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      換熱管清洗機雙滑軌裝置的制造方法

      文檔序號:8337303閱讀:360來源:國知局
      換熱管清洗機雙滑軌裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及清洗設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于換熱管清洗機的安裝高壓水槍驅(qū)動裝置的軌道裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]列管式加熱器廣泛應用于化工、制糖行業(yè),這種列管式加熱器均具有插裝在端板上的多根換熱管,換熱管不僅數(shù)量多,而且在使用一段時間后,在換熱管的內(nèi)壁上沉積了積垢,這些積垢使得換熱管的傳熱效率大大地降低,嚴重影響列管式加熱器的工作效率,以至于定期都要對其中一個列管式加熱器的換熱管進行一次除垢清洗。有一種換熱管清洗機,這種換熱管清洗機包括有一個機架,該機架鉸接有一根中空立柱,該機架的一端通過機架輪裝在環(huán)形軌道上,在所述環(huán)形軌道與所述機架之間裝有設(shè)有單滑軌的機架;有一個高壓水槍驅(qū)動裝置通過滑塊裝在所述單滑軌的一側(cè);所述高壓水槍驅(qū)動裝置具有高壓水槍驅(qū)動機箱和裝在所述高壓水槍驅(qū)動機箱上的高壓水管夾持器,在所述高壓水槍驅(qū)動機箱底部設(shè)有水槍導向套管。這種換熱管清洗機的單滑軌在使用過程中存在如下問題:由于高壓水管夾持器和水槍導向套管均位于單滑軌一側(cè),高壓水槍在上下運動時單側(cè)的沖擊力大,因此,高壓水管夾持器容易出現(xiàn)重心偏移、運動不穩(wěn)定,高壓水槍在下行進管的清洗過程中導致定位不準和跑偏現(xiàn)象,高壓水管常與換熱管管口和管壁發(fā)生摩擦,造成高壓水管磨損大現(xiàn)象;此外,高壓水槍驅(qū)動裝置通過滑塊在單滑軌上滑行時,由于重心偏移,經(jīng)常出現(xiàn)被卡阻停機現(xiàn)象,影響換熱管清洗機的正常清洗工作。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所解決的問題是提供一種換熱管清洗機雙滑軌裝置,以解決現(xiàn)有在單滑軌上安裝高壓水槍驅(qū)動裝置容易出現(xiàn)的重心偏移、高壓水槍下行時定位不準和水管磨損大的問題。
      [0004]為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種換熱管清洗機雙滑軌裝置在所述滑軌架上設(shè)有兩根平行設(shè)置的滑軌,在兩根所述滑軌上裝有由滑架驅(qū)動裝置驅(qū)動的滑架,在所述滑架上裝有高壓水槍驅(qū)動裝置,所述高壓水槍驅(qū)動裝置包括底部設(shè)有導向套管的高壓水槍驅(qū)動機箱,所述導向套管位于在兩根所述滑軌之間。
      [0005]上述換熱管清洗機雙滑軌裝置技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:所述滑架驅(qū)動裝置包括裝在所述滑軌架一端的連接有滑架驅(qū)動電機的主動帶輪和裝在所述滑軌架另一端的從動帶輪,在所述主動帶輪與所述從動帶輪之間設(shè)有與所述滑板固定連接的牽引同步帶。
      [0006]進一步的,所述滑軌架在兩根所述滑軌兩端均設(shè)有所述滑板的限位塊。
      [0007]進一步的,所述高壓水槍驅(qū)動機箱在對應于所述導向套管的上方設(shè)有的水槍通道,于所述水槍通道的一側(cè)裝有一個由水管驅(qū)動電機驅(qū)動的輪面設(shè)有凹槽的曳引輪;于所述水槍通道的另一側(cè)至少設(shè)有兩個輪面的凹槽與所述曳引輪輪面的凹槽相對的夾持輪。
      [0008]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:1、由于底部設(shè)有導向套管的高壓水槍驅(qū)動機箱通過滑架裝在兩條滑軌上,兩根所述滑軌之間,使得高壓水槍驅(qū)動裝置整體重心穩(wěn)定,當高壓水管在曳引輪與夾持輪的帶動下在導向套管內(nèi)上下運動時,高壓水槍驅(qū)動機的重心穩(wěn)定,不會發(fā)生偏移現(xiàn)象;避免了在單滑軌上安裝高壓水槍驅(qū)動裝置容易出現(xiàn)的重心偏移、高壓水槍下行時定位不準和水管磨損大的問題;2、高壓水槍驅(qū)動裝置滑行平穩(wěn)順暢,防止滑板被卡阻造成換熱管清洗機停機的現(xiàn)象。
      【附圖說明】
      [0009]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2是圖1的K向視圖。
      [0011]圖3是本發(fā)明實施例的設(shè)有兩根平行設(shè)置的滑軌架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖4是本發(fā)明實施例的高壓水槍驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
