車載空調(diào)旋鈕的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載空調(diào)領(lǐng)域，具體涉及一種車載空調(diào)旋鈕。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的前面板上設(shè)置有各種開關(guān)，包括用于開關(guān)和調(diào)節(jié)空調(diào)的旋鈕。這些空調(diào)旋鈕均為凸起狀，以便于乘員使用。但是在行駛過程中，特別是發(fā)生事故時，前排的乘員容易與這些旋鈕發(fā)生碰撞，導(dǎo)致更為嚴(yán)重的傷害。為減輕或避免空調(diào)旋鈕造成的二次傷害，現(xiàn)有技術(shù)的旋鈕大都設(shè)置有潰縮結(jié)構(gòu)，當(dāng)發(fā)生碰撞時，潰縮結(jié)構(gòu)斷裂、破壞，使旋鈕下沉。但是此類結(jié)構(gòu)潰縮時會形成很多碎片，同樣容易導(dǎo)致二次傷害，并且為一次性使用，潰縮后需要進行全面的更換與維修。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的車載空調(diào)旋鈕容易導(dǎo)致二次傷害，維修不便的技術(shù)問題，本實用新型提供一種使用安全，維修簡便的車載空調(diào)旋鈕。
[0004]—種車載空調(diào)旋鈕，包括面板、支撐筒、傳動筒、旋鈕、彈簧和滾珠，所述支撐筒一端與所述面板連接，另一端依次設(shè)有所述傳動筒和所述旋鈕，所述彈簧設(shè)于所述傳動筒內(nèi)，所述彈簧一端與所述傳動筒連接，另一端與所述滾珠連接，所述滾珠貫穿所述傳動筒和所述支撐筒一側(cè)。
[0005]在本實用新型提供的車載空調(diào)旋鈕的一種較佳實施例中，所述支撐筒包括支撐筒本體和第一凹槽，所述第一凹槽設(shè)于所述支撐筒本體一側(cè)。
[0006]在本實用新型提供的車載空調(diào)旋鈕的一種較佳實施例中，所述傳動筒包括傳動筒本體和第二凹槽，所述第二凹槽設(shè)于所述傳動筒本體一側(cè)。
[0007]在本實用新型提供的車載空調(diào)旋鈕的一種較佳實施例中，所述傳動筒外壁與所述支撐筒內(nèi)壁抵接，所述第一凹槽與所述第二凹槽抵接。
[0008]在本實用新型提供的車載空調(diào)旋鈕的一種較佳實施例中，所述旋鈕包括旋鈕本體和加強肋，所述加強肋設(shè)于所述旋鈕本體內(nèi)表面。
[0009]在本實用新型提供的車載空調(diào)旋鈕的一種較佳實施例中，所述旋鈕還包括緩沖面，所述緩沖面設(shè)于所述旋鈕本體外表面。
[0010]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供的所述車載空調(diào)旋鈕具有以下有益效果:
[0011]—、所述車載空調(diào)旋鈕利用所述彈簧和所述滾珠的設(shè)計，潰縮后可重復(fù)彈出，無需更換零件，簡化了維修過程，降低了維修費用。
[0012]二、所述車載空調(diào)旋鈕設(shè)有所述加強肋和所述緩沖面，提高了所述車載空調(diào)旋鈕的安全性。
[0013]三、所述車載空調(diào)旋鈕取消了各種卡扣和斷裂件，結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)久耐用。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0015]圖1是本實用新型提供的車載空調(diào)旋鈕的剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0017]請參閱圖1，是本實用新型提供的車載空調(diào)旋鈕的剖視圖。
[0018]所述車載空調(diào)旋鈕1包括面板11、支撐筒12、傳動筒13、旋鈕14、彈簧15和滾珠16。
[0019]所述支撐筒12包括支撐筒本體121和第一凹槽122，所述第一凹槽122設(shè)于所述支撐筒本體121 —側(cè)。
[0020]所述傳動筒13包括傳動筒本體131和第二凹槽132，所述第二凹槽132設(shè)于所述傳動筒本體131 —側(cè)。
[0021]所述旋鈕14包括旋鈕本體141、加強肋142和緩沖面143。所述加強肋142和所述緩沖面143分別設(shè)于所述旋鈕本體141兩面。
[0022]所述面板11為帶有凹坑的平板，所述支撐筒12設(shè)于凹坑處，并與所述面板11連接。所述傳動筒13設(shè)于所述支撐筒12內(nèi)，且所述傳動筒13外壁尺寸與所述支撐筒12內(nèi)壁尺寸一致。所述傳動筒本體131 —端通過所述第一凹槽122與所述第二凹槽132抵接，另一端與所述旋鈕本體141連接。所述彈簧15 —端與所述傳動筒本體131的內(nèi)壁連接，另一端與所述滾珠16連接，所述滾珠16同時貫穿所述傳動筒本體131和所述支撐筒本體121一側(cè)。
