專利名稱：制冷裝置和摩擦損耗粉判斷裝置及制冷劑氧化判斷裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及制冷裝置和摩擦損耗粉判斷裝置及制冷劑氧化判斷裝置。
背景技術：
在使用制冷劑的熱泵方式的制冷裝置中，由于臭氧層破壞系數大的HCFC系制冷劑成為氟限制的對象，因而將臭氧層破壞系數為零的HFC系制冷劑作為替代它的制冷劑。由于在使用這種HFC制冷劑的制冷裝置中，制冷機油和HFC制冷劑的相互溶解性成為重要的特性中的一個，因而將乙醚油或酯油等合成油用作制冷機油。但是，由于上述合成油的極性很強，因而容易溶解制冷機油和制冷劑以外殘留的不純物，因此在由電動膨脹閥構成的減壓機構中，有這樣的問題，即、會發(fā)生由制冷劑蒸發(fā)之后的油泥等形成的堵塞或初期運轉不良，從而使制冷循環(huán)發(fā)生異常，使可靠性降低。
而且，由于在上述制冷裝置中沒有設置用于判斷從壓縮機等輸出到制冷回路里的摩擦損耗粉量的機構，因而對除去摩擦損耗粉的時間不能進行判斷，在由電動膨脹閥構成的減壓機構中，也就有這樣的問題，即、會發(fā)生由摩擦損耗粉形成的堵塞或初期運轉不良，從而不能確保長期可靠性。
此外，由于在上述制冷裝置中沒有設置用于判斷由制冷劑氧化而產生的分解生成物(氟酸或光氣等有害物質)的量的機構，因而有這樣的問題，即、不能判斷惡化了的制冷劑的更換時間，從而不能確保長期可靠性。
發(fā)明的公開本發(fā)明是為了解決上述現有技術存在的問題而作出的，其目的是提供一種制冷裝置，它是用簡單的結構就能判斷制冷機油的惡化程度、能防止減壓機構的堵塞、能確保長期可靠性。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種摩擦損耗粉判斷機構，它是用簡單的結構就能判斷制冷回路內的摩擦損耗粉量、能防止減壓機構的堵塞、能確保制冷裝置的長期可靠性。
本發(fā)明的再一個目的是提供一種制冷劑氧化判斷裝置，它是用簡單的結構就能判斷制冷劑氧化的程度、能確保制冷裝置等的長期可靠性。
為了達到上述目的，本發(fā)明的制冷裝置的特征在于，具有在壓縮機的排出側和氣體封閉閥之間、或者在四通轉換閥和氣體封閉閥之間配設的用于判斷制冷機油惡化程度的油惡化判斷裝置。
如果采用具有上述結構的制冷裝置，在壓縮機的排出側和氣體封閉閥之間、或者在四通轉換閥和氣體封閉閥之間(供暖運轉時在氣體側管路)安裝油惡化判斷裝置，由于在氣體側管路里、從壓縮機排出含有較多制冷機油的氣體制冷劑就能容易地判斷油惡化程度。因此，用簡單的結構就能判斷制冷機油惡化的程度；由于是基于這一判斷結果、根據需要而更換運行用介質(含有制冷機油的制冷劑)，因而能防止減壓機構的堵塞，能保持長期可靠性。
本發(fā)明的制冷裝置的特征在于，具有在氣體側連接管路的中途配設的用于判斷制冷機油惡化程度的油惡化判斷裝置。
如果采用具有上述結構的制冷裝置，在具有室外單元和室內單元的分體式制冷裝置中，借助在連接室外單元、室內單元的連接管路中的、供暖運轉時的氣體側連接管路上安裝著油惡化判斷裝置，由于在氣體側管路里、從壓縮機排出含有較多制冷機油的氣體制冷劑，就能容易地判斷油惡化的程度。因此，用簡單的結構就能判斷制冷機油惡化的程度；由于是基于這一判斷結果、根據需要而更換運行用介質(含有制冷機油的制冷劑)，因而能防止減壓機構的堵塞，能保持長期可靠性。而且不用變更室外、室內單元的設計，用簡單的結構就能應用本發(fā)明；并且在已設置的空調機中，只要通過將連接管路更換成附設有油惡化判斷裝置的連接管路，就能容易地利用本發(fā)明。
