汽車空調(diào)hvac殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車空調(diào)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們汽車空調(diào)系統(tǒng)要求增高，而空調(diào)系統(tǒng)HVAC結(jié)構(gòu)將越來(lái)越受到關(guān)注。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:兩個(gè)殼體的連接不夠牢固，容易松動(dòng)，如果采用卡扣連接，卡扣在殼體內(nèi)部，卡扣在鎖定后不易接觸鎖定，如強(qiáng)制拆卸，容易損壞殼體。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種將兩殼體牢靠地連接并密封、同時(shí)便于拆卸的汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)，包括相連接的第一殼體和第二殼體，所述第二殼體的開口四周設(shè)有凹槽，所述第一殼體的開口四周設(shè)有插腳，所述插腳與凹槽相適配；
[0006]所述第一殼體開口位置還設(shè)有卡槽，所述第二殼體上開口位置設(shè)有與卡槽相適配的舌片，所述舌片與卡槽過(guò)盈配合；
[0007]所述舌片上設(shè)有卡扣，當(dāng)舌片伸入卡槽后，卡扣伸出卡槽并限位舌片。
[0008]所述第一殼體上還設(shè)有解除卡扣鎖定的解除機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)包括安裝座和壓桿，所述安裝座與第一殼體固定連接，所述壓桿中部附近鉸接在所述安裝座上，壓桿一端與卡扣位置對(duì)應(yīng)，另一端伸出第一殼體。
[0009]所述第一殼體上卡槽位置處還設(shè)有肋板，當(dāng)舌片插入后，舌片被固定在卡槽內(nèi)壁與肋板之間。
[0010]凹槽和插腳的位置使得:插腳插入凹槽后，第一殼體和第二殼體的外表面平齊。
[0011]所述卡槽和舌片分別位于第一殼體和第二殼體的內(nèi)側(cè)。
[0012]所述壓桿為Z型。
[0013]上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，舌片與卡槽將兩殼體連接緊固固定，沿殼體開口設(shè)置的插腳和凹槽增大了兩殼體的連接接觸面積，將兩殼體緊密連接，同時(shí)實(shí)現(xiàn)密封。具有緊湊外部尺寸同時(shí)能夠牢靠地密封連結(jié)，既具有舌槽式緊固件功能又具有卡合緊固件功能，由于減少材料用量而降低材料成本。鎖定結(jié)構(gòu)能夠輕松接觸卡扣的鎖定，將兩殼體分離，不會(huì)損壞殼體，安全可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)；
[0015]圖2為圖1的連接部的局部放大圖；
[0016]上述圖中的標(biāo)記均為:1、第一殼體，11、卡槽，12、肋板，2、第二殼體，21、凹槽，22、舌片，3、安裝座，4、壓桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0018]參見圖1和圖2，一種汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)，包括相連接的第一殼體I和第二殼體2，第二殼體2的開口四周設(shè)有凹槽21，第一殼體I的開口四周設(shè)有插腳13，插腳13與凹槽21相適配；
[0019]第一殼體I開口位置還設(shè)有卡槽11，第二殼體2上開口位置設(shè)有與卡槽11相適配的舌片22，舌片22與卡槽11過(guò)盈配合。通過(guò)過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)牢固連接。
[0020]舌片22上設(shè)有卡扣，當(dāng)舌片22伸入卡槽11后，卡扣伸出卡槽11并限位舌片22?？蹖?shí)現(xiàn)限位功能，防止舌片22從卡槽11脫出。
[0021]第一殼體I上還設(shè)有解除卡扣鎖定的解除機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)包括安裝座3和壓桿4，安裝座3與第一殼體I固定連接，壓桿4中部附近鉸接在安裝座3上，壓桿4 一端與卡扣位置對(duì)應(yīng)，另一端伸出第一殼體I。
[0022]壓桿4為Z型。中部為鉸接端，兩端分別為按壓端和解鎖端。當(dāng)需要接觸鎖定時(shí)，從殼體外側(cè)壓緊按壓端，壓桿4繞安裝座3轉(zhuǎn)動(dòng)，解鎖端向卡扣靠近，逐漸給卡扣施力，使卡扣脫離卡緊，此時(shí)能夠輕松將兩殼體分離。
