一種空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，包括滑動門部件、前面板、以及設(shè)置在所述滑動門部件和前面板之間的運動機構(gòu)，所述運動機構(gòu)包括上、下間隔布置的兩個驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括設(shè)置在前面板外側(cè)上的驅(qū)動機構(gòu)、以及設(shè)置在所述滑動門部件內(nèi)側(cè)的由所述驅(qū)動機構(gòu)帶動而橫向滑動的齒條，其特征在于：所述運動機構(gòu)還包括用于限定所述滑動門部件運動軌跡的滑軌裝置，所述滑軌裝置設(shè)置在兩個驅(qū)動裝置之間。通過在中部增設(shè)滑軌裝置，限定滑動門部件的運動軌跡，可以強化對滑動門部件的支撐，使得滑動門部件滑動時更為穩(wěn)定和可靠。
【專利說明】
一種空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種空調(diào)器，尤其是一種空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著空調(diào)業(yè)的發(fā)展，人們生活水平要求不斷提高，消費者對空調(diào)噪音、舒適性、夕卜觀等方面都有了更高的要求，故空調(diào)器的種類也越來越多。通常的空調(diào)器具有出風面板體， 在出風面板體上設(shè)置有出風口，通過該出風口向室內(nèi)提供熱風或者冷風。當空調(diào)器處于關(guān)閉狀態(tài)時，出風口仍然暴露在外，這時灰塵等污染物質(zhì)容易進入至空調(diào)器內(nèi)，進而影響空調(diào)器的正常工作。同時，出風口暴露在外也會影響空調(diào)器的美觀。
[0003]因此，越來越多的空調(diào)器使用全封閉結(jié)構(gòu)，即空調(diào)器不工作時能夠?qū)⒊?進風口隱藏，工作時再打開。目前市場上的空調(diào)器，多通過在前面板和滑動門之間設(shè)置運動機構(gòu)來實現(xiàn)相對滑動。然而，現(xiàn)有的運動機構(gòu)多為齒輪齒條機構(gòu)，如本
【申請人】的申請?zhí)枮?201410369338.4的中國專利公開的一種空調(diào)器滑動門的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)置在滑動門上端和下端，包括驅(qū)動電機，連接在驅(qū)動電機上的主齒輪，在滑動門內(nèi)側(cè)與主齒輪對應(yīng)的齒輪傳動板。
[0004]上述這種齒輪齒條機構(gòu)，在運動過程中阻力由齒條與軌道的滑動摩擦產(chǎn)生，因滑動摩擦系數(shù)較大，導致傳統(tǒng)運動部件阻力大，對動力輸出及零件質(zhì)量都有極高要求，運動平穩(wěn)性很難得到保證；同時輸出動力增大，產(chǎn)生的噪音也隨之增大；由于摩擦力及機構(gòu)磨損， 運動機構(gòu)可靠性也大幅降低;此外，由于只在滑動門的上、下兩端設(shè)置運動機構(gòu)，而滑動門具有一定的高度，由此容易造成滑動門滑動時不平穩(wěn)，降低可靠性。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種提高運行平穩(wěn)性的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，包括滑動門部件、前面板、以及設(shè)置在所述滑動門部件和前面板之間的運動機構(gòu)，所述運動機構(gòu)包括上、下間隔布置的兩個驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括設(shè)置在前面板外側(cè)上的驅(qū)動機構(gòu)、以及設(shè)置在所述滑動門部件內(nèi)側(cè)的由所述驅(qū)動機構(gòu)帶動而橫向滑動的齒條，其特征在于:所述運動機構(gòu)還包括用于限定所述滑動門部件運動軌跡的滑軌裝置，所述滑軌裝置設(shè)置在兩個驅(qū)動裝置之間。
[0007]為減少摩擦阻力，提高滑動的平穩(wěn)性和可靠性，根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的，所述滑軌裝置包括滑軌軸承以及用于容置所述滑軌軸承從而限定運動軌跡的滑動體，所述滑軌軸承和滑動體的其中一個設(shè)置在所述前面板的外側(cè)，所述滑軌軸承和滑動體的另一個設(shè)置在所述滑動門部件的內(nèi)側(cè)。
