新型液壓頂車推進(jìn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型用于建材機(jī)械制造行業(yè)，屬于窯爐專用設(shè)備液壓頂車機(jī)中所具有的頂推機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型液壓頂車推進(jìn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓頂車機(jī)，用于干燥或燒焙工段，作為頂推窯車進(jìn)入干燥室或隧道窯內(nèi)進(jìn)行干燥或燒焙的工藝設(shè)備，其包括電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)，頂推機(jī)構(gòu)以及機(jī)架，目前，頂推機(jī)構(gòu)中的移動架與液壓缸的活塞桿均為機(jī)械鉸接連接結(jié)構(gòu)，移動架的移動行程與活塞桿的移動行程相等且機(jī)械能耗損失過大，相應(yīng)地，窯車行程受到限制，磚瓦生產(chǎn)企業(yè)普遍存在頂置窯車需時要兩次或三次才能頂置到位，導(dǎo)致窯爐進(jìn)出車慢，影響窯爐內(nèi)溫度的穩(wěn)定，甚至影響磚的質(zhì)量，工作效率普遍過低，因此有必要改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題:提供一種新型液壓頂車推進(jìn)裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)下頂窯車裝置中移動架行程受限，頂置效率低，頂推機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)械損耗過大，不便檢修的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:新型液壓頂車推進(jìn)裝置，具有固定架，固定架上端設(shè)有道軌I，道軌I上設(shè)有移動架，固定架內(nèi)部設(shè)有液壓缸，所述液壓缸外端部設(shè)有隨其活塞桿同步行走的鋼絲滾輪，固定架外端固定多個導(dǎo)向輪，鋼絲繩I 一端固定在固定架上，另一端先繞過鋼絲滾輪再繞過多個導(dǎo)向輪后與移動架固定連接以牽引移動架，與鋼絲繩I的環(huán)繞方向?qū)ΨQ的鋼絲繩II 一端固定在固定架上，另一端也先繞過鋼絲滾輪后再與移動架固定連接以牽引移動架。
[0005]所述鋼絲滾輪通過軸承件與鋼絲滾輪軸中部配合聯(lián)接，所述鋼絲滾輪軸兩端沿固定架內(nèi)側(cè)壁設(shè)有的道軌II移動，夾耳一端通過壓板與鋼絲滾輪軸固定連接，夾耳另一端通過連接套與液壓缸外端部固定連接。
[0006]所述移動架上端設(shè)有擋塊組件。
[0007]所述移動架兩側(cè)設(shè)有移動滾輪I，移動滾輪I設(shè)于移動滾輪軸的兩端，移動滾輪I沿道軌I移動。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本實(shí)用新型采用鋼絲滾輪作為動滑輪使用，將鋼絲繩的自由端移動距離相對于液壓缸活塞桿的行程距離增加了兩倍，解決了現(xiàn)有技術(shù)下窯車不能一次頂置到位的技術(shù)缺陷；
[0010]2、本實(shí)用新型移動架與液壓缸活塞桿通過滑輪組連接，較機(jī)械鉸接式連接結(jié)構(gòu)大大減少了機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的機(jī)械損耗，具有靈活，方便，工作效率高的優(yōu)勢；
