專利名稱：改進結構的排油煙機風葉馬達的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關一種風葉馬達結構的改良，特別是指一種使驅動排油煙機風葉輪轉動的馬達為外轉子感應馬達，使該外轉子感應馬達的外轉子直接與風葉輪內環(huán)圈固定，而能帶動風葉輪轉動，達到縮小整體體積，利于組裝及運送，以及進一步提供縮小排油煙機體積。
常見排油煙機的風葉及馬達組裝結構，如


圖1、2所示，組裝時，是利用螺絲10將驅動馬達11固定到排油煙機上端機殼12，再利用驅動馬達11的中央向下凸出轉軸13以螺絲15和風葉輪14的內環(huán)圈鎖緊固定，如此構成固定在排油煙機的內部，用以吸排油煙。
上述的排油煙機的風葉與馬達組裝結構實施已有多年，至今完全沒有改善，一般的業(yè)者又多僅著重在風葉及排油煙機結構的改進創(chuàng)作，卻從未想到從組裝結構及其應用上來改進，使得排油煙機的整體重量及體積從早到今仍維持原來的外觀，沒有改變，使得廚房的空間有相當?shù)囊笈c限制，而在此未能改善排油煙機整體重量及體積之下，要在固定結構上改進猶如舍本逐末，再者，對于現(xiàn)有住宅空間大幅受到限制之際，對于消費者來說也是苦不堪言。
有鑒于此，創(chuàng)作人乃針對這些缺點研究改進之道，終于有本實用新型的產生。
因此，本實用新型目的在于并提供一種改進結構的排油煙機風葉馬達，依本實用新型的此種改進結構的排油煙機風葉馬達，其用以驅動風葉輪轉動的馬達是采用外轉子感應馬達，使外轉子感應馬達能夠整個裝到風葉內部，而能使排風機構的體積大為縮小。
本實用新型的目的可以按下述方式實現(xiàn)，本實用新型一種改進結構的排油煙機風葉馬達，包括風葉輪及驅動馬達，其特征在于用以驅動風葉輪轉動的驅動馬達是為外轉子感應馬達，而可達到縮小整體體積并有利于組裝及運送，以及進一步提供縮小排油煙機體積。外轉子感應馬達是利用外轉子直接固定到風葉輪內環(huán)圈。
依本實用新型的此種改進結構的排油煙機風葉馬達，由于體積的縮小，使得搬運、倉儲均極為便利。
至于本實用新型詳細構造、應用原理、作用與功效，則參照下列依附圖所作的說明即可得到完全的了解
圖1為常見排油煙機風葉及馬達的立體分解圖；圖2為常見排油煙機風葉及馬達組裝示意圖；圖3為本實用新型的立體示意圖；圖4為本實用新型的組合示意圖。
11……驅動馬達10，15……螺絲12……機殼13……轉軸14……風葉輪 2……風葉輪21……內環(huán)圈 3……驅動馬達31……外轉子常見的排油煙機風葉馬達結構，其構成情形及缺失，已如前所述，此處不再重復敘述。
本實用新型的此種排油煙機風葉馬達結構，如圖3、4所示，其包括風葉輪2及驅動馬達3，其中，用以驅動風葉輪2轉動的驅動馬達3為外轉子感應馬達，且該外轉子感應馬達的外轉子31是直接與風葉輪2的內環(huán)圈21固定，由此，于外轉子感應馬達受電力源驅動時可直接帶動風葉輪2轉動。
由此可知，本實用新型的此種排油煙機風葉馬達結構，由于應用了將驅動馬達以外轉子感應馬達取代，而可將其裝設在風葉輪2內部，在確保相同的轉動扭力的相同條件下，使整體結構的體積大為縮小，對于搬運、倉儲均極為便利，當然，在成本上的降低亦是可以預期的。
請再參閱圖4，本實用新型的此種排油煙機風葉馬達結構，應用到排油煙機上，確實能有效改善排油煙機的整體體積。
綜上述可知，本實用新型的此種改進結構的排油煙機風葉馬達，確實能將整排風機構的體積大為縮小，使得搬運、倉儲均極為便利，并能進一步改善排油煙機體積過大的缺失，其確實可以改進常見排油機構的缺失，而且，其并未見諸公開使用，合于專利法的規(guī)定，懇請賜準專利，實為德便。
需陳明，以上所述者乃是本專利較佳具體實施例，若依本實用新型的構想所作的改變，其產生的功能作用，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的范圍內，合予陳明。
權利要求1.一種改進結構的排油煙機風葉馬達，包括風葉輪及驅動馬達，其特征在于驅動馬達是外轉子感應馬達，外轉子感應馬達的外轉子直接固定到風葉輪內環(huán)圈。
專利摘要一種改進結構的排油煙機風葉馬達,包括風葉輪及驅動馬達,其特征在于:用以驅動風葉輪轉動的驅動馬達是為外轉子感應馬達,且該外轉子感應馬達的外轉子是直接與風葉輪內環(huán)圈固定,由此,于外轉子感應馬達受電力源驅動時可直接帶動風葉輪轉動,抽排油煙,而可達到縮小整體體積并有利于組裝及運送,以及進一步提供縮小排油煙機體積。
文檔編號F24C15/20GK2382982SQ99201198
公開日2000年6月14日 申請日期1999年2月1日 優(yōu)先權日1999年2月1日
發(fā)明者楊青輝 申請人:臺灣櫻花股份有限公司