燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋼鐵企業(yè)燒結(jié)生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，涉及燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，具體涉及一種燒結(jié)機(jī)上使用的篦條壓塊銷孔用密封裝置，解決燒結(jié)臺(tái)車欄板銷孔處的漏風(fēng)難題。
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵礦粉燒結(jié)生產(chǎn)過程中，垂直燒結(jié)速度和產(chǎn)量與通過料層的風(fēng)量近似成正比關(guān)系，如能降低燒結(jié)臺(tái)車的漏風(fēng)率，則可顯著提高燒結(jié)產(chǎn)量和質(zhì)量，特別是保證了臺(tái)車欄板部位的燒結(jié)質(zhì)量，并能減少熱量損失，達(dá)到降低能耗保護(hù)環(huán)境之績(jī)效。長(zhǎng)期以來，盡管燒結(jié)工作者在降低燒結(jié)漏風(fēng)率環(huán)節(jié)采取了諸多技術(shù)手段，但漏風(fēng)率仍居高不下，沒有從根本上解決漏風(fēng)難題，尤其是篦條壓塊處的銷孔漏風(fēng)十分嚴(yán)重，此處漏風(fēng)量與臺(tái)車和滑道間的漏風(fēng)量相當(dāng)，其絕對(duì)漏風(fēng)率占到10%，燒結(jié)原料的水份在臺(tái)車上無法保持各部位均質(zhì)恒定，導(dǎo)致燒結(jié)臺(tái)車兩側(cè)的邊緣效應(yīng)嚴(yán)重，在很大程度上影響了燒結(jié)產(chǎn)量和燒結(jié)礦的質(zhì)量。
[0003]篦條壓塊處的銷孔和壓塊處于燒結(jié)臺(tái)車欄板的下部高溫部位，一是由于臺(tái)車頻繁翻轉(zhuǎn)卸料的磨損，銷孔直徑很快變大，而壓塊上的銷軸端直徑磨損變小，造成此處配合間隙短期內(nèi)增大，進(jìn)一步加大了漏風(fēng)量；二是該部位常態(tài)下環(huán)境溫度在300°C以上，常規(guī)的非金屬材料難以承受高溫和頻繁擠壓與摩擦，密封不可靠，且受空間限制而難以安裝。當(dāng)銷孔和壓塊的銷軸端磨損到一定程度時(shí)，只能更換臺(tái)車欄板或重新配制篦條壓塊，也導(dǎo)致了日常檢修維護(hù)費(fèi)用增高，因此這是各燒結(jié)廠家急待解決的一大技術(shù)難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)目前燒結(jié)臺(tái)車篦條壓塊處銷孔的密封難題，提出一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便的燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，采用包括臺(tái)車欄板、篦條、篦條壓塊，所述的篦條壓塊一端為方形，安裝在臺(tái)車欄板內(nèi)側(cè)，另一端為圓柱形的銷軸，位于臺(tái)車欄板外側(cè)的銷軸上固定有至少一個(gè)永磁性的磁套，在磁套與臺(tái)車欄板接觸的一端安裝有護(hù)蓋的技術(shù)方案，以解決燒結(jié)臺(tái)車的篦條壓塊處銷孔的漏風(fēng)為焦點(diǎn)，創(chuàng)新性采用磁性套密封結(jié)構(gòu)解決了燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域的難題。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，包括臺(tái)車欄板、篦條、篦條壓塊，所述的篦條壓塊一端為方形，安裝在臺(tái)車欄板內(nèi)側(cè)，另一端為圓柱形的銷軸，其特征在于，位于臺(tái)車欄板外側(cè)的銷軸上固定有至少一個(gè)永磁性的磁套，在磁套與臺(tái)車欄板接觸的一端安裝有護(hù)蓋。
