一種高效車用空氣凈化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種空氣過濾、除塵凈化裝置，尤其涉及一種高效車用空氣凈化 裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車逐漸走進萬家，人們出行也越來越依靠汽車。由于汽車在行駛時是一個 密封且體積較小的空間，其空氣對流較差，由于此原因，汽車座椅皮革分解的甲醛、車內(nèi)吸 煙釋放的pm2. 5等有害物質(zhì)能極大的危害乘車人的健康。
[0003] 現(xiàn)有的車載空氣凈化器，其凈化空氣的模式與非車載空氣凈化器沒有較大區(qū)別， 均是通過風道與風輪來實現(xiàn)對空氣的吸取與凈化，例如公開號為CN103538445A的中國專 利"車載空氣凈化器"，其包括第一風道板12、第二風道板22以及風輪20 ;又如公開號為 CN103411276A的中國專利"一種車載空氣凈化器"，其也包括由后進風口 8與二側(cè)進風口 19 構(gòu)成的進風通道與風機5。若需要設置風道，則使得車載空氣凈化器的體積明顯增大，不適 合在狹小的汽車內(nèi)使用。 【實用新型內(nèi)容】
[0004] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出一種體積 小同時凈化效率高的高效車用空氣凈化裝置。
[0005] 本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，提出一種高效車載空氣凈化裝置， 其包括由頂殼與底殼構(gòu)成的外殼以及設置在外殼內(nèi)的環(huán)形電路板、風扇與過濾組件；所述 頂殼上開設有出風口，所述底殼上開設有進風口；所述風扇設置于過濾組件與頂殼之間； 所述過濾組件包括由下至上排列的粗效過濾網(wǎng)、纖維濾膜以及活性炭。
[0006] 進一步地，所述纖維濾膜為由靜電紡絲法制備的直徑為40-2000納米的纖維構(gòu) 成。
[0007] 進一步地，還包括上蓋與下蓋，所述下蓋包括下環(huán)形邊沿以及由下環(huán)形邊沿向下 延伸的下圓柱形容納部，所述上蓋包括上環(huán)形邊沿以及由上環(huán)形邊沿向下延伸的上圓柱形 容納部；所述過濾組件與風扇均設置于上圓柱形容納部內(nèi)，所述環(huán)形電路板設置于上環(huán)形 邊沿上表面；所述上圓柱形容納部插入下圓柱形容納部內(nèi)并使得上環(huán)形邊沿下表面與下環(huán) 形邊沿上表面接觸。
[0008] 進一步地，還包括格柵，所述格柵設置于上蓋與頂殼之間；所述格柵下表面還設置 有負離子發(fā)生器。
[0009] 進一步地，所述上蓋與下蓋之間還填充有香薰。
[0010] 進一步地，所述頂殼外表面還設置有按鈕以及多個指示燈，指示燈亮起個數(shù)根據(jù) 風扇風量強度變化而變化。
[0011] 進一步地，所述頂殼外表面還設置有用于顯示車內(nèi)環(huán)境參數(shù)的顯示屏。
[0012] 進一步地，所述底殼底面還設置有防滑墊。
[0013] 進一步地，所述頂殼與底殼均成半球狀。
[0014] 本實用新型的高效車載空氣凈化裝置相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果：
[0015] 1、省去了風道的設計，空氣直接由底殼經(jīng)過過濾組件后通過頂殼散發(fā)出去使得車 載空氣凈化裝置體積更??；
[0016] 2、通過上蓋與下蓋的結(jié)構(gòu)設計，使得環(huán)形電路板、格柵、風扇、負離子發(fā)生器、過濾 組件等均能較好的集成于上蓋與下蓋中，進一步縮小車載空氣凈化裝置體積；
[0017] 3、采用靜電紡絲法制備的直徑為40-2000納米的纖維制成纖維濾膜，其過濾效果 極佳。
【附圖說明】
[0018] 圖1是本實用新型一種高效車用空氣凈化裝置的爆炸圖。
[0019] 圖2是本實用新型一種高效車用空氣凈化裝置的底殼仰視圖。
[0020] 圖中：1_風扇，2-負離子發(fā)生器，3-顯不屏，4-指不燈，5-按鈕，6-頂殼，7-電源 接口端，8_格棚，9_環(huán)形電路板，10-上蓋，11-過濾膜，12-下蓋，13-底殼，14-防滑塾。
【具體實施方式】
