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      防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10952180閱讀:613來源:國知局
      防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開一種防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),包括主流路循環(huán)和噴氣增焓支路,所述主流路循環(huán)中,壓縮機(jī)與四通閥連接,四通閥與換熱器連接,換熱器與單向閥連接,單向閥與儲液器連接,儲液器與冷凝器連接,冷凝器與蒸發(fā)器連接,蒸發(fā)器與四通閥連接,四通閥與壓縮機(jī)連接;所述噴氣增焓支路為儲液器的出管設(shè)有一分支與蒸發(fā)器的底部接管連接,蒸發(fā)器的出管與冷凝器連接,冷凝器與壓縮機(jī)的噴氣增焓口連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:1)可增大噴氣增焓支路的過冷度;2)可增大主流路的過冷度;3)可提高系統(tǒng)的換熱量;4)增大系統(tǒng)制冷劑循環(huán)量,避免壓縮機(jī)過熱運行;5)可自動化除蒸發(fā)器底部結(jié)冰,使空調(diào)熱泵產(chǎn)品更適用于低溫環(huán)境。
      【專利說明】
      防凍過冷増焓空調(diào)換熱系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及空調(diào)熱栗技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有普通型熱栗系統(tǒng),冷媒經(jīng)過冷凝器換熱后,經(jīng)過節(jié)流部件直接流回蒸發(fā)器。這樣隨著冷凝器溫度的提升,機(jī)組性能逐步降低,導(dǎo)致?lián)Q熱效果差。當(dāng)該類型機(jī)組用于低溫環(huán)境時,因流回壓縮機(jī)的冷媒量不足、壓比過大而導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù);蒸發(fā)器底部易結(jié)冰,導(dǎo)致底盤冰賭,將影響系統(tǒng)正常運行。
      [0003]針對普通機(jī)型存在的上述問題,現(xiàn)有低溫?zé)崂踔性鲈O(shè)了噴氣增焓部件,冷媒經(jīng)過冷凝器換熱后一分為二,一部分經(jīng)過由節(jié)流部件和換熱部件組成主流路進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱蒸發(fā),另一部分經(jīng)過由另一節(jié)流部件和換熱部件組成的噴氣增焓支路流回壓縮機(jī),實現(xiàn)補氣。
      [0004]例如公開號為CN 102721240 A的中國發(fā)明專利申請《一種具有防結(jié)冰功能的低溫?zé)崂蹩照{(diào)換熱系統(tǒng)》公開了一種款低溫防結(jié)冰的系統(tǒng),其包括壓縮機(jī)、四通閥、板式換熱器、氣液分離器、翅片式換熱器、第一節(jié)流裝置、第二節(jié)流裝置、第一單向閥、第二單向閥、儲液罐、過濾器、防脹冰管,四通閥的兩管口分別連接壓縮機(jī)和板式換熱器,其另外兩管口分別連接氣液分離器和翅片式換熱器;氣液分離器與壓縮機(jī)相接,板式換熱器與翅片式換熱器之間連接有熱栗支路和除霜支路;熱栗支路包括依次連接的第一單向閥、儲液罐、過濾器、第一節(jié)流裝置;除霜支路包括第二節(jié)流裝置和第二單向閥;防脹冰管一端與第一節(jié)流裝置相接,另一端分別與第二節(jié)流裝置和過濾器相接。該申請是用冷凝器出來的余熱直接送到獨立于蒸發(fā)器底部的防脹冰管,從而實現(xiàn)自動化冰除霜。
      [0005]但是現(xiàn)有熱栗系統(tǒng)還存在的問題有:
      [0006]I)常溫機(jī)存在的問題:冷凝器高溫時系統(tǒng)換熱效果差;低溫環(huán)境時,壓比變大、排氣溫度升高而導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù),系統(tǒng)不穩(wěn)定;
      [0007]2)低溫機(jī)存在的問題:噴氣增焓支路蒸發(fā)前沒過冷;主流路過冷度低;機(jī)組換熱效果一般;
      [0008]3)另外還存在防脹冰管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,防脹冰管對蒸發(fā)器翅片上的冰霜化解有限,且沒有增焓功能。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0009]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種低溫運行更穩(wěn)定、化冰速度更快、換熱效果更好以及適用范圍更廣的防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng)。
