車載迷你加濕器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種加濕器，尤其涉及一種車載迷你加濕器。
【背景技術(shù)】
[0002]就目前的汽車而言，幾乎所有汽車都配設(shè)有空調(diào)，但很少配設(shè)有加濕器，因此空調(diào)室內(nèi)的空氣濕度一直難以控制；當人們乘坐或者駕駛在自己的車輛內(nèi)，當長期打開空調(diào)后不知道大家有沒有感覺到口干舌燥的；或者鼻子不舒服的;這些都是當車內(nèi)空調(diào)打開以后，車內(nèi)形成了一個密閉的空間，空調(diào)出來都是干風，空氣濕度小，所以永久以后人都會感覺不太舒適。
[0003]面對上述情況，部分人在車上安放有加濕器，但該加濕器一般是直接電源，設(shè)置有通電開關(guān)，使用全程需要手動控制，對于駕駛者來說使用起來十分不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種車載迷你加濕器，該車載迷你加濕器可以通過車內(nèi)的濕度實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題:
[0006]—種車載迷你加濕器，包括電熱水壺，所述電熱水壺上不封口，其關(guān)鍵在于:所述電熱水壺底部一體成型設(shè)置有電源插頭，所述電源插頭結(jié)構(gòu)與車載點煙器插頭結(jié)構(gòu)相同；
[0007]還包括蒸汽緩沖裝置，所述蒸汽緩沖裝置設(shè)置在電熱水壺上端開口處，所述蒸汽緩沖裝置側(cè)面設(shè)置有排氣孔。
[0008]將本方案中的車載迷你加濕器直接插在車載點煙器的插口上，利用車載點煙器的電源為電熱水壺供電，從而達到加熱的功能，使電熱水壺中的水沸騰蒸發(fā)產(chǎn)生水蒸氣，以達到調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度的效果。
[0009]進一步的，所述電熱水壺與電源插頭之間設(shè)置有繼電器開關(guān)，繼電器開關(guān)用以控制電熱水壺的電源通斷。
[0010]進一步的，所述電熱水壺設(shè)置有水位傳感器，所述水位傳感器輸出信號與所述繼電器線圈連接，當電熱水壺中的水位低過某一設(shè)定值時，水位傳感器發(fā)送信號給繼電器線圈，達到控制繼電器觸點動作。
[0011]更進一步的，所述電熱水壺設(shè)置有濕度傳感器，所述濕度傳感器輸出信號與所述繼電器線圈連接，當車內(nèi)濕度超過某一設(shè)定范圍值時，濕度傳感器發(fā)送信號給繼電器線圈，達到控制繼電器觸點動作。
[0012]優(yōu)選的，所述水位傳感器和所述濕度傳感器為數(shù)字傳感器，水位傳感器和所述濕度傳感器只能發(fā)送高電平I和低電平0，當水位傳感器檢測到水位低于設(shè)定值，或濕度傳感器檢測到濕度超過某一設(shè)定范圍值時發(fā)送高電平1，線圈通電觸點動作，相反則發(fā)送低電平0，線圈不通電，繼電器觸點不動作。
[0013]進一步的，所述電熱水壺與蒸汽緩沖裝置之間設(shè)置有防止爆沸的網(wǎng)狀隔層。
[0014]優(yōu)選的，所述網(wǎng)狀隔層是一層石棉網(wǎng)。
[0015]優(yōu)選的，所述排氣孔至少為兩個。
[0016]最佳的，所述蒸汽緩沖裝置側(cè)面的排氣孔內(nèi)設(shè)置有抽風機，可以將水蒸氣更加充分均勻的分散到車內(nèi)。
[0017]優(yōu)選的，所述蒸汽緩沖裝置的直徑大于所述電熱水壺直徑。
[0018]本實用新型的有益效果:本方案利用車載點煙器接口作為加濕器的電源接口，將加濕器的電源接口設(shè)置成與之配套的結(jié)構(gòu)，因此使用時只需把該加濕器插在車載點煙器的接口內(nèi)，就可以工作;此外本方案中僅以數(shù)字傳感器和繼電器的配合便實現(xiàn)了車內(nèi)濕度控制和加濕器的安全保護，其結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0020]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0021 ]以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0022]如圖1所示:
[0023]—種車載迷你加濕器，包括電熱水壺2，該電熱水壺2上不封口；電熱水壺2底部通過一體成型制作有電源插頭I，該電源插頭I的結(jié)構(gòu)與車載點煙器的結(jié)構(gòu)一模一樣，使用時，只需把電源插頭I插在車載點煙器的接口內(nèi)就可以實現(xiàn)電熱水壺2的通電。
[0024]在上述電熱水壺2上部開口處設(shè)置有一層防止爆沸的網(wǎng)狀隔層7，該網(wǎng)狀隔層7使用的是石棉網(wǎng)材料，其目的是防止電熱水壺2中的水受熱爆沸噴出壺外燙傷車內(nèi)乘客。