[0011]3、本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)頂推機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、容易操作、方便檢修、性能可靠的優(yōu)勢。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1、2、3描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0016]液壓頂車機(jī)通常由兩部分組成，一部分是裝有電氣控制系統(tǒng)的液壓站，一部分是裝有液壓系統(tǒng)和頂推機(jī)構(gòu)的機(jī)架。其中，電氣控制系統(tǒng)、液壓站與液壓缸4之間配合的具體工作原理屬于現(xiàn)有技術(shù)，非本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)，故在此不作贅述，以本實(shí)施例為例，本實(shí)用新型具體的技術(shù)方案為:新型液壓頂車推進(jìn)裝置，具有作為機(jī)架的固定架I和作為頂推臂的移動架3，其中，移動架3相對于固定架I發(fā)生水平位移以推動窯車進(jìn)、出窯爐，具體地，固定架I上端設(shè)有道軌I 2，道軌I 2上設(shè)有移動架3，(如圖1、3所示)，所述移動架3兩側(cè)設(shè)有移動滾輪I 33，優(yōu)選地，本實(shí)施例中移動架3每側(cè)的移動滾輪I 33分為上、下兩個為一組，每組中間夾持道軌I 2帶動移動架3沿固定架I水平移動，較現(xiàn)有技術(shù)下常見的滑塊式滑動摩擦具有減小摩擦阻力，操作靈活的特點(diǎn)，其中，移動架3兩側(cè)至少有一對移動滾輪I 33設(shè)于移動滾輪軸32的兩端，移動滾輪軸32固定連接于移動架3上，帶動移動滾輪I 33沿道軌I 2靈活移動，具體地，移動滾輪軸32通過軸承支撐移動滾輪I 33。所述移動架3上端設(shè)有帶動窯車移動的擋塊組件31。
[0017]固定架I內(nèi)部設(shè)有液壓缸4，液壓缸4通過液壓油產(chǎn)生的高壓動力推動液壓缸4的活塞桿作水平運(yùn)動，(如圖1、2所示)活塞桿4端部連接具有一定定位導(dǎo)向作用的連接套56的一端，連接套56的另一端連接夾耳53的一端，夾耳53的另一端與鋼絲滾輪軸51通過壓板54、以及緊固件固定連接，所述鋼絲滾輪軸51中部通過軸承支撐鋼絲滾輪5，當(dāng)液壓缸4活塞桿平移時，推動鋼絲滾輪軸51與其同步水平行走，而鋼絲滾輪軸51兩端通過軸承支撐移動滾輪II 52，(如圖3所示)移動滾輪II 52與固定架I內(nèi)側(cè)壁設(shè)有的道軌II 55適配，道軌II 55可確保鋼絲滾輪5以及鋼絲滾輪軸51平移的穩(wěn)定性。
[0018]為實(shí)現(xiàn)液壓缸4與移動架3之間的連接，(如圖1所示)，本實(shí)施例中，固定架I前端和后端分別設(shè)有用于改變力的方向的兩個導(dǎo)向輪7，鋼絲繩I 6 —端通過鋼絲繩夾62等固定在固定架I下部，另一端向上順時針繞過鋼絲滾輪5再順次繞過固定架I后端的上、下兩個導(dǎo)向輪7，改變牽拉方向后，接著順次繞過固定架I前端的下、上兩個導(dǎo)向輪7后通過鋼絲拉環(huán)61、鋼絲繩夾62與移動架3前部固定連接以實(shí)現(xiàn)對移動架3的牽引，與鋼絲繩I 6的環(huán)繞方向?qū)ΨQ的鋼絲繩II 8 一端也固定在固定架I的下部，另一端逆時針繞過鋼絲滾輪5后與移動架3的后部固定連接以牽引移動架3。
[0019]該連接結(jié)構(gòu)將鋼絲滾輪5作為動滑輪使用，將鋼絲繩I 6、II 8的自由端移動行程相對于液壓缸4活塞桿的移動行程增加了兩倍，解決了現(xiàn)有技術(shù)下窯車不能一次頂置到位的技術(shù)缺陷。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理:采用液壓站的液壓油經(jīng)過油箱、油泵、電磁換向閥、高壓輸油管到達(dá)液壓缸4，液壓油產(chǎn)生的高壓動力推動液壓缸4的活塞桿運(yùn)動，活塞桿推動鋼絲滾輪軸51水平運(yùn)動，鋼絲滾輪軸51上的鋼絲滾輪5作為動滑輪受鋼絲繩I 6或II 8的環(huán)繞發(fā)生轉(zhuǎn)動，最終通過鋼絲繩I 6或II 8的牽拉作用帶動移動架3水平移動，從而使移動架3上的擋塊組件31帶動窯車移動.該頂車推進(jìn)裝置采用油缸與滑輪組相結(jié)合的連接結(jié)構(gòu)，窯車移動的行程同比增加兩倍，從而達(dá)到一次頂置到位，省時、省工、提高工作效率的目的。