[0007]在燒結(jié)臺(tái)車篦條壓塊的外側(cè)安裝了具有永磁性的磁套，磁套周圍的磁場(chǎng)即時(shí)吸附鐵礦粉中的含鐵粉塵，通過含鐵粉塵在銷孔間隙內(nèi)的聚積，以及在磁套與臺(tái)車欄板間隙內(nèi)的聚積，則含鐵粉塵便成為填料密封，對(duì)這些間隙形成有效的緊密填塞，從而產(chǎn)生自密封作用，防止了燒結(jié)臺(tái)車篦條壓塊處銷孔的漏風(fēng)，十分有利于提高燒結(jié)礦的質(zhì)量、產(chǎn)量和燒結(jié)生產(chǎn)的節(jié)能降耗。
[0008]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還有:
[0009]所述的磁套通過螺母固定，在其尾部車制螺紋用以安裝螺母。
[0010]所述的磁套通過開口銷固定，在篦條壓塊露出臺(tái)車欄板一側(cè)的圓柱端(銷軸)尾部的徑向鉆孔用以安裝開口銷。
[0011]磁套在篦條壓塊上的固定方式可以使用開口銷，也可以使用一個(gè)或多個(gè)螺母。
[0012]所述的磁套自身帶有永磁性，其外形可以為圓柱形、方形或橢圓形，也可以帶有法蘭邊。
[0013]所述的磁套安裝一個(gè)?？梢栽隗鳁l壓塊的銷軸上安裝一個(gè)磁套，也可以安裝多個(gè)磁套。
[0014]在磁套的另一端也安裝有護(hù)蓋。磁套與臺(tái)車欄板接觸的部位安裝有護(hù)蓋，用以保護(hù)磁套，并可以在磁套的另一端也安裝護(hù)蓋。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型的燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，在燒結(jié)臺(tái)車篦條壓塊外側(cè)安裝了永久性磁套，依靠磁套產(chǎn)生的磁場(chǎng)吸附鐵礦粉中的含鐵粉塵，含鐵粉塵聚積在銷孔的間隙內(nèi)和磁套與臺(tái)車欄板之間的端面上，填塞了臺(tái)車欄板與篦條壓塊之間存在的間隙，起到防止燒結(jié)過程中漏風(fēng)的作用。
[0017]采用磁性吸附含鐵粉塵進(jìn)行自密封而不需要其它密封填料，不受銷孔部位間隙的影響，制造難度和費(fèi)用低，并延長(zhǎng)了篦條壓塊和臺(tái)車欄板的使用壽命，可有效防止燒結(jié)臺(tái)車篦條壓塊處銷孔的漏風(fēng)，提高有效風(fēng)在臺(tái)車邊緣的利用效率，抑止了邊緣效應(yīng)，提高燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)、轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度和改善燒結(jié)礦粒度組成，并降低燒結(jié)礦返粉率。
[0018]總之，本實(shí)用新型以解決燒結(jié)臺(tái)車的篦條壓塊處銷孔的漏風(fēng)為焦點(diǎn)，創(chuàng)新性采用磁性套密封結(jié)構(gòu)解決了燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域的難題。
【附圖說明】
[0019]圖1為采用開口銷固定磁套的結(jié)構(gòu)形式示意圖。
[0020]圖2為采用螺母固定磁套的結(jié)構(gòu)形式示意圖。
[0021]其中，1.臺(tái)車欄板，2.開口銷，3.磁套，4.護(hù)蓋，5.篦條壓塊，6.篦條，7.螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0023]實(shí)施例1采用螺母固定磁套的實(shí)例，見圖2。
[0024]燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，包括臺(tái)車欄板1、篦條6、篦條壓塊5，所述的篦條壓塊5—端為方形，安裝在臺(tái)車欄板I內(nèi)側(cè)，用以壓住篦條，另一端為圓柱形的銷軸，位于臺(tái)車欄板外側(cè)的銷軸上固定有一個(gè)永磁性的磁套3，通過在其尾部車制螺紋用以安裝螺母7，通過螺母7固定，在磁套與臺(tái)車欄板接觸的一端安裝有護(hù)蓋4。
[0025]實(shí)施例2采用開口銷固定磁套的實(shí)例見圖1。