本發(fā)明一個實施方式的制冷裝置的特征在于，使用的制冷劑是HFC系列的制冷劑。
如果采用上述實施方式的制冷裝置，用作制冷機油的是乙醚油或酯油等合成油，它與HFC制冷劑有相互溶解性，由于它的極性較強，因而容易溶解制冷劑油和制冷劑以外的殘留不純物，因此在由電動膨脹閥構成的減壓機構中會發(fā)生由油泥等形成的堵塞或初期運轉不良，但是用上述油惡化判斷裝置能早期發(fā)現制冷機油惡化的程度，可在發(fā)生異常前就進行含有制冷機油的制冷劑的更換等處理。
本發(fā)明一個實施方式的制冷裝置的特征在于，使用的制冷劑是R32或者R32的含有量至少在70重量％以上的混合制冷劑。
如果采用上述實施方式的制冷裝置，用作制冷機油的是乙醚油或酯油等合成油、它與制冷劑R32或R32的含有量至少在70重量％以上的混合制冷劑有相互溶解性，由于它的極性較強，因而容易溶解制冷劑油和制冷劑以外的殘留不純物，因此在由電動膨脹閥構成的減壓機構中會發(fā)生由油泥等形成的堵塞或運轉初期不良，但是用上述油惡化判斷裝置能早期發(fā)現制冷機油惡化的程度，可在發(fā)生異常前就進行含有制冷機油的制冷劑的更換等處置。
本發(fā)明一個實施方式的制冷裝置的特征在于，在上述油惡化判斷裝置中設有簡易判斷部。
如果采用上述實施方式的制冷裝置，例如在上述油惡化判斷裝置里涂敷與水分起反應而使顏色變化的化學物質，通過設置對這化學物質的顏色進行比較而判斷所含的水分程度的簡易判斷部，就能容易地判斷油惡化的程度。
本發(fā)明一個實施方式的制冷裝置的特征在于，在上述油惡化判斷裝置中設有涂敷著能判斷油氧化的染料的簡易判斷部。
如果采用上述實施方式的制冷裝置，上述簡易判斷部是涂敷著根據油的氧化程度顏色發(fā)生變化的染料，則能根據簡易判斷部的顏色而判斷油氧化的程度。譬如將pH指示劑用作染料，由這pH指示劑的顏色變化就能容易地判斷油氧化的程度。
本發(fā)明一個實施方式的制冷裝置的特征在于，設置用于判斷上述油氧化程度的判斷表。
如果采用上述實施方式的制冷裝置，則借助設置對上述染料的顏色進行比較而判斷油氧化程度的判斷表、就能馬上容易地判斷油的惡化程度。
本發(fā)明摩擦損耗粉判斷裝置的特征在于，使用了能判斷制冷劑回路內的摩擦損耗粉量的磁鐵。
如果采用具有上述結構的摩擦損耗粉判斷裝置，就能根據附著在上述磁鐵上的摩擦損耗粉的量、對含在制冷劑中的摩擦損耗粉量的程度進行判斷。因此用簡單的結構就能判斷制冷劑回路內的摩擦損耗粉的程度，能基于這判斷結果、根據需要而更換運行用介質(含有制冷機油的制冷劑)，由此能防止減壓機構的堵塞，能保持長期可靠性。
本發(fā)明一個實施方式的摩擦損耗粉判斷裝置的特征在于，具備用于判斷上述摩擦損耗粉量的判斷表。
如果采用上述實施方式的摩擦損耗粉判斷裝置，由于設置了與附著在上述磁鐵上的摩擦損耗粉量進行比較而判斷摩擦損耗粉量的判斷表，因而能馬上容易地判斷制冷劑中含有的摩擦損耗粉量的程度。
本發(fā)明的制冷裝置的特征在于，使用了上述摩擦損耗粉判斷裝置。
如果采用具有上述結構的制冷裝置裝置，由于能用上述摩擦損耗粉判斷裝置判斷制冷劑回路中的摩擦損耗粉的量的程度，基于這判斷的結果、根據需要而除去摩擦損耗粉，因而能保持長期可靠性。
本發(fā)明的制冷劑氧化判斷裝置的特征在于，設有涂敷了能判斷制冷劑氧化的染料的簡易判斷部。