[0021]綜上所述:本實(shí)用新型移動架3與液壓缸4的活塞桿通過滑輪組連接的方式較機(jī)械鉸接式連接結(jié)構(gòu)大大減少了機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的機(jī)械損耗，同理，采用移動滾輪I 33或移動滾輪II 52分別與道軌I 2或移動滾輪II 55接觸，將傳統(tǒng)滑動摩擦改為滾動摩擦，具有靈活，方便，工作效率高的優(yōu)勢；本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)頂推機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、容易操作、方便檢修、性能可靠的優(yōu)勢。
[0022]上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型液壓頂車推進(jìn)裝置，具有固定架(1)，固定架(I)上端設(shè)有道軌I(2)，道軌I (2)上設(shè)有移動架(3)，固定架(I)內(nèi)部設(shè)有液壓缸(4)，其特征在于:所述液壓缸(4)外端部設(shè)有隨其活塞桿同步行走的鋼絲滾輪I (5)，固定架(I)外端固定多個導(dǎo)向輪(7)，鋼絲繩I (6) —端固定在固定架(I)上，另一端先繞過鋼絲滾輪(5)再繞過多個導(dǎo)向輪(7)后與移動架⑶固定連接以牽引移動架(3)，與鋼絲繩I (6)的環(huán)繞方向?qū)ΨQ的鋼絲繩II (8)一端固定在固定架(I)上，另一端也先繞過鋼絲滾輪(5)后再與移動架(3)固定連接以牽引移動架(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型液壓頂車推進(jìn)裝置，其特征在于:所述鋼絲滾輪(5)通過軸承件與鋼絲滾輪軸(51)中部配合聯(lián)接，所述鋼絲滾輪軸(51)兩端沿固定架(I)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有的道軌II (55)移動，夾耳(53) —端通過壓板(15)與鋼絲滾輪軸(51)固定連接，夾耳(53)另一端通過連接套(56)與液壓缸(4)外端部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型液壓頂車推進(jìn)裝置，其特征在于:所述移動架(3)上端設(shè)有擋塊組件(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型液壓頂車推進(jìn)裝置，其特征在于:所述移動架(3)兩側(cè)設(shè)有移動滾輪I (33)，移動滾輪I (33)設(shè)于移動滾輪軸(32)的兩端，移動滾輪I (33)沿道軌I (2)移動。
【專利摘要】提供一種新型液壓頂車推進(jìn)裝置，新型液壓頂車推進(jìn)裝置，具有固定架，固定架上端設(shè)有道軌Ⅰ，道軌Ⅰ上設(shè)有移動架，固定架內(nèi)部設(shè)有液壓缸，所述液壓缸外端部設(shè)有隨其活塞桿同步行走的鋼絲滾輪，固定架外端固定多個導(dǎo)向輪，鋼絲繩Ⅰ一端固定在固定架上，另一端先繞過鋼絲滾輪再繞過多個導(dǎo)向輪后與移動架固定連接以牽引移動架，與鋼絲繩Ⅰ的環(huán)繞方向?qū)ΨQ的鋼絲繩Ⅱ一端固定在固定架上，另一端也先繞過鋼絲滾輪后再與移動架固定連接以牽引移動架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，容易操作、故障少，易維修、性能可靠、效率高，特別適合中大型磚瓦生產(chǎn)企業(yè)使用。
【IPC分類】F27D3-04
【公開號】CN204555697
【申請?zhí)枴緾N201520235617
【發(fā)明人】林永淳, 張軍倉, 閆超, 高琪
【申請人】陜西寶深機(jī)械(集團(tuán))有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月17日