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      一種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10117482閱讀:330來(lái)源:國(guó)知局
      一種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及清洗機(jī),特別是涉及一種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]油冷卻器根據(jù)熱交換的介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷式油冷卻器和水冷式油冷卻器,主要用來(lái)冷卻液壓油和潤(rùn)滑油;油冷卻器廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、汽車、鋼鐵、風(fēng)電、航天等各行業(yè)。油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備。利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種流體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換,從而達(dá)到降低油溫,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的。油冷卻器的種類比較多,水冷式油冷卻器分為管式油冷卻器和板式油冷卻器,其中板式油冷卻器又分為可拆板式油冷卻器(可拆板式換熱器)和釬焊板式油冷卻器(釬焊板式換熱器);風(fēng)冷式油冷卻器分為管片式和板翅式。液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)是各個(gè)機(jī)械設(shè)備上的重要組成部分。液壓系統(tǒng)在工作的時(shí)候需要持續(xù)的保持高壓力而會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,在長(zhǎng)時(shí)間工作后油溫就會(huì)升高。如果沒(méi)有及時(shí)的把熱量散發(fā)出,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的密封元件老化、損壞,而且油的粘度隨著油溫升高而變低,油壓也達(dá)不到工作的要求。為保證機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。必須把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。潤(rùn)滑系統(tǒng)的油溫升高主要原因雖然和液壓系統(tǒng)不同,但是同樣需要把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
      [0003]水冷式油冷卻器采用水作為介質(zhì)和油進(jìn)行熱交換,優(yōu)點(diǎn)是冷卻效果比較好,可以滿足油溫比較低的要求,將油溫可以降到40°C左右,缺點(diǎn)是必須要在有水源的地方才能使用。
      [0004]風(fēng)冷式油冷卻器采用空氣作為介質(zhì)和油進(jìn)行熱交換,優(yōu)點(diǎn)是以空氣作為冷卻源,基本上不局限使用的地方,而且環(huán)保,缺點(diǎn)是由于受到環(huán)境溫度的影響,在氣溫較高時(shí),不能使油溫降到理想的溫度(風(fēng)冷一般很難把油溫降到只高出環(huán)境溫度5~10°C)。
      [0005]現(xiàn)有技術(shù)中,油冷卻器一般有兩種清洗方式:手動(dòng)清洗及就地清洗。如果條件具備,應(yīng)盡可能使用就地清洗系統(tǒng),因?yàn)榫偷厍逑聪到y(tǒng)可用栗將水(或清洗溶液)輸送入裝置的內(nèi)部,用不著拆開(kāi)換熱器。如果就地清洗系統(tǒng)不切實(shí)際,可通過(guò)手動(dòng)清洗方式清洗裝置。但是經(jīng)過(guò)上述清洗步驟后,油冷卻器內(nèi)腔可能還會(huì)殘留各種顆粒,無(wú)法清洗干凈,且上述方式,不僅消耗的清洗溶液多,而且效率不高,難以達(dá)到好的清洗效果。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可循環(huán)利用清洗劑,節(jié)約企業(yè)成本的油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)。
      [0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī),所述油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括清洗劑出油過(guò)濾部分、內(nèi)腔清洗部分、清洗劑回油過(guò)濾部分,上述各部分兩兩首尾依次通過(guò)管路連通形成一循環(huán)回路;
      [0008]所述清洗劑出油過(guò)濾部分包括依次通過(guò)管路連通的主油箱、第一出油過(guò)濾器、第二出油過(guò)濾器、副油箱、第三出油過(guò)濾器;所述主油箱和第一出油過(guò)濾器之間的管路上連通有第一油栗電機(jī),所述副油箱和第三出油過(guò)濾器之間的管路上連通有第二油栗電機(jī);
      [0009]所述內(nèi)腔清洗部分包括高壓氣通氣管路和依次連通的第一油氣管路、第二油氣管路、第三油氣管路、第四油氣管路;所述第一油氣管路一端分別與第三出油過(guò)濾器和高壓氣通氣管路連通,第一油氣管路另一端與第二油氣管路連通;所述第一油氣管路和第二油氣管路之間固定設(shè)有油冷卻器內(nèi)腔放置固定區(qū);
      [0010]所述清洗劑回油過(guò)濾部分包括與第四油氣管路出油端連通的第一回油過(guò)濾器,所述第一回油過(guò)濾器通過(guò)管路與第二回油過(guò)濾器連通,所述第二回油過(guò)濾器與主油箱通過(guò)管路連通。