[0008]為便于設(shè)置滑軌軸承，所述滑軌裝置還包括滑軌安裝座，所述滑軌安裝座設(shè)置在所述前面板的外側(cè)，所述滑軌軸承設(shè)置在所述滑軌安裝座上，并且所述滑軌軸承在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動；而所述滑動體則設(shè)置在所述滑動門部件的內(nèi)側(cè)，所述滑動體上形成有用于容置所述滑軌軸承的容置空腔。
[0009]優(yōu)選的，所述滑軌軸承設(shè)置在所述滑軌安裝座的頂面，所述滑動體包括縱向延伸的滑動體主體，所述滑動體主體的頂部向內(nèi)側(cè)彎折后再向下彎折一定距離而形成上凹的所述容置空腔。
[0010]為確?；瑒娱T部件正常的滑動，所述滑軌軸承的徑向邊緣與所述滑動體主體之間的間距小于所述滑動安裝座與所述滑動體主體之間的間距。
[0011]根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的，為減小摩擦阻力，所述驅(qū)動機構(gòu)包括電機、設(shè)置在所述電機輸出軸上的齒輪、以及齒輪盒，所述電機的輸出軸延伸入所述齒輪盒內(nèi)，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述齒輪盒與所述前面板的外側(cè)固定，所述齒輪盒上設(shè)置有與所述齒條的上表面和/或下表面抵接的軸承，所述軸承在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動。
[0012]為了限定齒條的運動軌跡，所述齒輪盒和齒條的其中一個上設(shè)置有導向筋，所述齒輪盒和齒條的另一個上設(shè)置有導向凹槽，所述導向筋插入到所述導向凹槽內(nèi)配合而限定所述齒條的運動軌跡。
[0013]優(yōu)選的，所述齒輪盒包括齒輪盒主體和設(shè)置在所述齒輪盒主體上方的齒輪盒蓋，所述導向筋包括形成在所述齒輪盒蓋上朝向齒條一側(cè)的第一導向筋，以及形成在所述齒輪盒主體上朝向齒條一側(cè)的第二導向筋;所述導向凹槽包括設(shè)置在所述齒條朝向齒輪盒蓋一側(cè)的下凹的第一導向凹槽，以及設(shè)置在所述齒條朝向齒輪盒主體的一側(cè)的上凹的第二導向凹槽;所述第一導向筋與所述第一導向凹槽配合，所述第二導向筋與所述第二導向凹槽配入口 ο
[00? 4]為避免灰塵進入齒輪盒內(nèi)影響驅(qū)動機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)，所述齒輪盒蓋和齒輪盒主體內(nèi)部具有擋筋結(jié)構(gòu)。
[0015]為減小驅(qū)動裝置運行時的摩擦阻力，所述軸承包括第一軸承和第二軸承，所述第一軸承設(shè)置在所述齒輪盒蓋上位于第一導向筋上方的位置，所述第一軸承徑向的底部與所述齒條的與第一導向凹槽相鄰的上表面抵接;所述第二軸承設(shè)置在所述齒輪盒主體上位于第二導向筋下方的位置，所述第二軸承徑向的頂部與齒條的與第二導向凹槽相鄰的下表面抵接。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:通過在中部增設(shè)滑軌裝置，限定滑動門部件的運動軌跡，可以強化對滑動門部件的支撐，使得滑動門部件滑動時更為穩(wěn)定和可靠，而且滑軌裝置采用軸承而形成滾動摩擦，可以很大程度減少運行時的摩擦阻力，降低噪音，增加運行平穩(wěn)性和可靠性;通過在驅(qū)動裝置上設(shè)置軸承與齒條配合而形成滾動摩擦，可以減小驅(qū)動裝置運行時的摩擦阻力，降低噪音，增加運行平穩(wěn)性和可靠性。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)的運動機構(gòu)安裝在空調(diào)器的前面板上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本發(fā)明的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)的運動機構(gòu)與滑動門部件配合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本發(fā)明的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)的運動機構(gòu)的驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021 ]圖5為圖4的驅(qū)動裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為圖4的驅(qū)動裝置的驅(qū)動機構(gòu)的局部分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為圖4的驅(qū)動裝置的齒條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8為本發(fā)明的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)的運動機構(gòu)的滑軌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9為本發(fā)明的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)的運動機構(gòu)的滑軌裝置配合示意圖。