      [0010]為了實現(xiàn)本實用新型目的,本實用新型的技術(shù)方案是:防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),包括主流路循環(huán)和噴氣增焓支路,所述主流路循環(huán)包括壓縮機(jī)、四通閥、單向閥、換熱器、儲液器、冷凝器和蒸發(fā)器,所述壓縮機(jī)與所述的四通閥連接,所述四通閥與所述換熱器連接,所述換熱器與所述單向閥連接,所述單向閥與所述儲液器連接,所述儲液器與所述冷凝器連接,所述冷凝器與所述蒸發(fā)器連接,所述蒸發(fā)器與所述四通閥連接,所述四通閥與所述壓縮機(jī)連接;
      [0011 ]所述噴氣增焓支路為所述儲液器的出管設(shè)有一分支與所述蒸發(fā)器的底部接管連接,所述蒸發(fā)器的出管與所述冷凝器連接,所述冷凝器與所述壓縮機(jī)的噴氣增焓口連接。發(fā)明設(shè)計用自動化冰來增大系統(tǒng)的過冷度來、換熱量和穩(wěn)定性。
      [0012]優(yōu)選的,所述儲液器與第一過濾器連接,所述第一過濾器與所述冷凝器連接。
      [0013]優(yōu)選的,所述冷凝器與第二過濾器連接,所述第二過濾器與第三節(jié)流部件連接,所述第三節(jié)流部件與所述蒸發(fā)器連接。
      [0014]優(yōu)選的,所述噴氣增焓支路為第一過濾器的出管設(shè)有一分支與所述蒸發(fā)器的底部接管連接,所述蒸發(fā)器的出管與所述第二節(jié)流部件連接,所述第二節(jié)流部件與所述冷凝器連接。
      [0015]優(yōu)選的,在換熱器和儲液器之間設(shè)置了第一節(jié)流部件,形成另一分支連接,可以實現(xiàn)快速化霜。
      [0016]優(yōu)選的,所述冷凝器上設(shè)置四個接口,在其內(nèi)部構(gòu)成兩進(jìn)兩出對流流路,主流路循環(huán)和噴氣增焓支路在冷凝器內(nèi)形成對流換熱,在噴氣增焓支路冷媒吸熱蒸發(fā)的同時對主流路的冷媒起到放熱過冷的作用。
      [0017]優(yōu)選的,本實用新型還設(shè)置除霜循環(huán),所述除霜循環(huán)為冷媒在壓縮機(jī)加熱后經(jīng)四通閥進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行化霜,放熱化霜后的冷媒經(jīng)過第三節(jié)流部件和第二過濾器后進(jìn)入冷凝器,經(jīng)過冷凝器后的冷媒經(jīng)過第一過濾器后流入儲液罐,儲液罐里的冷媒再經(jīng)第一節(jié)流部件節(jié)流后進(jìn)入換熱器,冷媒在換熱器吸熱蒸發(fā)后經(jīng)四通閥流回壓縮機(jī),這樣形成了除霜的循環(huán)。
      [0018]本實用新型通過利用冷凝器出口冷媒余熱來化除蒸發(fā)器底部結(jié)冰,通過蒸發(fā)器化冰放熱對噴氣增焓支路冷媒進(jìn)行過冷,利用增焓支路冷媒蒸發(fā)吸熱對主支路冷媒進(jìn)行過冷,從而實現(xiàn)了自動化冰、雙重過冷和高效增焓功能。在低溫環(huán)境下,通過噴氣增焓的設(shè)計,保證系統(tǒng)正常運行;利用余熱化除蒸發(fā)器底部結(jié)冰,可增大主流路冷媒的過冷度,從而提高系統(tǒng)的換熱量。通過該發(fā)明設(shè)計有利于提高產(chǎn)品性能,使空調(diào)熱栗產(chǎn)品更適用于低溫環(huán)境。
      [0019]本實用新型為了適用于低溫環(huán)境,加設(shè)了噴氣增焓支路循環(huán);為了能夠化除蒸發(fā)器底部結(jié)冰,該系統(tǒng)將流入增焓支路冷媒的余熱先流到蒸發(fā)器底部化冰除霜;為了提高噴氣增焓支路的換熱效果,該支路的冷媒節(jié)流前先經(jīng)過蒸發(fā)器底部換熱過冷,從而增大了該支路冷媒的過冷度;為了提高蒸發(fā)器內(nèi)冷媒的換熱效果,將流入蒸發(fā)器前的冷媒用噴氣增焓支路冷媒的蒸發(fā)進(jìn)行過冷,從而增大了流入蒸發(fā)器冷媒的過冷度。這樣,系統(tǒng)通過雙重過冷的設(shè)計,使空調(diào)熱栗產(chǎn)品低溫運行更穩(wěn)定,化冰速度更快,換熱效果更好,適用范圍更廣。
      [0020]總的來說,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
      [0021 ] I)可增大噴氣增焓支路的過冷度;
      [0022]2)可增大主流路的過冷度;
      [0023]3)可提高系統(tǒng)的換熱量;
      [0024]4)增大系統(tǒng)制冷劑循環(huán)量,避免壓縮機(jī)過熱運行;
