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      合成液體燃料灶具的制作方法

      文檔序號(hào):4576690閱讀:152來源:國知局
      專利名稱:合成液體燃料灶具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種適宜家用的以合成液體為燃料的灶具。
      目前市場上出售的灶具,爐頭內(nèi)的長明火孔和燃燒火孔所產(chǎn)生的長明火和燃燒火是共用一個(gè)汽化室,如果將火調(diào)大,在汽化室里沒有完全氣化的燃料會(huì)從爐頭內(nèi)的長明火孔中滲出,易造成火災(zāi)隱患;再則灶具控制閥的閥芯采用通孔結(jié)構(gòu),因燃料的反復(fù)加溫,溫度升高,控制閥受熱易變形而產(chǎn)生燃料泄漏,安全性差。在中國專利文獻(xiàn)F24C5/12類上,一種液體燃料爐(灶)燃燒器,內(nèi)套安裝在燃燒器的內(nèi)側(cè),汽化盤管裝在內(nèi)套內(nèi)側(cè)的空孔處,在爐頭內(nèi)只有一個(gè)汽化室,仍不能解決燃料從長明火孔中滲出的問題。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種合成液體燃料灶具,在爐頭內(nèi)采用燃燒火汽化室和長明火汽化室,使燃料不致從爐頭下端的長明火孔中滲出;而且控制閥采用一進(jìn)二出三個(gè)孔全封閉結(jié)構(gòu),控制閥不易變形,使該灶具爐頭火力協(xié)調(diào)穩(wěn)定。
      為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的,采用的具體方案是合成液體燃料灶具包括三角灶架、灶面、燃料箱、螺旋盤管支管、燃燒火汽化室、爐頭、螺旋盤管、保溫夾層、燃燒火進(jìn)風(fēng)管、燃燒火燃料輸送管、液位計(jì)、控制閥、熱燃料輸送管、長明火進(jìn)風(fēng)管、長明火燃料輸送管、預(yù)熱燃燒盤、長明火汽化室、燃料注入口、壓力表、電子點(diǎn)火器、預(yù)熱燃料開關(guān)。結(jié)構(gòu)上燃燒火汽化室和長明火汽化室均呈環(huán)形,一上一下設(shè)置在爐頭內(nèi),互不相通??刂崎y采用一進(jìn)二出的三個(gè)孔及全封閉結(jié)構(gòu)。
      控制閥的閥芯上有一進(jìn)二出的三個(gè)孔其上端是進(jìn)孔呈長月牙槽形狀;中部是出孔呈小月牙槽形狀;底端是出孔為圓形通孔??刂崎y閥蓋的錐度孔與閥桿上端的錐度盤配合形成全封閉式結(jié)構(gòu)。
      本實(shí)用新型的
      如下圖1是本實(shí)用新型合成液體燃料灶具的主視圖。
      圖2是本實(shí)用新型合成液體燃料灶具的俯視圖。
      圖3是本實(shí)用新型合成液體燃料灶具控制閥的A-A剖視圖。
      在圖1、2、3中
      1.三角灶架、2.灶面、3.燃料箱、4.螺旋盤管支管、5.燃燒火汽化室、6.爐頭、7.螺旋盤管、8.保溫夾層、9.燃燒火進(jìn)風(fēng)管、10.燃燒火燃料輸送管、11.液位計(jì)、12.控制閥、13.熱燃料輸送管、14.長明火進(jìn)風(fēng)管、15長明火燃料輸送管、16.預(yù)熱燃燒盤、17.長明火汽化室、18.燃料注入口、19.壓力表、20.電子點(diǎn)火器、21.預(yù)熱燃料開關(guān)、22.閥體、23.閥蓋、24.閥芯、25.旋鈕、26.閥桿、27.限位塊、28.彈簧、29.密封墊圈。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)由圖1、2可知,合成液體燃料灶具的結(jié)構(gòu)包括三角灶架1、灶面2、燃料箱3、螺旋盤管支管4、燃燒火汽化室5、爐頭6、螺旋盤管7、保溫夾層8、燃燒火進(jìn)風(fēng)管9、燃燒火燃料輸送管10、液位計(jì)11、控制閥12、熱燃料輸送管13、長明火進(jìn)風(fēng)管14、長明火燃料輸送管15、預(yù)熱燃燒盤16、長明火汽化室17、燃料注入口18、壓力表19、電子點(diǎn)火器20、預(yù)熱燃料開關(guān)21。
