大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于窯爐制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及大型窯爐隔絕空氣加熱工件及原料時(shí)配備的傳動(dòng)系統(tǒng)，具體說是一種大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)采用窯車軌道在窯爐外側(cè)的設(shè)計(jì)，如果處理工件及原料對(duì)密封性有要求，則無法保證軌道部分的密封，現(xiàn)有的窯爐傳動(dòng)部件不能直接接觸高溫。并且，現(xiàn)有窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)還存在密封不好、載重量小、體積小等缺點(diǎn)。
[0003]如何設(shè)計(jì)一種大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其軌道及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，便于實(shí)現(xiàn)大載重量、大體積、高溫下傳動(dòng)、高密封性。這是目前亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其導(dǎo)軌及傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，便于實(shí)現(xiàn)臺(tái)車加大載重量、增加體積，具有高密封性，適合高溫工作條件下傳動(dòng)。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，包括窯爐腔體、臺(tái)車、臺(tái)車導(dǎo)軌、臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述臺(tái)車導(dǎo)軌設(shè)置在所述窯爐腔體內(nèi)，所述臺(tái)車的車輪坐落在所述臺(tái)車導(dǎo)軌上，所述臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)包括所述臺(tái)車一側(cè)設(shè)置的傳動(dòng)齒條、所述窯爐腔體側(cè)壁上設(shè)置的至少兩根傳動(dòng)軸、所述傳動(dòng)軸穿入窯爐腔體內(nèi)一端上的傳動(dòng)齒輪及所述傳動(dòng)軸外端的驅(qū)動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)齒輪與所述傳動(dòng)齒條嗤合。
[0006]對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn):所述傳動(dòng)軸上在所述窯爐腔體外側(cè)壁處設(shè)置軸端密封。
[0007]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述臺(tái)車包括長方形底盤，所述底盤上設(shè)置方形箱體，所述傳動(dòng)齒條設(shè)置在所述臺(tái)車長方形底盤一側(cè)的底面，且與所述臺(tái)車導(dǎo)軌平行，所述傳動(dòng)齒條的長度等于所述臺(tái)車的長度，所述傳動(dòng)軸為兩根，且間距小于所述臺(tái)車的長度。
[0008]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述車輪的軸配置耐高溫軸承，所述耐高溫軸承設(shè)置防塵蓋，所述車輪的軸的放松帽焊接牢固。
[0009]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪及傳動(dòng)齒條的材質(zhì)為316L超低碳不銹鋼。
[0010]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述傳動(dòng)軸外端上的鏈輪或皮帶輪、鏈條或傳動(dòng)帶以及驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
1、本發(fā)明臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)包括所述臺(tái)車一側(cè)設(shè)置的傳動(dòng)齒條、所述窯爐腔體側(cè)壁上設(shè)置的至少兩根傳動(dòng)軸、所述傳動(dòng)軸穿入窯爐腔體內(nèi)一端上的傳動(dòng)齒輪及所述傳動(dòng)軸外端的驅(qū)動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)齒輪與所述傳動(dòng)齒條嚙合。將臺(tái)車導(dǎo)軌設(shè)置在窯爐腔體內(nèi)，而將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在窯爐腔體之外，每節(jié)臺(tái)車僅需兩個(gè)傳動(dòng)軸，節(jié)省了窯爐腔體內(nèi)的空間。這樣結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，窯爐腔體內(nèi)空間便于放置大體積和大載重量的臺(tái)車；
2、本發(fā)明在傳動(dòng)軸上在所述窯爐腔體外側(cè)壁處設(shè)置軸端密封，一般窯爐腔體采用兩根傳動(dòng)軸，這樣，只有兩個(gè)密封點(diǎn)，密封性良好；
3、本發(fā)明的臺(tái)車將傳動(dòng)齒條設(shè)置在臺(tái)車長方形底盤一側(cè)的底面上，且與臺(tái)車導(dǎo)軌平行，傳動(dòng)齒條的長度等于臺(tái)車的長度，傳動(dòng)軸僅為兩根，兩傳動(dòng)軸的間距小于臺(tái)車的長度。這樣，兩節(jié)窯爐腔體之間導(dǎo)軌無需連接，給爐門留出密封空間。
[0012]4、本發(fā)明設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，運(yùn)行更加可靠。
[0013]5、本發(fā)明的傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒條所采用的材質(zhì)為316L超低碳不銹鋼，耐腐性強(qiáng)，可以在高溫條件下使用，使用壽命長。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)前端的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見圖1、圖2，為本發(fā)明一種大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)施例，包括窯爐腔體1、臺(tái)車、臺(tái)車導(dǎo)軌8、臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)。臺(tái)車導(dǎo)軌8設(shè)置在所述窯爐腔體I內(nèi)，所述臺(tái)車的車輪7坐落在所述臺(tái)車導(dǎo)軌8上。臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)包括在臺(tái)車一側(cè)設(shè)置的傳動(dòng)齒條5、在窯爐腔體I側(cè)壁上設(shè)置的至少兩根傳動(dòng)軸3、傳動(dòng)軸3穿入窯爐腔體I內(nèi)一端上的傳動(dòng)齒輪2及傳動(dòng)軸3外端的驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)齒輪2與傳動(dòng)齒條5嚙合。由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸3旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)使傳動(dòng)齒條5帶動(dòng)臺(tái)車沿臺(tái)車導(dǎo)軌8直線移動(dòng)。