[0023]第一殼體I上卡槽11位置處還設(shè)有肋板12，當(dāng)舌片22插入后，舌片22被固定在卡槽11內(nèi)壁與肋板12之間。肋板12起到加強(qiáng)固定作用，牢固地卡緊舌片22。
[0024]凹槽21和插腳13的位置使得:插腳13插入凹槽21后，第一殼體I和第二殼體2的外表面平齊。使兩殼體緊密無(wú)縫連接，外形緊湊。
[0025]卡槽11和舌片22分別位于第一殼體I和第二殼體2的內(nèi)側(cè)，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。
[0026]采用上述的結(jié)構(gòu)后，舌片22與卡槽11將兩殼體連接緊固固定，沿殼體開口設(shè)置的插腳13和凹槽21增大了兩殼體的連接接觸面積，將兩殼體緊密連接，同時(shí)實(shí)現(xiàn)密封。具有緊湊外部尺寸同時(shí)能夠牢靠地密封連結(jié)，既具有舌槽式緊固件功能又具有卡合緊固件功能，由于減少材料用量而降低材料成本。鎖定結(jié)構(gòu)能夠輕松接觸卡扣的鎖定，將兩殼體分離，不會(huì)損壞殼體，安全可靠。
[0027]除此之外，在于凹槽21和肋板12在鑄模工藝的拔模方向內(nèi)，因此，降低了模具復(fù)雜度并減少了模制過(guò)程的操作次數(shù)。
[0028]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)，包括相連接的第一殼體(I)和第二殼體(2)，其特征在于，所述第二殼體(2)的開口四周設(shè)有凹槽(21)，所述第一殼體(I)的開口四周設(shè)有插腳(13)，所述插腳(13)與凹槽(21)相適配； 所述第一殼體(I)開口位置還設(shè)有卡槽(11)，所述第二殼體(2)上開口位置設(shè)有與卡槽(11)相適配的舌片(22)，所述舌片(22)與卡槽(11)過(guò)盈配合； 所述舌片(22)上設(shè)有卡扣，當(dāng)舌片(22)伸入卡槽(11)后，卡扣伸出卡槽(11)并限位舌片(22)； 所述第一殼體(I)上還設(shè)有解除卡扣鎖定的解除機(jī)構(gòu)，所述解除機(jī)構(gòu)包括安裝座(3)和壓桿(4)，所述安裝座(3)與第一殼體(I)固定連接，所述壓桿(4)中部附近鉸接在所述安裝座(3)上，壓桿(4) 一端與卡扣位置對(duì)應(yīng)，另一端伸出第一殼體(I)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一殼體(I)上卡槽(11)位置處還設(shè)有肋板(12)，當(dāng)舌片(22)插入后，舌片(22)被固定在卡槽(11)內(nèi)壁與肋板(12)之間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)，其特征在于，凹槽(21)和插腳(13)的位置使得:插腳(13)插入凹槽(21)后，第一殼體⑴和第二殼體(2)的外表面平齊。
4.如權(quán)利要求1或2所述的汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡槽(II)和舌片(22)分別位于第一殼體(I)和第二殼體(2)的內(nèi)側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓桿(4)為Z型。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)HVAC殼體卡合緊固結(jié)構(gòu)，包括相連接的第一殼體(1)和第二殼體(2)，第二殼體(2)的開口四周設(shè)有凹槽(21)，第一殼體(1)的開口四周設(shè)有插腳(13)，插腳(13)與凹槽(21)相適配；第一殼體(1)開口位置還設(shè)有卡槽(11)，第二殼體(2)上開口位置設(shè)有與卡槽(11)相適配的舌片(22)，舌片(22)與卡槽(11)過(guò)盈配合。通過(guò)過(guò)盈配合實(shí)現(xiàn)牢固連接，既具有舌槽式緊固件功能又具有卡合緊固件功能，牢固可靠地密封連接，同時(shí)設(shè)置解鎖機(jī)構(gòu)，便于兩殼體的拆卸。
【IPC分類】F24F13-20
【公開號(hào)】CN104633898
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410840243
【發(fā)明人】田小梅, 周紅霞
【申請(qǐng)人】博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日