【具體實施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0027]參見圖1?圖3，一種空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，包括滑動門部件I和運動機構(gòu)，運動機構(gòu)包括驅(qū)動裝置2和滑軌裝置3。其中，滑動門部件I包括滑動門11，為簡化制作工藝、節(jié)約材料，滑動門部件I還包括位于滑動門11內(nèi)側(cè)(滑動門11安裝時，朝向空調(diào)器前面板的一側(cè))的滑動門襯板12，滑動門11和滑動門襯板12通過上端的蓋板13固定。上述的運動機構(gòu)設(shè)置在滑動門部件I的內(nèi)側(cè)，位于滑動門部件I和前面板之間。
[0028]參見圖4?圖7，驅(qū)動裝置2包括兩個，分別設(shè)置在滑動門部件I的上端和下端。每個驅(qū)動裝置2包括驅(qū)動機構(gòu)21和齒條22，驅(qū)動機構(gòu)21包括電機211和齒輪212，電機211優(yōu)選的為步進電機，齒輪212設(shè)置在電機211的輸出軸上，齒輪212在水平面上旋轉(zhuǎn)，并且齒輪212的齒與齒條22的齒嚙合，由此，當齒輪212轉(zhuǎn)動時，可帶動齒條22滑動。齒條22呈弧形，朝向齒輪212的一側(cè)上設(shè)置有齒223，齒條22整體的弧度與滑動門部件I的弧度一致。
[0029]驅(qū)動機構(gòu)21用于與空調(diào)器的前面板4(空調(diào)器的出風口開設(shè)在前面板4上)固定，而齒條22則用于與滑動門部件I固定。為了使得驅(qū)動機構(gòu)21能夠與前面板4的外側(cè)(朝向滑動門部件I的一側(cè))固定，并且避免齒輪212進灰而影響正常的工作，驅(qū)動機構(gòu)21還包括齒輪盒，齒輪盒包括齒輪盒主體214、設(shè)置在齒輪盒主體214上的齒輪盒蓋213。上述的電機211設(shè)置在齒輪盒主體214底部，其輸出軸穿入到齒輪盒主體214內(nèi)，齒輪212與輸出軸連接、且設(shè)置在齒輪盒主體214內(nèi)，并且齒輪212周邊的齒向外側(cè)(朝向滑動門部件I的一側(cè))露出于齒輪盒主體214外。齒輪盒蓋213設(shè)置在齒輪盒主體214上方，齒輪盒蓋213用于與空調(diào)器的前面板連接，由此可將驅(qū)動機構(gòu)21固定到前面板4上，齒輪盒蓋213和前面板4之間的固定方式，優(yōu)選的可通過螺釘連接固定。齒輪盒蓋213和齒輪盒主體214內(nèi)部具有擋筋結(jié)構(gòu)217，能保證驅(qū)動機構(gòu)21除齒輪212與齒條22的嚙合處外能夠形成密封，防止灰塵進入。
[0030]為使得驅(qū)動機構(gòu)21驅(qū)動齒輪212轉(zhuǎn)動，從而帶動齒條22滑動時，能限定齒條22的運動軌跡，保持齒條22運動的平穩(wěn)性并減小噪音，齒輪盒和齒條22上設(shè)置有限位導向機構(gòu)。限位導向機構(gòu)包括導向筋、以及導向凹槽，導向筋可插入到導向凹槽內(nèi)從而實現(xiàn)配合，導向筋設(shè)置在齒輪盒上，導向凹槽設(shè)置在齒條22上，或者可替代的，導向筋設(shè)置在齒條22上，導向凹槽設(shè)置在齒輪盒上。在本實施例中，以導向筋設(shè)置在齒輪盒上，導向凹槽設(shè)置在齒條22上為例。齒輪盒蓋213上朝向齒條22的一側(cè)形成有第一導向筋2131，齒條22朝向齒輪盒蓋213的一側(cè)形成有下凹的第一導向凹槽221;齒輪盒主體214上朝向齒條22的一側(cè)形成有第二導向筋2141，齒條22朝向齒輪盒主體214的一側(cè)形成有上凹的第二導向凹槽222。通過第一導向筋2131和第一導向凹槽221的配合(第一導向筋2131適配插入在第一導向凹槽221內(nèi))，第二導向筋2141和第二導向凹槽222的配合(第二導向筋2141適配插入在第二導向凹槽222內(nèi))，可以限定齒條22的運動軌跡，也能保證齒條22運動時的平穩(wěn)性。