      [0011]進(jìn)一步的,所述第一油氣管路、第二油氣管路、第三油氣管路、第四油氣管路均連接有液壓集成塊。
      [0012]進(jìn)一步的,所述油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)內(nèi)部包括若干個(gè)內(nèi)腔清洗部分。
      [0013]本實(shí)用新型的有益效果如下:
      [0014]1.本實(shí)用新型通過(guò)將清洗過(guò)的清洗劑經(jīng)若干回油過(guò)濾器和出油過(guò)濾器過(guò)濾之后,循環(huán)利用,通過(guò)液壓集成塊控制油氣管路對(duì)油冷卻器內(nèi)腔進(jìn)行反復(fù)清洗,不僅能達(dá)到較好的清洗效果,還能循環(huán)利用清洗劑,節(jié)約了企業(yè)的成本,還可以根據(jù)需要增加多組內(nèi)腔清洗部分,同時(shí)對(duì)多個(gè)油冷卻器進(jìn)行內(nèi)腔清洗,提高了清洗效率。
      [0015]2.本實(shí)用新型利用第一油栗電機(jī)將清洗劑從主油箱抽出,經(jīng)兩個(gè)出油過(guò)濾器后得到較干凈的清洗劑回到副油箱,再利用第三出油過(guò)濾器將較干凈清洗劑再過(guò)濾,得到干凈的完全可以進(jìn)行清洗步驟的清洗劑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
      [0016]3.本實(shí)用新型在高壓氣體和干凈的清洗劑進(jìn)入油氣管路后,利用液壓集成塊來(lái)控制油氣管路內(nèi)的清洗劑對(duì)油冷卻器內(nèi)腔的反復(fù)清洗,不僅清洗效果好,而且減少了人工,節(jié)約企業(yè)成本。
      [0017]4.本實(shí)用新型通過(guò)兩個(gè)回油過(guò)濾器對(duì)使用過(guò)的清洗劑進(jìn)行回收過(guò)濾再返回至主油箱繼續(xù)循環(huán)利用,在節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上仍達(dá)到了較好的清洗效果,便于企業(yè)大范圍推廣使用。
      [0018]5.本實(shí)用新型構(gòu)成的內(nèi)腔清洗部分可多組同時(shí)使用,同時(shí)對(duì)多個(gè)油冷卻器產(chǎn)品進(jìn)行清洗,在保證清洗質(zhì)量的同時(shí)提高了清洗效率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0019]圖1為本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)俯視不意圖。
      [0020]圖2為本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)正視不意圖。
      [0021]圖3為本實(shí)用新型的內(nèi)部工作原理結(jié)構(gòu)連接框圖。
      [0022]附圖標(biāo)號(hào):1、主油箱,2、第一油栗電機(jī),3、第一出油過(guò)濾器,4、第二出油過(guò)濾器,5、副油箱,6、第二油栗電機(jī),7、第三出油過(guò)濾器,8、高壓氣通氣管路,9、第一油氣管路,10、第二油氣管路,11、第三油氣管路,12、第四油氣管路,13、油冷卻器內(nèi)腔放置固定區(qū),14、第一回油過(guò)濾器,15、第二回油過(guò)濾器,16、液壓集成塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
      [0024]—種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī),該油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括清洗劑出油過(guò)濾部分、內(nèi)腔清洗部分、清洗劑回油過(guò)濾部分,上述各部分兩兩首尾依次通過(guò)管路連通形成一循環(huán)回路。
      [0025]如圖1和圖2所示,清洗劑出油過(guò)濾部分包括依次通過(guò)管路連通的主油箱1、第一出油過(guò)濾器3、第二出油過(guò)濾器4、副油箱5、第三出油過(guò)濾器7,主油箱1和第一出油過(guò)濾器3之間的管路上連通有第一油栗電機(jī)2,副油箱5和第三出油過(guò)濾器7之間的管路上連通有第二油栗電機(jī)6。
      [0026]內(nèi)腔清洗部分包括高壓氣通氣管路8和依次連通的第一油氣管路9、第二油氣管路10、第三油氣管路11、第四油氣管路12,第一油氣管路9 一端分別與第三出油過(guò)濾器7和高壓氣通氣管路8連通,第一油氣管路9另一端與第二油氣管路10連通,第一油氣管路9和第二油氣管路10之間固定設(shè)有油冷卻器內(nèi)腔放置固定區(qū)13。
      [0027]清洗劑回油過(guò)濾部分包括與第四油氣管路12出油端連通的第一回油過(guò)濾器14,第一回油過(guò)濾器14通過(guò)管路與第二回油過(guò)濾器15連通,第二回油過(guò)濾器15與主油箱1通過(guò)管路連通。
      [0028]作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化,第一油氣管路9、第二油氣管路10、第三油氣管路11、第四油氣管路12均連接有液壓集成塊16。油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)內(nèi)部包括若干個(gè)內(nèi)腔清洗部分。