如果采用具有上述結構的制冷劑氧化判斷裝置，上述簡易判斷部涂敷了隨著制冷劑的氧化顏色發(fā)生變化的染料。則根據簡易判斷部的顏色就能判斷制冷劑氧化的程度，譬如將pH指示劑用作染料，根據這pH指示劑的顏色變化、就能容易地判斷制冷劑的氧化程度。由此，用簡單的結構就能判斷制冷劑的氧化程度，基于這判斷結果、根據需要而更換運行用介質(含有制冷機油的制冷劑)，由此，能防止由構成制冷劑分解生成物的有害物質引起的異常，能保持長期可靠性。
本發(fā)明的一個實施方式的制冷劑氧化判斷裝置的特征在于，在權利要求11項中的制冷劑氧化裝置制冷劑氧化判斷裝置中具備用于判斷上述制冷劑氧化程度的判斷表。
如果采用上述實施方式的制冷劑氧化判斷裝置，由于設置著對上述染料的顏色進行比較而判斷制冷劑氧化程度的判斷表，因而能馬上容易地判斷該場合下的制冷劑惡化的程度。
本發(fā)明的制冷裝置的特征在于，使用了上述制冷劑氧化判斷裝置。
如果采用具有上述結構的制冷裝置，通過上述制冷劑氧化判斷裝置判斷制冷劑氧化程度，基于這判斷結果、根據需要而更換運行用的介質(含有制冷機油的制冷劑)，由此，能將構成制冷劑分解生成物除去、例如可將氟酸或光氣等除去，能保持長期可靠性。
附圖的簡單說明

圖1是本發(fā)明第1實施方式的制冷裝置的回路圖。
圖2是本發(fā)明第2實施方式的制冷裝置的回路圖。
圖3是配設在上述制冷裝置的連接管路上的油惡化判斷裝置的概略圖。
圖4A、圖4B、圖4C、圖4D、圖4E是分別表示簡易判斷部用的判斷表。
圖5是表示上述判斷表的張貼位置的示意圖。
實施發(fā)明的優(yōu)選方式下面，用圖示的實施方式，更詳細地說明本發(fā)明的制冷裝置。
(第1實施方式)圖1是表示作為本發(fā)明制冷裝置一個實施方式的熱泵式空調機的概略結構的回路圖，1是壓縮機；2是一端與上述壓縮機1的排出側相連接的四通轉換閥；3是一端與上述四通轉換閥2的另一端相連接的室外熱交換器；4是一端與上述室外熱交換器3的另一端相連接的電動膨脹閥；5是一端與上述電動膨脹閥4的另一端相連接的室內熱交換器；6是儲液器，它的一端借助四通轉換閥2而與上述室內熱交換器5的另一端相連接，另一端與壓縮機1的吸入側相連接。
上述空調機設有用于檢測壓縮機1的排出管溫度的溫度傳感器11；用于檢測室外熱交換器3的制冷劑溫度的溫度傳感器12；用于檢測外界空氣溫度的溫度傳感器13；用于檢測室內熱交換器5的制冷劑溫度的溫度傳感器14；用于檢測室內溫度的溫度傳感器15；用于檢測上述壓縮機1的吸入側制冷劑溫度的溫度傳感器16；接受從上述溫度傳感器11～16輸出的信號、控制壓縮機1和電動膨脹閥4等的控制裝置7。而且，在上述電動膨脹閥4和室內熱交換器5之間配設著封閉閥21，在室內熱交換器5和四通轉換閥2之間還配設著封閉閥24。在上述四通轉換閥2和供暖運轉時構成氣體側的封閉閥24之間配設著油惡化判斷裝置31。
由上述壓縮機1、四通轉換閥2、室外熱交換器3、電動膨脹閥4、儲液器6、控制裝置7、封閉閥21、封閉閥24、溫度傳感器11～13、溫度傳感器16和室外風扇(圖中沒有表示)構成室外單元10，而且，由室內熱交換器5、溫度傳感器14、溫度傳感器15和室內風扇(圖中沒有表示)構成室內單元20。
如圖1所示，上述油惡化判斷裝置31是在兩端連接著管路的容器主體31a上設有窗玻璃31b的檢視窗，從窗玻璃31b、借助肉眼觀察容器主體31a內，判斷油的惡化程度，附著在窗玻璃31b內側上的油泥等變成黑色樹脂狀的合成物或聚合物是用肉眼觀察進行判斷的。
圖4A、圖4B、圖4C、圖4D表示的是油惡化判斷裝置31上所設置的判斷表。