[0023]具體實施時，將所述車載空調(diào)旋鈕1安裝于汽車前面板，所述支撐筒12與汽車內(nèi)部的空調(diào)設(shè)備連接。通過旋轉(zhuǎn)所述旋鈕14帶動所述傳動筒13和所述支撐筒12旋轉(zhuǎn)，進而調(diào)節(jié)空調(diào)的運行。所述第一凹槽122與所述第二凹槽132緊密嵌合，所述滾珠16也在所述彈簧15的作用下與所述傳動筒本體131和所述支撐筒本體121嵌合，這些結(jié)構(gòu)共同保證了在旋轉(zhuǎn)所述旋鈕14的過程中所述傳動筒13與所述支撐筒12之間不會打滑，旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
[0024]當(dāng)出現(xiàn)意外情況，人體撞擊于所述旋鈕14時，在沖擊力的作用下，所述傳動筒13與所述支撐筒12相向運動，所述滾珠16在所述傳動筒本體131與所述支撐筒本體121的作用下，潰縮入所述傳動筒13內(nèi)，使得所述傳動筒13得以潰縮入所述支撐筒12內(nèi)，所述旋鈕14也潰縮入所述面板11的凹坑中，避免了凸起的所述旋鈕14對人體造成更大的損傷。
[0025]所述加強肋142提高了所述旋鈕14的結(jié)構(gòu)強度，避免了所述旋鈕14在沖擊下破碎，損傷人體，提高了所述車載空調(diào)旋鈕1的安全性。所述緩沖面143利用其緩沖功能，吸收了部分作用于所述旋鈕14的沖擊，減輕了意外情況下對人體損傷，進一步提高了所述車載空調(diào)旋鈕1的安全性。
[0026]當(dāng)意外情況結(jié)束后，再次駕駛或維修車輛時，將所述旋鈕14拉出，所述滾珠16在所述彈簧15的作用下彈出，所述傳動筒13卡緊于所述支撐筒12，所述車載空調(diào)旋鈕1即可再次正常使用，無需替換零部件，簡化了維修過程，降低了維修費用。
[0027]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供的所述車載空調(diào)旋鈕1具有以下有益效果:
[0028]—、所述車載空調(diào)旋鈕1利用所述彈簧15和所述滾珠16的設(shè)計，潰縮后可重復(fù)彈出，無需更換零件，簡化了維修過程，降低了維修費用。
[0029]二、所述車載空調(diào)旋鈕1設(shè)有所述加強肋142和所述緩沖面143，提高了所述車載空調(diào)旋鈕1的安全性。
[0030]三、所述車載空調(diào)旋鈕1取消了各種卡扣和斷裂件，結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)久耐用。
[0031]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載空調(diào)旋鈕，其特征在于:包括面板、支撐筒、傳動筒、旋鈕、彈簧和滾珠，所述支撐筒一端與所述面板連接，另一端依次設(shè)有所述傳動筒和所述旋鈕，所述彈簧設(shè)于所述傳動筒內(nèi)，所述彈簧一端與所述傳動筒連接，另一端與所述滾珠連接，所述滾珠貫穿所述傳動筒和所述支撐筒一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空調(diào)旋鈕，其特征在于:所述支撐筒包括支撐筒本體和第一凹槽，所述第一凹槽設(shè)于所述支撐筒本體一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載空調(diào)旋鈕，其特征在于:所述傳動筒包括傳動筒本體和第二凹槽，所述第二凹槽設(shè)于所述傳動筒本體一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載空調(diào)旋鈕，其特征在于:所述傳動筒外壁與所述支撐筒內(nèi)壁抵接，所述第一凹槽與所述第二凹槽抵接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載空調(diào)旋鈕，其特征在于:所述旋鈕包括旋鈕本體和加強肋，所述加強肋設(shè)于所述旋鈕本體內(nèi)表面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載空調(diào)旋鈕，其特征在于:所述旋鈕還包括緩沖面，所述緩沖面設(shè)于所述旋鈕本體外表面。
【專利摘要】本實用新型提供一種車載空調(diào)旋鈕。所述車載空調(diào)旋鈕包括面板、支撐筒、傳動筒、旋鈕、彈簧和滾珠，所述支撐筒一端與所述面板連接，另一端依次設(shè)有所述傳動筒和所述旋鈕，所述彈簧設(shè)于所述傳動筒內(nèi)，所述彈簧一端與所述傳動筒連接，另一端與所述滾珠連接，所述滾珠貫穿所述傳動筒和所述支撐筒一側(cè)。本實用新型提供的所述車載空調(diào)旋鈕解決了現(xiàn)有技術(shù)的車載空調(diào)旋鈕容易導(dǎo)致二次傷害，維修不便的技術(shù)問題。
【IPC分類】F24F11/00
【公開號】CN204963095
【申請?zhí)枴緾N201520646202
【發(fā)明人】屈躍宗, 劉超
【申請人】湖南長豐汽車空調(diào)有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月25日