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      壓縮機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10851338閱讀:705來(lái)源:國(guó)知局
      壓縮機(jī)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓縮機(jī),所述壓縮機(jī)包括:壓縮機(jī)殼體和儲(chǔ)液器,所述儲(chǔ)液器具有吸氣管,所述吸氣管固定在所述壓縮機(jī)殼體上。根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)可以顯著降低吸氣管的振動(dòng),減少壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪音。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      壓縮機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及制冷設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種壓縮機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]空調(diào)壓縮機(jī)的振動(dòng)是空調(diào)外機(jī)系統(tǒng)的主要振動(dòng)源,振動(dòng)過(guò)大會(huì)引起空調(diào)系統(tǒng)管路的加速疲勞破壞,同時(shí)引起大的噪聲。在引起轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)振動(dòng)的諸多原因中,壓縮機(jī)的回轉(zhuǎn)振動(dòng)是主要原因。
      [0003]壓縮機(jī)回轉(zhuǎn)振動(dòng)的主要原因是驅(qū)動(dòng)力矩和負(fù)荷力矩的波動(dòng)。儲(chǔ)液器中心點(diǎn)的回轉(zhuǎn)振動(dòng)的大小等于回轉(zhuǎn)半徑(儲(chǔ)液器中心點(diǎn)到壓縮機(jī)殼體中心軸線的距離)和角加速度的乘積,回轉(zhuǎn)半徑越大,連接在儲(chǔ)液器中心點(diǎn)的吸氣管回轉(zhuǎn)振動(dòng)越大,反之亦然。
      [0004]目前的壓縮機(jī)的吸氣管是通過(guò)儲(chǔ)液器直接和空調(diào)系統(tǒng)連接的,這會(huì)將儲(chǔ)液器中心點(diǎn)的振動(dòng)傳遞到空調(diào)管路系統(tǒng)中去。由于回轉(zhuǎn)半徑較大,因此傳遞出去的振動(dòng)也就相對(duì)較大。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種壓縮機(jī),該壓縮機(jī)可以顯著降低吸氣管的振動(dòng),減少壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪音。
      [0006]根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī),包括:壓縮機(jī)殼體和儲(chǔ)液器,所述儲(chǔ)液器具有吸氣管,所述吸氣管固定在所述壓縮機(jī)殼體上。
      [0007]根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī),通過(guò)將儲(chǔ)液器上的吸氣管固定在壓縮機(jī)殼體上,可以顯著降低吸氣管的回轉(zhuǎn)振動(dòng),進(jìn)而減緩了空調(diào)系統(tǒng)管路的疲勞,降低了噪聲。
      [0008]另外,根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
      [0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述吸氣管固定在所述壓縮機(jī)殼體的壓縮機(jī)上殼體上。
      [0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述壓縮機(jī)上殼體上設(shè)有固定支架,所述吸氣管固定在所述固定支架上。
      [0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述固定支架上形成有U形槽,所述吸氣管安裝在所述U形槽中。
      [0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述U形槽上設(shè)有用于夾緊所述U形槽的開(kāi)口的夾緊裝置。
      [0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述夾緊裝置為螺紋緊固件。
      [0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述吸氣管通過(guò)焊接、卡接或粘結(jié)的方式安裝在所述U形槽中。
      [0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述吸氣管包括:水平段和豎直段,所述豎直段垂直地連接在所述水平段上,所述吸氣管的豎直段距離所述壓縮機(jī)殼體的中心軸線的距離最小,所述豎直段與所述壓縮機(jī)殼體的中心軸線的距離d與所述壓縮機(jī)殼體的主殼體的半徑r滿(mǎn)足關(guān)系式:cK0.75r。
      [0016]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
      [0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的剖視圖;
      [0019]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的俯視圖;
      [0020]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)的立體圖。
      [0021]附圖標(biāo)記:
      [0022]壓縮機(jī)殼體110,壓縮機(jī)主殼體111,壓縮機(jī)上殼體112,
      [0023]儲(chǔ)液器120,
      [0024]吸氣管130,水平段131,豎直段132,
      [0025]固定支架140,U形槽141。
      【具體實(shí)施方式】
      [0026]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0027]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0028]此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè),例如兩個(gè),三個(gè)等,除非另有明確具體的限定。
      [0029]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接或彼此可通訊;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