      三角灶架1活動(dòng)的設(shè)置在灶面2的環(huán)形槽上。灶面2用不銹鋼板制作呈圓形即為殼體,在其右邊圓周上亦用不銹鋼板作操作臺(tái)面并與灶面2連接合為一體。灶面2的中間是通孔,以便置裝爐頭6??刂崎y12、壓力表19、電子點(diǎn)火器20、預(yù)熱燃料開關(guān)21均置裝在操作臺(tái)面上。
      燃料箱3呈環(huán)形管狀式結(jié)構(gòu),固定在灶面2的下面即殼體內(nèi),作用是盛裝合成液體燃料。在燃料箱3的右上方設(shè)有注入合成液體燃料的燃料注入口18、液位計(jì)11、壓力表19。液位計(jì)11的作用是計(jì)量出注入燃料箱3內(nèi)合成液體燃料容積的多少,應(yīng)以不超過箱體內(nèi)容積的五分之四為宜。壓力表19與燃料箱3的上端連接,顯示燃料箱的壓力。螺旋盤管支管4的一端為該支管出口與燃料箱3的上方固定連接;另一端為入口與螺旋盤管7的下方固定連接。爐頭6呈圓形置裝在灶面2的通孔內(nèi)。保溫夾層8、燃燒火汽化室5和長明火汽化室17均設(shè)置在爐頭6內(nèi)。保溫夾層8是爐頭6的內(nèi)夾層,在爐頭6的上、下端均有圓形燃燒火孔和長明火孔,它們分別與燃燒火汽化室5和長明火汽化室17相通。螺旋盤管7置裝在爐頭6的中間位置,其上端為出口與保溫夾層8連接形成通道;下端為進(jìn)口與燃料箱3連接。結(jié)構(gòu)上燃燒火汽化室5和長明火汽化室17均呈環(huán)形,一上一下設(shè)置在爐頭6內(nèi),互不相通,使合成液體燃料在一上一下設(shè)置在爐頭6內(nèi)的汽化室中得到完全汽化。長明火對(duì)燃燒火汽化室5可以長時(shí)間進(jìn)行加溫,保證汽化溫度,使大、小火力協(xié)調(diào)穩(wěn)定。燃燒火汽化室5內(nèi)有通道為爐頭6的外夾層與爐頭6上端的燃燒火孔相通。氣體從燃燒火汽化室5的通道即外夾層中涌出燃燒。預(yù)熱燃燒盤16設(shè)置在爐頭6的底部,電子點(diǎn)火器20的點(diǎn)火針插入預(yù)熱燒盤16中,進(jìn)行脈沖電子點(diǎn)火。
      燃燒火進(jìn)風(fēng)管9和長明火進(jìn)風(fēng)管14是爐頭6的總成,它們的一端分別與爐頭6內(nèi)的燃燒火汽化室5和長明火汽化室17連通;另一端均是進(jìn)風(fēng)管風(fēng)門。燃燒火燃料輸送管10和長明火燃料輸送管15分別給燃燒火汽化室5和長明大汽化室17輸送合成液體燃料,它們的口分別設(shè)置在燃燒火進(jìn)風(fēng)管9和長明火進(jìn)風(fēng)管14中;它們的進(jìn)口均與控制閥12連通。熱燃料輸送管13的兩端分別與控制閥12和保溫夾層8連通。
      預(yù)熱燃料開關(guān)21上設(shè)有燃料輸送進(jìn)、出管各一根,其中進(jìn)管與燃料箱3連接;出管通向預(yù)熱燃燒盤16。預(yù)熱燃料開關(guān)21的作用是開或關(guān)和控制燃料注入預(yù)熱燃燒盤16的多少。
      控制閥12與燃燒火燃料輸送管10、長明火燃料輸送管15、熱燃料送管13連接,起開或關(guān)和控制氣體燃燒火焰大小的作用。
