一種臺(tái)車式加熱爐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于熱處理設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種臺(tái)車式加熱爐。
【背景技術(shù)】
[0002]多年一直以來(lái)已有的臺(tái)車退火爐采用的是耐火磚砌筑，標(biāo)準(zhǔn)煤作為原料，原料成本較高，由于該設(shè)備的尾氣未經(jīng)任何處理直接排放到大氣中，故該設(shè)備環(huán)境污染大，無(wú)法達(dá)到客戶和有關(guān)部門的要求，且且臺(tái)車退火爐的爐門的開(kāi)啟和關(guān)閉，一般均由架體和電機(jī)驅(qū)動(dòng)配合提升，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用高，不利于企業(yè)生產(chǎn)成本的控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，污染小的臺(tái)車式加熱爐。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]—種臺(tái)車式加熱爐，包括爐體、爐車、爐門、燃燒裝置、排煙裝置、管路、電器元件和控制系統(tǒng)，所述爐體內(nèi)壁固定有保溫層，且爐體內(nèi)端側(cè)壁上設(shè)有燃燒裝置安裝口，所述爐體底部還設(shè)有導(dǎo)軌，所述爐車通過(guò)底部的走輪設(shè)置在導(dǎo)軌上，且爐車上還設(shè)有牽引裝置，所述爐車的兩側(cè)設(shè)有砂封槽，所述爐體的內(nèi)壁下部設(shè)有砂封刀，所述爐車與爐體之間通過(guò)砂封刀和砂封槽的配合相密封，所述爐門固定在爐車的外端，且爐門的內(nèi)壁固定有纖維內(nèi)襯，所述爐門與爐體通過(guò)纖維內(nèi)襯的擠壓相密封，所述燃燒裝置固定在燃燒裝置安裝口內(nèi)，所述排煙裝置固定在爐體頂部，包括煙囪、除塵箱和煙管，所述除塵箱內(nèi)裝有水，且除塵箱中部通過(guò)擋板將除塵箱分隔成連通的兩個(gè)腔室，一個(gè)腔室與煙囪相連，另一個(gè)腔室與煙管的一端相連，所述爐門的底部設(shè)有連通爐體的排煙口，所述爐門的內(nèi)部設(shè)有煙道，所述煙道的下端與排煙口相通，煙道的上端與煙管的另一端相連接。
[0006]作為優(yōu)選方案:所述除塵箱內(nèi)擋板的一側(cè)還設(shè)有自溢口。
[0007]作為優(yōu)選方案:所述爐體采用整體框架式結(jié)構(gòu)，且整體鋼架由型鋼和4mm鋼板焊接而成。
[0008]作為優(yōu)選方案:所述保溫層采用陶瓷纖維，厚度為325_。
[0009]作為優(yōu)選方案:所述爐車為雙層車架結(jié)構(gòu)，且雙層車架為型鋼框架結(jié)構(gòu)，型鋼框架之間采用螺栓間隙聯(lián)結(jié)。這樣的結(jié)構(gòu)使車架在運(yùn)行中有一定的柔性，便于車輪均勻受力，且保證了各個(gè)輪子都能夠與與軌道有良好的接觸，克服由于溫度而產(chǎn)生的變形/膨脹。
[0010]作為優(yōu)選方案:所述爐車的保溫層厚約450mm，包括承重耐火層和隔熱層，所述承重耐火層采用高招粘土磚砌筑，所述隔熱層為3層輕質(zhì)機(jī)制磚，底層則為50mm無(wú)石棉娃I丐板，所述爐車四周為定形高招粘土磚砌筑。
[0011]作為優(yōu)選方案:所述爐門的側(cè)壁上還設(shè)有窺視孔。
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)將爐車與爐門固定在一起，簡(jiǎn)化了原來(lái)的爐門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且通過(guò)砂封和爐門內(nèi)壁的纖維內(nèi)襯實(shí)現(xiàn)密封，在不影響密封性的前提下提高了設(shè)備的可靠性，降低了維修保養(yǎng)成本，本實(shí)用新型還在爐體頂部設(shè)置了除塵箱，對(duì)尾氣排放進(jìn)行處理，降低了環(huán)境污染，滿足了市場(chǎng)需求。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]如圖1和圖2所示的一種臺(tái)車式加熱爐，包括爐體9、爐車7、爐門4、燃燒裝置、排煙裝置、管路、電器元件和控制系統(tǒng)，所述爐體內(nèi)壁固定有保溫層10，且爐體9內(nèi)端側(cè)壁上設(shè)有燃燒裝置安裝口 12，所述爐體9底部還設(shè)有導(dǎo)軌14，所述爐車7通過(guò)底部的走輪13設(shè)置在導(dǎo)軌14上，且爐車7上還設(shè)有牽引裝置6，所述爐車7的兩側(cè)設(shè)有砂封槽，所述爐體9的內(nèi)壁下部設(shè)有砂封刀，所述爐車7與爐體9之間通過(guò)砂封刀和砂封槽的配合相密封，所述爐門4固定在爐車7的外端，且爐門4的內(nèi)壁固定有纖維內(nèi)襯，所述爐門4與爐體9通過(guò)纖維內(nèi)襯的擠壓相密封，所述爐門4的內(nèi)端與爐體之間還設(shè)有彈簧，這樣可以進(jìn)一步提高爐門與爐體的密封性。
[0017]所述燃燒裝置為生物顆粒燃燒機(jī)，且生物顆粒燃燒機(jī)固定在燃燒裝置安裝口 12內(nèi)，所述生物顆粒燃燒機(jī)前端還設(shè)有擋火墻11，所述排煙裝置固定在爐體頂部，包括煙囪1、除塵箱2和煙管3，所述除塵箱2內(nèi)裝有水，且除塵箱2中部通過(guò)擋板將除塵箱2分隔成連通的兩個(gè)腔室，一個(gè)腔室與煙囪I相連，另一個(gè)腔室與煙管3的一端相連，所述爐門4的底部設(shè)有連通爐體9的排煙口 5，所述爐門4的內(nèi)部設(shè)有煙道，所述煙道的下端與排煙口 5相通，煙道的上端與煙管3的另一端相連接。