[0031]為使得齒條22運行時平穩(wěn)，避免齒條22與齒輪盒產(chǎn)生滑動摩擦，驅(qū)動機構(gòu)21還包括設(shè)置在齒輪盒上的軸承，為保持力平衡，本實施例的軸承包括第一軸承215和第二軸承 216?？商娲模部梢灾辉O(shè)置第一軸承215或第二軸承216。其中，第一軸承215設(shè)置在齒輪盒蓋213上，位于第一導向筋2131的上方，第一軸承215水平設(shè)置(水平設(shè)置是指轉(zhuǎn)動軸水平)，其徑向的底部抵接在齒條22的與第一導向凹槽221相鄰的上表面上，第一軸承215對齒條22施加向下的作用力。第二軸承216設(shè)置在齒輪盒主體214上，位于第二導向筋2141的下方，第二軸承216水平設(shè)置，其徑向的頂部抵接在齒條22的與第二導向凹槽222相鄰的下表面上，第二軸承216對齒條施加向上的作用力，以支撐齒條22。當齒條22滑動時，第一軸承 215和第二軸承216對齒條22分別施加相應(yīng)的作用力，并且齒輪盒與齒條22之間由現(xiàn)有的齒條22和導向筋之間的滑動摩擦轉(zhuǎn)化為兩組軸承與齒條22之間的滾動摩擦，(滑動摩擦系數(shù)在0.1?0.2甚至更高，而滾動摩擦系數(shù)則只有0.0015?0.003 )，大大降低摩擦阻力，從而保證運動可靠平穩(wěn)，同時降低動力輸出要求與零部件精度及表面要求，降低運動噪音。在齒條 22在朝一個方向滑動時，分別由對角線上的一個第一軸承215和一個第二軸承216起作用。
[0032]齒條22長度方向上的靠近兩端的位置的上表面分別設(shè)置有向上凸起(或者從下表面向下凸起)的齒條安裝部224,齒條安裝部224上開設(shè)有安裝孔，由此可將齒條22與滑動門部件1內(nèi)側(cè)通過螺釘固定。[〇〇33]參見圖8和圖9,滑軌裝置3設(shè)置在滑動門部件1的中部，滑軌裝置3可以采用常用的導軌、導向槽配合的方式。而為了減少摩擦阻力，本實施例的滑軌裝置3包括滑軌安裝座31、 滑軌軸承32和滑動體33,滑軌安裝座31用于與空調(diào)器的前面板4固定，優(yōu)選的，滑軌安裝座 31上開設(shè)有安裝孔，由此滑軌安裝座31和前面板4可通過螺釘固定。而滑動體33則設(shè)置在滑動門部件1的內(nèi)側(cè)，可以與滑動門部件1的內(nèi)側(cè)連接固定，也可以一體成型。
[0034]滑軌安裝座31朝向滑動門部件1的一側(cè)呈弧形，且弧度與滑動門部件1的弧度一致?；壿S承32豎直設(shè)置(豎直設(shè)置是指轉(zhuǎn)動軸豎直)在滑軌安裝座31的頂部，滑動體33包括縱向設(shè)置的滑動體主體331，滑動體主體331的頂部向內(nèi)側(cè)(朝向滑軌安裝座31的一側(cè))彎折后再向下彎折一定距離，由此形成上凹的容置空腔332,從而滑軌軸承32容置于滑動體33 的容置空腔332內(nèi)。滑軌軸承32的徑向邊緣與滑動體主體331之間的間距dl小于滑動安裝座 31與滑動體主體131之間的間距d2,從而滑軌軸承32和滑動體33限定了滑動門部件1的滑動方向，同時滑軌軸承32與滑動體33實現(xiàn)滾動摩擦，大大提高了滑動門部件1滑動的平穩(wěn)性和可靠性。可替代的，滑軌軸承32也可以設(shè)置在滑軌安裝座31的下表面并豎直朝下，此時容置空腔332則相應(yīng)地下凹。
[0035]安裝時，首先將兩個驅(qū)動裝置2的齒輪盒分別固定到前面板4外側(cè)的上、下兩端，將滑軌裝置3的滑軌安裝座31固定到前面板4外側(cè)的中部，此時，齒條22與齒輪盒內(nèi)的齒輪212 嚙合;然后將滑動門部件1套裝到驅(qū)動裝置2和滑軌裝置3上，將齒條22與滑動門部件1的內(nèi)側(cè)固定，并且滑軌裝置3的滑軌軸承32置于滑動體33的容置空腔332內(nèi)，從而完成安裝。
【主權(quán)項】
1.一種空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，包括滑動門部件(1)、前面板(4)、以及設(shè)置在所述滑動門部 件(1)和前面板(4)之間的運動機構(gòu)，所述運動機構(gòu)包括上、下間隔布置的兩個驅(qū)動裝置 (2)，所述驅(qū)動裝置(2)包括設(shè)置在前面板(4)外側(cè)上的驅(qū)動機構(gòu)(21)、以及設(shè)置在所述滑動 門部件(1)內(nèi)側(cè)的由所述驅(qū)動機構(gòu)(21)帶動而橫向滑動的齒條(22)，其特征在于:所述運動 機構(gòu)還包括用于限定所述滑動門部件(1)運動軌跡的滑軌裝置(3)，所述滑軌裝置(3)設(shè)置 在兩個驅(qū)動裝置(2)之間。2.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑軌裝置(3)包括滑軌軸 承(32)以及用于容置所述滑軌軸承(32)從而限定運動軌跡的滑動體(33)，所述滑軌軸承(32)和滑動體(33)的其中一個設(shè)置在所述前面板(4)的外側(cè)，所述滑軌軸承(32)和滑動體(33)的另一個設(shè)置在所述滑動門部件(1)的內(nèi)側(cè)。