[0016]具體而言:在窯爐腔體I側(cè)壁上的傳動(dòng)軸2采用短軸密封結(jié)構(gòu)。所述臺(tái)車包括長方形的底盤4，所述底盤4上設(shè)置方形箱體6，所述傳動(dòng)齒條5設(shè)置在所述底盤4 一側(cè)的底面上，且與所述臺(tái)車導(dǎo)軌8平行，所述傳動(dòng)齒條8的長度等于所述臺(tái)車的長度，本實(shí)施例的傳動(dòng)軸3為兩根，且兩根傳動(dòng)軸3間距小于所述臺(tái)車的長度。
[0017]上述臺(tái)車的車輪7設(shè)置在長方形的底盤4底面上，車輪7的軸配置耐高溫軸承，所述耐高溫軸承設(shè)置防塵蓋，車輪7的軸的放松帽焊接牢固。
[0018]為使傳動(dòng)部件耐高溫，上述傳動(dòng)軸3、傳動(dòng)齒輪2及傳動(dòng)齒條5材質(zhì)為316L超低碳不銹鋼。
[0019]上述的驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在傳動(dòng)軸3外端上的鏈輪或皮帶輪、鏈條或傳動(dòng)帶以及驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)軸3旋轉(zhuǎn)的電機(jī)。
[0020]通常，每節(jié)窯爐腔體I設(shè)兩個(gè)傳動(dòng)齒輪2和2根傳動(dòng)軸3，傳動(dòng)齒輪2將傳動(dòng)軸3的旋轉(zhuǎn)通過傳動(dòng)齒條5傳遞給臺(tái)車，轉(zhuǎn)化為臺(tái)車的平動(dòng)。兩節(jié)窯爐腔體I之間傳動(dòng)時(shí)，由第一節(jié)窯爐腔體I的傳動(dòng)齒輪2傳遞給第二節(jié)窯爐腔體I的傳動(dòng)齒輪2，依次傳動(dòng)。
[0021]當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，所作出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，包括窯爐腔體、臺(tái)車、臺(tái)車導(dǎo)軌、臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述臺(tái)車導(dǎo)軌設(shè)置在所述窯爐腔體內(nèi)，所述臺(tái)車的車輪坐落在所述臺(tái)車導(dǎo)軌上，所述臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)包括所述臺(tái)車一側(cè)設(shè)置的傳動(dòng)齒條、所述窯爐腔體側(cè)壁上設(shè)置的至少兩根傳動(dòng)軸、所述傳動(dòng)軸穿入窯爐腔體內(nèi)一端上的傳動(dòng)齒輪及所述傳動(dòng)軸外端的驅(qū)動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)齒輪與所述傳動(dòng)齒條嗤合。2.按照權(quán)利要求1所述的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)軸上在所述窯爐腔體外側(cè)壁處設(shè)置軸端密封。3.按照權(quán)利要求1或2所述的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述臺(tái)車包括長方形底盤，所述底盤上設(shè)置方形箱體，所述傳動(dòng)齒條設(shè)置在所述臺(tái)車長方形底盤一側(cè)的底面，且與所述臺(tái)車導(dǎo)軌平行，所述傳動(dòng)齒條的長度等于所述臺(tái)車的長度，所述傳動(dòng)軸為兩根，且間距小于所述臺(tái)車的長度。4.按照權(quán)利要求1或2所述的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輪的軸配置耐高溫軸承，所述耐高溫軸承設(shè)置防塵蓋，所述車輪的軸的放松帽焊接牢固。5.按照權(quán)利要求3所述的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輪的軸配置耐高溫軸承，所述耐高溫軸承設(shè)置防塵蓋，所述車輪的軸的放松帽焊接牢固。6.按照權(quán)利要求1或2所述的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪及傳動(dòng)齒條的材質(zhì)為316L超低碳不銹鋼。7.按照權(quán)利要求5所述的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪及傳動(dòng)齒條的材質(zhì)為316L超低碳不銹鋼。8.按照權(quán)利要求1或2所述的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述傳動(dòng)軸外端上的鏈輪或皮帶輪、鏈條或傳動(dòng)帶以及驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。9.按照權(quán)利要求7所述的大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在所述傳動(dòng)軸外端上的鏈輪或皮帶輪、鏈條或傳動(dòng)帶以及驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。
【專利摘要】本發(fā)明針提供一種大型窯爐傳動(dòng)系統(tǒng)，包括窯爐腔體、臺(tái)車、臺(tái)車導(dǎo)軌、臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)，其特點(diǎn)是：所述臺(tái)車導(dǎo)軌設(shè)置在所述窯爐腔體內(nèi)，所述臺(tái)車的車輪坐落在所述臺(tái)車導(dǎo)軌上，所述臺(tái)車傳動(dòng)系統(tǒng)包括所述臺(tái)車一側(cè)設(shè)置的傳動(dòng)齒條、所述窯爐腔體側(cè)壁上設(shè)置的至少兩根傳動(dòng)軸、所述傳動(dòng)軸穿入窯爐腔體內(nèi)一端上的傳動(dòng)齒輪及所述傳動(dòng)軸外端的驅(qū)動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)齒輪與所述傳動(dòng)齒條嚙合。其導(dǎo)軌及傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，便于實(shí)現(xiàn)臺(tái)車加大載重量、增加體積，具有高密封性，適合高溫工作條件下傳動(dòng)。
【IPC分類】F16H19/04, F27D3/12
【公開號(hào)】CN105627762
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511013083
【發(fā)明人】程向濤
【申請(qǐng)人】成和環(huán)保科技股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日