      控制閥12(圖3)采用一進(jìn)二出的三個(gè)孔及全封閉式結(jié)構(gòu)。它由閥體22、閥蓋23、閥芯24、旋鈕25、閥桿26、限位塊27、彈簧28、密封墊圈29構(gòu)成。
      控制閥12的閥體22和閥蓋23連接并用密封墊圈29密封。閥芯24與閥桿26呈內(nèi)六角動(dòng)配合連接,置裝在閥體22中,閥桿26帶動(dòng)閥芯24轉(zhuǎn)動(dòng)。旋鈕25在灶面2上,限位塊27在閥蓋23的上端與旋鈕25活動(dòng)連接,控制閥芯24轉(zhuǎn)動(dòng)的角度在180度角以內(nèi)。彈簧28在閥蓋23的下方并套裝在閥桿26上。閥蓋23的錐度孔與閥桿26上端的錐度盤裝配形成全封閉式,從而使合成液體燃料不泄漏,性能安全可靠。在閥體22上有上、中、下三個(gè)連接頭上連接頭通過熱燃料輸送管13與爐頭6內(nèi)的保溫夾層8連通;中連接頭與燃燒火燃料輸送管10連通將燃料供給燃燒火汽化室5;下連接頭與長明火燃料輸送管15連通將燃料供給長明火汽化室17。在控制閥12的閥芯24上有一進(jìn)二出的三個(gè)孔其上端是進(jìn)孔呈大月牙槽形狀;中部是出孔呈小月牙槽形狀;底端是出孔為圓形通孔。轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕25,閥芯24上的一進(jìn)二出的三個(gè)孔與閥體22上的三個(gè)連接頭分別接通或斷開,根據(jù)旋轉(zhuǎn)角度的不同合理控制和分配合成液體燃料的進(jìn)入量。
      本實(shí)用新型的工作原理合成液體燃料從燃料注入口18進(jìn)入燃料箱3內(nèi),液位計(jì)11顯示出合成液體燃料容積的多少,應(yīng)以不超過箱體內(nèi)容積的五分之四為宜。壓力表19顯示燃料箱3的壓力應(yīng)在允許壓力的范圍內(nèi),使其安全可靠。按動(dòng)預(yù)熱料開關(guān)21,合成液體燃料從燃料箱3的底部進(jìn)入螺旋盤管7;同時(shí)從與燃料箱3底部連通的燃料輸送進(jìn)管進(jìn)入,經(jīng)燃料輸送出管流向預(yù)熱燃燒盤16后,按動(dòng)電子點(diǎn)火器20的開關(guān),預(yù)熱燃燒盤16著火燃燒,對(duì)螺旋盤管7,燃燒火汽化室5、長明火汽化室17同時(shí)加熱,經(jīng)加熱后的螺旋盤管7中的合成液體燃料受熱膨脹后涌向爐頭6內(nèi)的保溫夾層8,轉(zhuǎn)動(dòng)控制閥12的旋鈕25并反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)120度角,合成液體燃料從保溫夾層8流向熱燃料輸送管13,經(jīng)長明火燃料輸送管15進(jìn)入長明火汽化室17,合成液體燃料在長明火汽化室17中經(jīng)汽化后與從長明火進(jìn)風(fēng)管14的進(jìn)風(fēng)管風(fēng)門進(jìn)入的空氣混合后至爐頭6下端的長明火孔燃燒。長明火孔中的燃燒火焰可替代預(yù)熱燃燒盤16的燃燒火持續(xù)對(duì)螺旋盤管7、燃燒火汽化室5加溫。爐頭6下端的長明火孔工作1至3分鐘后,再轉(zhuǎn)動(dòng)控制閥12的旋鈕25至170度角,合成液體燃料從與控制閥12相通的燃燒火燃料輸送管10進(jìn)入燃燒火汽化室5,經(jīng)汽化后與從燃燒火進(jìn)風(fēng)管9的進(jìn)風(fēng)管風(fēng)門進(jìn)入的空氣混合后至爐頭6上端的燃燒火孔進(jìn)行充分的燃燒。