圖4A是將附著在窗玻璃31b內側上的油的顏色和判斷表51的顏色進行比較而判斷油惡化的程度。例如如果附著在窗玻璃31b內側上的油的顏色從茶色變?yōu)樵浇咏谏念伾?，表示油惡化得越嚴重?br> 圖4B是把那些與水分含有率相對應，顏色發(fā)生變化的化學物質(鈷等)涂敷在容器主體31a內通過窗玻璃31b能看見的位置上，將這些被涂敷的化學物質的顏色與判斷表52的顏色進行比較而判斷含水的程度。如果化學物質的顏色從黃色變?yōu)樵浇咏G色顏色，則表示水分含有率越大、油的惡化越嚴重。
圖4C是把那些根據油的氧化程度顏色發(fā)生變化的pH指示劑等染料涂敷在容器主體31a內通過窗玻璃31b能看見的位置上，將這些被涂敷的染料的顏色和判斷表53的顏色進行比較而判斷油惡化的程度。如果染料的顏色從藍色變?yōu)樵浇咏t色顏色，則表示氧化的程度越高、油的惡化越嚴重。
圖4D是把與表示空氣的含有程度的空氣含有率相對應顏色變化的化學物質涂敷在容器主體31a內通過窗玻璃31b能看見的位置上，將這些被涂敷的化學物質的顏色與判斷表54的顏色進行比較而判斷含有空氣的程度。譬如隨化學物質顏色的變化而表示空氣含有率增高。
如圖5所示，圖4A、圖4B、圖4C、圖4D中所示的各個判斷表51～54是粘貼在容器主體40的兩端附近。圖5中表示的是窗玻璃45和借助這窗玻璃45能看見的簡易判斷部46(被涂敷的化學物質，被固定的磁鐵等)。
在具有上述結構的空調機里，借助將油惡化判斷裝置31安裝在供暖運轉時的氣體側管路上，由于含有制冷機油較多的氣體制冷劑在氣體側管路里排出，因而能容易地判斷油惡化的程度。
這樣，用簡單的結構就能判斷制冷劑油的惡化程度，可基于這判斷結果、根據需要而更換運行用介質(含有制冷機油的制冷劑)，由此就能保持長期可靠性。
由于將判斷表51～54設置在上述容器主體31a附近，因而能馬上容易地判斷油惡化程度。
(第2實施方式)圖2是表示作為本發(fā)明制冷裝置第2實施方式的熱泵式空調機的概略結構的回路圖，除了油惡化判斷裝置以外、其余都是與第1實施方式的空調機相同的結構，相同的結構部分都用相同的參照符號表示，并省略對其說明。如圖2所示，這個空調機將油惡化判斷裝置32配設在供暖運轉時構成的氣體側連接管路23上。
圖3表示配設了上述油惡化判斷裝置的連接管路，其中、管路41的一端與油惡化判斷裝置40的一端相連接，而管路41的另一端可用喇叭管接頭、與室外單元或室內單元相連接；管路43的一端與油惡化判斷裝置40相連接，而管路43的另一端可用高壓接頭(スエッジ栓或2重栓等)與室外單元或室內單元相連接。
第2實施方式的場合與第1實施方式一樣，用簡單的結構就能判斷制冷機油惡化的程度，由于是基于上述判斷結果、根據需要而更換運行用介質(含有制冷機油的制冷劑)，因而能保持長期可靠性。還不用變更室外單元、室內單元的設計、用簡單的結構就能應用本發(fā)明，而且，在已安裝好的空調機中，通過將連接管路更換成附設有油惡化判斷裝置的連接管路，就能容易地應用本發(fā)明。
在上述第1、第2實施方式中，將制冷劑R32或R32的含有量至少為70重量％以上的混合制冷劑用作HFC系制冷劑?？墒褂孟鄬τ贑O2、制冷劑R32的含有量為70重量％以上且90重量％以下的由制冷劑R32和CO2組成的混合制冷劑；也可使用相對于制冷劑R22、制冷劑R32的含有量為70重量％以上且90重量％以下的由制冷劑R32和制冷劑R22組成的混合制冷劑。