[0026]燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，包括臺(tái)車欄板1、篦條6、篦條壓塊5，所述的篦條壓塊5—端為方形，安裝在臺(tái)車欄板I內(nèi)側(cè)，用以壓住篦條，另一端為圓柱形的銷軸，位于臺(tái)車欄板外側(cè)的銷軸上固定有一個(gè)永磁性的磁套3，在篦條壓塊露出臺(tái)車欄板一側(cè)的圓柱端(銷軸)尾部的徑向鉆孔用以安裝開口銷2，所述的磁套通過開口銷2固定，在磁套與臺(tái)車欄板接觸的一端安裝有護(hù)蓋4。
[0027]本實(shí)用新型的原理是:將篦條壓塊5從臺(tái)車欄板I內(nèi)側(cè)穿入后，篦條壓塊5的內(nèi)側(cè)方形處壓住篦條6，篦條壓塊5的銷軸端露出臺(tái)車欄板I外側(cè)，此時(shí)先安裝護(hù)蓋4，再安裝磁套3，然后用開口銷2或螺母7固定磁套3即可。因臺(tái)車欄板I的內(nèi)側(cè)(右側(cè))充滿鐵礦粉，鐵礦粉中的細(xì)小含鐵粉塵被磁套的磁性所吸引，大量聚積在銷孔的縫隙內(nèi)以及護(hù)蓋4的右端面和臺(tái)車欄板I的外側(cè)面之間，從而填塞了此處的間隙，自然形成了良好的密封，達(dá)到了防止漏風(fēng)的功能。
[0028]所述的磁套自身帶有永磁性，其外形可以為圓柱形、方形或橢圓形，也可以帶有法蘭邊。
[0029]可以在篦條壓塊的銷軸上安裝一個(gè)磁套，也可以安裝多個(gè)磁套。
[0030]在磁套的另一端也安裝有護(hù)蓋。磁套與臺(tái)車欄板接觸的部位安裝有護(hù)蓋，用以保護(hù)磁套，并可以在磁套的另一端也安裝護(hù)蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，包括臺(tái)車欄板、篦條、篦條壓塊，所述的篦條壓塊一端為方形，安裝在臺(tái)車欄板內(nèi)側(cè)，另一端為圓柱形的銷軸，其特征在于，位于臺(tái)車欄板外側(cè)的銷軸上固定有至少一個(gè)永磁性的磁套，在磁套與臺(tái)車欄板接觸的一端安裝有護(hù)蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，其特征是:所述的磁套通過螺母固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，其特征是:所述的磁套通過開口銷固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，其特征是:所述的磁套外形可為圓柱形、方形或橢圓形或帶有法蘭邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，其特征是:所述的磁套安裝—個(gè)°
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，其特征是:所述的磁套安裝多個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，其特征是:在磁套的另一端也安裝有護(hù)蓋。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于鋼鐵企業(yè)燒結(jié)生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，涉及燒結(jié)臺(tái)車防漏風(fēng)磁性密封裝置，具體涉及一種燒結(jié)機(jī)上使用的篦條壓塊銷孔用密封裝置，解決燒結(jié)臺(tái)車欄板銷孔處的漏風(fēng)難題。采用包括臺(tái)車欄板、篦條、篦條壓塊，所述的篦條壓塊一端為方形，安裝在臺(tái)車欄板內(nèi)側(cè)，另一端為圓柱形的銷軸，位于臺(tái)車欄板外側(cè)的銷軸上固定有至少一個(gè)永磁性的磁套，在磁套與臺(tái)車欄板接觸的一端安裝有護(hù)蓋的技術(shù)方案，以解決燒結(jié)臺(tái)車的篦條壓塊處銷孔的漏風(fēng)為焦點(diǎn)，創(chuàng)新性采用磁性套密封結(jié)構(gòu)解決了燒結(jié)生產(chǎn)領(lǐng)域的難題。
【IPC分類】F16J15-53, F27B21-08
【公開號(hào)】CN204461077
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520052315
【發(fā)明人】李耕
【申請(qǐng)人】山東德鈞精工機(jī)械有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月26日