      [0030]下面結(jié)合圖1至圖3對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0031]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)包括壓縮機(jī)殼體110和儲(chǔ)液器120,儲(chǔ)液器120具有吸氣管130,吸氣管130固定在壓縮機(jī)殼體110上。
      [0032]也就是說(shuō),與現(xiàn)有技術(shù)中儲(chǔ)液器上的吸氣管直接連接在空調(diào)系統(tǒng)管路上不同,本實(shí)用新型實(shí)施例的吸氣管130首先固定在壓縮機(jī)殼體110上,然后才會(huì)連接在空調(diào)系統(tǒng)管路上。
      [0033]壓縮機(jī)殼體110—般包括壓縮機(jī)主殼體111、壓縮機(jī)上殼體112和壓縮機(jī)下殼體,壓縮機(jī)上殼體112和壓縮機(jī)下殼體可以分別焊接在壓縮機(jī)主殼體111的上端和下端。吸氣管130可以固定在壓縮機(jī)上殼體112上,也可以固定在壓縮機(jī)主殼體111上。
      [0034]現(xiàn)有技術(shù)中的吸氣管由于直接連接在空調(diào)系統(tǒng)管路上,因此其回轉(zhuǎn)振動(dòng)即為儲(chǔ)液器的中心到壓縮機(jī)殼體中心軸線之間的距離與角速度的乘積,而本實(shí)用新型實(shí)施例中,將吸氣管130固定在壓縮機(jī)殼體110上,吸氣管130上固定在壓縮機(jī)殼體110上的部分與壓縮機(jī)殼體110軸心軸線的距離減小,可以顯著降低吸氣管130的回轉(zhuǎn)振動(dòng),減緩空調(diào)系統(tǒng)管路的疲勞,降低噪聲。
      [0035]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī),通過(guò)將儲(chǔ)液器120上的吸氣管130固定在壓縮機(jī)殼體110上,可以顯著降低吸氣管130的回轉(zhuǎn)振動(dòng),進(jìn)而減緩了空調(diào)系統(tǒng)管路的疲勞,降低了噪聲。
      [0036]在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,如圖1至圖3所示,吸氣管130固定在壓縮機(jī)上殼體112上。由此,可以進(jìn)一步減少吸氣管130的回轉(zhuǎn)振動(dòng),降低空調(diào)系統(tǒng)的噪聲。
      [0037]在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,如圖1所示,壓縮機(jī)上殼體112上設(shè)有固定支架140,吸氣管130固定在固定支架140上。也就是說(shuō),吸氣管130通過(guò)固定支架140安裝在壓縮機(jī)上殼體112上。
      [0038]具體地,如圖3所示,固定支架140的上端形成有U形槽141,吸氣管130安裝在U形槽141 中。
      [0039]U形槽141的兩個(gè)壁面上可以設(shè)有用于加緊U形槽141的開(kāi)口的夾緊裝置,在將吸氣管130設(shè)置在U形槽141中時(shí),可以通過(guò)調(diào)節(jié)夾緊裝置來(lái)夾緊吸氣管130,進(jìn)而將吸氣管130牢固地安裝在固定支架140上??蛇x地,夾緊裝置可以為螺紋緊固件。
      [0040]當(dāng)然,可以理解的是,上述吸氣管130安裝在U形槽141的方式只是本實(shí)用新型的一個(gè)【具體實(shí)施方式】,并不是對(duì)本實(shí)用新型的吸氣管130固定在U形槽的方式的具體限定。例如,吸氣管130也可以通過(guò)焊接、卡接或粘結(jié)的方式安裝在U形槽141中。
      [0041]在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,如圖1所示,吸氣管130包括水平段131和豎直段132,豎直段132垂直連接在第一水平段131上,吸氣管130的豎直段132固定在壓縮機(jī)上殼體112上,且吸氣管130的豎直段132距離壓縮機(jī)殼體110的中心軸線的距離最小,豎直段132與壓縮機(jī)殼體110的中心軸線的距離d與壓縮機(jī)殼體110的主殼體111的半徑r滿(mǎn)足關(guān)系式:d <0.75r0
      [0042]可以理解的是,在條件允許的情況下,豎直段132與壓縮機(jī)殼體110的中心軸線的距離d越小越好。
      [0043]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸,或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
      [0044]在本說(shuō)明書(shū)的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外,在不相互矛盾的情況下,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
      [0045]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,可以理解的是,上述實(shí)施例是示例性的,不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種壓縮機(jī),其特征在于,包括:壓縮機(jī)殼體和儲(chǔ)液器,所述儲(chǔ)液器具有吸氣管,所述吸氣管固定在所述壓縮機(jī)殼體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述吸氣管固定在所述壓縮機(jī)殼體的壓縮機(jī)上殼體上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述壓縮機(jī)上殼體上設(shè)有固定支架,所述吸氣管固定在所述固定支架上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述固定支架上形成有U形槽,所述吸氣管安裝在所述U形槽中。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述U形槽上設(shè)有用于夾緊所述U形槽的開(kāi)口的夾緊裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述夾緊裝置為螺紋緊固件。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述吸氣管通過(guò)焊接、卡接或粘結(jié)的方式安裝在所述U形槽中。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī),其特征在于,所述吸氣管包括: 水平段和豎直段,所述豎直段垂直地連接在所述水平段上,所述吸氣管的豎直段距離所述壓縮機(jī)殼體的中心軸線的距離最小,所述豎直段與所述壓縮機(jī)殼體的中心軸線的距離d與所述壓縮機(jī)殼體的主殼體的半徑r滿(mǎn)足關(guān)系式:cK 0.75r。
      【文檔編號(hào)】F24F1/12GK205536249SQ201620106831
      【公開(kāi)日】2016年8月31日
      【申請(qǐng)日】2016年2月2日
      【發(fā)明人】靳海水, 溫春華, 陳建全
      【申請(qǐng)人】廣東美芝制冷設(shè)備有限公司, 安徽美芝精密制造有限公司
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