[0018]所述除塵箱2內(nèi)擋板的一側(cè)還設(shè)有自溢口 8。所述擋火墻11位于爐體9內(nèi)靠近生物顆粒燃燒機(jī)一端的四分之一處，且擋火墻11上均勻分布有多個(gè)小孔。
[0019]所述爐體9采用整體框架式結(jié)構(gòu)，且整體鋼架由型鋼和4mm鋼板焊接而成。所述保溫層10采用陶瓷纖維，厚度為325mm。所述爐車7為雙層車架結(jié)構(gòu)，且雙層車架為型鋼框架結(jié)構(gòu)，型鋼框架之間采用螺栓間隙聯(lián)結(jié)。
[0020]所述爐車7的保溫層厚約450_，包括承重耐火層和隔熱層，所述承重耐火層采用高招粘土磚砌筑，所述隔熱層為3層輕質(zhì)機(jī)制磚，底層則為50mm無(wú)石棉娃|丐板，所述爐車7四周為定形高鋁粘土磚砌筑。所述爐門4的側(cè)壁上還設(shè)有窺視孔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臺(tái)車式加熱爐，包括爐體(9)、爐車(7)、爐門(4)、燃燒裝置、排煙裝置、管路、電器元件和控制系統(tǒng)，其特征在于:所述爐體內(nèi)壁固定有保溫層(10)，且爐體(9)內(nèi)端側(cè)壁上設(shè)有燃燒裝置安裝口(12)，所述爐體(9)底部還設(shè)有導(dǎo)軌(14)，所述爐車(7)通過(guò)底部的走輪(13)設(shè)置在導(dǎo)軌(14)上，且爐車(7)上還設(shè)有牽引裝置(6)，所述爐車(7)的兩側(cè)設(shè)有砂封槽，所述爐體(9)的內(nèi)壁下部設(shè)有砂封刀，所述爐車(7)與爐體(9)之間通過(guò)砂封刀和砂封槽的配合相密封，所述爐門(4)固定在爐車(7)的外端，且爐門(4)的內(nèi)壁固定有纖維內(nèi)襯，所述爐門(4)與爐體(9)通過(guò)纖維內(nèi)襯的擠壓相密封，所述燃燒裝置固定在燃燒裝置安裝口(12)內(nèi)，所述排煙裝置固定在爐體頂部，包括煙囪(1)、除塵箱(2)和煙管(3)，所述除塵箱(2)內(nèi)裝有水，且除塵箱(2)中部通過(guò)擋板將除塵箱(2)分隔成連通的兩個(gè)腔室，一個(gè)腔室與煙囪(I)相連，另一個(gè)腔室與煙管(3)的一端相連，所述爐門(4)的底部設(shè)有連通爐體(9)的排煙口(5)，所述爐門(4)的內(nèi)部設(shè)有煙道，所述煙道的下端與排煙口(5)相通，煙道的上端與煙管(3)的另一端相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車式加熱爐，其特征在于:所述除塵箱(2)內(nèi)擋板的一側(cè)還設(shè)有自溢口(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車式加熱爐，其特征在于:所述爐體(9)采用整體框架式結(jié)構(gòu)，且整體鋼架由型鋼和4mm鋼板焊接而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車式加熱爐，其特征在于:所述保溫層(10)采用陶瓷纖維，厚度為325mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車式加熱爐，其特征在于:所述爐車(7)為雙層車架結(jié)構(gòu)，且雙層車架為型鋼框架結(jié)構(gòu)，型鋼框架之間采用螺栓間隙聯(lián)結(jié)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車式加熱爐，其特征在于:所述爐車(7)的保溫層厚約450mm，包括承重耐火層和隔熱層，所述承重耐火層采用高鋁粘土磚砌筑，所述隔熱層為3層輕質(zhì)機(jī)制磚，底層則為50mm無(wú)石棉娃媽板，所述爐車(7)四周為定形高招粘土磚砌筑。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臺(tái)車式加熱爐，其特征在于:所述爐門(4)的側(cè)壁上還設(shè)有窺視孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種臺(tái)車式加熱爐，包括爐體、爐車、爐門、燃燒裝置、排煙裝置、管路、電器元件和控制系統(tǒng)，爐車的兩側(cè)設(shè)有砂封槽，爐體的內(nèi)壁下部設(shè)有砂封刀，爐車與爐體之間通過(guò)砂封刀和砂封槽的配合相密封，爐門固定在爐車的外端，且爐門的內(nèi)壁固定有纖維內(nèi)襯，爐門與爐體通過(guò)纖維內(nèi)襯的擠壓相密封，排煙裝置固定在爐體頂部，包括煙囪、除塵箱和煙管，且除塵箱中部通過(guò)擋板將除塵箱分隔成連通的兩個(gè)腔室，爐門的底部設(shè)有連通爐體的排煙口，爐門的內(nèi)部設(shè)有煙道。本實(shí)用新型提高了設(shè)備的可靠性，降低了維修保養(yǎng)成本，本實(shí)用新型還在爐體頂部設(shè)置了除塵箱，對(duì)尾氣排放進(jìn)行處理，降低了環(huán)境污染，滿足了市場(chǎng)需求。
【IPC分類】F27B9/26, F27D1/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204787780
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520352679
【發(fā)明人】樓小平
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)興縣新工電爐廠
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年5月27日