一種紡織車間用水簾空調(diào)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到降溫?fù)Q氣裝置，特別涉及到一種適合在紡織車間使用的水簾空調(diào)。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)水蒸發(fā)降溫和水粘附除塵的原理設(shè)計生產(chǎn)的水簾空調(diào)在清潔空氣、降低氣溫、保護(hù)環(huán)境等方面效果良好，已經(jīng)得到很廣泛的應(yīng)用；其工作時，要用水泵將循環(huán)水泵起，用散水裝置將水均勻分散到簾子上。
[0003]在紡織廠，目前已知的水簾降溫系統(tǒng)雖然能起到降低車間溫度的作用，但是由于該種空調(diào)氣流方向不可調(diào)節(jié)，出風(fēng)口的空氣與紡紗機(jī)臺正對，導(dǎo)致紡紗機(jī)臺濕度過高，靠近水簾區(qū)域會出現(xiàn)大量由于纏繞羅拉纏繞皮輥導(dǎo)致斷頭的現(xiàn)象。而且現(xiàn)有技術(shù)中的水簾空調(diào)由于廣泛使用的濕簾為紙質(zhì)濕簾，它是將多層波紋狀紙交叉粘合在一起，當(dāng)水流過時，將波紋紙浸濕形成水膜來提高水的蒸發(fā)面來進(jìn)行熱能轉(zhuǎn)換，雖然在制造濕簾時在濕簾表面涂表面活性劑膜來提高濕簾吸水和擴(kuò)散速度，但是其局部依然存在盲角，影響換熱效率，同時，該結(jié)構(gòu)的水簾窗需經(jīng)常更換，存在運行費用高等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供了一種新型的水簾空調(diào)。
[0005]上述紡織車間用水簾空調(diào)包括安裝在車間一側(cè)的負(fù)壓風(fēng)機(jī)，以及設(shè)置在車間另一側(cè)的降溫系統(tǒng)，該降溫系統(tǒng)包括水箱、進(jìn)水管、水泵、水簾和出水管。其中，進(jìn)水管與水箱相連，水泵的一端與水箱相接，另一端通過進(jìn)水管與水簾相連，水簾窗通過出水管與水箱相接；還包括:氣流調(diào)節(jié)板，該氣流調(diào)節(jié)板與水簾的角度在30°至60°的范圍內(nèi)。
[0006]還包括與水箱連接的集水器，以便收集室外的自然降水。
[0007]其中，在集水器與水箱之間的連接管道上設(shè)置過濾裝置，通過該過濾裝置對水進(jìn)行過濾，之后將其導(dǎo)入水箱。
[0008]本實用新型至少具備以下多項優(yōu)勢中的一項或多項:
[0009]1.防止局部濕度過高引起的車間內(nèi)部溫差和相對濕度差異；
[0010]2.形成水簾均勻；
[0011]3.成本低廉；
[0012]4.提高車間產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，其產(chǎn)品強(qiáng)度更強(qiáng)，毛羽更少。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的紡織車間用水簾空調(diào)的示意性結(jié)構(gòu)。
[0014]圖2是本實用新型的紡織車間用水簾空調(diào)的水箱、集水器和過濾裝置的示意圖。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型所述的紡織車間用水簾空調(diào)，包括安裝在車間一側(cè)的負(fù)壓風(fēng)機(jī)101，以及設(shè)置在車間另一側(cè)的降溫系統(tǒng)，該降溫系統(tǒng)包括水箱102、進(jìn)水管103、水泵104、水簾105和出水管106。其中，進(jìn)水管103與水箱102相連。水泵104的一端與水箱102相接，另一端通過進(jìn)水管103與水簾105相連。水簾105通過出水管106與水箱102相接。