      該灶具始終是保持一進(jìn)二出的反復(fù)循環(huán)狀態(tài)合成液體燃料從燃料箱3底部的螺旋盤管7下端的進(jìn)口進(jìn)入螺旋盤管7,受熱膨脹后從螺旋盤管7上端的出口到保溫夾層8,當(dāng)保溫夾層8中的燃料達(dá)到飽和后多余的燃料就通過螺旋盤管支管4的出口回到燃料箱3的上部空間,使燃料箱3內(nèi)溫度升高,起到自動(dòng)給燃料箱3加壓的作用,減少了對(duì)燃料箱3加氣的工序。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
      1.該灶具的燃燒火汽化室5和長明火汽化室17均呈環(huán)形,一上一下設(shè)置在爐頭6內(nèi),互不相通,合成液體燃料分別在兩個(gè)汽化室中得到完全汽化。長明火對(duì)燃燒火汽化室5可以長時(shí)間進(jìn)行加溫,使大、小火力協(xié)調(diào)穩(wěn)定。
      2.控制閥12的閥芯24上有一進(jìn)二出的三個(gè)孔;其上端是進(jìn)孔呈長月牙槽形狀;中部是出孔呈小月牙槽形狀;底端是出孔為圓形通孔,轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕25,這一進(jìn)二出的三個(gè)孔與閥體22上的三個(gè)連接頭分別接通或斷開,根據(jù)旋轉(zhuǎn)角度的不同合理控制和分配合成液體燃料的進(jìn)入量。閥蓋23的錐度孔與閥桿26上端的錐度盤裝配形成全封閉式,從而使合成液體燃料不泄漏,性能安全可靠。
      3.該灶具結(jié)構(gòu)緊湊,可自動(dòng)給燃料箱3加壓,熱效率高,使用方便。
      權(quán)利要求1.本實(shí)用新型是一種合成液體燃料灶具,其特征在于該灶具包括三角灶架(1)、灶面(2)、燃料箱(3)、螺旋盤管支管(4)、燃燒火汽化室(5)、爐頭(6)、螺旋盤管(7)、保溫夾層(8)、燃燒火進(jìn)風(fēng)管(9)、燃燒火燃料輸送管(10)、液位計(jì)(11)、控制閥(12)、熱燃料輸送管(13)、長明火進(jìn)風(fēng)管(14)、長明火燃料輸送管(15)、預(yù)熱燃燒盤(16)、長明火汽化室(17)、燃料注入口(18)、壓力表(19)、電子點(diǎn)火器(20)、預(yù)熱燃料開關(guān)(21),結(jié)構(gòu)上燃燒火汽化室(5)和長明火汽化室(17)均呈環(huán)形,一上一下設(shè)置在爐頭(6)內(nèi),互不相通。
      2.按權(quán)利要求1所述的一種合成液體燃料灶具,其特征在于控制閥(12)的閥芯(24)上有一進(jìn)二出的三個(gè)孔其上端是進(jìn)孔呈長月牙槽形狀;中部是出孔呈小月牙槽形狀;底端是出孔為圓形通孔,閥蓋(23)的錐度孔與閥桿(26)上端的錐度盤裝配形成全封閉式結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實(shí)用新型是一種合成液體燃料灶具,適于家用。該灶具的燃燒火汽化室5和長明火汽化室17均呈環(huán)形,一上一下設(shè)置在爐頭6內(nèi),互不相通,使合成液體燃料得到完全汽化。在爐頭6的上、下端均有圓形的燃燒火孔和長明火孔,分別與燃燒火汽化室5和長明火汽化室17相通。控制閥12的閥芯24上有一進(jìn)二出的三個(gè)孔;閥蓋23的錐度孔與閥桿26上端的錐度盤裝配形成全封閉式,從而使燃料不泄漏,性能完全可靠。
      文檔編號(hào)F24C5/00GK2327919SQ9822857
      公開日1999年7月7日 申請(qǐng)日期1998年4月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月2日
      發(fā)明者楊朝華 申請(qǐng)人:楊朝華
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