[0025]此外，在上述電熱水壺2上部開口還連接有一節(jié)蒸汽緩沖裝置3，該蒸汽緩沖裝置3蓋在電熱水壺2上部，且蒸汽緩沖裝置3的直徑大于電熱水壺2的直徑;為了方便蒸汽緩沖裝置3內(nèi)的水蒸氣快速分散到車內(nèi)，在蒸汽緩沖裝置3側(cè)面開設(shè)有3個排氣孔4，排氣孔4內(nèi)設(shè)置有小型抽風機以加快蒸汽擴散。
[0026]優(yōu)選的，本實施例中為了實現(xiàn)車內(nèi)濕度的自動控制與電熱水壺2的安全性能，在上述電熱水壺2上安裝有水位傳感器5和濕度傳感器6，在電熱水壺2與電源插頭2之間串接有繼電器開關(guān);繼電器的線圈與水位傳感器5和濕度傳感器6輸出端相連，為了實現(xiàn)自動控制，本實施例中的水位傳感器5和濕度傳感器6均為數(shù)字傳感器，檢測后的輸出信號只有兩種，一是高電平I二是低電平0，當水位傳感器5檢測到電熱水壺2內(nèi)的水位低于設(shè)定值時，其輸出信號I，繼電器線圈通電觸點斷開，從而實現(xiàn)了電熱水壺2的斷電操作；當濕度傳感器6檢測到車內(nèi)濕度超出范圍值時，其輸出信號I，繼電器線圈通電觸點斷開，從而實現(xiàn)了電熱水壺2的斷電操作，達到控制車內(nèi)濕度的效果；當電熱水壺2水位高于設(shè)定值和車內(nèi)濕度低于設(shè)定值時，水位傳感器5和濕度傳感器6均輸出低電平O，繼電器觸點不動作，電熱水壺2保持通電狀態(tài)。
[0027]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種車載迷你加濕器，包括電熱水壺(2)，所述電熱水壺(2)上不封口，其特征在于:所述電熱水壺(2)底部一體成型設(shè)置有電源插頭(I)，所述電源插頭(I)結(jié)構(gòu)與車載點煙器插頭結(jié)構(gòu)相同； 還包括蒸汽緩沖裝置(3)，所述蒸汽緩沖裝置(3)設(shè)置在電熱水壺(2)上端開口處，所述蒸汽緩沖裝置(3)側(cè)面設(shè)置有排氣孔(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述電熱水壺(2)與電源插頭(I)之間設(shè)置有繼電器開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述電熱水壺(2)設(shè)置有水位傳感器(5)，所述水位傳感器(5)輸出信號與所述繼電器線圈連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述電熱水壺(2)設(shè)置有濕度傳感器(6)，所述濕度傳感器(6)輸出信號與所述繼電器線圈連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述水位傳感器(5)和所述濕度傳感器(6)為數(shù)字傳感器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述電熱水壺(2)與蒸汽緩沖裝置(3)之間設(shè)置有防止爆沸的網(wǎng)狀隔層(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述網(wǎng)狀隔層(7)是一層石棉網(wǎng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述排氣孔(4)至少為兩個。9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述蒸汽緩沖裝置(3)側(cè)面的排氣孔(4)內(nèi)設(shè)置有抽風機。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載迷你加濕器，其特征在于:所述蒸汽緩沖裝置(3)的直徑大于所述電熱水壺(2)直徑。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載迷你加濕器，包括電熱水壺（2），所述電熱水壺（2）上不封口，所述電熱水壺（2）底部一體成型設(shè)置有電源插頭（1），所述電源插頭（1）結(jié)構(gòu)與車載點煙器插頭結(jié)構(gòu)相同；還包括蒸汽緩沖裝置（3），所述蒸汽緩沖裝置（3）設(shè)置在電熱水壺（2）上端開口處，所述蒸汽緩沖裝置（3）側(cè)面設(shè)置有排氣孔（4），該車載迷你加濕器可以通過車內(nèi)的濕度實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。
【IPC分類】F24F6/10, B60H3/02
【公開號】CN205174676
【申請?zhí)枴緾N201520954441
【發(fā)明人】楊浪, 吳承焱
【申請人】重慶電訊職業(yè)學院
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月26日