      如圖1、圖2和圖3所示的換熱管清洗機雙滑軌裝置包括有滑軌架,在滑軌架上裝有兩根平行設(shè)置的滑軌3,在兩根滑軌3上分別通過裝在各自其上的滑塊裝有滑架3-1,每塊滑塊與滑架3-1焊接連接;滑架3-1連接有滑架驅(qū)動裝置,滑架驅(qū)動裝置包括裝在滑軌架一端的連接有滑架驅(qū)動電機3-3的主動帶輪3-2和裝在滑軌架另一端的從動帶輪3-4,在主動帶輪3-2與從動帶輪3-4之間裝有與滑架3-1固定連接的牽引同步帶3-7 ;在兩根滑軌3兩端的滑軌架上裝有限制滑架3-1滑行的限位塊,這兩塊限位塊分別是第一限位塊3-5和第二限位塊3-6 ;在滑架3-1上裝有高壓水槍驅(qū)動裝置2,所述高壓水槍驅(qū)動裝置2包括底部裝有導向套管2-1的高壓水槍驅(qū)動機箱2-6,高壓水槍驅(qū)動機箱2-6在對應于導向套管2-1的上方設(shè)有的水槍通道,于水槍通道的一側(cè)通過安裝軸裝有一個由水管驅(qū)動電機2-4驅(qū)動的輪面設(shè)有凹槽的曳引輪2-5,曳引輪2-5的安裝軸通過皮帶傳動與水管驅(qū)動電機2-4連接;于水槍通道的另一側(cè)裝有兩個輪面的凹槽與曳引輪2-5輪面的凹槽相對的夾持輪2-2 ;導向套管2-1位于在兩根滑軌3之間的滑架3-1中心處;本實施例的滑軌架的一端通過軌道小車行走在環(huán)形導軌I上,滑軌架的另一端通過一根轉(zhuǎn)軸裝在列管式加熱器的裝有多根換熱管的端板的中心處。
      [0014]工作時,由于高壓水槍驅(qū)動裝置通過滑架3-1裝在兩條滑軌上,使得高壓水槍驅(qū)動裝置整體重心穩(wěn)定,當高壓水管在曳引輪2-5與夾持輪2-2的帶動下在導向套管2-1內(nèi)上下運動時,高壓水槍驅(qū)動機的重心穩(wěn)定,不會發(fā)生偏移現(xiàn)象。
      【主權(quán)項】
      1.一種換熱管清洗機雙滑軌裝置,包括有滑軌架,其特征在于:在所述滑軌架上設(shè)有兩根平行設(shè)置的滑軌(3),在兩根所述滑軌(3)上裝有由滑架驅(qū)動裝置驅(qū)動的滑架(3-1),在所述滑架(3-1)上裝有高壓水槍驅(qū)動裝置(2),所述高壓水槍驅(qū)動裝置包括底部設(shè)有導向套管(2-1)的高壓水槍驅(qū)動機箱(2-6),所述導向套管(2-1)位于在兩根所述滑軌(3)之間。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換熱管清洗機雙滑軌裝置,其特征在于:所述滑架驅(qū)動裝置包括裝在所述滑軌架一端的連接有滑架驅(qū)動電機(3-3)的主動帶輪(3-2)和裝在所述滑軌架另一端的從動帶輪(3-4),在所述主動帶輪(3-2)與所述從動帶輪(3-4)之間設(shè)有與所述滑架(3-1)固定連接的牽引同步帶(3-7)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換熱管清洗機雙滑軌裝置,其特征在于:所述滑軌架在兩根所述滑軌(3)兩端均設(shè)有限位塊。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換熱管清洗機雙滑軌裝置,其特征在于:所述高壓水槍驅(qū)動機箱(2-6)在對應于所述導向套管(2-1)的上方設(shè)有的水槍通道,于所述水槍通道的一側(cè)裝有一個由水管驅(qū)動電機(2-4)驅(qū)動的輪面設(shè)有凹槽的曳引輪(2-5);于所述水槍通道的另一側(cè)至少設(shè)有兩個輪面的凹槽與所述曳引輪(2-5)輪面的凹槽相對的夾持輪(2-2)。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種換熱管清洗機雙滑軌裝置,涉及清洗設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,包括有滑軌架,在所述滑軌架上設(shè)有兩根平行設(shè)置的滑軌,在兩根所述滑軌上裝有由滑架驅(qū)動裝置驅(qū)動的滑架,在所述滑架上裝有高壓水槍驅(qū)動裝置,所述高壓水槍驅(qū)動裝置包括底部設(shè)有導向套管的高壓水槍驅(qū)動機箱,所述導向套管位于在兩根所述滑軌之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明可以以解決現(xiàn)有在單滑軌上安裝高壓水槍驅(qū)動裝置容易出現(xiàn)的重心偏移、高壓水槍下行時定位不準和水管磨損大的問題。
      【IPC分類】F28G15-04
      【公開號】CN104654904
      【申請?zhí)枴緾N201410125277
      【發(fā)明人】農(nóng)譚宏
      【申請人】柳州聯(lián)盟通管設(shè)備制造有限公司
      【公開日】2015年5月27日
      【申請日】2014年3月31日
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