      [0029]結(jié)合圖3所示的油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)連接框圖,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)工作原理是利用第一油栗電機(jī)2將清洗劑從主油箱1抽出,經(jīng)第一出油過(guò)濾器3和第二出油過(guò)濾器4后得到較干凈的清洗劑回到副油箱5,再利用第二油栗電機(jī)6將清洗劑從副油箱5抽出,經(jīng)第三出油過(guò)濾器7將較干凈清洗劑再過(guò)濾,得到干凈的完全可以進(jìn)行清洗步驟的清洗劑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。然后在高壓氣體和干凈的清洗劑進(jìn)入第一油氣管路9后,利用液壓集成塊16來(lái)控制第一油氣管路9、第二油氣管路10、第三油氣管路11、第四油氣管路12內(nèi)的清洗劑對(duì)油冷卻器內(nèi)腔的反復(fù)清洗,不僅清洗效果好,而且減少了人工,節(jié)約企業(yè)成本。再通過(guò)第一回油過(guò)濾器14和第二回油過(guò)濾器15對(duì)使用過(guò)的清洗劑進(jìn)行回收過(guò)濾再返回至主油箱1繼續(xù)循環(huán)利用,在節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)上仍能達(dá)到較好的清洗效果,便于企業(yè)大范圍推廣使用。在需要時(shí),還可構(gòu)成多組內(nèi)腔清洗部分同時(shí)使用,同時(shí)對(duì)多個(gè)油冷卻器產(chǎn)品進(jìn)行清洗,在保證清洗質(zhì)量的同時(shí)提高了清洗效率。
      [0030]本實(shí)用新型通過(guò)將清洗過(guò)的清洗劑經(jīng)若干回油過(guò)濾器和出油過(guò)濾器過(guò)濾之后,循環(huán)利用,通過(guò)液壓集成塊16控制油氣管路對(duì)油冷卻器內(nèi)腔進(jìn)行反復(fù)清洗,不僅能達(dá)到較好的清洗效果,還能循環(huán)利用清洗劑,節(jié)約了企業(yè)的成本,還可以根據(jù)需要增加多組內(nèi)腔清洗部分,同時(shí)對(duì)多個(gè)油冷卻器進(jìn)行內(nèi)腔清洗,提高了清洗效率。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī),其特征在于:所述油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括清洗劑出油過(guò)濾部分、內(nèi)腔清洗部分、清洗劑回油過(guò)濾部分,上述各部分兩兩首尾依次通過(guò)管路連通形成一循環(huán)回路; 所述清洗劑出油過(guò)濾部分包括依次通過(guò)管路連通的主油箱、第一出油過(guò)濾器、第二出油過(guò)濾器、副油箱、第三出油過(guò)濾器;所述主油箱和第一出油過(guò)濾器之間的管路上連通有第一油栗電機(jī),所述副油箱和第三出油過(guò)濾器之間的管路上連通有第二油栗電機(jī); 所述內(nèi)腔清洗部分包括高壓氣通氣管路和依次連通的第一油氣管路、第二油氣管路、第三油氣管路、第四油氣管路;所述第一油氣管路一端分別與第三出油過(guò)濾器和高壓氣通氣管路連通,第一油氣管路另一端與第二油氣管路連通;所述第一油氣管路和第二油氣管路之間固定設(shè)有油冷卻器內(nèi)腔放置固定區(qū); 所述清洗劑回油過(guò)濾部分包括與第四油氣管路出油端連通的第一回油過(guò)濾器,所述第一回油過(guò)濾器通過(guò)管路與第二回油過(guò)濾器連通,所述第二回油過(guò)濾器與主油箱通過(guò)管路連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī),其特征在于:所述第一油氣管路、第二油氣管路、第三油氣管路、第四油氣管路均連接有液壓集成塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī),其特征在于:所述油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)內(nèi)部包括若干個(gè)內(nèi)腔清洗部分。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī),該油冷卻器內(nèi)腔清洗機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括由清洗劑出油過(guò)濾部分、內(nèi)腔清洗部分、清洗劑回油過(guò)濾部分依次通過(guò)管路連通形成一循環(huán)回路。清洗劑出油過(guò)濾部分包括依次連通的主油箱、第一油泵電機(jī)、第一出油過(guò)濾器、第二出油過(guò)濾器、副油箱、第二油泵電機(jī)、第三出油過(guò)濾器。內(nèi)腔清洗部分包括高壓氣通氣管路和依次連通的第一油氣管路、第二油氣管路、第三油氣管路、第四油氣管路。清洗劑回油過(guò)濾部分包括第一回油過(guò)濾器和第二回油過(guò)濾器。本實(shí)用新型不僅能達(dá)到較好的清洗效果,還能循環(huán)利用清洗劑,節(jié)約了企業(yè)的成本,還可以根據(jù)需要增加多組內(nèi)腔清洗部分,同時(shí)對(duì)多個(gè)油冷卻器進(jìn)行內(nèi)腔清洗,提高了清洗效率。
      【IPC分類】F28G9/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN205027202
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520116019
      【發(fā)明人】曹進(jìn), 朱振華, 季錦華, 于光利, 李建
      【申請(qǐng)人】南通江華熱動(dòng)力機(jī)械有限公司
      【公開(kāi)日】2016年2月10日
      【申請(qǐng)日】2015年2月26日
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