一種汽車球形360度擺動空調(diào)出風(fēng)口裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車球形360度擺動空調(diào)出風(fēng)口裝置。具體的說是由空調(diào)外殼罩、可撥球形葉片、旋轉(zhuǎn)引流殼、波浪環(huán)、球頭頂柱、減速齒輪、彈簧耳構(gòu)成的一種出風(fēng)口自動擺動裝置，屬于汽車功用領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車空調(diào)出風(fēng)口的葉片傳動機(jī)構(gòu)，在出風(fēng)口殼體上開設(shè)一個通槽，撥輪撥桿穿設(shè)在該通槽內(nèi)并且?guī)尤~片連桿，最終實現(xiàn)連桿運動從而帶動葉片轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)調(diào)節(jié)風(fēng)向功能，這種汽車空調(diào)出風(fēng)口的葉片傳動機(jī)構(gòu)的缺點主要存在于空調(diào)出風(fēng)口葉片擺動只能通過手動控制單一縱向的風(fēng)向，影響駕乘人員乘坐舒適度，目前需要一種汽車球形360度擺動空調(diào)出風(fēng)口裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述的不足，本實用新型提供了一種汽車球形360度擺動空調(diào)出風(fēng)口裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:汽車球形360度擺動空調(diào)出風(fēng)口裝置，旋轉(zhuǎn)引流殼套入空調(diào)外殼罩，可撥球形葉片通過螺釘與旋轉(zhuǎn)引流殼相連接；波浪環(huán)橫截面為16個半徑相同的劣弧相切形成；波浪環(huán)套筒通過螺釘固定在旋轉(zhuǎn)引流殼上；減速齒輪與波浪環(huán)同軸心裝配，減速齒輪四周開槽，與空調(diào)外殼罩后端環(huán)形薄壁卡??；空調(diào)外殼罩與波浪環(huán)面上裝有4個彈簧耳，彈簧固定在彈簧耳上，并且圓周均布排列，球頭頂柱與波浪環(huán)的最低處接觸，球頭頂柱跟隨減速齒輪一起旋轉(zhuǎn)，帶動波浪環(huán)運動，旋轉(zhuǎn)引流殼在空調(diào)外殼罩內(nèi)圓周擺動。
[0005]本實用新型具有以下有益之處:針對目前市場上只能手動調(diào)節(jié)的空調(diào)出風(fēng)口和豐田皇冠只能單方向擺的出風(fēng)口，由于出風(fēng)口方向單一或機(jī)構(gòu)復(fù)雜機(jī)構(gòu)可靠性差，容易造成空調(diào)送風(fēng)方向集中，而導(dǎo)致的駕乘人員身體局部過涼造成的身體上的不適感，本裝置通過球形機(jī)構(gòu)可多自由度旋轉(zhuǎn)的特性，從而實現(xiàn)連續(xù)平穩(wěn)的改變空調(diào)出風(fēng)口的出風(fēng)方向，避免了空調(diào)出風(fēng)口長時間單一方向集中送風(fēng)。通過出風(fēng)口的全方向擺動營造舒適的自然風(fēng)的感覺，提高駕乘人員的空調(diào)使用舒適度。
【附圖說明】
[0006]圖1為裝置主視圖:1、空調(diào)外殼罩2、可撥球形葉片
[0007]圖2為裝置剖切圖:3、旋轉(zhuǎn)引流殼4、波浪環(huán)
[0008]圖3為裝置左視圖:5、球頭頂柱6、減速齒輪7、彈簧耳
【具體實施方式】
[0009]空調(diào)外殼罩⑴為螺栓對扣連接裝置，旋轉(zhuǎn)引流殼(3)套入空調(diào)外殼罩(I)，可撥球形葉片⑵通過螺釘與旋轉(zhuǎn)引流殼⑶相連接；波浪環(huán)⑷橫截面為16個半徑相同的劣弧相切形成；波浪環(huán)(4)通過螺釘固定在旋轉(zhuǎn)引流殼(3)上；減速齒輪(6)與波浪環(huán)(4)同軸心裝配，減速齒輪(6)四周開槽，與空調(diào)外殼罩(I)后端環(huán)形薄壁卡??；空調(diào)外殼罩(I)與波浪環(huán)(4)外表面上裝有4個彈簧耳(7)，彈簧固定在彈簧耳(7)上，并且圓周均布排列，減速齒輪(6)內(nèi)部連接有球頭頂柱(5)，外部有固定空調(diào)外殼罩(I)環(huán)形開槽，起固定并引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)的作用。球頭頂柱(5)和波浪還(4)的波谷相接觸，并作圓周運動，依靠球頭頂柱
(5)到圓心距離不變，波浪環(huán)⑷端面到圓心距離的變化，實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)引流殼(3)出風(fēng)口處角度的變化。
[0010]當(dāng)該裝置工作時，能夠自動的360度改變空調(diào)出風(fēng)口的方向，提高了駕乘人員的空調(diào)使用舒適度。
[0011]對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本實用新型的教導(dǎo)，在不脫離本實用新型的原理與精神的情況下，對該實施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車球形360度擺動空調(diào)出風(fēng)口裝置，其特征在于:旋轉(zhuǎn)引流殼套入空調(diào)外殼罩，可撥球形葉片通過螺釘與旋轉(zhuǎn)引流殼相連接；波浪環(huán)橫截面為16個半徑相同的劣弧相切形成；波浪環(huán)套筒通過螺釘固定在旋轉(zhuǎn)引流殼上；減速齒輪與波浪環(huán)同軸心裝配，減速齒輪四周開槽，與空調(diào)外殼罩后端環(huán)形薄壁卡?。豢照{(diào)外殼罩與波浪環(huán)面上裝有4個彈簧耳，彈簧固定在彈簧耳上，并且圓周均布排列，球頭頂柱與波浪環(huán)的最低處接觸，球頭頂柱跟隨減速齒輪一起旋轉(zhuǎn)，帶動波浪環(huán)運動，旋轉(zhuǎn)引流殼在空調(diào)外殼罩內(nèi)圓周擺動。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車球形360度擺動空調(diào)出風(fēng)口裝置，旋轉(zhuǎn)引流殼套入空調(diào)外殼罩，可撥球形葉片通過螺釘與旋轉(zhuǎn)引流殼相連接；波浪環(huán)橫截面為16個半徑相同的劣弧相切形成；波浪環(huán)套筒通過螺釘固定在旋轉(zhuǎn)引流殼上；減速齒輪與波浪環(huán)同軸心裝配，減速齒輪四周開槽，與空調(diào)外殼罩后端環(huán)形薄壁卡?。豢照{(diào)外殼罩與波浪環(huán)面上裝有4個彈簧耳，彈簧固定在彈簧耳上，并且圓周均布排列，球頭頂柱與波浪環(huán)的最低處接觸，球頭頂柱跟隨減速齒輪一起旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)引流殼在空調(diào)外殼罩內(nèi)圓周擺動。實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)引流殼出風(fēng)口處角度的變化，回位彈簧幫助旋轉(zhuǎn)引流殼和波浪環(huán)連續(xù)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動，防止旋轉(zhuǎn)引流殼不規(guī)則的扭動；實現(xiàn)可撥球形葉片的360度旋轉(zhuǎn)出風(fēng)。
【IPC分類】F24F13-065
【公開號】CN204460620
【申請?zhí)枴緾N201420717116
【發(fā)明人】蘭志東, 汪璐祥, 孫雷, 林晉召, 楊灝鈺, 陳浩源
【申請人】蘭志東, 汪璐祥, 孫雷
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年11月25日