[0021] 如圖1所示，本實用新型的高效車用空氣凈化裝置包括呈半球狀的頂殼6以及底 殼12,頂殼6與底殼13組合成球狀的外殼。還包括設置在外殼內(nèi)的風扇1、環(huán)形電路板9 以及過濾組件11。風扇1開啟后使得空氣被吸入外殼內(nèi)，空氣經(jīng)過過濾組件11過濾后經(jīng)由 頂殼6散出。
[0022] 頂殼6上形成有多個出氣孔60,多個出氣孔60排布成類似多個花瓣的形狀；底殼 13上也形成有多個進氣孔130,多個進氣孔120在仰視圖上形成圍繞底殼中心均勻排列的 水滴狀。出氣孔60和進氣孔120的形狀一方面使得進氣出氣較為通暢另一方面也使得本 實用新型的車載空氣凈化裝置具有較好的外觀。
[0023] 本實用新型中為減小車載空氣凈化裝置的體積、便于固定和安裝各零部件，在頂 殼和底殼之間安裝有上蓋10和下蓋12。上蓋10包括上圓柱形容納部100以及由上圓柱形 容納部100頂端向外延伸形成的上環(huán)形邊沿101;下蓋12同樣包括下圓柱形容納部120以 及由下圓柱形容納部120頂端向外延伸形成的下環(huán)形邊沿121。上圓柱形容納部100可插 入下圓形容納部120內(nèi)并使得上環(huán)形邊沿101的下表面與下環(huán)形邊沿121的上表面接觸。
[0024] 風扇1與過濾組件11均安裝于上圓柱形容納部100內(nèi)。
[0025] 環(huán)形電路板9安裝于上環(huán)形邊沿101上表面。
[0026] 上蓋10與頂殼6之間通過螺栓連接。
[0027] 本實用新型中，過濾組件11由下至上包括粗效過濾網(wǎng)、纖維濾膜以及活性炭。粗 效過濾網(wǎng)過濾粒徑較大的顆粒，防止大顆粒對纖維濾膜造成損害，纖維濾膜可以高效過濾 0. 3um左右粒徑的顆粒。
[0028] 本申請的纖維濾膜優(yōu)選采用靜電紡絲法制備的直徑為40-2000納米的超細纖 維。靜電紡絲是指在溶液或熔體供料端的噴頭和接收裝置間施加高壓電場，使帶有電荷 的溶液或被極化的熔體在電場力作用下形成泰勒錐，繼而克服表面張力形成射流，然后 在運動過程中急劇細化，最終在接收裝置上獲得超細細微的工藝。其具體工藝可參考申 請?zhí)枮?CN201110240911. 8、CN201310593700. 1、CN201210370948. 7、CN201310636940. 5、 CN201310430188. 9等專利申請文件。
[0029] 本申請創(chuàng)造性地將該超細纖維應用于車載空氣凈化裝置中，由于其高效的過濾能 力，使得本申請的車載空氣凈化裝置無需設計復雜的風道從而極大減小了車載空氣凈化裝 置的體積。
[0030] 本申請還包括括格柵8,格柵8設置于上蓋與頂殼之間；格柵下表面還設置有負離 子發(fā)生器2。凈化后的空氣可經(jīng)過負離子發(fā)生器2進一步除菌。
[0031] 上蓋與下蓋之間還填充有香薰以提高車內(nèi)環(huán)境的舒適度。
[0032] 頂殼外表面還設置有按鈕5以及多個指示燈4,指示燈亮起個數(shù)根據(jù)風扇風量強 度變化而變化。當車內(nèi)污染程度高，風扇則采用高風量檔；當車內(nèi)污染程度低，風扇則采用 低風量檔，節(jié)約能源、提高過濾速度。
[0033] 頂殼外表面還設置有用于顯示車內(nèi)環(huán)境參數(shù)的顯示屏3。車內(nèi)環(huán)境參數(shù)可以是車 內(nèi)溫度、濕度、PM2. 5數(shù)值等參數(shù)，使得使用者能夠直觀地感受到車載空氣凈化裝置帶來的 好處。
[0034] 請參照圖2,底殼底面還設置有防滑墊14。防滑墊的材質(zhì)可以是PVC軟膠、PU或 有機硅等，可保證凈化裝置穩(wěn)定放置在汽車載物臺上，而且可以作為空氣凈化器平穩(wěn)的放 置在桌柜上，從而改善生活和辦公環(huán)境。
[0035] 頂殼上還設置有電源接口7,車載電源線和電源端口連接，實現(xiàn)凈化裝置和汽車連 接。
[0036] 本實用新型的高效車用空氣凈化裝置的空氣凈化過程如下：打開按鈕5,車內(nèi)的 空氣則通過底殼13上的進氣孔130進入車用空氣凈化裝置內(nèi)部，當氣流經(jīng)過過濾組件11 的時候，空氣中粒徑大于5um的顆粒將被粗效過濾網(wǎng)攔截，經(jīng)過粗效過濾網(wǎng)過濾后的氣流 經(jīng)過纖維濾膜時，它對空氣中粒徑大于0. 3um的顆粒攔截效率高達99. 75%，經(jīng)過粗效過濾 網(wǎng)和纖維濾膜過濾后的氣流經(jīng)過活性炭時，它能有效去除空氣中的異味，得到過濾膜凈化 的空氣繼續(xù)向上流動，空氣中的病毒則被負離子發(fā)生器2釋放的電子殺害，最后經(jīng)過車用 空氣凈化裝置凈化后干凈、無異味、無毒的空氣則通過頂殼出氣孔60釋放出來。