[0016]優(yōu)選地，本實用新型的紡織車間用水簾空調(diào)還包括氣流調(diào)節(jié)板107。利用熱空氣上升，冷空氣下降的原理，車間熱空氣因密度輕，上升并且聚集在機(jī)臺的上方，水簾出風(fēng)口的低溫高濕空氣通過氣流調(diào)節(jié)板，不直接正對機(jī)臺，導(dǎo)向機(jī)臺的上方，當(dāng)?shù)蜏乜諝馀c高溫空氣混合之后變成相對低溫空氣后，相對低溫空氣和水簾出來的低溫空氣因為密度比較大迅速的下降，從而形成一種良性循環(huán)，達(dá)到既降低車間溫度，而又不影響車間生活，車間環(huán)境舒適，發(fā)揮了水簾降溫系統(tǒng)的真正作用。該氣流調(diào)節(jié)板107與水簾的角度大約是45°，該角度通常在30°至60°的范圍內(nèi)可調(diào)，如果距離進(jìn)風(fēng)口地方?jīng)鏊?，而車間出風(fēng)口的地方非常熱，可以將氣流調(diào)節(jié)板與水簾的角度適當(dāng)調(diào)小一些，將低溫空氣導(dǎo)流到風(fēng)機(jī)附近的機(jī)臺；如果進(jìn)風(fēng)口附近的機(jī)臺出現(xiàn)纏皮輥現(xiàn)象，可以將氣流調(diào)節(jié)板與水簾的角度適當(dāng)調(diào)小一些，將低溫高濕空氣導(dǎo)流到機(jī)臺的上方更高的地方，減少相對濕度差異；如此根據(jù)車間各個位置的溫濕度和纏皮輥現(xiàn)象，適時的調(diào)節(jié)氣流調(diào)節(jié)板與水簾的角度，保證車間生活的正常。
[0017]考慮到節(jié)能環(huán)保問題，在水箱102上連接集水器108，以便收集室外的自然降水，在集水器108與水箱102之間的連接管道上設(shè)置過濾裝置109，通過過濾裝置109對水進(jìn)行過濾，之后將其導(dǎo)入水箱102。
[0018]應(yīng)注意，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種紡織車間用水簾空調(diào)，包括安裝在車間一側(cè)的負(fù)壓風(fēng)機(jī)，以及設(shè)置在車間另一側(cè)的降溫系統(tǒng)，該降溫系統(tǒng)包括水箱、進(jìn)水管、水泵、水簾和出水管；其中，進(jìn)水管與水箱相連，水泵的一端與水箱相接，另一端通過進(jìn)水管與水簾相連，水簾窗通過出水管與水箱相接；還包括:氣流調(diào)節(jié)板，該氣流調(diào)節(jié)板與水簾的角度在30°至60°的范圍內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的紡織車間用水簾空調(diào)，還包括與水箱連接的集水器，以便收集室外的自然降水。
3.如權(quán)利要求2所述的紡織車間用水簾空調(diào)，其中在集水器與水箱之間的連接管道上設(shè)置過濾裝置，通過該過濾裝置對水進(jìn)行過濾，之后將其導(dǎo)入水箱。
【專利摘要】本實用新型提供了一種紡織車間用水簾空調(diào)，包括安裝在車間一側(cè)的負(fù)壓風(fēng)機(jī)，以及設(shè)置在車間另一側(cè)的降溫系統(tǒng)，該降溫系統(tǒng)包括水箱、進(jìn)水管、水泵、水簾和出水管。其中，進(jìn)水管與水箱相連，水泵的一端與水箱相接，另一端通過進(jìn)水管與水簾相連，水簾窗通過出水管與水箱相接；還包括：氣流調(diào)節(jié)板，該氣流調(diào)節(jié)板與水簾的角度在30°至60°的范圍內(nèi)。通過本實用新型的紡織車間用水簾空調(diào)，能夠防止局部濕度過高引起的車間內(nèi)部溫差和相對濕度差異，形成均勻水簾，成本低廉。
【IPC分類】F24F5-00
【公開號】CN204345847
【申請?zhí)枴緾N201420798660
【發(fā)明人】林惠
【申請人】九江鑫城紡織有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月17日