括了底盤(pán)、外殼、壓縮機(jī)、冷凝器、風(fēng)扇,其特征在于在底盤(pán)上設(shè)有隔板以區(qū)劃成三個(gè)分隔位;冷凝器及風(fēng)扇設(shè)置于中間分隔位內(nèi),而將壓縮機(jī)平均分布于兩側(cè)的分隔位內(nèi)。
      2.由權(quán)利要求1所述的側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),其特征在于冷凝器呈直板狀配置于中間分隔位的一側(cè),而風(fēng)扇設(shè)于同一分隔位之中間,風(fēng)扇與冷凝器形成對(duì)置。
      3.由權(quán)利要求1或2所述的側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),其特征在于壓縮機(jī)總數(shù)為偶數(shù)個(gè),平均分置于兩側(cè)的分隔位內(nèi)。
      4.由權(quán)利要求1或2所述的側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),其特征在于壓縮機(jī)總數(shù)為奇數(shù)個(gè),以兩側(cè)分隔位內(nèi)相差一個(gè)壓縮機(jī)方式分置。
      5.由權(quán)利要求1或2所述的側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),其特征在于壓縮機(jī)總數(shù)為三個(gè)以上時(shí),其分隔位可加設(shè)橫隔板,而使壓縮機(jī)呈層疊設(shè)置。
      6.由權(quán)利要求1或2所述的側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),其特征在于與壓縮機(jī)相連的冷媒配管分設(shè)于兩側(cè)。
      7.由權(quán)利要求1或2所述的側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),其特征在于與壓縮機(jī)相連的冷媒配管設(shè)于一側(cè)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型側(cè)重均稱(chēng)之空調(diào)主機(jī),涉及空調(diào)機(jī)構(gòu)造的改良,尤指一種可使機(jī)體兩側(cè)配重取得均稱(chēng)而有利于搬運(yùn)的空調(diào)主機(jī)構(gòu)造。其包括了底盤(pán)、外殼、壓縮機(jī)、冷凝器、風(fēng)扇,在底盤(pán)上設(shè)有隔板以區(qū)劃成三個(gè)分隔位;冷凝器及風(fēng)扇設(shè)置于中間分隔位內(nèi),而將壓縮機(jī)平均分布于兩側(cè)的分隔位內(nèi)。其優(yōu)越性在于:空調(diào)主機(jī)兩側(cè)配重勻稱(chēng)而利于搬運(yùn),并提高了安裝的安全性,改善了散熱效果,且能有效抑制噪聲。
      文檔編號(hào)F24F3/06GK2339910SQ9822345
      公開(kāi)日1999年9月22日 申請(qǐng)日期1998年3月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月13日
      發(fā)明者賴(lài)炳金 申請(qǐng)人:賴(lài)炳金
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