3.如權(quán)利要求2所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑軌裝置(3)還包括滑軌 安裝座(31)，所述滑軌安裝座(31)設(shè)置在所述前面板(4)的外側(cè)，所述滑軌軸承(32)設(shè)置在 所述滑軌安裝座(31)上，并且所述滑軌軸承(32)在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動；而所述滑動體(33)則設(shè) 置在所述滑動門部件(1)的內(nèi)側(cè)，所述滑動體(33)上形成有用于容置所述滑軌軸承(32)的 容置空腔(332)。4.如權(quán)利要求3所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑軌軸承(32)設(shè)置在所述 滑軌安裝座(31)的頂面，所述滑動體(33)包括縱向延伸的滑動體主體(331)，所述滑動體主 體(331)的頂部向內(nèi)側(cè)彎折后再向下彎折一定距離而形成上凹的所述容置空腔(332)。5.如權(quán)利要求4所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑軌軸承(32)的徑向邊緣 與所述滑動體主體(331)之間的間距(dl)小于所述滑動安裝座(31)與所述滑動體主體 (131)之間的間距(d2)。6.如權(quán)利要求1?5中任一項所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu) (21)包括電機(211)、設(shè)置在所述電機(211)輸出軸上的齒輪(212)、以及齒輪盒，所述電機 (211)的輸出軸延伸入所述齒輪盒內(nèi)，所述齒輪(212)與所述齒條(22)嚙合，所述齒輪盒與 所述前面板(4)的外側(cè)固定，所述齒輪盒上設(shè)置有與所述齒條(22)的上表面和/或下表面抵 接的軸承，所述軸承在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動。7.如權(quán)利要求6所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述齒輪盒和齒條(22)的其中 一個上設(shè)置有導向筋，所述齒輪盒和齒條(22)的另一個上設(shè)置有導向凹槽，所述導向筋插 入到所述導向凹槽內(nèi)配合而限定所述齒條(22)的運動軌跡。8.如權(quán)利要求7所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述齒輪盒包括齒輪盒主體 (214)和設(shè)置在所述齒輪盒主體(214)上方的齒輪盒蓋(213)，所述導向筋包括形成在所述 齒輪盒蓋(213)上朝向齒條(22)—側(cè)的第一導向筋(2131)，以及形成在所述齒輪盒主體 (214)上朝向齒條(22)—側(cè)的第二導向筋(2141);所述導向凹槽包括設(shè)置在所述齒條(22) 朝向齒輪盒蓋(213)—側(cè)的下凹的第一導向凹槽(221)，以及設(shè)置在所述齒條(22)朝向齒輪 盒主體(214)的一側(cè)的上凹的第二導向凹槽(222);所述第一導向筋(2131)與所述第一導向 凹槽(221)配合，所述第二導向筋(2141)與所述第二導向凹槽(222)配合。9.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述齒輪盒蓋(213)和齒輪盒 主體(214)內(nèi)部具有擋筋結(jié)構(gòu)(217)。10.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)器滑動門結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承包括第一軸承(215)和第二軸承(216)，所述第一軸承(215)設(shè)置在所述齒輪盒蓋(213)上位于第一導向筋(2131)上方的位置，所述第一軸承(215)徑向的底部與所述齒條(22)的與第一導向凹槽(221)相鄰的上表面抵接;所述第二軸承(216)設(shè)置在所述齒輪盒主體(214)上位于第二導向筋(2141)下方的位置，所述第二軸承(216)徑向的頂部與齒條(22)的與第二導向凹槽(222)相鄰的下表面抵接。
【文檔編號】F24F13/12GK105972789SQ201610495281
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月24日
【發(fā)明人】謝斌, 吳慶壯, 張玉忠, 張小紅, 鄭宇杰, 吳俊 , 戴光軍, 羅會斌
【申請人】寧波奧克斯空調(diào)有限公司