車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配套設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車的車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的車用空調(diào)制熱時(shí)大都使用PTC發(fā)熱器來提供熱源，PTC是PositiveTemperature Coefficient的縮寫,其意思是正溫度系數(shù),泛指正溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件。這種半導(dǎo)體材料制成的PTC發(fā)熱器，常溫時(shí)其電阻值較低，隨著溫度的升高它的電阻值呈階躍性的增高。因此，這種PTC發(fā)熱器具有體積小、發(fā)熱快、熱效率高、溫度自動恒定等特點(diǎn)，但是正是由于這種正溫度系數(shù)的原因造成PTC材料制成的發(fā)熱器的啟動電流非常大，一般的繼電器觸頭難以承受。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置，它可以解決PTC發(fā)熱器的初始啟動電流大，一般的繼電器觸頭難以承受的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置，包括用于提供熱源的PTC發(fā)熱器，還包括用于控制所述PTC發(fā)熱器的場效應(yīng)晶體管和用于控制所述場效應(yīng)晶體管的微處理控制器；所述PTC發(fā)熱器的一端與所述場效應(yīng)晶體管的源極連接，其另一端與電源的負(fù)極連接，所述場效應(yīng)晶體管的漏極與電源的正極連接，其門極與所述微處理控制器連接。
[0005]上述技術(shù)方案中，更為具體的方案還可以是:所述功率管模塊是MOS場效應(yīng)管。
[0006]更進(jìn)一步的:所述微處理控制器是單片機(jī)。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:采用單片機(jī)提供給場效應(yīng)管一個(gè)逐漸提高占空比的脈沖寬度調(diào)制信號，使PTC發(fā)熱器的啟動電流平穩(wěn)增加，所以很好地對PTC發(fā)熱器初始啟動的大電流進(jìn)行了抑制，減小了大電流對整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的沖擊，保證了系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可罪性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的電氣原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
圖1所示的車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置，包括PTC發(fā)熱器和微處理控制器MCU，在本實(shí)施例中，微處理控制器MCU是單片機(jī)，PTC發(fā)熱器的一端與場效應(yīng)晶體管FET的源極連接，其另一端與電源的負(fù)極連接，場效應(yīng)晶體管FET的漏極與電源的正極連接，其門極與單片機(jī)MCU連接，場效應(yīng)晶體管FET是MOS場效應(yīng)管。當(dāng)需要接通PTC發(fā)熱器時(shí)，單片機(jī)MCU給MOS場效應(yīng)管FET —個(gè)逐漸提高占空比的脈沖寬度調(diào)制信號，促使MOS場效應(yīng)管FET導(dǎo)通，MOS場效應(yīng)管FET導(dǎo)通后，使PTC發(fā)熱器的電源接通，PTC發(fā)熱器開始發(fā)熱。由于采用逐漸提高脈沖寬度調(diào)制信號占空比的方法啟動PTC發(fā)熱器，所以使得啟動電流平穩(wěn)增加而不會對電路產(chǎn)生大的沖擊電流。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置，包括用于提供熱源的PTC發(fā)熱器，其特征在于:還包括用于控制所述PTC發(fā)熱器的場效應(yīng)晶體管(FET)和用于控制所述場效應(yīng)晶體管(FET)的微處理控制器(MCU);所述PTC發(fā)熱器的一端與所述場效應(yīng)晶體管(FET)的源極連接，其另一端與電源的負(fù)極連接，所述場效應(yīng)晶體管(FET)的漏極與電源的正極連接，其門極與所述微處理控制器(MCU)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置，其特征在于:所述場效應(yīng)晶體管(FET)是MOS場效應(yīng)晶體管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置，其特征在于:所述微處理控制器(MCU)是單片機(jī)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用空調(diào)發(fā)熱器控制裝置，涉及汽車配套設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域；它包括用于提供熱源的PTC發(fā)熱器，用于控制PTC發(fā)熱器的場效應(yīng)晶體管和用于控制場效應(yīng)晶體管的微處理控制器；PTC發(fā)熱器的一端與場效應(yīng)晶體管的源極連接，其另一端與電源的負(fù)極連接，場效應(yīng)晶體管的漏極與電源的正極連接，其門極與微處理控制器連接。它可以解決PTC發(fā)熱器的初始啟動電流大，一般的繼電器觸頭難以承受的問題。
【IPC分類】F24F11-00
【公開號】CN104654518
【申請?zhí)枴緾N201410071007
【發(fā)明人】黃云鵬, 高超文
【申請人】柳州易舟汽車空調(diào)有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年2月28日