[0037] 將本實用新型的高效車用空氣凈化裝置與市售其他款空氣凈化器比較測試。測試 時，對三個密閉玻璃室內(nèi)通入煙霧，分別檢測三個密閉玻璃室的PM2. 5濃度隨時間變化的 過程；其中〇分鐘表不還未三個密閉玻璃室還未通入煙霧，5分鐘、10分鐘、15分鐘分別表 示三個密閉玻璃室通入煙霧后5分鐘、10分鐘、15分鐘時。
[0038] 測試結(jié)果如下表：
[0039]
【主權(quán)項】
1. 一種高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：包括由頂殼與底殼構(gòu)成的外殼以及設置 在外殼內(nèi)的環(huán)形電路板、風扇與過濾組件；所述頂殼上開設有出風口，所述底殼上開設有進 風口；所述風扇設置于過濾組件與頂殼之間；所述過濾組件包括由下至上排列的粗效過濾 網(wǎng)、纖維濾膜以及活性炭。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：所述纖維濾膜為由靜 電紡絲法制備的直徑為40-2000納米的纖維構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：還包括上蓋與下 蓋，所述下蓋包括下環(huán)形邊沿以及由下環(huán)形邊沿向下延伸的下圓柱形容納部，所述上蓋包 括上環(huán)形邊沿以及由上環(huán)形邊沿向下延伸的上圓柱形容納部；所述過濾組件與風扇均設置 于上圓柱形容納部內(nèi)，所述環(huán)形電路板設置于上環(huán)形邊沿上表面；所述上圓柱形容納部插 入下圓柱形容納部內(nèi)并使得上環(huán)形邊沿下表面與下環(huán)形邊沿上表面接觸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：還包括格柵，所述格柵 設置于上蓋與頂殼之間；所述格柵下表面還設置有負離子發(fā)生器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：所述上蓋與下蓋之間 還填充有香薰。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：所述頂殼外表面 還設置有按鈕以及多個指示燈，指示燈亮起個數(shù)根據(jù)風扇風量強度變化而變化。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：所述頂殼外表面 還設置有用于顯示車內(nèi)環(huán)境參數(shù)的顯示屏。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：所述底殼底面還 設置有防滑墊。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效車載空氣凈化裝置，其特征在于：所述頂殼與底殼 均成半球狀。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高效車載空氣凈化裝置，其包括由頂殼與底殼構(gòu)成的外殼以及設置在外殼內(nèi)的環(huán)形電路板、風扇與過濾組件；所述頂殼上開設有出風口，所述底殼上開設有進風口；所述風扇設置于過濾組件與頂殼之間；所述過濾組件包括由下至上排列的粗效過濾網(wǎng)、纖維濾膜以及活性炭。本實用新型的高效車載空氣凈化裝置相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果：省去了風道的設計，空氣直接由底殼經(jīng)過過濾組件后通過頂殼散發(fā)出去使得車載空氣凈化裝置體積更??；采用靜電紡絲法制備的直徑為40-2000納米的纖維制成纖維濾膜，其過濾效果極佳。
【IPC分類】B01D46-00, B01D53-02, F24F1-02, F24F13-28, A61L9-22
【公開號】CN204494628
【申請?zhí)枴緾N201520092290
【發(fā)明人】秦柳, 陳明鐘, 虞華春
【申請人】寧波格林美孚新材料科技有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月10日