雖然上述第1、第2實施方式都是對作為設有油惡化判斷裝置的制冷裝置的空調機進行了說明，但是，也可除油惡化判斷裝置以外另外設置摩擦損耗粉判斷裝置。這個摩擦損耗粉判斷裝置是將磁鐵埋設在容器主體31a(如圖1所示)內通過窗玻璃31b能看見的位置上，將附著在這磁鐵上的摩擦損耗粉的附著物的顏色與判斷表55(如圖4E所示)的顏色進行比較而判斷含有摩擦損耗粉的程度。譬如摩擦損耗粉的附著量越多、顏色越深，就表示摩擦損耗粉越多。這時，就能根據附著在上述磁鐵上的摩擦損耗粉量來判斷制冷劑中的摩擦損耗粉含有量，通過簡單結構就能判斷制冷劑回路中磨擦消耗粉的含有程度由于是基于上述判斷結果、根據需要而更換運行用介質(含有制冷機油的制冷劑)，因而能防止減壓機構的堵塞等，能保持長期可靠性。此外，由于將判斷表55設置在上述容器主體31a附近，能馬上容易地判斷制冷劑的惡化程度。
而且，除上述油惡化判斷裝置、摩擦損耗粉判斷裝置外另外設置制冷劑氧化判斷裝置也可以。這個制冷劑氧化判斷裝置是將pH指示劑等染料涂敷在容器主體31a(如圖1所示)內通過窗玻璃31b能看見的位置上，上述pH指示劑等染料是根據制冷劑氧化的程度而改變顏色的，將上述涂敷的染料顏色與判斷表(與圖4C相同)的顏色進行比較而判斷制冷劑氧化的程度。這時，能判斷作為HFC制冷劑的分解生成物的氟酸及作為HCFC制冷劑的分解生成物的光氣等有害物質的量；基于上述判斷結果、根據需要而更換運行用介質，因而能防止有害物質引起的各部分的惡化，能保持長期可靠性。此外，由于將判斷表設置在上述容器主體31a附近，能馬上容易地判斷制冷劑惡化的程度。
權利要求
1.一種制冷裝置，其特征在于，具有在壓縮機(1)的排出側和氣體封閉閥(24)之間、或者在四通轉換閥(2)和氣體封閉閥(24)之間、或者在氣體側連接管路(23)的中途配設的、用于判斷制冷機油惡化程度的油惡化判斷裝置(31、32)。
2.權利要求1所述的制冷裝置，其特征在于，使用的制冷劑是HFC系列的制冷劑。
3.權利要求1所述的制冷裝置，其特征在于，使用的制冷劑是R32或者R32含有量至少在70重量％以上的混合制冷劑。
4.如權利要求1所述的制冷裝置，其特征在于，在上述油惡化判斷裝置(31、32)中設有簡易判斷部。
5.權利要求1所述的制冷裝置，其特征在于，在上述油惡化判斷裝置(31、32)中設有涂敷著能判斷油氧化的染料的簡易判斷部。
6.權利要求5所述的制冷裝置，其特征在于，具備用于判斷上述油的氧化程度的判斷表(53)。
7.一種摩擦損耗粉判斷裝置，其特征在于，使用了能判斷制冷劑回路內的摩擦損耗粉量的磁鐵。
8.一種制冷裝置，其特征在于，在權利要求7所述的摩擦損耗粉判斷裝置中，具備用于判斷上述摩擦損耗粉的量的判斷表(55)。
9.一種制冷裝置，其特征在于，使用了權利要求7所述的摩擦損耗粉判斷裝置。
10.一種制冷劑氧化判斷裝置，其特征在于，設有涂敷著能判斷制冷劑氧化的染料的簡易判斷部。
11.一種制冷裝置，其特征在于，在權利要求10所述的制冷裝置中，具備用于判斷上述制冷劑氧化程度的判斷表。
12.一種制冷裝置，其特征在于，使用了權利要求10所述的制冷劑氧化判斷裝置。
全文摘要
本發(fā)明提供一種制冷裝置，在四通轉換閥2和氣體封閉閥24之間設置著油惡化判斷裝置31。由于在供暖運轉時、含有較多制冷機油的氣體制冷劑從壓縮機1排出，因而能容易地判斷油惡化程度。由此，用簡單的結構就能判斷制冷機油惡化的程度，能保持長期可靠性。
文檔編號F25B49/00GK1401068SQ01804934
公開日2003年3月5日 申請日期2001年1月31日 優(yōu)先權日2000年2月14日
發(fā)明者平良繁治 申請人:大金工業(yè)株式會社