      [0025]5)可自動化除蒸發(fā)器底部結(jié)冰,使空調(diào)熱栗產(chǎn)品更適用于低溫環(huán)境。
      【附圖說明】
      [0026]以下結(jié)合附圖和具體實施例來進(jìn)一步說明本實用新型。
      [0027]圖1為實用新型的防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng)的系統(tǒng)流程示意圖;
      [0028]圖2為本實用新型防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng)中除霜循環(huán)的系統(tǒng)流程示意圖。
      【具體實施方式】
      [0029]為了使本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于被明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實用新型。
      [0030]防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),如圖1所示,其主要由壓縮機(jī)1、四通閥2、單向閥3、換熱器4、第一節(jié)流部件5、儲液器6、第一過濾器7、第二節(jié)流部件8、第二過濾器9、冷凝器10、第三節(jié)流部件11以及蒸發(fā)器12等零部件組成,各部件的連接構(gòu)成主流路循環(huán)和噴氣增焓支路。其中各部件的連接關(guān)系如下:主流路循環(huán)中,所述壓縮機(jī)I與所述四通閥2的第二接口D連接,所述四通閥2的第一接口 C與所述換熱器4連接,所述換熱器4與所述單向閥3連接,所述單向閥3與所述儲液器6連接,所述儲液器6與所述第一過濾器7連接,所述第一過濾器7與所述冷凝器8連接,所述冷凝器8與所述第二過濾器9連接,所述第二過濾器9與所述第三節(jié)流部件11連接,所述第三節(jié)流部件11與所述蒸發(fā)器12連接,所述蒸發(fā)器12與所述四通閥2的第三接口 E連接,所述四通閥2的第四接口 S與所述壓縮機(jī)I連接,形成了主流路循環(huán);噴氣增焓支路中,所述第一過濾器7后分出一支路,所述蒸發(fā)器11底部接管與所述第一過濾器7的出管連接,所述蒸發(fā)器12的出管與所述第二節(jié)流部件8連接,所述第二節(jié)流部件8與所述冷凝器10連接,所述冷凝器10與所述壓縮機(jī)I的噴氣增焓口連接,形成噴氣增焓支路的循環(huán)。也就是說,冷媒流經(jīng)第一過濾器7后一分為二,一部分為上述的主流路循環(huán),另一部分為上述噴氣增焓支路。
      [0031]優(yōu)選的,在換熱器4和儲液器6之間設(shè)置了第一節(jié)流部件5,形成另一分支連接,可以快速化霜。
      [0032]其中,所述壓縮機(jī)I選用噴氣增焓壓縮機(jī),其上設(shè)置噴氣增焓口。所述第一節(jié)流部件5、第二節(jié)流部件8和第二節(jié)流部件11可以選用節(jié)流閥。
      [0033]本實用新型所述的防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng)的工作原理如下:
      [0034]I)主流路循環(huán):在蒸發(fā)器制冷模式下,冷媒在壓縮機(jī)I加熱后經(jīng)四通閥2流入換熱器4進(jìn)行換熱,在換熱器4放熱后的冷媒經(jīng)過單向閥3流入儲液器6,儲液器6的冷媒經(jīng)過第一過濾器7過濾后流入冷凝器10再次放熱過冷,經(jīng)過冷凝器10過冷后的冷媒通過第二過濾器9過濾后流入第三節(jié)流部件11,冷媒經(jīng)過第三節(jié)流部件11節(jié)流后流入蒸發(fā)器12吸熱蒸發(fā),經(jīng)過蒸發(fā)器12蒸發(fā)后的冷媒經(jīng)過四通閥2流回壓縮機(jī)I,這樣完成主流路的循環(huán)。
      [0035]2)噴氣增焓支路:在蒸發(fā)器制冷模式下,冷媒流經(jīng)第一過濾器7后一分為二支路,一支路為上述的主流路,另一支路為噴氣增焓支路。冷媒經(jīng)過第一過濾器7過濾后一分支流入蒸發(fā)器12的底部進(jìn)行放熱過冷,經(jīng)過蒸發(fā)器12過冷的冷媒通過第二節(jié)流部件8節(jié)流后流入冷凝器10吸熱蒸發(fā),經(jīng)過冷凝器10蒸發(fā)后的冷媒流回壓縮機(jī)I的噴氣增焓接口,構(gòu)成了噴氣增焓支路。
      [0036]3)自動化冰:當(dāng)帶有余熱的噴氣增焓支路冷媒流經(jīng)結(jié)冰的蒸發(fā)器底部時,冷媒繼續(xù)放熱化冰,因此在化冰的同時也對該支路的冷媒起到過冷的作用。
      [0037]4)冷凝器:冷凝器10有四個接口,構(gòu)成兩進(jìn)兩出對流流路,系統(tǒng)里的主流路循環(huán)和噴氣增焓支路在冷凝器10內(nèi)形成對流換熱,在噴氣增焓支路冷媒吸熱蒸發(fā)的同時對主流路的冷媒起到放熱過冷的作用。
      [0038]5)雙重過冷:噴氣增焓支路的冷媒通過蒸發(fā)器12底部放熱過冷;主流路的冷媒通過冷凝器10放熱過冷。
      [0039]6)除霜:在化霜模式下,冷媒在壓縮機(jī)I加熱后經(jīng)四通閥2進(jìn)入蒸發(fā)器12進(jìn)行化霜,放熱化霜后的冷媒經(jīng)過第三節(jié)流部件11和第二過濾器9后進(jìn)入冷凝器10,經(jīng)過冷凝器10后的冷媒經(jīng)過第一過濾器7后流入儲液罐6,儲液罐6里的冷媒再經(jīng)第一節(jié)流部件5節(jié)流后進(jìn)入換熱器4,冷媒在換熱器4吸熱蒸發(fā)后經(jīng)四通閥2流回壓縮機(jī)I,這樣形成了除霜的循環(huán)。
      [0040]本實用新型所述防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng)具有自動化冰、雙重過冷和高效增焓的功能。在低溫環(huán)境下,通過該實用新型創(chuàng)作,使空調(diào)熱栗產(chǎn)品低溫運行更穩(wěn)定,換熱效果更好,適用范圍更廣。
      [0041]以上所述者,僅為本實用新型的較佳實施例而已,當(dāng)不能以此限定本實用新型實施的范圍,即大凡依本實用新型申請專利范圍及實用新型說明內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),其特征在于,包括主流路循環(huán)和噴氣增焓支路,所述主流路循環(huán)包括壓縮機(jī)、四通閥、單向閥、換熱器、儲液器、冷凝器和蒸發(fā)器,所述壓縮機(jī)與所述的四通閥連接,所述四通閥與所述換熱器連接,所述換熱器與所述單向閥連接,所述單向閥與所述儲液器連接,所述儲液器與所述冷凝器連接,所述冷凝器與所述蒸發(fā)器連接,所述蒸發(fā)器與所述四通閥連接,所述四通閥與所述壓縮機(jī)連接;所述噴氣增焓支路為所述儲液器的出管設(shè)有一分支與所述蒸發(fā)器的底部接管連接,所述蒸發(fā)器的出管與所述冷凝器連接,所述冷凝器與所述壓縮機(jī)的噴氣增焓口連接。2.如權(quán)利要求1所述防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),其特征在于,所述儲液器與第一過濾器連接,所述第一過濾器與所述冷凝器連接.3.如權(quán)利要求2所述防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),其特征在于,所述冷凝器與第二過濾器連接,所述第二過濾器與第三節(jié)流部件連接,所述第三節(jié)流部件與所述蒸發(fā)器連接。4.如權(quán)利要求3所述防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),其特征在于,所述噴氣增焓支路為第一過濾器的出管設(shè)有一分支與所述蒸發(fā)器的底部接管連接,所述蒸發(fā)器的出管與所述第二節(jié)流部件連接,所述第二節(jié)流部件與所述冷凝器連接。5.如權(quán)利要求4所述防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),其特征在于,在換熱器和儲液器之間設(shè)置了第一節(jié)流部件。6.如權(quán)利要求1所述防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),其特征在于,所述冷凝器上設(shè)置四個接口,在其內(nèi)部構(gòu)成兩進(jìn)兩出對流流路,主流路循環(huán)和噴氣增焓支路在冷凝器內(nèi)形成對流換熱。7.如權(quán)利要求5所述防凍過冷增焓空調(diào)換熱系統(tǒng),其特征在于,設(shè)置除霜循環(huán),所述除霜循環(huán)為冷媒在壓縮機(jī)加熱后經(jīng)四通閥進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行化霜,放熱化霜后的冷媒經(jīng)過第三節(jié)流部件和第二過濾器后進(jìn)入冷凝器,經(jīng)過冷凝器后的冷媒經(jīng)過第一過濾器后流入儲液罐,儲液罐里的冷媒再經(jīng)第一節(jié)流部件節(jié)流后進(jìn)入換熱器,冷媒在換熱器吸熱蒸發(fā)后經(jīng)四通閥流回壓縮機(jī)。
      【文檔編號】F25B41/06GK205641295SQ201620328299
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年4月18日
      【發(fā)明人】施永康, 楊杰
      【申請人】廣東高而美制冷設(shè)備有限公司
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